Commentaires - BMW iX3, Honda Prelude et Renault Twingo élues voitures préférées des journalistes français.

On comprend donc pourquoi il y a un tel décalage entre les journalistes et les usagers.

perso je trouve au contraire que ce sont de très bons choix. Les 3 sont attirantes je trouve

Avec une préférence pour la Twingo. Pour sa bonne bouille, son tarif contenu et sa simplicité. Malgré sa faible autonomie, sa recharge trop lente et un tarif qui pourrait encore être mieux placé.

heu, comment dire. Twingo ?

on en parle des bugs qui touchent la batterie ( et la recharge ) et qui sont annoncés de partout sauf ici ?

on en parle ou pas ?

Je serais curieux de connaître l'influence de ce genre de votes sur les achats qui seront réellement concrétisés dans les mois à venir.

Celui qui vise une Leap 05/ Spring ou celui qui est plutôt Q6/ Macan, va-t-il changer d'avis ?

Qui a réellement retardé la signature de son bon de commande de VE en attendant le verdict de ces votes ?

A mon sens pas grand monde. Chacun a ses critères et priorités, parfois pas très rationnels bien sur, et fera en fonction.

non . continuons de faire '' comme si tout allait bien ''

c'est marrant comme les Bugs de la eC3 sont remontés vitresse grand V chez CARA'.. ( à l'époque )

petite dif' de traitement de renault ? noooooooon....

L'occasion d'une bonne bouffe en prélude à l'été ?

Franchement... qui aura connaissance de cette élection dans le grand public ?

Et pour ceux qui s'interessent à la bagnole, franchement, avoir élu une caisse qui est tombée en panne immobilisante lors des essais presse, franchement, quel crédit peut-on encore vous accorder ?

... et comme il y a 8 gagnants, un peu comme à l'école des fans, ce serait un peu ballot de frustrer certains constructeurs qui doivent sans doute mettre la main à la poche pour financer le pince-fesses.

Certains ici sont manifestement mécontents que les chinoises ne soient pas les préférées des journalistes auto.

Je suis un peu surpris qu’aucune Mercedes ne figure dans les voitures éligibles.

Ils frappent très fort actuellement avec une CLA voiture de l’année, une nouvelle GLB, la nouvelle GLC sans oublier mais c’est un peu prématuré une nouvelle C qui semble impressionner.

Étonnant,

Le Mercedes CLA a été élu voiture de l'année et il n'est même pas dans la shopping list de ces messieurs !

... pourtant, la voiture de l'année est bien élue en majorité par des... journalistes ?

Vous nous prendriez pas un peu pour des clowns

Absolument

faudrait suivre, le bashing de la twingo n'est pas justifié

https://www.frandroid.com/marques/renault/3126369_moins-de-20-000-e-mais-impossible-douvrir-le-capot-le-pari-tres-risque-de-la-twingo-electrique

Article actualisé : Suite à la publication de cet article, Renault France nous a contacté, pour nous préciser que la cause des dysfonctionnements vécus par Automobile Propre et Max BLD aurait été trouvé.

La marque précise ainsi que « les premières analyses ont en effet mis en évidence la présence, dans chacun des cas, d’un outil de diagnostic personnel (« dongle ») branché en permanence sur la prise OBD, y compris lors de l’extinction puis de la mise en veille du véhicule. Il s’agit à ce stade du seul élément commun identifié. Ce type de branchement permanent perturbe le bon fonctionnement du véhicule, notamment celui de la batterie accessoire. Les utilisateurs en sont par ailleurs alertés dans la notice d’utilisation« .

Renault précise d’ailleurs n’avoir « rencontré aucune situation similaire ni dans le cadre de nos essais durant le développement du véhicule, ni lors d’essais réalisés par d’autres médias » alors que « les analyses se poursuivent afin de documenter l’ensemble des causes potentielles de la situation. »

Insultez les journalistes sans connaitre la règle du jeu ? C'est qui le clown ? Vous ?

Ce sont les constructeurs qui décident de mettre à disposition un ou plusieurs modèles ou pas, et donc de participer ou pas.

En outre, également pour la première fois cette année, l’AMAM a proposé aux constructeurs engagés dans les eTrophées de devenir leur propre jury ! C’est ainsi qu’à l’issue d’une session d’essai qui leur était réservée, chaque représentant(e) de chaque marque a pu évaluer plusieurs voitures de sa concurrence et voter pour le modèle qui l’avait le plus séduit(e).

Avant d'insulter les gens on se renseigne.

Je vous suggère de présenter vos excuses... Ce serait là un signe d'humilité et d'intelligence.

ASBL franco-francaise dont l'objectif est assez flou:

"mouvement de renouvellement des pratiques et de l’esprit de la presse auto et moto vous permettant de vous exprimer librement dans un cadre où l’échange et la bienveillance sont la règle."

Cela ressemble plus à une bande de copains journalistes français qui se réunissent pour croiser leurs avis autour d'un bon repas.

Enfin, j'espère que le repas sera correct car, avec 50€ de cotisation annuelle pour y participer, on peut redouter le mauvais sandwich....

Ah tiens ?

Et pourquoi donc dans la situation décrite, sur tous les autres véhicules, cette situation ne se produit pas ?

Et pour quelle raison, sinon d'économies de bout de chandelle, le choix d'un capot ne s'ouvrant pas sans outillage a t'il été acté ?

Tu fatigues Romejko... j'en compte 3 dans les primés.

Absolument.

La seule élection avec encore un minimum de portance dans l'esprit des gens, c'est le bon vieux scrutin Car of the Year, car repris dans ses communication par le constructeur élu.

Suffit de reprendre le niveau de ventes des modèles vainqueurs sur ces 10 dernières années pour vite piger que ce n'est pas ça qui pèse lourd sur leur succès.

Opel Astra, Volvo XC40, Jaguar I-Pace, Jeep Avenger, Mercedes CLA...

D'incontestables succès commerciaux comme on peut le constater.

Et je ne suis pas remonté plus loin que 10 ans, autres exemples aussi édifiants auparavant.

Un BMW n'a jamais vu un de ses modèles couronnés, et pourtant, cet indépendant peut être considéré comme un acteur du marché pour encore exister demain.

Allez sur leur site et vous comprendrez qu'ils n'ont absolument pas les objectifs que vous citez....

Cette ASBLn'a aucune ambition.

C'est juste un endroit où les journalistes automobiles se rencontrent et échangent sur un certain nombre de modèles automobiles.

On rappellera qu'il y a eu aussi quelques bugs au lancement de la R5, sauf qu'ils ont été résolu en quelques semaines avec rappel à l'appui ... alors que ceux de la E-C3 lancée trois mois avant étaient toujours non résolu et que cela a duré longtemps, ... ...

On verra pour la twingo, mais renault a montré une certaine réactivité en la matière

Parce que tu crois quoi ?

Que tout au long de l'année, à chaque lancement, ils n'ont pas l'occasion de bavasser entre eux dans les hubs d'aéroport, dans les bagnoles, aux repas et bars d'hôtels ?

Et ici, il n'est question que d'un raout franco-français.

Intérêt de la chose ?

T'as bien tout lu ?

"Les analysent se poursuivent..."

Tout est sous contrôle ?

Vous faire vomir votre bile....

Permet moi de te dire que tu as des goûts de chiottes

Je crois qu’elle a eu un problème qu’avec AP.Les autres essais se sont bien passé.

Ix3 quelle blague ! Il n y avait que des chroniqueurs de cara lors de ce vote ?

Cette auto a été faite pour les caradisiaques voulant absolument pouvoir faire 500 km d’une traite.Batterie disproportionnée,poids indigeste,look panzer.Mais ça marche!on commence à en voir pas mal!!

Venant d'un gus qui confond un Macan avec un Cayenne et qui d'ailleurs écrit Porsche sans le "s"...

...et pas une seule assemblée en France.

prêt toi-même à en acheter une ?

pour ma part, j’ai regardé les caractéristiques de la Prelude, que je trouve très sympa, visuellement, comme caisse, notamment avec ses 3 portes.

mais prix hors sol, pour une voiture dont les performances sont quelconques, tout comme la techno embarquée, digne de ce qui était proposée il y a 5-10 ans, je pense notamment à l’absence de caméra drone 360, par exemple, pourtant très appréciable sur ce genre de caisse, mais surtout à ce prix-là.

2 places arrières d’appoint, seulement, et peu pratiques, pour les grands. avec un coffre suffisant pour 2 personnes, mais pas 4.

en faire une stricte 2 places un peu plus courte et un coffre un peu plus grand aurait été plus intéressant.

dommage, car cette caisse avait néanmoins du potentiel.

faut jamais acheter les nouveautés.

à voir par la suite si ces problèmes avérés disparaissent bien. c’est à ce moment-là qu’on pourra en reparler, je pense. mais oui, bonne chance à ceux qui se sont précipités pour en prendre une, à l’instar précédemment de l’ec3.

n’est pas Honda qui veut, pour le coup.

Si Renault a des infos que tous les essais précédents y compris sur les mêmes véhicules prétés aux youtubers n'ont pas provoqués de pb et que seuls ceux utilisant un boitier ODB2 ont éventuellemnt posé problème, cela donne un coupable "présumé"

Je suppose que les ingés Renault vont essayer de reproduire le pb avec les boitiers ODB2 des youtubers tout en mettant des outils d'analyse à eux pour regarder ce qui se passe en détail afin de transformer le "présumé" en "avéré". ( du moins c'est ce que je ferais si j'était eux )

Ensuite, viendrais peut être des références de matériel ODB2 ne posant pas problème à moins que ces infos ne soient communiqués qu'aux "réparateurs agréés". On peut penser aussi que ce sont des logiciels mal configurés par les youtubers qui soient la cause et pas les boitiers eux mêmes.

Voilà ! Derrière un clavier il n'y akafaucon mais ceux qui ont les mains dans le cambouis feront ce qu'ils veulent quand ils veulent surtout pour un problème dont la solution "temporaire" est probablement "touche pas petit (gros?) con"

Vous parlez là du Cyberster de MG.La place est prise!

non, la MG est une électrique, pas une hybride.

et la Prelude n’est pas un cabriolet.

donc comparaison foireuse.

et la MG est à 60 k€, pour une polyvalence d’électrique.

Va en essayer une(Prélude), plutôt que de disserter sur des fiches techniques ou des on-dit.

Sélection loin de la réalité du marché.

Et aucun pragmatisme dans les modèles en question.

Faut tester avant de juger!

Le Primitif a 10 ingés Renault dans chaque orteil voyons, s'il dit qu'il reste un doute du haut de son déambulateur, c'est que c'est pas fini

tu as tout (très bien!) dit ....

sauf qu'il faudrait aussi parler des bakchichs des contructeurs aux journaleux ...

bakchichs qui, évidemment, n'existent pas, et ne sont que le fruit de mauvais esprits ...

eTrophées ? connaît pas !

Cela dit en terme d'humilité et d'intelligence, allez y montrez l'exemple : dites-nous qui vous êtes et si vous travaillez pour Renault. Car vous faites justement partie des commentateurs les plus virulent (contrairement aux valeurs que vous estimez défendre) dès qu'il y a ici une critique sur un produit Renault.

et toi, t’en as essayée une ?

que tu vas achetée ?

Mais je n'en parle pas moi contrairement à toi.

merde, alors, à quoi peut donc servir un firum de discussions sur l’automobile ? à parler du temps qui va faire ?