Renault Twingo: elle évolue... en douceur
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Par Anonyme
belle voiture mais j'acheterais pas cette voiture à cause du compteur de vitesse situé au centre du tableau de bord et non pas devant le conducteur sa me gene cette façon de faire je prefere les informations devant le conducteur comme les voitures normales
Par Anonyme
de plus c'est pas pratique javais loué cette voiture pour accorché mon gps c'est galere sa fait pas beau
Par Anonyme
@21:04: +1 :oui: jamais compris l'intérêt du tableau de bord en plein milieu, à part faire ch*** le conducteur qui doit détourner le regard, et se prendre des remarque des passagers sur la vitesse... non merci :roll:
Par Anonyme
Je ne comprends pas l'interet de cette news. La gamme 2009 avec la Trend, et les nouveaux équipements existent depuis le mois de mars...
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En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l'âge de ses Durit, et les prestations, bien que régulièrement améliorées, n'étaient plus en phase avec l'époque. La deuxième génération a apporté essentiellement un bien meilleur comportement dynamique et... le moteur diesel qui avait toujours fait défaut à sa devancière. Pour le reste elle demeure tout aussi habitable mais les versions d'entrée de gamme perdent la banquette coulissante si pratique. Autrement l'équipement s'enrichit à tous les niveaux (apparition de l'ESP sur le haut de gamme) et une sportive R.S. fait son apparition en 2008. Niveau fiabilité, la "T2", comme surnommée par les fans, bénéficie d'une banque d'organes éprouvée sur d'autres modèles du groupe et ne connaît que des soucis épars et souvent peu graves bien qu'agaçants. C'est aujourd'hui une des citadines à vraiment recommander en occasion.
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