Commentaires - À quoi ressemblent les nouveautés de la rentrée en version de base ?

Le Kamiq reste une horreur quelle que soit la version

Tu m'as devancé. :-) Ceci dit, la BMW se défend pas mal non plus !

Et encore on voit pas la partie arrière...

Ce qui serait intéressant c'est de voir la différence des intérieurs entre la version de base et la finition haute.

je ne suis pas spécialement fan de Kia mais j'avoue apprécier la ligne de la Xceed, réussie.

Surpris de voir aussi une entrée de gamme fort bien présentée.

On dira ce qu'on voudra, mais les deux constructeurs coréens Kia et Hyundai restent très bons en terme de rapport qualité/prix/équipements !

Pour la 208 , pas besoin de chercher bien loin , un model définitif blanc tourne sur le net depuis sa présentation ( potentiel version société ) le moins qu'on puisse dire c'est qu'en dehors des jolies versions de présentation jaune puis bleu pour la version électrique , celle ci en version de base est absolument banale et ressemble même limite à une 308 raccourcie , du coup 98% de ce qu'on croisera sur la route au quotidien fera tourné les tètes une semaine après sa sortie puis ça paraîtra déja daté ..

mais grave...

Le Defender est tellement mieux en version de base et sans les jantes kéké Norauto

J'aime beaucoup ce genre d'article. A approfondir avec la partie arrière et l'interieur.

Sinon au top CARA

Jamais aimé que l'on associe versions "avancées" et taille de roue. J'aimerais bien avoir une voiture bien motorisée sans les jantes surdimensionnées qui risquent plus de casse, retirent du confort de route et mettent les pneus à plus forte épreuve.

Corsa/208/kamiq ca fait pas rêver

Tiens les gars... juste une expérience perso qui date du dernier week-end...

Z'avez vu la différence de diamètre de roues entre les versions basiques et le haut de gamme sur ce sujet ?

Ai eu l'occasion de parcourir ce week-end 2 x 150 km aux places arrières de 2 Benz Classe E du moment.

La première avec le kit AMG en 19'', et l'autre avec de modestes 17''', sur une présentation plus axée ploutocrate en semi-retraite.

Enorme différence de confort entre les deux, comme tu pouvais t'en douter.... mais quand je dis énorme, c'est énorme...

Bref les gars, pour ce genre de caisses à la papa... inutile de dépenser plus....surtout que dans ce domaine, on ne paye pas qu'une fois l'option...

C pareil pour toutes les voitures une audi a1 ou série 1 sans feux led pack sport c tres banal et fade

Xceed et série 1 jolies en version base

La 208 actuelle en version Like est sympa même si pas de diurnes LED et jantes en tôles, d'ailleurs on en voit beaucoup, même en véhicules de particuliers. Bon la nouvelle 208 Like fait pas trop rêver, reste à voir avec les couleurs autre que blanc ou jaune.. j'ai croisé une nouvelle 208 en Active cet été, plutôt sympa avec les jantes en option et les cross LED à l'avant. (dommage que les LED arrière soient seulement à partir de l'Allure)

Il faut arrêter de fabriquer des SUV, c'est une catastrophe pour la planète ! A quoi ça sert à part dominer les autres au feu rouge ?

Tout à fait d'accord, pas terrible au "naturel" finalement cette nouvelle Peugeot.

Je partage certains avis : le land rover est très sympa avec ses jantes tole même si le bébé démarre à 55000€ " tout nu " !

La bmw série 1 n'a pas l'air dynamique des précédentes générations ( dommage ) et le Kamiq fait le choix de l'absence de style.

Le Kia Xceed est par contre séduisant et valorisant y compris en version de base . De même, les jantes 16" du CX30 de base ne me gênent pas ( l'auto a beaucoup de prestance en vrai).

Pour le reste, on sait très bien qu'aujourd'hui les versions de base sont peu vendues ...

L'un dans l'autre est ce les versions de base ont vocation à être sexy ? Ça ne me choque pas pour une 208 vendue 14000€. Par contre pour une série 1 vendue au moins 25000€ quasi à poil, la oui ya un problème. Et pour les jantes tôle du defender qui équipent des baisses bas de gamme depuis des décennies, vu le tarif la encore, c'est honteux.

Peugeot paye très cher les phares dents de morse. Tout cela pour faire comme Renault et leurs phares à crochet. Mais chez Renault de base ce n'est pas du plastique noir.

Finalement de l'extérieur il n'y a plus vraiment de voitures totalement rebutantes en version de base.

Mais les constructeurs se rattrapent à l'intérieur.

le Q3 est presque mieux de base, même si dans l'absolu il est moche.

Et le Xceed a le full LED de série sur toutes les finitions!

La serie 1

a te faire jacter

Quelle scandale cette Série 1

La 208 de base, avec ses poignées et ses rétros noir, c'est nul selon Caradisiac. Et le jaune de série, trop voyante.

La Corsa de base, avec ses poignées et ses rétros noir, ne s'en sort pas mal, selon Caradisiac. Et le orange de série apporte de la fraîcheur !

Vous étiez 2 pour écrire l'article ?

Çela lui redonne un aspect plus en adéquation avec sa vocation de tout terrain un peu rustique...

Et ça t’etonne ? Moi ce qui m’étonne le plus c’est plutôt les écrans tablettes de merde que nous pondent les constructeurs, vu le prix misérable aujourd’hui (par rapport au prix total d’un véhicule) d’une tablette avec un hardware correct c’est plus de la radinerie qu’autre chose

Vachement crédible. On en voit absolument partout des 208 like...

Je n'ai pas de 500L mais la nouvelle Serie 1 a encore moins de caractère

J'en vois toujours des 208 Like

Faut prendre le bleu sur la nouvelle 208: franchement magnifique. Mais 700€ à rajouter.

Quoiqu'il en soit, merci à PSA de proposer enfin des couleurs gratuites autres que le blanc.

Je serais en tout cas curieux de savoir qui payera pour prendre du blanc banquise.

Cest totalement kitsch les dent de sabre sur la calandre, même les propriétaires vont se lasser, surtout qd ca va se mettre à deconner.

Je ne sais pas si il a une Panda, mais même si c'est le cas, je n'y vois pas le problème. Très bon marché, logeable, simple et fiable.

C'est l'absence de plastiques moussés ?

Alors quelques remarques absolument personnelles :

- les sabots de protection façon 4x4, moins on les voit et mieux c'est, alors tant mieux si c'est noir

- mettre des teintes de base qui claquent c'est une bonne idée, marre de voir des voitures blanches et grises

- avoir un toit peint en noir n'est pas une priorité pour moi, et je vois pas ce que ça a de 'chic'

- des enjoliveurs en plastique sur une BMW... non mais allô quoi...

- le Defender ressemble à un gros Yeti (la voiture, pas la créature) en plus moche. Et 55000 euros c'est pas ma définition de la rusticité

- au prix où sont vendues les voitures, même de base, Peugeot pourrait peindre ses dents de morse ton caisse, au moins on les verrait pas. C'est encore pire sur la 508

- tous les industriels parlent d'économies d'échelle, mais on nous pond différentes signatures lumineuses pour un même modèle, idem pour les tablettes, tout ça pour créer des gammes artificielles. Au final la signature lumineuse tu la vois jamais, et il vaut mieux regarder la route que ta tablette :)

+46% de Chance au one-shot si tu percute un piéton! Si ça c'est pas un super argument marketing!

(bon c'est aux states ou ils se baladent avec des camions en guise de voiture en ville, mais le principe est le même chez nous)

il y a une erreur dans l'article sur le CX-30 de base les phares sont déjà full led avec antibrouillard intégré... merci de corriger.

Quand on voit le prix élevé de la serie 1 de base avec enjoliveur playmobile, pas de régulateur de vitesse, pas de GPS et pas de radars de recul...c'est assez drole

Pas de jantes alu sur la Série 1 de base, c'est une blague ? Au tarif du modèle de base...

Quant à la couleur blanc opaque facturée 200€ sur la 208, c'est sans commentaire...

Pour ma part, je n'aime pas les grandes roues et les pneus à taille basse : pneu plus coûteux, flanc de pneu fragile, confort dégradé du fait de la moindre élasticité verticale du pneu..

L'effet esthétique est pour le moins discutable, même si je reconnais qu''il est dans l'air du temps.

Le style outrepasse la fonction : le marketing a eu le dessus sur les ingénieurs...

Les gagnants sont les manufacturiers de pneumatiques dont les marges sont supérieures pour cette catégorie de produit.

Le client s'en rendra compte le jour où il lui faudra remplacer ses grands pneus usés en payant le prix fort.

la kia est sympa, même si le mot "tiger noise" est d'un débile profond, c'est une calandre comme beaucoup d'autre, un bout de plastique pour faire un effet sympa, c'est tout bébête. Un article utile qui montre enfin les version de base.

Surtout que les mud en 20 ou 22" ça va être balaise à trouver !!!!

Série 1 -> jantes acier

Attention, je parle de la vraie Série 1, celle en 80 ou 86", 4x2 et 4x4 produite à partir de 1948 chez nos voisins outre Manche

:ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr:

bravo, belle réponse

Je n’ai pas non plus de Panda mais elle aussi et plus mignonne que la nouvelle Série 1, et que toi

Fais-toi soigner

oh oui , juste immonde

Est* plus mignonne

la bm dégueulasse, le kamiq, une horreur, la xceed s en sort bien

La béhème de plus en plus laide.

On critique les riches et les gros 4 4 mais les gens n'ont qu'une envie c'est de leurs ressembler...