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Essai vidéo - Opel Astra : la Mégane et la Golf en ligne de mireAprès l’avoir découverte en avant-première au mois de juillet sur Caradisiac, voici maintenant venu le temps des essais de la nouvelle Astra. A-t-elle assez d’arguments pour s’imposer comme un outsider crédible aux Renault Mégane et Volkswagen Golf. Réponse avec cet essai réalisé à Francfort quelques jours après la fermeture du salon.

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Par Anonyme

C'est vraiment de la mauvaise fois. Tous les journalistes disent que c'est une des meilleures voitures jamais produite et qu'il faut vraiment beaucoup chercher pour trouver des défaults (le bruit ... ) et ici on voit qu'elle est nettement sous LA MEGANE, voiture de merde par excellence mais cotée 15/20 sur Caradisiac (on s'en serait pas douté). N'importe quoi.

Par Anonyme

@9:03 Erreur... C'est pas "l'une des meilleures voitures jamais produites"...! Ce serait la meilleure Opel jamais produite selon ce qu'il se dit ça et là. Faudrait pas confondre ! Puis ça reste une Opel ! (l'Opel de la dernière chance ?) Pour ma part, l'avant de cette Astra fait franchement mièvre.

Par Anonyme

Essayons d'etre objectifs , c'est une auto qui parait réussie, a voir en VRAI! avant de s'engager ENCORE dans des duels Germano-Français!

Par Anonyme

Ca change quoi le fait que la casquette d'instrumentation soit en plastique dur ou moussé? Quand on roule, on la touche pas, on ne pose rien dessus, on ne la regarde pas, donc sur une voiture de monsieur tout le monde je vois pas pourquoi on s'amuse toujours a chercher ce genre de petit détail. Meme si je suis d'accord sur le besoin d'amélioré la qualité, chercher la petite bete sur une voiture qui doit etre accessible financièrement au plus grand nombre est ridicule. Sur une voiture à 50 000€ c'est normal, mais sur une voiture à 20 000e on s'en tape un peu que la casquette soit dure.

Par Anonyme

"Même si elle n’égale pas le trio de tête de la catégorie composé de la Mégane, la 308 et Golf, elle s’en rapproche"  Bonjour l'analyse au ras des pâquerettes...

Par Anonyme

Opel nous présente un modèle abouti et super gadgétisé, qui fait  l'impasse sur le stop and start. Y aurait il pas une fausse note dans cette facture? Encore un bien étrange choix de la part des responsables commerciaux. Quelle sera  la réaction du client quand on lui annoncera à voix basse  qu'il bénéficie d'un affligeant bonus de 200 euros. Un argument de vente, très persuasif, dont Opel a le luxe de se priver. Quelle bien maigre consolation que ce cdti Isuzu (rugueux et tapageur) vis à vis du Fiat. Quant aux cetimètres gagnés, ils sont à concéder, en majorité, au bien être des piétons.LOL. C'est désolant de penser qu'un vehicule bardé d'artifices de beauté et d'équipement, puisse encore gruger le monde en marche.

Par Anonyme

"Même si elle n’égale pas le trio de tête de la catégorie composé de la Mégane, la 308 et , Golf" ... Pr info: même dans la Bild Zeitung (dont la filiale autobild est + ou - la "Prawda" de VW); l'Astra a gagné la comparaison contre la Golf: http://www.bild.de/BILD/auto/2009/10/golf-contra-astra/das-wichtigste-auto-duell-des-jahres.html

Par Anonyme

mais bien sur faut arreter!!! l'opel astra dernie cru arrache sans probleme la  megane, ou meme un enfant se sent serrer a l'arriere!ou encore une 308 et sa ligne disgratieuse si l'astra avait un blason citroen ou renault Caradisiac nous dirait que c'est la meilleur. De toute facon l'astra 3 etait deja presque au niveau de la 308 et megane 3 et meme superieur au niveau de la finition et de l'assemblage, alors il parait logique que la nouvelle ecrase sans pbm ses rivales francaise. renault ou psa seront comparable a des golf ou astra le jour ou il utiliserons des plastiques valable pour le volant, car si je ne tripote pas la casquette de ma voiture le volant lui je l'ai dans les mains et chez les francaise un volant ca tien meme pas 2 ans ex: C3 exclusive : volant qui fait une sorte de peau comme s'il fond ex: laguna 2 avec une usure allucinante du plastique... alors dire que la nouvelle opel a des moins bon materiau que peugoet ou une renault faite moi rire on en reparlera dans 3 ans et on verra l'etat des plastique hein!!

Par Anonyme

d'accord avec toi "zataik" ils sont de mauvaise fois mais bon c'est pas une nouveauté, en france c'est comme ca! Il faut admettre que parfois et bien il y a certains domaine ou nous les francais et bien ont est pas bon et l'automobile en fait parti par contre ils nous reste la cuisine lol

Par Anonyme

Olivier Pagès n'a aucune légimité en comparant sans cesse avec la Megane. Les journalistes français souffrent d'une tare incurable : la mauvaise foi et le manque d'objectivité.

Par Anonyme

:beuh: Cet essai me laisse rêveur. En réalité, je ne suis vraiment pas sûr que cette nouvelle Astra progresse objectivement par rapport à la version précédente, louée à son lancement pour le dynamisme de son chassis. Certes, le style diffère, mais c'est une question de goût. La qualité des materiaux, davantage un sentiment d'être valorisé lors de l'achat, la précédente Astra était signalée comme faisant mieux que la Golf 5. Cette version mesure maintenant 4,42m et est toujours aussi mal protégée, bonjour les chocs! Et l'habiltabilité, a-t-elle progressé? A peine en réalité. La presse allemande serait une référence? Mon oeil: les modèles "étrangers" y sont régulièrement brocardés, et les critères d'appréciation semblent differer des français, et  trop souvent au profit des marques d'outre-Rhin. Maintenant, en tant qu'acheteur, dois-je faire confiance à ce site?

Par Anonyme

mauvaise fois ! la megane est loin de lui arriver a la cheville et ce dans tous les domaines

Par Anonyme

Bonjour!! @diego: en tant qu'acheteur, vous vous devez de faire confiance à vous même, cad essayer, regarder et comparer! Caradisiac n'est qu'un point de vue! Pour ce qui est de l'astra... je ne suis pas fan, mais c'est une bonne voiture avec un bon chassis. Les cdti ne sont pas les moteurs les plus agréables, mais bon... Et pour ceux qui regardent la presse germanique, la 308 avait eu le volant d'or à sa sortie... fait rarissime pour une française (surtout face à une golf)... mais bon astra, 308 golf et mégane sont toutes des très bonne voitures, ensuite c'est question de goût et d'image... Perso je ne suis pas fan de l'esthetique de la 308, mais au volant c'est ma preferée! (confort, chassis, présentation... pour les moteurs c'est kif kif entre des 110cv, 105 cv...) et comme je fais 70000km par an, et bin je vais la prendre! (il faudrait quand même que j'essaye cette nouvelle astra!) Bonne route à tous!

Par Anonyme

Caradisiac croit encore qu'on peut être une référence dans un segment quand on propose une voiture  10000 €uros moins cher que son concurrent ?____Les références, ce sont les Lancia Delta et BMW 1xx. Arrêtez de vous pougnetter sur vos modèles français, c'est à se pisser dessus de voir tant de suffisance. Renault fait de la merde dernièrement (je précise pour pas qu'on me prenne pour un AntiRenault), Volkswagen fait de la merde, que ça vous plaise ou non (c'est Noir/Gris, Triste, et pas agréable au toucher)._____ La 308 n'atteint même pas le rapport Qualité/Equipement/Prix de la Bravo et vous osez l'ériger en modèle ?____ Je ne vais pas vous faire l'affront de parler de la fiabilité des moteurs français, on va tous se mettre à mourrir de rire. On parle des TDI ? Mais non, pas besoin tout le monde sait à quoi s'en tenir . Un peu de sérieux. _____De Grâce, continuez, aucun de mes site favoris d'humour ne vous arrive à la cheville.

Par Anonyme

Elle est moche comme la Kia Cee'd 1ère Génération et l'intérieur fait penser à la production du Pays du Matin Calme aussi. Horrible en terme d'esthétique !

Par Anonyme

Mouais, ce test contraste un peu avec ce que j'ai lu ici et là... http://www.lematin.ch/tendances/auto/nouvelle-astra-prouve-opel-retour-top-173982 

Par Anonyme

trop drôle certains avis! qui est de mauvaise foi??? Quand un avis est contraire au votre, cela s'appelle comme ça??? Trop marrant... Avant de donner votre avis, allez chez les concessionnaires des différentes marques et essayez les véhicules. Après vous pourrez parler. C'est l'hallu! p.s: 6ème renault en 10 ans, jamais un pépin et pourtant des modèles qui étaient censés en avoir plein (et je ne suis pas le seul). Y'en a ras le bol des anti-tout à la française...

Par Anonyme

hehe, 6 Renault en 10 ans, ça fait même pas 2 ans par voitures (moins que la garantie constructeur), je ne sais pas si tu as remarqué, mais c à long terme que se remarque la fiabilité. Donc ton expérience en renault n'a aucun intérêt. Quand à dire qu'elle est moche, c vraiment être de mauvaise fois, je ne sais pas ce qu'il vous faut. Et juste au cas ou, la Kia à beau être soi-disant moche parce que asiatique (j'adore !!! ), c'est la seule marque à proposer 7 ans de garatie. Concluez en ce que vous voulez.

Par Anonyme

Tout est question de gout, je trouve le dessin de cette voiture correct, et pour la finition et l'assemblage,les futur proprios nous le feront savoir.  HalteALaSupercherie , pour info, j'étai proprio d'une série 1 120d 163 cv, c'est de la grosse merde, question qualité et soi disant plaisir de conduire , on repasseras!!!! aseptisé,avare de sensation, et du bruit aux niveau des plastics du tableau de bord et des montant B .TOUT CA POUR 10.000€ DE PLUS

Par Anonyme

Le constructeur OPEL n'a jamais eu la cote en France, et avec la crise actuelle que traverse le secteur automobile, j'ai l'impression que la presse dite "spécialisée" ne se gêne carrèment plus pour promouvoir les constructeurs héxagonaux. Quitte à dire à peu près n'importe quoi... étant l'heureux propriétaire d'une astra 1.9 cdti 150 ch modèle 2007 après le restylage, je peux témoigner de ses qualités de matériaux, de finition et d'assemblage, avec un plaisir de conduite vraiment impréssionant !!!

Par Anonyme

l'astra précédente était mieux que la golf sur tous les points, mais la notoriété de cette derniére a assombrie son image. Styliquement parlant, cette nouvelle astra tire sur la nouvelle mégane, mais paraît plus aboutie. Je ne parle pas de la golf qui est globalement la meme depuis plusieurs années (chére, monotone appart l'éclairage bleu, raide et bruyante etc...). j'ai pas essayé la nouvelle astra mais je ne pense pas qu'elle sera aussi silencieuse que la mégane. En tout cas, beaucoup de gens restent sur des anciens préjugés sur des marques ou modéles( c de la mdr etc...) mais dites vous qu'il y a quand meme des gens qui essayent de faire avancer le chmilblick pour continuer d'exister et surtout d'innover.

Par Anonyme

Un bof, un melange de tout, rien d'extraordinaire

Par Anonyme

la ligne est pas mal, sa longueur permet d'accueillir plus de bagages que ses concurentes, mais est un handicap lorsqu'il faut se garer. Quant à la finition, j'attends de voir en vrai, j'avais été séduit par les photos de l'intérieur de l'ancienne génération mais quand j'en avais essayé une (Astra GTc avec le pare brise panoramique) j'étais tombé de haut tellement c'était mal fini et sans charme...

Par Anonyme

bon alors si l'astra c'est d"la merde comme la 308, comme la megane, comme la focus, comme la c4, et comme la golf 6 !! on achete quoi??? ..... personne ici l'a essayé, la touché alors attendez qu'elle soit en concession (l'astra) pour critiquer. elle arrivera en concession courant decembre pour noyel !! :)

Par Anonyme

Je ne sais pas si l'Astra c'est de la m... seul le temps le dira ! Par contre la Golf 6 et la Mégane 3 ont fait leurs preuves et representent ce qui se fait de mieux dans le segment. Je doute même qu'une Opel arrive à se hisser au niveau des références... Par exemple la belle Insigna qui a bien du mal...

Par Anonyme

je la trouve moche, je préfère largement celle d'avant

Par Anonyme

On dirait une mazda c'est très moche!

Par Anonyme

dud, Et tu roules en quoi, en Mégane ???, ou en 308 peut-etre ?? j'adore, tu es à peu près le seul mec qui trouve cette opel moche, pourquoi, elle est pas française ???

Par Anonyme

Nan mais laisse tomber, ici on sait pas apprécier autre chose que les sempiternelles méganes et 308, elles ont toutes deux une ligne archi moche (à l'exception des 308 CC et mégane 3 portes) et question ambiance c'est d'un monotone...Et ici ça va encore, le pire c'est l'automobile magazine (les françaises gagnent à tous les coup les comparatifs contre les étrangères) ...il faut savoir faire preuve d'objectivité de temps en temps...

Par Anonyme

Non mais faudrait arreter les critiques la et ouvrir les yeux =) Je dit pas que ces LA voiture la plus belle mais comparez a ses " rivales" 308, megane et golf deja elle fait beaucoup plus grande que cette petite golf pour jeune qui vienne d avoir le permis et que chaque golf se ressemble j'arrive meme plus a devinez dans la rue laquelle ces ..  =) La megane ? Waaw a premiere vue j'avoue mais les defaut on peut aussi lui en trouvez pas mal ces quoi ces gros boudin affreux en bas des portes ? ;) Et la 308 je vous en parle meme pas .. =) A voir en vrai avant de critiquer beaucoup changeront d avis De plus ( c'est mon avis ) opel a bien choisi la date de sorti, .. Pcq toute vos megane, 308,.. sont deja plus ''ancienne'' l'opel sera ''neuve sur le marché'' et quand la GTC sortira je pense quelle seront laaaargement dépassées =)

Par Anonyme

 le profil est un peu lourd, mais dans sa catégorie c'est une des mieux avec la mégane (qui est aussi moyennement réussie sous certains angles... ). la 308 ? .... mouhamouhamouhamouha !! la Golf ? bon ben on est dans le restylage permanent depuis 3 génération ... et c'est triste à mourir d'ennui ! la Focus ... ben euh, esthétiquement, franchement ? ouais si elle était sortie en 1990, là j'aurai dit "bravo" ! la Leon ... bon ben c'est n'importe quoi. l'A3 : trop cher et trop lisse, même par rapport à la Golf ! non, pour l'instant la mieux reste la C4, mais elle commence (et oui !) à dater ... (c'est fou !!!) ... et pourtant Citroen a longtemps été pour moi la marque aux laidrons !

Par Anonyme

bon ben j'ai pu essayé cette astra en allemangne et franchement.....quelle DECEPTION le confort est au top l'habilité franchement peu mieux faire vu le gabarit de l'auto (on a plus de place dans une golf qui mesre 4,20m) le coffre est petit la finition est DESASTREUSE taille du véhicule trop grand pour etre agréable en ville la tenue de route est franchement en dessous des références telle que 308, mégane le look est pas mal mais franchement c'est pas exceptionnelle prix équipement au top  et les moteurs diesel trop anciens et ne vaut pas le coup à part le cdti 160 peu etre alors bilan plutot mitigé donc pas de quoi s'affollé et dire que c'est une référence. Cette opel à trop de défaut mais bon sa force sera sont rapport prix/équipement et pas par sa qualité de fabrication qui est largement en dessous de la concurrence

Par Anonyme

D'accord en un sens avec ceux qui décrient le fait qu'on s'attarde sur une casquette moussée ou dure, mais celà reste objectif comme "reproche", c'est du concret. Que dire alors de cette obsession de l'image qui fera acheter à un nombre grandissant une bagnole aussi chère qu'une autre de la même catégorie, mais intrinsèquement moins bonne, sous couvert d'image et de fausses excuses..? Moi j'aime bien les planches entièrement moussées, en plus elles ne re rayent pas ou peu, et réduisent les bruits parasites, qui surviennent notamment avec le temps. En revanche les glands tels que celui qui a écrit le premier com, et qui ne peut pas être un amoureux de la voiture compte tenu du vide et de la bêtise dans ses propos, ça j'aime pas. Ca s'appelle des idiots, tout simplement.

Par Anonyme

ce n'est pas la peine de vous battre l'astra est a mon avis au niveau de la megane et 308 mais avec une ligne bien plus reussis,

Par Anonyme

0 à 100 km/h en 11.5 sec pour une 125 cv turbo diesel, c'est pas particulièrement dynamique, c'est moyen sans plus ! Une 307 ou 308 138 ch le fait en 10s une golf 140 en 9.5 s, mais avec quelques chevaux en plus sous le moteur, ce n'est pas tout a fait  comparable.Le moteur (bien vu par caradisiac) est même très creux en dessous de 2 500 tr/min, comme toutes OPEL CDTI. Le confort est pas mauvais mais n'a rien de plus que les autres de sa catégorie, de même que la finition. Sa ligne est dynamique et plutôt réussie, les meganes et 308 et golf ont leur charme aussi.EN FAIT, seuls les prix la distinguent de ses concurrentes. Ca fait un peu court pour l'élever au rang de référence!! En somme une voiture plutôt moyenne globalement mais de là à en dire que c'est du mauvais c'est bien bien sévère!!!

Par Anonyme

Bonjours à tous, je fais le tour en ce moment des concessions car je cherche un modèle de cet catégorie. Je peux vous dire pour les avoir essayées que niveau tenue de route, accélération et équipement, y a pas photo L'Astra est largement en tête. -Il est clair que VW bénéficie d'une réputation mais quand on voit se qu'il propose (intérieur triste et austère )et à quel prix sans parler des options.... -Audi A3, superbe voiture mais trop honnéreuse même sans options (pour dire)   -Pour renault voiture agréable dans l'ensemble mais moteur un peu moux et intèrieur finition très basique. -Peugeot 308 voiture interressante, bonne conduite mais j'ai eu pas mal de problème electronique avec la mienne et interieur sans fioriture -La C4 était une bonne voiture mais deja plus de 4 ans d'existance mais niveau confort c bon   -la kia, finalement c'est chère pour ce qu'il propose car elle est vraiment tres tres mal finie a l'interieur 'tout en plastique", seul point fort ca garantie -la fiat bravo était avant la sortie de l'opel une des meilleur rapport qualité/prix Cela reste mon avis perso, mais apres avoir fait le tour et essayé toute ces voitures j'ai finalement commandé l'Opel Astra Cosmo toutes options. Sons chassie est surprenant et precis, la qualité de finition ressemble etrangement à une audi mais à un tarif nettement plus réaliste.Son système Flexroad à un impacte que l'on ressent vraiment dans son comportement.Je dirait qu'il lui manque un peu d'espace dans le coffre qui n'est pas hyper large, des protections latérale pour les petits chocs parking  ainsi qu'un toit panoramique et dernier point faible un peu plus bruyante qu'une 307 ou Mégane...Petit défaut facilement oublié grace à un super agrément de conduite et de belle finition.

Par Anonyme

Si j'oublié il y a l'Alfa Giulietta qui va sortir est elle sera à mon avis un succés du moins niveau estétique extèrieur.mais elle arrive trop tard  pour moi...car déjà commandé ma nouvelle Astra...

Par

c'est quand même extraordinaire que les "comparateurs" ne disent rien sur la fiabilité du matériel ( moteur, électronique ...) et la qualité des finitions et assemblages.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Même si elle n’égale pas le trio de tête de la catégorie composé de la Mégane, la 308 et , Golf" ... Pr info: même dans la Bild Zeitung (dont la filiale autobild est + ou - la "Prawda" de VW); l'Astra a gagné la comparaison contre la Golf: http://www.bild.de/BILD/auto/2009/10/golf-contra-astra/das-wichtigste-auto-duell-des-jahres.html

j ai ete chercher mon astra derniere generation je suis opel depuis toujours et j en suis entierement satisfait. je voulais vous faire part d une chose qu on ma rapporte par des gens tres au courantdans le milieu automobile.certaine marques francaise donnerais des enveloppes a des journaux specialises automobiles pour critiquer les vehicules etranger pour moi le principal est d avoir un vehicule sans problemes ou resolu rapidement ce qui n est pas le cas des voitures francaise.

Par Anonyme

Il faut dire que cette voiture dépasse, mais de loin, les françaises de la même catégorie!! Et venant d un site aussi professionnel que Caradisiac, c est décevant de voir autant de mauvaise foi...et le dernier commentaire (le rangement et la bouteille lol) est vraiment déplacé...

Par Anonyme

Même la photo du modèle choisi n est pas représentative, c est celle de la basique, pas de chrome, pas de Jantes 18"...

Par Anonyme

alors qui me conseille d'acheter?

Par Anonyme

j en ai commander une pour septembre je vous dirais mes impressions

crdlmt

Par

il faut arrêter avec cette mode du plastique, il vaut mieux un plastique dur joli a regarder et agréable au toucher que le moussé qui ne l'est parfois pas du tout.

Par Anonyme

Désolé les amis une française n'égalera jamais une allemande; alors les gens de CARADISIAC soyez un chouia objectif, l'Astra surclasse les 308, MEGANE, et C4 je ne parlerai pas de la GOLF elle restera tjrs une réference

Par Anonyme

qu'est ce que l'on peut lire comme connerie sur ce site...

l'école du rire des com c'est ici !!!

Par Anonyme

Je viens pour ma part de commander la Astra en version de base Essentia 1.3 CDTI 95ch.

On a été frappé par le silence de la voiture et le tableau de bord donne l'impression d'avoir une voiture de plus de haut de gamme.

Après, on peut ne pas aimé les nombreux boutons mais par rapport au françaises, c'est plus original.

Je trouve que les françaises ont un tableau de bord souvent nu et trop carré, ça manque de personnalité. Sur la Astra, on se sent comme dans un avion et l'ergonomie est, je trouve, très bien pensée. Comparez l'intérieur avec l'ancienne astra et il y a véritablement un ENORME travail de fait. Chapeau Opel.

La version d'entrée de gamme Essentia est amplement suffisante pour une utilisation familiale.

95ch, ça me suffit amplement. La consommation est moindre et puis je ne suis pas un partisan des moteurs puissants. Une conduite cool me suffit.

Le régulateur c'est du gadget, l'allumage auto des feux, aussi.

Seul l'autoradio apporte un petit plus.

La prise USB en option à 250 Euros, ça fait un peu cher.

Sur le modèle de Essentia, il y a déjà la prise auxiliaire audio. En achetant un petit lecteur MP3 à 30Euros (et encore, on trouve bien moins cher) + le cable à 2 Euros + adaptateur USB à 3 Euros pour le charger sur l'allume cigare, on fait la même chose pour bien moins cher.

J'ajoute que Opel nous a proposé après avoir négocié un prix très attractif de 16 050 Euros (plancher de coffre compris). Et ceci sans reprise de notre voiture. Sur un prix de départ de 21 150 Euros, c'est un bel effort qu'on a apprécié.

Quoiqu'on en dise, c'est une bonne voiture, reste à voir la fiabilité qu'on ne pourra juger qu'avec l'utilisation.

Mais côté ligne, elle a un air de Mégane avec un avant plus sympa(question de goût).

Les défauts relevés dans ce test sont vraiment pour pinailler. La qualité du plastique, on s'en cogne quand on est au volant. C'est vraiment chercher la petite bête.

Le seul petit bémol que je mettrais, c'est le tableau de bord un peu chargé. Moi j'adore mais ça ne plait pas à tout le monde. Là encore, c'est une affaire de goût et ça, c'est très subjectif.

Par contre, son prix plus attractif sera certainement déterminant comme ça l'a été pour nous.

Livraison prévue en Juin, on attend avec impatience

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

d'accord avec toi "zataik" ils sont de mauvaise fois mais bon c'est pas une nouveauté, en france c'est comme ca! Il faut admettre que parfois et bien il y a certains domaine ou nous les francais et bien ont est pas bon et l'automobile en fait parti par contre ils nous reste la cuisine lol

pas bon mais bien sur, tu nous classes a quel rang 25 eme position

n'oubliez pas que lorsque tu achete etrangers, tu augmentes les impôts et les charges de par l'augmentation du chômage

J'ai une megane et je mets mes enfants et je n'entends pas crier derriere

J'ai essayé une opel et j'ai pas trop vu de différence entre la VW? 308 et Mégane

L'avantage renault car la négociation chez renault est la plus intéressante

En rapport qualité prix avantage renault sur ce segment face au coût brut des allemandes

Par Anonyme

juste une chose à dire par rapport aux renault: qui part en renault rentre en vélo quand c'est pas à pied ;)^^ et j'en atteste pour les différentes renaults clios que j'ai eu ^^ tout le temps des problèmes et à l'époque de mes parents pareil^^ tandis que pour les opel jamais eu de problèmes majeurs certe des petites broutilles comme sa peut arriver sur chaque voitures mais rien d'aussi important que sur les clios avec freins perfectibles et autre.... ou encore moteur qui ne tourne plus aprés être partit de chez soit pour aller bosser^^^mon dieu^^ .... je ne changerai plus de marque opel est tout a fait fiable et trés interessant en rapport qualité prix!! et je prefere largement avoir un accident avec une opel (voitures considérées comme des tanks, c'est vrai qu'elles ne sont pas légères) qu'avec une renault ou le poid est tellement minimisé qu'une bonne rafalle retournerait presque la voiture!! ... voila j'arrete mon discours ici sinon je vai m'énerver envers la mauvaise foie des journalistes qu'ils roulent en ferrari s'ils veulent que du trés haut de gamme ou marques du meme genre!! mais c'est pas le même prix....

Par Anonyme

j'ai eu regardé le prix entre mégane et astra ben je me suis vite orienté chez opel!!! remises et reprises largements plus interessantes chez opel que chez renault!! (ne parlons même pas de peugeot pour les reprises elles sont minables de ce que j'en ai eu vu il y a quelques mois....)

Par Anonyme

Je pense qu'elle dépasse de loin la 308 et la mégane 3 côté qualité, finition et mécanique, et même design ! faut pas comparer une astra aux autres françaises de même catégorie ! la qualité d'une opel est nettement supérieure aux peugeot et aux renault, en plus, le moteur ecotec CDTI est élu en tant que l'un des meilleurs moteurs du monde, rien à voir avec les HDI et les DCI côté qualité et fiabilité. (mon avis en tant qu'ingénieur en mécanique).

Par Anonyme

Une Astra ne peut être comparée qu'à une Golf ou une Focus, mais pas à une voiture française en plastique.

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