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Fiabilité Toyota Rav 4 (2) : que vaut le modèle en occasion ? Qu'elle est appréciée sur le marché, cette deuxième génération de Rav 4 ! D'autant qu'elle se dote, au contraire de son prédécesseur, d'un moteur diesel, très attendu, et réputé comme faisant partie des "bons". Alors, bien sûr, les prix s'en ressentent. Reste que ce modèle qui ne brille pas par sa finition intérieure épouse complètement la mode de ces véhicules à mi chemin entre le modèle familial et le baroudeur amical. A ce titre, il offre des prestations routières suffisantes, un confort convenable et un équipement le plus souvent décent. Mais attention à ne pas le payer trop cher !

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Par Anonyme

SUR RAV D4D DE 2003 EMBRAYAGE HS A 50000 KM PRIS EN CHARGE PAR TOYOTA MOTEUR ESSUIE GLACES AR HS A 100000KM TURBO DEFAILLANT A 130000 KM

Par Anonyme

FAUX archi faux ! Le RAV 4 D4D (Diesel) comporte une courroie de distribution qui se remplace tous les 105 000 Km ! Elle peut même casser...

Par Anonyme

Slt, Veuillez me faire parvenir le manuel d'utilisation de la Toyota Rav 4

Par Anonyme

Bonjour, Cela nous est impossible... Veuillez vous adressez à un concessionnaire représentant de la marque, qui pourra vous aider ou commander pour vous une notice d'utilisation... Cordialement

Par Anonyme

:blague: , bizarre cet essai

Par Anonyme

Bonjour, Je viens de casser l'embrayage sur mon RAV4 de 2002 (147000kms) - Conclusion  : Changement du volant moteur...etc... On m'avait dit qu'il n'y avait pas de courroie mais une chaine sur ces bagnole!!! Et ben perdu.. on doit tout changer... en plus avec cette courroie...La Pompe à Eau!...C'est la catastrophe pour une voiture qui me semblait fiable et sure, tout s'en va à moins de 150000kms.. et je ne vous raconte pas les autres soucis que j'ai déjà eu avant...      (la voiture qui ralentie toute seule...on ne sait pas d'ou cela vient..)

Par Anonyme

pour le vehicule qui ralenti tout seul a ton deja remplace tes soupape scv

Par Anonyme

Bonjour, Depuis l'achat neuf de mon Rav4 3P en 2003, j'ai eu à changer : - le turbo compresseur HS à 17 000km -  l'embrayage et le volant moteur à 50 000km (défaut de série avec rappel sous garantie) - un nouveau turbo compresseur HS à 170 000km (2800 euro) sans geste commercial pour ce problème connu sur ce modèle (voir les différents forums ayant trait à ce sujet) A suivre...  Amicalement,

Par Anonyme

bonjour je recherche un RAV4 D4D année 2003 avec moteur HS merci   

Par Anonyme

bonjour , j ai moi aussi eu ce probleme de volant moteur a remplacer  sur mon rav 4 D4D  2003 ...  3000 euros , toy a pris en charge le spieces mais j ai eu 1000 euros de main d oeuvr e!!-((   et maintenan t  j ai un soucis d edemarrage a froid difficile ...  depuis 1 an ,  alors qu eje n ai que 60 000 km ???   qui a de sinfos ( batterie  ok ,   valise  ordi  branchee  en check up et revisions concession OK .. mais  il faut inister pour demarre r..merci !!

Par Anonyme

les rav demarre toujours mal on n'a toujours l'impression que ca va pas faire et puis ca demarre c'est comme ca pour tous pas grave

Par Anonyme

je possede 1 rava4 de 2003 affichant 45000km  dije changer la courroie de distribution merci d avance

Par Anonyme

tu doit remplacer ta courroie de distri tout les 105000 km ou 10 ans

Par Anonyme

bonjour,tiens c'est marrant toutes ces personnes qui ont des problemes avec le volant moteur ou le turbo du Rav 4.....un conseil n'aller plus chez Toyota!!!!

Par Anonyme

je comptais acheter une rav 4 mais finalment avec tous ces problemes de courroie je vais reflechir a deux fois je ne suis pas rassuré

Par Anonyme

Je posséde aussi un RAV 4 modéle GX 3 portes de 2004. A ce jour, je totalise 90000 Km sans Pb particulier. En revanche, j'observe un démarrage à froid un peu difficile. Cela s'accentue lorsque occasionnellement il reste dehors. Et pourtant la batterie est en bon état. Existe-t-il des propriétaires qui rencontrent le même Pb. Merci. 

Par Anonyme

Mon Rav4 est de 2002, c'est un diesel, il a 53000km, problème d'embrayage et de volant moteur. Est-ce que Toyota prend en charge la réparation car on m'a dit qu'il s'agit d'un défaut de série et que Toyota a rappelé pas mal de ces véhicules? Bien sûr, la voiture n'est plus sous garantie.

Par Anonyme

philippe de limoges .bonjour ,j'ai acheté un rav 4 en avril 07 avec 91000 km .avec extention de garantis cgi .prix 16900 euros. a ce jour le rav a 119750 km et a la vidange  ,on m'annonce que le volant moteur est hs. bilan .volant +embrayaga ....2300euros et j'ai roulé 29000 km environ .extention cgi ne prend en charge et j'attends un geste commercial de toyota .de plus 1 suspention et roulement ar a remplacer .je ne manquerais pas de vous tenir au courant de la suite des evenements .

Par Anonyme

Bonjour, le concess toy de marseille me demande 1100 euros pour un remplacement de courroie de distribution sur un Rav 4 diesel D4D de 2002 arguant du fait qu'il faut tout demonter pour y acceder (6 h de MO) + remplacement de pompe à eau cela vous parait ' il excessif ?

Par Anonyme

Je viens d'acheter d'occasion un RAV4 de 05/2002 avec 82.000 kms au compteur. Après 4000 kms, pbs de volant. Tout le système à changer. Compte tenu du défaut reconnu par TOYOTA, comment procéder pour une prise en charge des frais de réparation ? mrci de votre réponse rapide, je suis actuellement bloqué par ce problème en Italie   

Par Anonyme

SALUT , j'ai aussi (malheureusement) un rav 4 de 2003 et il y a 6 mois j'ai eu les 4 injecteurs et pompe a injection HS : cout 3000 euro mais toy a participé et cela m'a quand même couté 800 euro.Aujourd'hui j'ai le volant moteur HS et le devis est de 2500 euro et cette fois ci TOYOTA ne veut pas participé.C'est un vice de fabrication bien connu de toyota et avac l'aide du club autoplus je vais essayé de faire participé toyota.Je pensais ne pas avoir de problèmes de fiabilité en achetant toyota......c'est ma dernière toyota!!!! et une petite précision il n'a que 86000 kms...

Par Anonyme

j'envisage d'acheter un rav 4 2005 2006 mais je voudrais savoir si les problemes de volant moteur existe toujours et pour repondre au changement de la courroie de distribution faut le faire a la prescription constructeur sinon cassa moteur mais vous avez le meme souci avec les autres constructeurs de marques differentes

Par Anonyme

Bonjour ,existe t il une seule personne qui n ai pas eu de prob avec son rav4 diesel de 2002.En fait je suis sur le point d en acheter ub mais vu les probs rencontrés j 'hesite bp!;merci de me répondre si vous êtes concernes

Par Anonyme

Bonjour, je voudrai savoir si quelqu'un à déja eu le meme probleme que moi sur un rav4 d4d de 2002, lorsque je roule en 5eme entre 110 et 130 km/h, le levier de vitesse tremble fortement, merci d'avance.

Par Anonyme

je veux toutes les informations necessaires pour le Toyota Rav 4(2) comme le prix ,son embarquation pour mon pays congo kinshasa et son état.

Par Anonyme

Ben ça alors !!! c'est effrayant le nombre de personnes qui ont ce problème de volant moteur. J'ai eu ce problème il y a une semaine et Toy refuse la prise en charge !!! Jamais plus cette marque !!! j'ai fais passer le message autour de moi .

Par Anonyme

Je suis sur le point d'acheter un RAV4 de juin 2004. Est ce que quelqu'un peut me dire à partir de quel millesime le pb de volant moteur à t'il été éliminé par toyota ? je ne suis pas vraiment rassuré ...

Par Anonyme

salut a tous ,pour tous les fans de rav4 ou ceux qui veulent en aquerir un préféré les modéles 2004 et 2005 ?LES VOLANT MOTEUR ON été modifier ,il posséde un capteur en plus on les reconnait aux anti broullard rond ,de plus il on la clim auto pour les autres modélesa partir de 2006 FUYER GROS PROBLEMES MOTEUR dans tous les cas éviter les attellages ,les démarrages brusques ,en cas  de casse volant ,demander une monte de volant moteur monobloc et vous serrer tranquile a vie de plus il est moin cher que le volant d'origine voila la raison pour lequel je garde mon rav de 2005

Par Anonyme

et pour les essences quels sont les probleme?

Par Anonyme

Bonjour, je souhaite investir dans un Rav 4 de 2008 136 D-4D ou de 2009, 150 cv. Est-ce que quelqu'un peut me dire si il y a des problèmes avec ces versions ou pas trop? merci d'avance

Par Anonyme

Bonjour, j'aimerais acheter  un rav 4 diésel 3 portes millésime de 2002 à 2004 (Je ne peux pas m'offrir un millésime plus récent). Quelle version et quel millésime me conseillez vous ? Quelles sont les bonnes questions à poser au vendeur suivant version et millésime. Je vous remercie par avance de vos conseils car je suis une femme et j'ai peur de me "faire avoir".:chut:

Par Anonyme

Bonjour, J'envisage d'acheter un rav 4 d'occasion et vous évoquez des problèmes de volant moteur et d'embrayage sur les modèles diesel "fabriqués jusqu'en aout 2002", mais comment déterminer la date de fabrication d'un véhicule ?

Par Anonyme

Bonjour, le rav4 est un bon véhicule mais son problème est l'embrayage te le volant moteur qui ne tienne pas super et en plus ca coute une fortune et en plus toyota ne veux pas prendre en compte une partie de la facture (1500€) alors que c'est un problème connu sur le rav4, merci toyota............

Par Anonyme

Bonjour a tous .J envisage l achat d 'un RAV 4 essence 3P ;Existe t il des problemes connus sur ce modele ? Tout le monde rage apres les modeles DIESEL mais les modeles essences ????? C est vrai, punaise, que les vendeurs surcotent les vehicules a mort !

Par Anonyme

Bonjour, Est-ce que quelqu'un a déjà eu un bruit (clac clac) dans l'habitacle moteur et qui raisonne sur le montant droit intérieur du montant sur un Toyota RAV4 D4D 136 VX de 2006 ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bonjour, Je viens de casser l'embrayage sur mon RAV4 de 2002 (147000kms) - Conclusion  : Changement du volant moteur...etc... On m'avait dit qu'il n'y avait pas de courroie mais une chaine sur ces bagnole!!! Et ben perdu.. on doit tout changer... en plus avec cette courroie...La Pompe à Eau!...C'est la catastrophe pour une voiture qui me semblait fiable et sure, tout s'en va à moins de 150000kms.. et je ne vous raconte pas les autres soucis que j'ai déjà eu avant...      (la voiture qui ralentie toute seule...on ne sait pas d'ou cela vient..)

Bonsoir,

Pour le ralentissement, c'est la vanne EGR. Problème rencontré sur mon RAV4 et connu de toyota, avec refus de prise en cherge. Marque radié de mon panel auto depuis.

Alain69

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bonjour je recherche un RAV4 D4D année 2003 avec moteur HS merci   

Bonjour - savez vous réparer une perte de puissance importante - merci -

cordialement - RAV483.

Par Anonyme

bonjour

quand je vois tous ces gens qui se plaignent je me demande pourquoi ils ont acheté un diesel ! moi, je roule avec le 150 cv essence et je n'ai jamais eu le moindre problème !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

et pour les essences quels sont les probleme?

SALUT

J'AI UN rav4 ESSENCE de 150 cv ET JE N'AI JAMAIS EU LE MOINDRE PROBLEME.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bonjour

quand je vois tous ces gens qui se plaignent je me demande pourquoi ils ont acheté un diesel ! moi, je roule avec le 150 cv essence et je n'ai jamais eu le moindre problème !

je roule avec un RAV 4 DIESEL et je n'ai auun problème pour le moment !!

en espérant que ça continue comme ça pour moi !!!

Par Anonyme

Toyota RAV 4 Mai 2007 méme probléme ralentissement par intermitence

42.000 Km

Par

Tout les diesels ont le même problème de volant moteur / embrayage à moitié reconnu par Toyota . Et c'est pareil dans toutes les marques sans aucunes exception .

Aucun soucis sur les essences .

Et si tous ceux qui font moins de 20000kms /an avaient achetés des essences ils n'auraient pas eue a se plaindre ,donc je dis que c'est bien fait , et ca leurs fait voir que les mazouts ne sont pas fiables en plus de polluer .

Je fais du vélo de route et je peux vous dire que sa craint pour respirer cette saleté cancérigène .

Par

En réponse à Anonyme

bonjour je recherche un RAV4 D4D année 2003 avec moteur HS merci   

Les diesels de ses années là sont à fuire.

Par Anonyme

:fleur:j'ai un rav 4 de 2006 . je ne fais que de la route . 190000 kms

sans aucun problème.

Par Anonyme

existe-t-il des transmissions par chaine sur les rav4 ?

lesquels ?

merci

Par Anonyme

MOI AUSSI J'AI LE MÊME PROBLÈME

Par Anonyme

:redface:depuis qu'un groupe d'abrutis se sont réunis pour inventer le volant moteur "bimasse" :coolfuck:(Une vraie merde)toutes les marques ont eues des problèmes car ces volants ne tiennent pas le coup!!:nanana:

et normalement les marques et les concessionnaires auraient du prendre en charge ce problème:oui: qui est un défaut de conception du fabriquant et donc de la marque qui à monté cette pièce!!!

mais voila ce n’était pas sans compter sur la malhonnêteté de ces messieurs et vous comme moi ont c'est fait tous avoir:colere: mais c'est fini on ne me b...;.; plus:non::orni:

Par Anonyme

bonjour,je viens de lire les comantaires sur le toyota rav 4 .j'aimerais en acheté un , mais là je me pose la question, est-ce un véhicule fiable.je voudrais acheter un modelle d-ad vx 5p de 2005 en sachant que je suis une femme et que je n'y connait rien en moteur!!! merci de me repondre, ce serais sympas!!

Par Anonyme

Je viens de remplacer le volant moteur prix 1020 euros TTC. Pièce prix en charge à 75% par Toy. une question : le voyant moteur s'allume tjs Pourquoi ?

Par Anonyme

vous ne serez pas decue mais rouler avec du total premier

Par Anonyme

Bonjour j ai un RAV 4 Diesel Acheté en Nov 2004 153 000 Km au compteur a par le problème du boitier clé je n ai pas de souci le véhicule est fiable GR.

Par Anonyme

Bonjour,

Volant moteur HS à 80 000 non pris en garantie pour 2 mois après fin légale de la dite garantie, vanne EGR hs à 70 000. Jamais aucun geste commercial. Bye bye toyota chez qui j'étais en train de commander une YARIS.

Pour info : volant moteur remplaçable par un volant de PREVIA sans masselottes, donc plus de soucis >> note finale divisée en 2 et réparation définitive !!!

Par lac95vg

Bonjour

J'envisage d acheter un RAV 4 de 2011 35000KM, à 17500€ après avoir lu tous les messages j'hésite,de plus je n'ai pas trouvé sa côte dans l'argus ....

Quelqu un peut il me renseigner?

Merci

Par Anonyme

je possede un rav 4 d4d diesel modele 2007 les croisillons de la direction sont a changer ,claquements en maneuvres lentes.

problemes reconnus fréquents par auto plus ,sur les modeles 2006/2007.regles pour modeles 2008 Donc defaut de fabrication.devis toyota 795,36€ refus de la succursale de participation pretexte invoqué entretien effectué hors reseau aprés les 3 ans de garantie.cela vous est'il arrivé?enfin cas similere,.Marche a suivre lettre recommandée ,gentille ou avec menace de recours judiciére.si dans le méme cas q"elle aété votre intervention.merci de m"avoir lu etde me repondre

Par dom76fg

En réponse à Anonyme

salut a tous ,pour tous les fans de rav4 ou ceux qui veulent en aquerir un préféré les modéles 2004 et 2005 ?LES VOLANT MOTEUR ON été modifier ,il posséde un capteur en plus on les reconnait aux anti broullard rond ,de plus il on la clim auto pour les autres modélesa partir de 2006 FUYER GROS PROBLEMES MOTEUR dans tous les cas éviter les attellages ,les démarrages brusques ,en cas  de casse volant ,demander une monte de volant moteur monobloc et vous serrer tranquile a vie de plus il est moin cher que le volant d'origine voila la raison pour lequel je garde mon rav de 2005

j ai un rv 4 de 2002 avec 202000 km

j ai une vibration en 5 eme de 90 a 120 kmh pouvez vous m aider a trouver merci

s est vrai qu il son assé fragil comparés a ma celica qui a 320000 km et qui tourne comme unne montre

Par Anonyme

MA TOYOTA A TRACAS

Première année déjà problème d’amortisseurs

Deuxième année problème de radio et GPS

Troisième année problème d’alternateur et couvercle de la boite à gants et les jantes aluminium étaient dangereuses vu la rouille importante, le métal s'effrite (défaut) confirmé par le garagiste Toyota et d’un expert automobile plus de garantie,?

Problème de boite a boite a vitesses (changée)

Les amortisseurs du hayon ne fonctionnent plus

Quatrième année, Moteur brulé (Manque de pression d’huile) 6 mois après rebelote moteur brulé, ne pas oublier les problèmes que peux provoquer quand le moteur a chauffé et tourner avec un manque de pression d’huile, exemple turbo etc.. .

Le disque d’embrayage peut éclater à tout moment.

En ce moment, j’ai toujours des problèmes sur ce moteur.

Je vous signale aussi que plusieurs mois, j’ai été sans véhicule

C’est Toyota

PHRASE REPRISE SUR COURRIER DE TOYOTA

Tous nos véhicules se doivent de répondre aux plus hauts critères d'excellence

Nous vous assurons que nous continuerons à tout mettre en œuvre pour maintenir au plus haut niveau la qualité de nos véhicules

Votre sécurité et votre satisfaction sont importantes pour Toyota

ACHAT TOYOTA N’OUBLIEZ PAS CES TRACAS

BONNE ROUTE

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

FAUX archi faux ! Le RAV 4 D4D (Diesel) comporte une courroie de distribution qui se remplace tous les 105 000 Km ! Elle peut même casser...

Euh, c'est bien ce qui est marqué !!!!!!!

Par Anonyme

Bonjour, Pour tous ceux qui veulent acheter un Rav d'occasion, prendre celui qui a déja eut l'échange d'embrayage et volant moteur, car toy monte de nouveaux volants lors de la réparation !!!!!!!!!

Par

Un peu scandaleux la fiche fiabilité du RAV4....

De nombreux véhicule, notamment, avant fin 2002, ont eu des (très)graves pb d'injecteurs et de volants moteurs, entrainant des réparations aux alentours de 7000€ sur des véhicule qui côte (aujourd'hui) environs 6000€, j'en ai fait l'amère expérience, RAV4 D4D 115 acheté 6500€ (2002/122000kms) avec, dans les 15 jours suivant de l'achat,7000€ de frais.

Les symptômes: perte de puissance (en fait turbo inopérant) je me suis dit c'est une durite ou un truc dans le style.... devis auprès de toyota: 4 injecteurs+ un volant moteur= 7000€ de réparation en RP ! lors de la remise du devis le chef d'atelier m'a clairement dit que ce pb était très fréquent sur ce modèle...! alors quand je lis que vous ne faites allusion qu'au pb de demarrage par temps froid et au pb de volant moteur sans spécifier le cout de l'intervention je suis juste scandalisé.

Pour que les choses soient claires si vous acheté un RAV4 d'avant 2003 et que le volant moteur/les injecteurs n'ont pas été changé...fuyez !

Par ica27bt

bonjour , je retrouve effectivement cet ensemble de soucis ( vanne egr,turbo,rampe , ev pompe etc...) je suis a la recherche d un réparateur de pompe haute pression go .

C est autour de cette qualité go et reconversion avansis via rav 4 .

Pas terrible l expérience de la rampe commune chez toyo.

Préconisations par rapport a l alimentation go ; chg du filtre gaz oil / 10000km , nettoyage circuit échappement / produits et vous prolongerez vos pièces .

Par Anonyme

si j'ai bien compris c'esty de la merde les rav 4

Par Anonyme

En réponse à ica27bt

bonjour , je retrouve effectivement cet ensemble de soucis ( vanne egr,turbo,rampe , ev pompe etc...) je suis a la recherche d un réparateur de pompe haute pression go .

C est autour de cette qualité go et reconversion avansis via rav 4 .

Pas terrible l expérience de la rampe commune chez toyo.

Préconisations par rapport a l alimentation go ; chg du filtre gaz oil / 10000km , nettoyage circuit échappement / produits et vous prolongerez vos pièces .

la concession TOYOTA est a fuir

scandaleux vraiment je m'en foutistes, Toyota prend en compte certaines pièces et défauts reconnus , mais eux vous font qu'en meme payer la main d'oeuvre, ils encaissent deux fois ?

bravo

soyez pas betes les révisions faites les chez les petit mécano de votre vilage 2 fois moins chères 30 ans en toyota jamais vu la concession :))

Par Anonyme

Rav 4 2L VVTI 150 cv BVA 12/2002 109000 kms. Si vous achetez ce modèle attention à bien vérifier que la calculateur électronique commun au moteur et la BVA a bien été changé !

Explication:sur les modèles 2001 à 2003, un dysfonctionnement de l'ECM, entraîne un passage chaotique des vitesses, avec un patinage entre certaines d'entre elles, qui nécessitera un reconditionnement de la BVA (2700€ entreprise spécialisée à 3900€ chez toy, sans la MO), de plus vous devrez changer l'ECM (env 1200€ chez toy sans la MO. Aucune trace de défaut chez toy France, mais reconnu aux US suite à une "class action" en Californie, et une note interne de toy n° TC002-06, consultable en anglais sur le net. J'ai fourni ces éléments à toy france, qui n'est pas du tout au courant. Même la vidange à 60000 kms n'est pas préconisée, mais certaines concessions la font au prix de env 300€.

Quant à mon RAV4 BVA 2002................en rideau à 109000kms

Valeur vénale env 4800€, réparations env 6500€.....cherchez l'erreur!

Par Anonyme

La fiabilité Toyota n'est plus ce qu'elle était:

sur mon Rav4 de 2004 et 120000 km le volant moteur a été remplacé par le précédent propriétaire à 110mkm. je pensais être tranquille mais voilà que j'ai des pertes de puissance et des difficultés à démarrer. Il faut remplacer les 2 électrovannes de la pompe à injection (environ 500€)

Merci Toyota

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

vous ne serez pas decue mais rouler avec du total premier

bonjour

pour toute voiture il faut utiliser du bon gasoil et surtout de la bonne huile pas de l huile achetée en grande surface meme si cela est de la marque

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bonjour, Depuis l'achat neuf de mon Rav4 3P en 2003, j'ai eu à changer : - le turbo compresseur HS à 17 000km -  l'embrayage et le volant moteur à 50 000km (défaut de série avec rappel sous garantie) - un nouveau turbo compresseur HS à 170 000km (2800 euro) sans geste commercial pour ce problème connu sur ce modèle (voir les différents forums ayant trait à ce sujet) A suivre...  Amicalement,

Bonjour

pour ton turbo utilise de la tres bonne huile et les problemes seront fini

Par Anonyme

j'ai un rav 4 de 2004 , 190000 km au compteur, je l'ai acheté neuf.

remplacement du volant moteur chez mon mécano à 180000km.... 1700 €.c'est tout..

j'ai du avoir du bol vu les commentaires...

Par edg86dq

Bonjour,

J'ai une RAV 4 D4D année 2002, que j'ai emmenée en Afrique.

Depuis un moment je constate le phénomène suivant: Après avoir rouler avec la climatisation, dès que je m’arrête:Impossible de redémarrer le moteur, obligé d'attendre 30 ou 45mn. Si quelqu'un à une solution ou a déja eu ce type de panne, j'attends vos propositions sur le dépannage.

Par

Bonjour à tous ... Mon RAV4 date de 2007 (véhicule de collaborateur) . En 2014 , à 60000 kms , Toyota me changent le moteur (à leurs frais) suite , soi disant à un rappel , donc bonne nouvelle . Cette semaine , on lui diagnostique un problème de joint de culasse ( moteur 70000 kms ) . Et là , par contre , c'est à mes frais (environ 5000 €) . J'ai dorénavant un autre regard sur la marque . Dommage .

Par

En réponse à gazy52

Tout les diesels ont le même problème de volant moteur / embrayage à moitié reconnu par Toyota . Et c'est pareil dans toutes les marques sans aucunes exception .

Aucun soucis sur les essences .

Et si tous ceux qui font moins de 20000kms /an avaient achetés des essences ils n'auraient pas eue a se plaindre ,donc je dis que c'est bien fait , et ca leurs fait voir que les mazouts ne sont pas fiables en plus de polluer .

Je fais du vélo de route et je peux vous dire que sa craint pour respirer cette saleté cancérigène .

T'as qu'a arreter le velo sur route ! la route c'est pour les voitures le velo c'est complètement ringard et dangereux .

Par

Bonjour, je cherche un RAV 4 VVTI 3 ou 5 portes. Budget maxi 6000€ pour un véhicule flambant, lol, année 2002/2003 et 130000 Maxi. MERCI

Par

et boite automatique obligatoirement !!!

Par

Bjr, 90% des problèmes de fiabilité surviennent sur les modèles diesel, les même problèmes, volant moteur, vanne ERG, distribution etc ... comme tout les véhicules diesel. Les modèles essence rencontre rarement des problème de fiabilité, le mien a 20 ans et tout est d’origine dessus "a par les pneus et la batterie".

Par

En réponse à Anonyme

bonjour,tiens c'est marrant toutes ces personnes qui ont des problemes avec le volant moteur ou le turbo du Rav 4.....un conseil n'aller plus chez Toyota!!!!

Lol on les voit le vieux bouffeur de diesel en ville à 30kmh a encrassé leur moteur et mettre la faite a l un des 3 meilleurs constructeurs les plus fiable au monde depuis plus de 50 ans

Par

En réponse à Anonyme

Bonsoir,

Pour le ralentissement, c'est la vanne EGR. Problème rencontré sur mon RAV4 et connu de toyota, avec refus de prise en cherge. Marque radié de mon panel auto depuis.

Alain69

Tu aurais du radié le diesel car vouloir une jap avec un diesel sur ce genre de catégorie de véhicule il n y a qu en europe qu on voit ça

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