Commentaires - Affichée moins de 33 000 €, le Jaecoo 5 électrique risque de faire mal

Je préfère l'armoire normande de ma grand mère à choisir

Les retraités vont adorer!

Même à ce prix, je garde mon Duster Hybride 140 et laisse cette caisse à "qui n'en veut"!

Votre propos est une insulte à l'armoire de votre aïeule

Ça tombe bien, ce sont eux qui achètent encore des bagnoles.

Alors qu'un Duster... ouh là, la grande classe...

SUV - Urbain - Grande taille Que des mots qui vont pas ensemble

Ne vaut il pas mieux acheter une Renault d'occasion que ces marques loufoques ?

Exact!depuis ma retraite il y a 6 ans,j’ai acheté :une Mini électrique,un Ioniq 5,un Cyberster!Vive la retraite!…

NB pas le Jaecoo…

Certainement pas à acheter mais à louer car quelle valeur de revente et quel sav dans quelques années ? Mystère... Et ce n'est pas la seule marque chinoise à proposer ce type d'offre : la part du gâteau risque d'être moins grosse qu'espérée...

Quand au design mainte fois comparé à un Range Rover, dans la vraie vie il n'y a pas confusion possible : les lignes sont simplistes et n'ont rien à voir avec l'assise et l'élégance de l'Evoque.

Et pourquoi une R'nô ?

Vas-y, explique...

Les constructeurs français ont intérêt de se bouger, surtout au niveau des tarifs, parce que ce n’est que le début de l’histoire. Tu mets ça en face d’un Peugeot 2008 ou d’une Renault R4, ou même les versions de la catégorie supérieure tels que les 3008 ou Scenic, le prix de cette Jaecoo 5 fait mal, même si ses prestations restent dans la moyenne.

Je prefere la face avant du model 100 % electrique à l'enorme grille de la version hybride.

En quoi il va faire mal ? La liste de ce genre de VE dispo autour de 30k€, que ce soit avant ou après bonus, est longue. Comme tous les chinois, il va souffrir de l'absence de bonus, et clairement ça se vendra très peu en France.

Les chinois sont en train d’installer ou de louer des usines en Europe (Espagne, GB, Hongrie), et les bonus européens et franco-français vont jouer dans la balance.

Qui l‘eût cru encore il y a quelques mois, Jaecoo a réussi à placer son modèle 7 en tête des ventes de voitures neuves en Grande-Bretagne.

Peut etre parce qu'en cas de probleme, n'importe quel garagiste etabli prendra en charge ta Renault... Avec ce modele il risque de la regarder comme une poule qui voit un couteau.

Parce que les pièces ne coûtent pas cher ? Les véhicules coréens avec leur garantie de 7 ans faisaient rire les constructeurs nationaux.

On a pas assez de recul sur la fiabilité de ces véhicules. Il faut des années pour savoir si une Jaecoo le croquant durera au moins 10 ans.

Cela dit quand on voit les parts de marché des constructeurs coréens versus français dans le monde, je pense qu’aucun constructeur français ne pense encore à rire d‘eux.

Une bonne occase à garantie mini, ou pas de garantie du tout, si achetée à un particulier.

Rico les bons tuyaux quoi...

Pourquoi tu l’as gardé ?

L’Armoire biensûr !

Elle pèse combien la tienne ?

En Normandie on reconnaît les bons résistants quand on retrouve des balles dans les armoires.

Ajoutons que dans la large majorité des pays européens, c'est acheter une R'nô qui te fera passer pour un parfait loufoque...

C'est vrai qu’à 32.900 € cela semble être une bonne affaire.

Sauf que c’est 6.000 € de plus que la bâtarde hybride.

Mais c'est vrai qu’il a le look d’un Range , qui ne déplaît pas du tout , surtout comparé aux Aircross et Frontera .

Même par rapport à une R4 , il n’y a pas photos en terme de désir.

Le seul problème c'est cette grosse batterie de 61 kWh pour seulement 402 km.

D’entrée on sait que l’efficience ne sera pas au rendez-vous.

Surtout si l’on compare au 2008 et ka R4 qui offre la même autonomie avec 52 kWh .

Jaecco anonce un pic de recharge à 130 kW mais 32 min pour atteindre 80% .la 2008 ne met que 28 min et la R4 que 30 min alors qu’elles ne prennent que 100 kW maxi.

Toujours est-il qu’avec la MG4 urban 54 kWh brut , 52,8 kWh net en finition confort on a une autonomie de 416 km , une batterie acceptant mediocrement 87 kW de puissance aux bornes rapides , mais Electrobays YouTubeurs allemand a réalisé une recharge à 80 % en 27 min ( vu de la borne ).

L’Auto n’a pas un look de baroudeur mais son Cx est de 0,262 , son voffre est de 480 litres à 1364 litres, son espace habitable est supérieur au Jaecco 5 Surtout à l’arrière (presque équivalent au Scenic) il ne coûte que 27.495€ mais MG fait une remise de 5005 € Soit 22.490€ et peut vous reprendre une daube 2000 € en remise supplémentaire soit 20.490 € .

Du coup pourquoi dépenser 12500 € de plus dans ce Jaecco qui ne sera jamais un Range Rover .

Mais c’est vrai que paraître est plus important que d’être.

Le soucis c'est pas la prise en charge, c'est surtout que c'est toi qui paie la facture au bout de 2 ans de garantie chez renault, vs 7 ans ou plus chez les chinois coréens japs...

"Les retraités vont adorer"

Euh...?

Non, merci.

Les actifs apprécieront vous accorder une retraite aussi élevée. Après, certains s'étonnent du manque de compétitivité de la France. Cherchez pas.

"Etre", quand on roule en Range et "paraître" quand on roule en chinoise ?? Désolé, je pouffe.

Dans le genre bling bling, Range est un must !

Et c'est vrai que c'est un luxe de rouler dans la marque la MOINS fiable au monde, au prix des meilleures.

Ce qui risque de faire mal c'est la décote...

De toutes façons la décote d'un VE fait mal, donc autant l'acheter le moins cher possible, ca limite les dégâts.

Espérons que Jaecoo s'est contenté de pomper le design de Land Rover et pas sa fiabilité...