Commentaires - [Vidéo] La nouvelle Volkswagen Polo

Marius Guérin Le 06/03/2009 à 22:37

[Vidéo] La nouvelle Volkswagen Polo

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Par AnonymeLe 07/03/2009 à 15:50

On dirait une Golf IV :ptdr:

Par AnonymeLe 08/03/2009 à 01:23

sa change des ancienes

Par AnonymeLe 09/03/2009 à 17:29

l'interieur a bien evolue par rapport a l'ancienne (qui ce vend encore tres bien) mais a comme meme de la bouteille...

Par AnonymeLe 09/03/2009 à 19:35

Vraiment pas vilain, ce design ! Ce n'est pas plus révolutionnaire par rapport à l'ancienne que la Golf, mais en effet, mieux réussi et plus personnel je trouve. Bien !

Par AnonymeLe 13/03/2009 à 00:41

J'espère qu'ils auront le temps de changer toute la partie arrière, d'ici à sa commercialisation !:lol:

Par AnonymeLe 13/03/2009 à 21:37

la finition interieure va mettre tout le monde d'accord,c'est vraiment très bien construit,un défaut,pas de protections de carrosserie digne de ce nom!!! petite question qui n'a rien a voir,le 1.4 tdi est équipé d'une chaine ou d'une courroie de distribution?

Par AnonymeLe 30/03/2009 à 13:59

une courroie a changer tous les 90000 km

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La Polo est une icône parmi les citadines teutonnes. Sa première génération, lancée en 1975 (38 ans déjà !) a eu ensuite une descendance ininterrompue jusqu'à aujourd'hui. Nous en sommes donc à la cinquième génération, qui n'a plus rien a voir avec la première, et qui se retrouve même bien plus grosse qu'une Golf 1. Sa réputation en terme de qualité de fabrication et de finition n'est pas usurpée. C'est une véritable "baby Golf" qui jouit d'une excellente image. Pourtant, durant sa carrière, certaines générations ont connu de nombreux soucis de fiabilité, et même jusqu'à il n'y a pas si longtemps. Et cette cinquième génération, auscultée ici, n'est pas totalement exemptes de défauts nous le verrons, certaines motorisations sont même à déconseiller. Elle existe en version 3 et 5 portes, et également en GTI, la plus délurée (hors atypique R WRC). Les cotes sont soutenues sur le marché, et les bonnes affaires rares.

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