Commentaires - Encore mieux que le Jaecoo 7 ? Voici l'Omoda 7, un nouveau SUV hybride rechargeable "premium"

Les chinois sont à l'offensive sur les PHEV car ils l'ont mal avec la taxation jusqu'à 35,3 % sur les VE, mais ça reste une technologie bancale sans grand intérêt.

Celui qui est capable de recharger son PHEV tous les 60 à 90 km, en manipulant un câble puisque sur borne AC, gagnera énormément en confort avec un vrai VE, en divisant les recharges par 5, et la profusion de borne 10 à 30 fois plus rapide CSS...

Le comble étant qu'évidemment ces PHEV n'ont pas de coffre dédié à l'avant pour stocker le câble AC obligatoire à leur utilisation.

ce mot "premium" est devenu tellement galvaudé...

Les deux modèles de chez Jacquot ont au moins un style reconnaissable, même si inspiré de modèles Range Rover (et je sais écrire Jaecoo, c'était juste pour la blague).

Par contre, les Omoda sont infâmes : fades et déséquilibrées niveau design

Les PHEV sont peut-être sans intérêt, mais MG par exemple avec le EHS propose un véhicule de la taille du Tiguan, hybride rechargeable, tout équipé, de 270ch environ, pour 10-12.000 euros de moins que le VW de technologie et puissance équivalente.

C'est le suv où on peut repartir avec la colonne de direction sous le bras en plus je crois mdr

OMODA. La seule bagnole dans laquelle vous pouvez vous prendre pour Hulk... ( grosse merde bien dangereuse.... )

https://www.youtube.com/shorts/52-_ycm6wek

https://www.youtube.com/watch?v=FEIUzuptkME

Et les faisceaux se débranchent tout seuls comme par magie ?

Je n'y croirai pas tant que d'autres tests du même genre n'aboutissent pas au même résultat

Effectivelent Le marketing du beauf par excellence.

Ben déjà vu l'axe métal du volant... et qui dit connecteurs, dit clips...

bien relayé par les journaleux. Comme il n'y a pas de définition, un jour ce sera synonyme de bagnole.

4 roues, un volant ? access premium. Avec de la clim, un intérieur avec un écran de 10 pouces ? premium !

j'étais à côté de St Malo la semaine passée et j'y ai croisé au moins un taxi Jaecoo, et peut être 2 parce que j'ai vu des véhicules de couleurs différentes, mais le collègue m'a soutenu qu'il s'agissait d'une peinture à effets.

bien content d'en avoir rien à cirer des chinoises, ça à l'air difficile à suivre

Avec un pareil avatar, sais-tu que ton potentiel crédibilité est boosté à un niveau... pffff quelque chose d'à peine imaginabke !

Pour deux fois plus cher, il y a le DS7 sans vélum , avec son infotainment de généraliste des années 2020 et une grosse puissance (145 ch) . Pas sûr qu'il se vende mieux que le chinois en France c'est dire ...

C'est St Yves qui multiplie les Jaecoo comme le Jesus multipliait les pains.

Tu as en un pour savoir de quoi tu parles. Tout dépend de l'utilisation que l'on en fait.

Il y a 6 ans j'ai fait le choix d'un PHEV,plutôt qu'une électrique. Je ne le regrette pas pour diverses raisons.

Ben non... je gagne en confort avec mon PHEV a partir pour les longs trajets sans avoir a planifier pour les bornes. Si j'en trouve une tant mieux, sinon tant pis, je reste en mode hybride non rechargeable quand la batterie est au bout.

Autant l'intérieur est sympa, autant je le trouve affreux extérieurement

J'aurai préféré l'Omoda 5 vendu partout en Europe, sauf chez nous

Un grand merci aux constructeurs chinois de proposer souvent sans supplément des habitacles clairs du blanc en passant par le tabac.

Valorisant et apaisant diront certains.

c'est logique !

38.990 € pour un thermique Erev de 4,66 m de long pour cette nouveauté Omoda qui ne ressemble à pas grand chose quand même, contre 37.900 € pour un pur Electrique chez Xpeng avec sa L03 de 72 kWh au style bien plus aguicheur extérieurement et intérieurement.

Quand on vous dit que l’électriques a baissé.

A noter que la division premium du groupe chery est exceed et luxeed (en partenariat avec Huawei).

jaecoo et omoda sont classées comme généralistes " supérieures "

C'est quasiment la même intérieur que le Xpeng L03 de l'autre jour.

Le fameux SUV coupé électrique presque premium.

Encore un clone de clone de SUV fadasse.. mais qui achète ça sérieux, c'est d'une déprime..

effectivement, cela a commencé quand ds l'a utilisé...

effectivement, le PHEV. si bien utilisé a sa raison d'être. Le problème, c'est que beaucoup prennent le mauvais exemple des flottes qui ont acheté ceci pour des raisons fiscales et les utilisateurs se fichent totalement de recharger, car ils ont la carte pour la pompe gratos...

Amis de chez Caradisiac,

Permettez moi un petit commentaire :

Les essais et analyses des SUV chinois, c'est bien simple,

On s'en tamponne complètement !!!

Les SUVs, c'est de la merde, hybride encore plus, et ch'ois c'est le fin du fin !!!

C'est comme si le journal L'équipe faisait un article sur le tenancier de la buvette du club de foot de Ploutarboeuf sur Margoulette !!

Pareil, même niveau.

Jaecoo et Omoda sont des voitures pour cretins Vaniteux qui n'ont rien à foutre de l'automobile et ne s'intéressent qu'à la grosseur de leur voiture pour compenser leurs complexes physiologiques.

Je dois me faire vieux, mais franchement je n'arrive plus à suivre tous ces trucs chinois... lync & co,Byde, vinfast, jeacco, xpeng,... y a guère que MG dont j'arrive à voir les contours.... Je mettrai même dans le tas les polestar... Une nouvelle voiture par semaine d'une marque qui n'existait pas y a 3 ans ça devient lassant...

Si l'on ne comptait que sur les présentations des citadines ou berlines compactes nouvelles pour alimenter le contenu Cara, on pourrait n'y venir qu'une fois par mois...

En effet, comme les termes "pro" et "max" dans le multimedia et l'électroménager... C'est devenu grotesque.

Alors imagine juste le gonze moyen qui ne va s'intéresser au renouvellement de sa bagnole que le jour où un contrôleur technique lui dira qu'elle n'obtiendra sa validation qu'au prix de travaux d'importance...

Une vraie ineptie en effet pour ces nouveaux arrivants (on pouvait y ajouter le vietnamien Vinfast qui existe encore ailleurs) que d'ainsi disperser leur potentiel en autant de labels.

On reconnaît là le gars qui a pHEV et électrique dans son garage...