Commentaires - E-sport : faites-vous repérer par Ferrari et intégrez le programme de course officiel

"Les pilotes dans le monde "réel" sont-ils nécessairement bons derrière un écran ? Charles Leclerc, pilote officiel Ferrari en F1, a clairement affirmé que ça n'était pas forcément le cas, et que les meilleurs "simracers" sont en fait bien meilleurs qu'un vrai pilote de F1 derrière un volant et un écran."

Pour le coup, sur Assetto Corsa Competizione, Charles Leclerc est excellent (voir ces vidéos sur Youtube avec Valentino Rossi entre autre), du niveau des meilleurs simracers (ou pas très loin) avec très très peu d'heures de jeux. Il est bluffant. Et on peut le croiser en ligne régulièrement ça met arrivé une fois !

M'enfin n'est pas pilote de F1 qui veut.

Il est bien plus facile d'être bon sur simulateur dans la mesure où l'exigence physique est bien moindre. Encaisser plus de 2G+ en virage c'est extrêmement éprouvant, en sim-racing c'est 0G.

Personnellement, mes record sont entre 0,5 seconde et 1 seconde au tour moins vite (en hotlap) que le record en ligne de chaque circuit sur Assetto Corsa Competizione avec la Mercedes.

Si y'en a ici qui joue à AC ou ACC, je serais ravie de faire la course (en ligne bien-sur).

"Les pilotes dans le monde "réel" sont-ils nécessairement bons derrière un écran ? Charles Leclerc, pilote officiel Ferrari en F1, a clairement affirmé que ça n'était pas forcément le cas, et que les meilleurs "simracers" sont en fait bien meilleurs qu'un vrai pilote de F1 derrière un volant et un écran."

Pour le coup, sur Assetto Corsa Competizione, Charles Leclerc est excellent (voir ces vidéos sur Youtube avec Valentino Rossi entre autre), du niveau des meilleurs simracers (ou pas très loin) avec très très peu d'heures de jeux. Il est bluffant. Et on peut le croiser en ligne régulièrement ça met arrivé une fois !

M'enfin n'est pas pilote de F1 qui veut.

Il est bien plus facile d'être bon sur simulateur dans la mesure où l'exigence physique est bien moindre. Encaisser plus de 2G+ en virage c'est extrêmement éprouvant, en sim-racing c'est 0G.

Personnellement, mes record sont entre 0,5 seconde et 1 seconde au tour moins vite (en hotlap) que le record en ligne de chaque circuit sur Assetto Corsa Competizione avec la Mercedes.

Si y'en a ici qui joue à AC ou ACC, je serais ravie de faire la course (en ligne bien-sur).

"Les pilotes dans le monde "réel" sont-ils nécessairement bons derrière un écran ? Charles Leclerc, pilote officiel Ferrari en F1, a clairement affirmé que ça n'était pas forcément le cas, et que les meilleurs "simracers" sont en fait bien meilleurs qu'un vrai pilote de F1 derrière un volant et un écran."

Pour le coup, sur Assetto Corsa Competizione, Charles Leclerc est excellent (voir ces vidéos sur Youtube avec Valentino Rossi entre autre), du niveau des meilleurs simracers (ou pas très loin) avec très très peu d'heures de jeux. Il est bluffant. Et on peut le croiser en ligne régulièrement ça met arrivé une fois !

M'enfin n'est pas pilote de F1 qui veut.

Il est bien plus facile d'être bon sur simulateur dans la mesure où l'exigence physique est bien moindre. Encaisser plus de 2G+ en virage c'est extrêmement éprouvant, en sim-racing c'est 0G.

Personnellement, mes record sont entre 0,5 seconde et 1 seconde au tour moins vite (en hotlap) que le record en ligne de chaque circuit sur Assetto Corsa Competizione avec la Mercedes.

Si y'en a ici qui joue à AC ou ACC, je serais ravie de faire la course (en ligne bien-sur).

"Les pilotes dans le monde "réel" sont-ils nécessairement bons derrière un écran ? Charles Leclerc, pilote officiel Ferrari en F1, a clairement affirmé que ça n'était pas forcément le cas, et que les meilleurs "simracers" sont en fait bien meilleurs qu'un vrai pilote de F1 derrière un volant et un écran."

Pour le coup, sur Assetto Corsa Competizione, Charles Leclerc est excellent (voir ces vidéos sur Youtube avec Valentino Rossi entre autre), du niveau des meilleurs simracers (ou pas très loin) avec très très peu d'heures de jeux. Il est bluffant. Et on peut le croiser en ligne régulièrement ça met arrivé une fois !

M'enfin n'est pas pilote de F1 qui veut.

Il est bien plus facile d'être bon sur simulateur dans la mesure où l'exigence physique est bien moindre. Encaisser plus de 2G+ en virage c'est extrêmement éprouvant, en sim-racing c'est 0G.

Personnellement, mes record sont entre 0,5 seconde et 1 seconde au tour moins vite (en hotlap) que le record en ligne de chaque circuit sur Assetto Corsa Competizione avec la Mercedes.

Si y'en a ici qui joue à AC ou ACC, je serais ravie de faire la course (en ligne bien-sur).

2G en virage avec une F1 ??

4 à 5 G plutôt.

En freinage, ca peut atteindre des valeurs encore plus élevées:

"À Monza, on freine seulement six fois par tour, alors qu’on le fait à douze reprises à Budapest et onze à Bakou. La décélération moyenne par tour est de 5,5 g, avec trois freinages critiques.

Selon les estimations de Brembo, les bolides y passeront de 321 km/h à 198 km/h en seulement 36 mètres. Pour ralentir, le pilote appuiera 1,22 seconde sur la pédale de gauche et subira une décélération de 6,6 g."

https://f1i.auto-moto.com/infos/combien-de-g-encaisseront-pilotes-de-f1-a-monza/

Par exemple, 2G c'est ce que tu ressens lors du freinage avec une Bugatti Chiron.

En virage, de que je sais, les meilleurs supers sportives de la planète tourne plutôt aux environs de 1.5G sur circuits. (Loin des 4 à 5G que permet une F1.)

Le sport auto et la F1 tout particulièrement, c'est un autre monde.

Tout est fait pour que la machine pousse l'humain dans ses derniers retranchements.

2G en virage avec une F1 ??

4 à 5 G plutôt.

En freinage, ca peut atteindre des valeurs encore plus élevées:

"À Monza, on freine seulement six fois par tour, alors qu’on le fait à douze reprises à Budapest et onze à Bakou. La décélération moyenne par tour est de 5,5 g, avec trois freinages critiques.

Selon les estimations de Brembo, les bolides y passeront de 321 km/h à 198 km/h en seulement 36 mètres. Pour ralentir, le pilote appuiera 1,22 seconde sur la pédale de gauche et subira une décélération de 6,6 g."

https://f1i.auto-moto.com/infos/combien-de-g-encaisseront-pilotes-de-f1-a-monza/

Par exemple, 2G c'est ce que tu ressens lors du freinage avec une Bugatti Chiron.

En virage, de que je sais, les meilleurs supers sportives de la planète tourne plutôt aux environs de 1.5G sur circuits. (Loin des 4 à 5G que permet une F1.)

Le sport auto et la F1 tout particulièrement, c'est un autre monde.

Tout est fait pour que la machine pousse l'humain dans ses derniers retranchements.

L'un d'entre vous sait si je peux participer au qualification depuis la console Xbox one ? Ou dois-je passer par twitch? Merci pour votre réponse !