Commentaires - Citroën rêve de vous débarrasser de votre voiture de plus de 8 ans (et s’en donne les moyens)

Cela veut juste dire que les tarifs constructeurs sont délirants.

En tout cas ils l'étaient avant la guerre en Iran d'Israël et des États-Unis.

Laquelle va sans doute peser énormément sur l'organisation de la production et les coûts dans les prochains mois

Comme cela a été le cas de la guerre en Ukraine de la Russie de Poutine.

Ce monde est bien compliqué tout de même, ce serait plus simple s'il n'y avait pas ces conflits d'égos qui surgissent de toute part.

... et encore et toujours ces apports, ces conditionnels de reprise, ces kilometrages limités, et l'on ne mentionnera pas les assurances annexes qui seront proposés aux locataires potentiels qui passeront la porte de la concession.

A quand une obligation de communication unique, à kilometrage identique, sans apport, sans reprise, et sur une durée identique ?

Je vais garder ma caisse de 2006, tant que l'embrayage et le turbo, d'origine à 300000kms tiennent. Y a les taxes, amendes et impôts à payer

Je suis actuellement au Brésil. J’ai pris un taxi C3, avec 5 passagers pour une petite course. Cela y est possible. À Rio, beaucoup de taxi Fiat et Chevrolet.

Beaucoup de voitures plus simple qu’en Europe, moins luxueuses. Plus pratiques, des pick-up Fiat. La police militaire a des Duster entre autres. Des motos de plus petites cylindrées qu’ici, 150, 250 cm3.

Un jour peut-être on aura en Europe le même genre de voiture ultra économiques et légères. Moins puissantes, moins équipées. Vu quelques vieilles coccinelles et T1. L’essence est ici à 1€. Joyeuse Pâque à tous.

"l’âge moyen des voitures circulant en France s’établit à 11 ans"

"Citroën rêve de vous débarrasser de votre voiture de plus de 8 ans...opération "prime à la reprise" agressive pour envoyer votre vieille voiture à la retraite. "

On peut comprendre que Citroen mette "à la casse" certaines séries de ses véhicules fabriqués "en jetable" au bout de 8 ans.

Mais n'est-ce pas du gaspillage que de mettre à la casse un véhicule bien né au bout de 8 ou 9 ans alors que pour des petits rouleurs il pourrait faire le taf au moins 5 ans de plus?

L'économie des ressources c'est aussi agir pour le sacro saint bien être de la planète tant mis en avant ici et ailleurs?

Ba oui changeons nos voitures aussi régulièrement que possible c'est bon pour l'écologie de consommer des ressources et faire tourner les usines a fond même mon banquier il approuve.

C'est clairement du gaspillage, un véhicule de 8 ans avec un kilométrage moyen de 15000 km (90% des Français) est complètement débile.

Mais il est vrai que les produits stellantis ont du mal à atteindre cet âge sans le moindre problème .... Du coup, on propose aux clients de remettre ça ?

Ils feraient mieux de faire des reprises correctes sur leurs Puretech.

Selon Caradisiac, autrefois un des patrons de Mercedes disait que c’était des voitures de pauvres, car elles duraient beaucoup plus longtemps que les autres voitures. Mon neveux roule toujours régulièrement sa vieille Mercedes décapotable V8 des années 80. Ma 911 a une trentaine d’années et roule tous les jours. Donc, il n’y a plus vraiment de juste milieu. Soit des voitures ultra chères qui durent plus de 50 ans. Soit des voitures jetables au bout de 15 ans. Un propriétaire de Rolls l’a roulé toute sa vie régulièrement, soit environ 80 ans. Allen Swift, mort à 102 ans. Donc normalement il aurait acheté une quinzaine de voiture, avec une décote énorme. Sa voiture payée dans les 300000.- actuel, valait à la fin dans les 100000.-. Sa voiture est actuellement dans un musée car une historique unique pour cette voiture.

https://www.automotiverestorations.com/m-allen-swift-the-1928-rolls-royce-picadilly-p1-roadster

Les tarifs sont délirants depuis au moins une décennie.

Ce n'est pas le cas avec les VE ?

Je pense que c'est l'idée.

Mais pour éviter de s'auto-dévaluer, ils font une offre de reprise "générale".

Encore faut-il tenir 8 ans.

Faut être carrément stupide pour succomber à cette offre

Des tarifs mensualisés pour faire envisager aux moins argentés la possibilité de tenter l'aventure, je trouve que ces offres telles qu'elles sont présentées sont loin d'afficher la réalité de l'investissement nécessaire pour garder la voiture le temps de la location ou de l'acquérir en fin de contrat. Des informations sur un coût global et une idée des frais de remise en état au bout de 3 ans dans la jungle urbaine et les parkings.

Il faudra au moins ça pour vendre leur moteur "qu'ilnefautplusappelerPuretech" mais qui prends feu...

Sérieux quoi...on est même pnus dans le risque potentiel mais dans les cas avérés....

Bande d'abrutis, laissez nos voitures de plus de 8 ans plus fiable que vos M... actuelles et hors de prix

L'escrologie ... l'économie recouvert d'un micro vernis écologique.

"Consommez ! c'est bon pour la planète !".

Et larguez votre voiture qui est même pas à mi-vie (age moyen d'un véhicule partant à la casse : 19,6 ans) pour, de préférence, venir vous mensualiser avec nos offres de LLD.

Améliorer la qualité, produire en France et ensuite nous verrons. Il y a du chemin.

mis à part peut-être les puretech, avec l'augmentation du prix des voitures, de plus en plus de voitures de plus de 8 ans valent plus que 6000 euro...