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Par §oli307QX
26000$, le prix ça compte aussi!!
Commentaires - Pub Vidéo : la Smart Fortwo electric joue à la drag race
Pub Vidéo : la Smart Fortwo electric joue à la drag race
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Par Anonyme
La ZRS (Zoé) la poutre !!!
Par matrix71
la Twizy F1 la poutre...
Par Anonyme
Ha,ha,ha! Sympa cette pub! Bravo les publicitaires !
Par §Aub212ua
J'ai essayé la Zoé, la e-Up et la SmartFortwo Electric Drive. Bah je peux dire que la Smart est la plus vive des 3 en accélération. Par contre je trouve que la Zoé est plus vive que la e-Up
Par Anonyme
Alors ya eu du changement, la Smart electrique que j'ai vbrievement testé etit elle bridé à l'acceleration .
Du cout c'etait comparable à une brave smart thermique de base... y compris sur les premiers metres.
Par §bri485Su
cette pub est tous ce qu'il y a de réel,et parfaitement bien vue!
en ville et banlieue, aucune autre voiture ne peut rivaliser, et absolument sans forcer ni stress,
par contre il faut faire attention à ne pas trop énerver certain automobilistes qui n'accepte pas de se faire ridiculiser au démarrage,
et ça c'est difficile !
Par §C3R408gg
un jour, faut apprendre à embrayer ... je confirme la vivacité des électriques.
mais il faut confirmer aussi leur manque d'allonge (à cause de la consommation).
on notera que l'électrique est aussi comme un turbo ... non-ventilé et donc "chauffant" naturellement beaucoup (contrôleur et moteur) dans le dragrace répétitif.
Par §Aub212ua
En réponse à §bri485Su
cette pub est tous ce qu'il y a de réel,et parfaitement bien vue!
en ville et banlieue, aucune autre voiture ne peut rivaliser, et absolument sans forcer ni stress,
par contre il faut faire attention à ne pas trop énerver certain automobilistes qui n'accepte pas de se faire ridiculiser au démarrage,
et ça c'est difficile !
Oui exactement!! Ca énerve vite les gens mais je me régale!!
Par abasc
Sympa et rigolo!
Par Anonyme
Et à la première manœuvre d'évitement ca donne quoi?
Par pechtoc
Franchement très bien vu!
Par narmer
Effectivement, j'avais conduit une Leaf dans les rue de Genève lors du salon de 2011. Pour s'insérer sur l'autoroute, le temps de réaction absolument nul permet de glisser dans un espace plus petit qu'avec une thermique.
Par Anonyme
Au secours....
Dieu sait si je suis convaincu par les motorisations électriques, mais là c'est juste d'un absolu ridicule. C'est du concours de scooters au feu rouge pour savoir qui sera le dernier à se faire doubler par une vraie voiture une fois que les manoeuvres idiotes du démarrage seront passées !
Car depuis quand a-t-on le droit de doubler par la droite quand les 2 files vont dans la même direction ?! C'est tout bonnement illégal.
De la mentalité à la légalité, tout est à jeter dans ce spot, de mon point de vue.
Très dommage.
Et ultra-beauf en terme d'image de marque.
Par §bri485Su
En réponse à Anonyme
Au secours....
Dieu sait si je suis convaincu par les motorisations électriques, mais là c'est juste d'un absolu ridicule. C'est du concours de scooters au feu rouge pour savoir qui sera le dernier à se faire doubler par une vraie voiture une fois que les manoeuvres idiotes du démarrage seront passées !
Car depuis quand a-t-on le droit de doubler par la droite quand les 2 files vont dans la même direction ?! C'est tout bonnement illégal.
De la mentalité à la légalité, tout est à jeter dans ce spot, de mon point de vue.
Très dommage.
Et ultra-beauf en terme d'image de marque.
dans ce spot la Smart se moque justement et avec humour des grosses voitures à gros moteurs qui sont un non sens en milieu urbain
essaye un Smart ED en ville et tu prendra plaisir,
sans le faire exprès
à démarrer devant tout le monde en toute décontraction
et tu te moquera dans ton fort intérieur
comme dans ce spot
des conducteurs (mâle le plus souvent, avec une Grosse cylindrée)
qui jouent de l'embrayage
pour vouloir être devant tout le monde
Par Anonyme
Excuse-moi, mais une VRAIE grosse cylindrée atmosphérique n'a rien à envier à ce pot de yaourt ... Certes un moteur électrique a un couple présent dès le démarrage, donc face à des petits turbo-diesel c'est évident que tu passes devant sans forcer. Perso j'ai un 2.4 essence sans turbo, et je peux te dire qu'aux feux rouges je suis obligé de pousser les scooters !
En général quand j'arrive à 50 en ville après un feu j'ai bien 2-300 m de route vide derrière moi, et ce sans forcer (3-4000 tours max sur les 7000 possibles).
Donc c'est pas l'électrique qui est particulièrement véloce, c'est surtout les moteurs récents turbo, qui, s'ils sont effectivement plus sobres qu'un moteur atmo plus classique, sont aussi terriblement creux avant d'arriver dans la plage du turbo. Et ça toutes marques confondues, il n'y a que les hybrides essence qui n'ont pas le problème.
Par §bri485Su
quelque soit le moteur à explosion: atmo ou turbo,
au démarrage le couple et la puissance partent de Zero
Dans le "pot de yaourt"
la puissance et le couple sont déjà pratiquement au maximum
( en fait sur la Smart on a un effet Boost si on appuie à fond sur l’accélérateur )
En plus l'utilisation de la Smart est très simple:
on appuie sur l’accélérateur la voiture avance instantanément,
on relâche, la voiture freine aussi instantanément
Et vu son gabarit il est facile à comprendre qu'elle se faufile partout
C'est pour cela que ta Vraie Grosse cylindrée (j'aimerai bien voir si elle fait réellement 24 cm) ne peut pas lutter,
en milieu urbain
comme a essayé de de démontrer ce petit clip
