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Commentaires - E-sport : faites-vous repérer par Ferrari et intégrez le programme de course officiel

Audric Doche

E-sport : faites-vous repérer par Ferrari et intégrez le programme de course officiel

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:bien: merci pour ton témoignage moi je suis plus Ghost of Tsushima, TLOU, The Witcher ( j'aime bien les jeux open world) et quelques jeux FPS

les seuls jeux de voiture auxquels j'ai pu jouer sont Need for speed, Forza et The Crew

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C'est sûr que c'est autre chose d'être devant un écran que la réalité.

Il y a le physique comme tu l'as dit mais il y aussi le bruit, le vent et l'adrénaline (peur et excitation mêlées).

J'avais vu un TOP GEAR anglais avec Richard Hammond qui essayait la F1 Renault.

Il n'avait même pas réussi à chauffer les pneus (faut dire que le temps était typiquement anglais) tellement il n'allait pas assez vite.

Et je pense qu'il flippait vraiment.

La F1, en vrai, c'est un autre monde : freinage dantesque, accélération, vitesse dans les virages que ton cerveau doit refuser, etc.

Bref, des artistes ces mecs !!

Bon désolé sinon, je ne joue pas aux jeux vidéos.

Je n'y joue plus (F1, Call of Duty, FIFA) depuis que tous mes fils me mettent systématiquement une branlée !!

La déprime quoi :sol::tourne:

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on est super content pour toi , et le slip ? il a pas trop morflé ?

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2G en virage avec une F1 ?? :blague:

4 à 5 G plutôt.

En freinage, ca peut atteindre des valeurs encore plus élevées:

"À Monza, on freine seulement six fois par tour, alors qu’on le fait à douze reprises à Budapest et onze à Bakou. La décélération moyenne par tour est de 5,5 g, avec trois freinages critiques.

Selon les estimations de Brembo, les bolides y passeront de 321 km/h à 198 km/h en seulement 36 mètres. Pour ralentir, le pilote appuiera 1,22 seconde sur la pédale de gauche et subira une décélération de 6,6 g."

https://f1i.auto-moto.com/infos/combien-de-g-encaisseront-pilotes-de-f1-a-monza/

Par exemple, 2G c'est ce que tu ressens lors du freinage avec une Bugatti Chiron. :bah:

En virage, de que je sais, les meilleurs supers sportives de la planète tourne plutôt aux environs de 1.5G sur circuits. (Loin des 4 à 5G que permet une F1.)

Le sport auto et la F1 tout particulièrement, c'est un autre monde.

Tout est fait pour que la machine pousse l'humain dans ses derniers retranchements.

Par §Lot613dZ

L'un d'entre vous sait si je peux participer au qualification depuis la console Xbox one ? Ou dois-je passer par twitch? Merci pour votre réponse !

Par

En réponse à mekinsy

2G en virage avec une F1 ?? :blague:

4 à 5 G plutôt.

En freinage, ca peut atteindre des valeurs encore plus élevées:

"À Monza, on freine seulement six fois par tour, alors qu’on le fait à douze reprises à Budapest et onze à Bakou. La décélération moyenne par tour est de 5,5 g, avec trois freinages critiques.

Selon les estimations de Brembo, les bolides y passeront de 321 km/h à 198 km/h en seulement 36 mètres. Pour ralentir, le pilote appuiera 1,22 seconde sur la pédale de gauche et subira une décélération de 6,6 g."

https://f1i.auto-moto.com/infos/combien-de-g-encaisseront-pilotes-de-f1-a-monza/

Par exemple, 2G c'est ce que tu ressens lors du freinage avec une Bugatti Chiron. :bah:

En virage, de que je sais, les meilleurs supers sportives de la planète tourne plutôt aux environs de 1.5G sur circuits. (Loin des 4 à 5G que permet une F1.)

Le sport auto et la F1 tout particulièrement, c'est un autre monde.

Tout est fait pour que la machine pousse l'humain dans ses derniers retranchements.

   

Et ils perdent de 3 à 4kg après une course !! Ce sont de vrai athlètes pour endurer ça.

Par §syl736LP

En réponse à §Lot613dZ

L'un d'entre vous sait si je peux participer au qualification depuis la console Xbox one ? Ou dois-je passer par twitch? Merci pour votre réponse !

   

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