Commentaires - Avant/après : Dacia Duster II d’occasion, voici ce qu’il faut savoir sur son restylage

Je pense que si on cherche un Duster, ce sera surtout sur les détails de "vie à bord" qu' on cherchera à comparer. Les quelques détails qui changent l' extérieur sont anecdotiques.

Il y a des restylages qui vieillissent parfois la version antérieur, mais là ça n' est pas le cas à mon sens.

Bof bof c’est pas deux ou trois détails qui vont changer quoique ce soit… ça reste de la bagnole de Roumain …. À réserver à ceux qui aiment les oiseaux, notamment les amateurs de « rossignols « …..

2,4 millions d'acheteurs quand même !

Alors ce n'est probablement pas une voiture parfaite, mais pour le prix l'acheteur n'est pas volé, cela vaut bien quelques bruits D'oiseaux

Y a mieux mais c'est plus cher

Et vous dans quelle voiture roulez-vous ? Et en êtes vous content ?

pas de rossignols dans le miens

Et pourquoi les Roumains ne construiraient-ils pas d'aussi bonnes voitures que les Slovaques, les Hongrois, les Slovènes, les Turcs, les Marocains ou... les Bretons ? Vous connaissez ce pays, ses savoir-faire et le site de Pitesti en particulier ?

Je m'en contenterais très bien. Ca doit rouler aussi bien que des machins deux fois plus cher. Le plastique moussé et les rappels de couleurs, je m' en fiche.

le vrai changement, c'est sous le capot avec l'apparition du TCE 130/150 et du 100 GPL

J'ai revendu le mien au bout de 11 ans (plus de la moitié de son prix d'achat). 0 panne, contrôle technique vierge au bout de 11 ans. Du coup, j'ai rempilé pour le nouveau.