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Une Porsche GT3 RS 4.0l sur le Nürburgring qui va vite, très vite...Malgré la présentation de la Porsche 991 GT3 au Salon de Genève, les générations précédentes de GT3 sont toujours aussi désirables. A commencer par la GT3 RS 4,0l qui représente l'aboutissement ultime du flat 6 dans sa déclinaison

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Par Anonyme

deux mots: C'est beau.

Par Anonyme

Oui peut être. Mais alors si la GT3 fait la course en marche arrière.

Par §Gua835hm

Quand la base d'homologation est plus puissante que sa déclinaison compétition...! :oui:

Sacrée bête que la 4.0, un futur collector :bien:

Par §lit347tU

Jolie maitrise du pilote ! Il chope la corde a chaque fois. :ddr:

Et quel bolide ! Ca freine fort, ça sort des virages pleine balle et le son est enchanteur. J'ai hâte de voir ce que la 991 GT3 RS va donner ! La PDK + les roues directrices ar + l'allégement ça promet. :love:

Par Anonyme

ma glof tdi la poutre

Par Anonyme

la mienne aussi :orni:

Par §Un-055WR

Perso, je fais mieux sur GT5 :cubitus:

Par Anonyme

Superbe vidéo. Ce qui me frappe le plus, après avoir parcouru plusieurs centaines de tours de ce circuit sur Gran Turismo (et notamment la course de 24h, donc de nuit et sous la pluie aussi), est le réalisme époustouflant de ce jeu : en regardant la vidéo, j'ai reconnu chaque courbe, chaque dénivelé et jusqu'aux différences de revêtement et aux marquages sur l'asphalte. Un circuit qu'il m'a fallu longtemps avant de pouvoir le parcourir sans aller à la faute tous les 3 virages... Mais une fois qu'on le connaît, on ne se lasse pas de l'essayer avec des tas de voitures différentes.

Par §rap332RT

perso , moi la boîte méca me dérange un peu , mis à part ça , superbe auto et beau pilotage

Par Anonyme

:love:

Magnifique

Par Anonyme

C'est loin d'être vite ou très vite. Avec son rapport poids puissance, pour une voiture de circuit homologuée c'est lent. Juste de la poudre au yeux made in Porsche cette video. Si ça allait tellement vite Porsche se serait targuer d'un record.

Ca n'en reste pas moins une belle voiture qui doit être génial à conduire, surtout avec la boite manuelle, n'en déplaise au amateurs de tondeuse de jardin.

Par

ben ??? et le talon-pointe??

Par

le gars pilote bien ,mais çà n'est pas de la full attaque ,loin de là

j'ai trouvé que la Porsche tirait un peu court pour le Nürb

Par Anonyme

Une vraie bagnole de course ! Un moteur incroyable ! Une boite de vitesse au top pour VRAIS pilotes !!!

Un collector !

Par §ASP103mt

N'empèche, environ 7mn40 pour un tour non full attaque, ça cause déjà pas mal ... Et ça va quand même bien vite.

Par

les mecs ici qui trouvent qu'il se trainent lool. Excellent, les comm caradisiac c'est toujours aussi extra. Ouais franchement il est trop mauvais hein

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est loin d'être vite ou très vite. Avec son rapport poids puissance, pour une voiture de circuit homologuée c'est lent. Juste de la poudre au yeux made in Porsche cette video. Si ça allait tellement vite Porsche se serait targuer d'un record.

Ca n'en reste pas moins une belle voiture qui doit être génial à conduire, surtout avec la boite manuelle, n'en déplaise au amateurs de tondeuse de jardin.

Petit rigolo !

Par Anonyme

Une superbe voiture, un super circuit et un très bon pilote mais je trouve quand même pas ça bizarre qu'un pilote comme lui ne fasse même pas de talon-pointe...

Mais ça reste une très jolie vidéo !

Par §Seb117Rz

Voilà quelque chose de propre et de jolie à regarder :bien:

Par §ast435JN

il pilote super bien :bien: la vidéo en 1080p est de très bonne qualité :bien: quelle circuit mythique le nuburgring :bien: et évidemment la voiture :bien: une des plus belles porsche de tous les temps, de plus cette série limité est un bon investissement car elle prend déjà de la valeur

Par

En réponse à Anonyme

Superbe vidéo. Ce qui me frappe le plus, après avoir parcouru plusieurs centaines de tours de ce circuit sur Gran Turismo (et notamment la course de 24h, donc de nuit et sous la pluie aussi), est le réalisme époustouflant de ce jeu : en regardant la vidéo, j'ai reconnu chaque courbe, chaque dénivelé et jusqu'aux différences de revêtement et aux marquages sur l'asphalte. Un circuit qu'il m'a fallu longtemps avant de pouvoir le parcourir sans aller à la faute tous les 3 virages... Mais une fois qu'on le connaît, on ne se lasse pas de l'essayer avec des tas de voitures différentes.

Pour GT5, je me suis fais la même réflexion !

Je ne le connais pas par coeur (enfin je connais les 3 premieres minutes, + quelques enchaînements de virages ensuite) mais rien qu'en ayant passer ptet 2h sur l'évenement AMG, c'est vraiment stylé de matté des vrais vidéos sur le circuit ensuite !

C'est comme avec la F1, j'me faisais un GP sur F12012 avant chaque GP, comme ca, je connaissais le circuit par coeur avant sa diffusion TV, et on prend plus de plaisir à les regarder :)

Par

A tomber cette Porsche, vraiment sympa la vidéo

Par

Ce bruit :rs:

Par Anonyme

@Thib

Sans partir sur un débat inutile. GT5 m'a énormément déçu, trop d'attente surement. Forza 4 par contre est nettement plus sympa, mais il faut jouer en expert pour vraiment l'apprécier.

J'ai converti un collègue qui ne jure plus que par celui là.

Quant à la vidéo, je rejoins les commentaires précédents. Je suis déçu qu'il ne soit pas au maximum des capacités de l'auto et qu'il ne fasse pas de talon-pointe.

Mais çà reste tout de même une excellente vidéo.:cubitus:

Par Anonyme

Essai sans intérêt.

Cà sert à quoi que Porsche se décarcasse pour proposer une boite PDK et des palettes ?

Une boite mécanique sur une Porsche c'est Has Been à tel point que dans le futur, la marque ne vendra plus que des voitures avec boite auto.

Par Anonyme

En réponse à §rap332RT

perso , moi la boîte méca me dérange un peu , mis à part ça , superbe auto et beau pilotage

Je suis OK avec vous; c'est dépassé.

Porsche propose la meilleure boite automatique au monde : la PDK

Associée aux palettes, c'est fabuleux

Par Anonyme

Auto sublitissime!!,pilote talentueux et de plus euphorique,et circuit fantastique ,exellent remède anti-crise

Par Anonyme

@20h34 et 20h37

perso je ne suis pas d'accord avec vous. Pour moi, rien ne vaut une boîte meca en termes de plaisir de conduire. De plus, la PDK n'était pas parfaite, loin de là sur les modèles 997 (mis à part la Turbo ou elle était mieux gerée)

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