Surprise : le Mini Countryman va se convertir à l'hybride rechargeable
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Par §nar658mP
Il ressemble à celui que j'ai vu sur l'autoroute A40, il y a quelques mois.
Je comprend qu'il soit hybride. La classe C qui le suivait avait un gros bouton rouge d'arrêt d'urgence posé sur le tableau de bord. Peut être une télécommande à distance pour arrêter le système hybride si un incident survenait.
Par §lol047ql
tres sympa ce Countryman actuel,
le prochain va effectivement puiser dans les technologies BMW pour évoluer, ça ne fait aucune doute et c'est tant mieux.
Par §ves138zR
Quelle bouffonnerie cet hybride rechargeable, 3/4 h 00 de charge pour 30 km réel, tout ça pour se donner l'air moderne. Autant acheter une vraie électrique ou une vraie essence.
Par §bra774kj
Surtout la puissance des moteurs thermique et électrique ne se combine jamais en totalité (au contraire).
Donc comment pouvez vous dire que la version finale pourrait faire 240cv alors que le thermique fait 136cv et l'électrique 100cv donc au mieux 136 !!!
Par §Tea183cM
En réponse à §mou747bF
@Vespassion Un piège à glands, comme la glu pour la mouche, 10000 E trop cher ces hybrides alors que ça ne sert à rien..!
50% des gens qui utilisent leur voiture pour aller bosser font 30 kms par jour.
donc ils peuvent l'utiliser uniquement en electrique!
tu l'as recharge tous les soirs chez toi.....c'est pas compliqué pour des gens qui ont un cerveau !
et si tu pars en weekend, tu as le moteur thermique...no limit!
c'est vous les glands!
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Au début des années 2000, c'est le renouveau de la marque Mini, reprise par BMW, qui relance en mode neo-retro la petite citadine iconique. Quelques variations plus tard (Clubman, cabriolet), il semble que pour continuer à croître, il faille lancer un nouveau modèle. Et c'est donc l'élargissement de gamme avec le Countryman. Il tombe pile-poil dans la mode des SUV/Crossover urbains, et garde évidemment le côté chic de la Mini. Les codes stylistiques sont aussi repris, mais musclés et virilisés. L'habitabilité fait aussi un bon par rapport à la citadine, et le Countryman peut convenir à une petite famille. Essence, diesel, 4x2, 4x4, le choix est possible, et les possibilités de personnalisation toujours de la partie. Côté fiabilité, c'est plutôt tranquille. Peu de mécontentement. Ce n'est pas la perfection, mais les gros problèmes récurrents sont rares.
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