Par Anonyme
kikou lol ptdr fastroad05 ! t po a lékol ?
Tu aurais dû mettre plus de smileys !
Nouvelle Citroën C4 : les tarifs
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Par Anonyme
kikou lol ptdr fastroad05 ! t po a lékol ?
Tu aurais dû mettre plus de smileys !
Par Anonyme
@fastroad05 Normal quel soit plus cher car LA GOLF DE BASE EST SOUS MOTORISé & POSSèDE UN VIEUX MOTEUR (1.4 16S)!! LA HONTE !! 
Par Anonyme
Très sympa cette C4
Par Anonyme
Petit détail pour M.Garcia dans la 1ère colonne : 1,6 THP 155
Par §seb610aU
Elle est plutôt agréable cette nouvelle C4 !
Aprés pour les tarifs, ils sont à peu prés dans la fourchette des autres concurrentes de la C4.
Mon blog : http://sebastianu2a20.over-blog.com/#
Par Anonyme
Voiture sympa, tarifs dans la moyenne. fastroad05 le 07 Septembre 2010 à 10h44, tu devrais aller à l'école pour apprendre à écrire: "Chère" s'écrit comme ça et pas "chaire".
Par Anonyme
Fastroad, c'est le gros débile du Net. Et personne ne lui dispute le titre.
Une petite question : Que fait-il dans la vie pour poster à longueur de journée, des textes vides de sens, bourrés de fautes d'orthographe et sans aucune utilité ? Apppelons le "QI de carottes"
Par Anonyme
C'est bizarre, pour une fois, fastroad ne parle pas d'Audi... Une A3 1.8TFSi en entrée de gamme est 2000€ plus chère que la C4 1.6THP en haut de gamme "Exclusive"... Bientôt, il fera référence à Seat, puis à Skoda, puis un jour viendra où il devra acheter une voiture et là il ne dira plus de mal des françaises... Enfin, j'espère pour lui (petite pensée émue pour G. Brassens...)... CC
Par §eri103wU
22790 € pour une version HDi correctement équipée c'est pas mal.
Par Anonyme
Elle ressemble quand même pas mal à la nouvelle opel astra je trouve. Mais je préfère l'opel astra elle moins chère
Par §ric165rQ
Fastroad tu me fais trop rêver ...
Par Anonyme
Désolé aucun rapport mais je voulais dire à caradisiac que emma et benoit les 2 débiles de la pub renault je vais les tarter !!!!!!
Par §eri103wU
Quoique Emma on lui ferait bien autre chose ... ;)
Par Anonyme
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh fastroad05 MA COCOTTE, je t adore toujours debordant d intelligence a l image de ta marque fetiche
Par Anonyme
La politique de plateforme commence à porter ses fruits chez Citroën.
Les tarifs ne sont pas trop à la hausse avec un niveau d'option plus fort que sur la C4 actuel.
C'est tout bon pour la nouvelle C4 et les futures (DS4...)
Par Anonyme
elle est pas mal.
SPONSORISE

L'actuelle génération de C4 est la deuxième de l'ère "moderne". La compacte aux chevrons, tenant compte des critiques reçues concernant la première génération, s'est faite plus confortable et plus habitable. Sur ces plans, c'est une réussite. Le terme de tapis volant lui convient bien, elle est même trop souple pour certains. Et son volume de coffre est parmi les meilleurs. L'habitabilité arrière reste moyenne toutefois. La finition est également saluée, tout du moins au niveau de la qualité des matériaux, un peu moins pour l'assemblage. La gamme de motorisations est suffisante, allant de 90 à 156 ch, pour que chacun y trouve son compte, et la C4 n'est pas trop gourmande. La fiabilité n'est pas parfaite, mais globalement, les soucis sont plus agaçants que réellement graves, et les graves ne sont pas "trop" récurrents. À surveiller tout de même. En occasion, les tarifs sont abordables, plus que pour sa cousine la Peugeot 308 en tout cas. Une compacte à recommander donc pour qui cherche du confort et du volume de coffre à prix serré.