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Mini Countryman
Dernier avis :Vehicule dit de marque premium:Oui pour Carrosserie, moteur, boite Non pour qualité interieur, plastique, finitionSuperbe tenue de route, rayon de braquage tres court.Pour avoir rajouter une galette dans le coffre et cric , il n'y a pas de place pour poser à plat.Eclairage tres bon, visibilité aussi lors de la conduite.Amortisseurs, sieges fermes ne bouge pas en virage .Soucis dessus la radio, tres mauvaise qualité, certains bouton et fonctionsdefaillantes.D'origine 90cv mot bridé du 112cv , moteur d'origine BMW derivé du 2.0l .Conso d'origine etait de 6.8l/100, apres traitement huile moteur NVR512, filtre KN, reprogrammation descendu à 4,2/100 avec 145cv / 33NM .Un regale en ville et petites routes.
Dernier avis :Acheté neuf en mars 2013 avec BVA et pas encore 8 000kms d'effectués.Véhicule très agréable avec des reprises en mode sport (bouton sport et mode sport pour la BVA), sinon, en mode normal pour cruiser ou sur l'autoroute. Bruit de l'échappement maturant avec les kilomètres et très agréable niveau "pok-pok" en mode sport. La suspension sport d'origine est bien et le confort en 19" est tout a fait correct tout comme le freinage assez puissant et endurant...mais qui ne conviendra pas à un usage "circuit".2 points "noirs": le maintien latéral inexistant en conduite un peu sportive (aucun renfort digne de ce nom sur les siège en cuir) et un bruit de diesel au ralenti à froid surtout causé par l'injection directe excessivement bruyante sur le moteur N18 de ce Country. Bruyant aussi est le bruit de roulement en pneus runflat (mais on s'y fait)Véhicule relativement bien fini...sans bruit de mobilier à ce jour.On peut bien s'amuser avec tout en n'ayant pas la maniabilité d'une Hatch R56 JCW (mon ancien véhicule). Le système HiFi Harman Kardon est obligatoire au vu du volume intérieur.Dernier point noir: son prix délirant surtout si bien optionné. Il faut alors que ce soit un coup de cœur pour un véhicule de 218cv très original à l'intérieur et l'extérieur.Le All4 est sensationnel/très sécurisant sur route grasse/humide. Ce n'est pas un véhicule pour faire du hors piste car 1cm plus bas que le Cooper S.
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