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Commentaires - Porsche 911 Turbo Aérokit

Antoine Dufeu

Porsche 911 Turbo Aérokit

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Par Anonyme

ça fait 32.165 (:eek:) francs pour une lèvre de spoiler, un capot arrière avec aileron et des élargisseurs d’aile : pas étonnant que Porsche fait des bénéfices records en se permettant de vendre des bouts de plastique à ce prix ! Et la peinture ton carrosserie, c'est 4000 euros, non ? :pfff:

Par Anonyme

C'est pas nouveau, ça fait déjà un certain temps qu'ils vendent cet aerokit. Par contre ce qui est un peu plus récent c'est les feux complètement rouges, dispo sur 911, Boxster et Cayman (inaugurés par le Cayman Porsche Design Edition 1).

Par Anonyme

Elle gagne combien de seconde sur le ring avec ce kit j'espère qu'elle rattrape la GTR a ce prix. :lol:Non je plaisante elle est magnifique comme ça.

Par Anonyme

Les feux ar aussi c'est un kit ou c'est un avant goût du restyling ?

Par Anonyme

En tout cas c'est fou ce que le blanc ne lui va pas du tout... :bah:

Par Anonyme

+1. c'est quoi ces feux arrière ????????????

Par Anonyme

Putain mais rien ne vous plaît c'est incroyable. Porsche, c'est Porsche, et l'exclusivité de par un kit tuning coûte cher, non pas pour ce qu'il est, mais pour ce qu'il représente. Et puis c'est pas si moche, je préfère ça que vos vielles caisse de moins de 100 Ch.

Par Anonyme

''c'est fou ce que le blanc ne lui va pas du tout...'' : le blanc est à la mode en ce moment. Si l'année prochaine, c'est le violet, Porsche sortira une 911 Turbo violette (une prochaine saucisse du Vendredi ?!!) :lol: Ou quand le business prend le dessus sur la passion de l'automobile :o

Par Anonyme

"ses élargisseurs d’aile fixes"   gnée ?!?!?

Par Anonyme

Les feux arrières entièrement rouges sont une option qui comme cité précedement a été inauguré sur le "Porsche Cayman S Design Edition 1", perso je la trouve belle mais la clientèle a les moyens ! A près de 5 000 € :blague: l'aérokit de pacotille:lol:, c'est Porsche quoi !!! P.S. : Le gain en perf. doit être très petit !  

Par Anonyme

@Aston Généralement quand on possède une Porsche, on ne fait pas très attention au prix d'un kit aérodynamique... :lol: Si c'est le cas, alors mieux vaut rester en Golf.

Par Anonyme

Qu'est-ce qu'ils appellent l'angle d'attaque ?

Par Anonyme

l'angle d'attaque c'est l'angle maximal d'une montée que l'auto peut prendre sans racler son bouclier avant...

Par Anonyme

Pour une voiture coutant 141 813 €, le prix de l'option me parait raisonnable. C'est comme si vous achetiez un appartement ... vous n'êtes pas à 5 000 € près. Mais en tout cas, elle n'a pas besoin d'aérokit pour s'embellir. Son 0 à 100 km/h en 3,9 s et sa vitesse maxi de 310 km/h font déjà suffisament rêver...

Par Anonyme

"'c'est fou ce que le blanc ne lui va pas du tout...'' : le blanc est à la mode en ce moment. Si l'année prochaine, c'est le violet, Porsche sortira une 911 Turbo violette (une prochaine saucisse du Vendredi ?!!) :lol: Ou quand le business prend le dessus sur la passion de l'automobile "   ====> quand on ne sait pas on l'ouvre pas, le blanc est la couleur historique de porsche comme l'est le jaune pour ferrari.     a part ca, j'adore l'aileron arrière, superbe tout simplement.

Par Anonyme

le blanc est la couleur technique de référence, et ce n'est pas un hasard si les catalogues Porsche sont blancs... :buzz:

 

Par Anonyme

Pour Ferrari, je le savais, pas pour Porsche : mea culpa :jap:  Pour la couleur des doc', je ne le savais pas non plus: jamais eu dans les mains un catalogue Porsche : nous n'avons pas les mêmes valeurs :o :D Et Porsche ou pas, dans l'absolu, ça fait cher le bout d'plastique : na :fier::lol:

 

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