Commentaires - Surprise : la Ford Focus RS entame les tests routiers

Une Focus RS sans aileron pelle à tarte n'est pas une vrai RS. J'espère que ce sera rectifié au moment de la commercialisation

vraie RS avec un e

ah la 1ere Escort Cosworth avec son aileron géant

j'adorais. Elle luttait contre la delta quadrifolio 16V avec ses lignes hyper tendues.

2 styles totalement différents pour des voitures concues pour le rallye

surtout avec le logo ST ...

Par Anonyme le 19 Juin 2014 à 11h12

Delta HF integrale plutot.

dixit le gars qui parle de look et de bon goût, quand son avatar est un Renault Captur ... :ptdr: :ptdr:

Etrange ! Ces photos semblent venir des USA.

Les versions sportives des modèles européens n'ont-ils pas été conçues par des européens ?

Outch je sens qu'elle va faire mal celle-là. Avec l'Astra Extrême et la futur RS, la concurrence n'a qu'à bien se tenir

11h48

et alors le renault captur se vend trés bien mon petit , pour preuve le passage en 3x8 de la ligne de montage a palencia

ca prouve qu'il plait au moins

Pour les anti Renault ................ cette Mégane RS dépouillée détentrice du record au Nurb est dés a présent vendue en petite série ( 200 ou 300 exemplaires il me semble ) dans le style de l'ancienne Mégane R . Donc , c'est bien un modèle DE SERIE !!!!!!

Qui a rendu la pareil à la golf 7 préparée de seat...

Ptdr @RSPoutreuse, je croyais que le comique de répétition allait me lasser mais non, je suis explosé à chaque fois que je vois cette phrase x'D

ils ont gréve la bouche a Bubba Gump sur la calandre????

Hé mec, t'as pas vu t'était hors-sujet --'. C'est l'article de Ford, on s'en branle que ta Mégane Trophy est de série.

C'est quoi ce pare choc.... le bouclier des voitures de police made in USA ?

j'espère que tout le monde a vu que c'est une berline longue ...

Bon , la RS ce n'était un secret pour personne.

Pour répondre à celui qui pensait que la Focus US était différente de la notre.

C'était plutôt vrai pour la premiere génération avec un pare choc plus long , les feux arrieres er de gabarits différent ( les clignotants AV sont dans la calandre ) . Pour la seconde génération c'était encore plus flagrant .

Pour l'actuel les feux de gabarit étant intégré dans les blocs optiques , la différence est quasi nul.

C'est marqué "ST" sur la malle arrière... journaliste trolleur.

Vous savez ce qu'est un mulet ? C'est une RS maquillée en simple ST, d'où les logos ST et l'absence d'aileron etc etc.