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Essai - Dacia Duster dCi 110 ch EDC : que reste-il aux généralistes?Le Duster, le SUV de la gamme Dacia est le premier modèle de la marque à être équipé d’une boîte à double embrayage. Un argument de plus pour asseoir son succès. De quoi faire encore plus de l’ombre à certains constructeurs généralistes.

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Par Profil supprimé

le Duster est aussi le second SUV le plus vendu en Europe aux particuliers. :love:

Double clutch :lover: Powered by F1 Technology :love:

Par

En réponse à Profil supprimé

le Duster est aussi le second SUV le plus vendu en Europe aux particuliers. :love:

Double clutch :lover: Powered by F1 Technology :love:

la F1 technologie ??? ... la même qui a été mise dans la conception des moteurs DCI, qui coulait des bielles a volonté.

ai au moins le respect de penser aux milliers de personnes qui se sont retrouvé avec un Dci cassé et qui ont du déboursé des milliers d'euros. Au lieu de pensé à la F1 renault aurait du depuis belle lurette fiabilisé ses Dci

Par

Que reste t'il aux généralistes ?

Ben visiblement pas mal de choses à voir la note bien modeste attribuée ici....

Par

En réponse à impala

la F1 technologie ??? ... la même qui a été mise dans la conception des moteurs DCI, qui coulait des bielles a volonté.

ai au moins le respect de penser aux milliers de personnes qui se sont retrouvé avec un Dci cassé et qui ont du déboursé des milliers d'euros. Au lieu de pensé à la F1 renault aurait du depuis belle lurette fiabilisé ses Dci

Sortez un peu du passé et branchez vous sur le présent.

TOUS les constructeurs ont eu leur lot de soucis avec les premiers Diesel à haute pression.

Ce temps est révolu et ânonner sans cesses les idioties des trolls n'y changera rien.

Croyez vous sincèrement qu'une marque dite premium va mettre sa réputation en danger en installant des Dci sous le capot d'un de ces modèle les plus vendus si ce moteur était aussi catastrophique ?

Le tout après avoir testé l'ensemble des propositions sur le marché ?

Quittez les années 2000, pas qu'elles étaient pourrie, loin de là, mais franchement 2016 c'est tout aussi bien.

Par

Tu liras l'avis du gars qui en colonne de droite a attribué à son bidule Duster Prestige ( un plumeau à poussière prestige, la classe ) la note de 5,6 Le Squale ...

En sus c'est fort bien rédigé....

Fiable ce mazout 110 ch tu disais ?

Par

En réponse à impala

la F1 technologie ??? ... la même qui a été mise dans la conception des moteurs DCI, qui coulait des bielles a volonté.

ai au moins le respect de penser aux milliers de personnes qui se sont retrouvé avec un Dci cassé et qui ont du déboursé des milliers d'euros. Au lieu de pensé à la F1 renault aurait du depuis belle lurette fiabilisé ses Dci

Les DCI pas fiables? Sortez un peu de chez vous. Au contraire, ils sont parmi les moteurs les plus fiables du marché.

Par

"Cela se dégrade sur le 0 à 400 m où la boîte mécanique prend le dessus. Toutefois, les performances sont très loin d’être le principal critère d’achat d'un Duster et cette version EDC n’échappe pas à cette règle. "

Marrant,quand il s'agit d"une rinon,pigeon,citeonen,dicia..on trouve toujours une excuse pour justifier les modestes:voyons::voyons::voyons:performances:voyons:

Par

à quand une version 2 portes (genre NIVA) ultra dépouillée pour aller à la chasse ou aux champignons ?

ou les 2 en même temps :roi:

Par

Que reste-t-il aux généralistes? Confort, équipements, finition, plaisir de conduite...

Par

Pour l'autre qui met en exergue l'avis qui l'arrange, encore pire que le Duster...

https://www.caradisiac.com/avis--modele--volkswagen-tiguan/12827/

Il est tellement facile de mettre une sale note à un véhicule avec lequel on a un problème. Même le design ou le confort sont impactés !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Parler de soi à la troisième personne du singulier fallait oser. Tu es un pote à Alain Delon ou tu as un égo démesuré?

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Tu liras l'avis du gars qui en colonne de droite a attribué à son bidule Duster Prestige ( un plumeau à poussière prestige, la classe ) la note de 5,6 Le Squale ...

En sus c'est fort bien rédigé....

Fiable ce mazout 110 ch tu disais ?

il y a celui là que tu devrais lire et on comprend pourquoi ils doivent virer 30 000 gus maintenant chez VW :peur:

https://www.caradisiac.com/avis--modele--volkswagen-tiguan/12827/

KMAaG :coucou:

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Pour l'autre qui met en exergue l'avis qui l'arrange, encore pire que le Duster...

https://www.caradisiac.com/avis--modele--volkswagen-tiguan/12827/

Il est tellement facile de mettre une sale note à un véhicule avec lequel on a un problème. Même le design ou le confort sont impactés !

De toute façon, il faut être réaliste, le risque de tomber sur une mauvaise série est valable pour tous les constructeurs même les plus prestigieux. Je vous rejoint, c est facile de trouver un article d un client non satisfait sur le web et d essayer d en faire une généralité. Après l objectivité de certaines personnes sur le site...

Par Profil supprimé

En réponse à SIGVALD

Parler de soi à la troisième personne du singulier fallait oser. Tu es un pote à Alain Delon ou tu as un égo démesuré?

le Roc avec une majuscule s'il vous plait quand dans son pseudo il n'y a pas :bah:

commence à se la péter le vioc wesh en futal jaune :brosse:

Par

Bah il en donne beaucoup pour son prix, et pour l'avoir essayé rien de rédhibitoire dans ce Duster , bien au contraire, de plus, il a une vraie personnalité et sa fiabilité est désignée comme excellente, alors le fait qu'elle soit en fait une Renault certains sans réjouissent quand d'autres ironisent, ces derniers connus ici pour leur mauvaise foi, n'ont pas d'autres arguments que le dénigrement !

Par

Rapport qualité prix imbattable, mais dommage que l'insonorisation soit tellement basique. Un long trajet devient vite un calvaire dans le Duster (bruits d'air et de roulements sur autoroute).

Par Tra59yhl

que reste-t-il au généraliste ? bonne question, puisque Renault, Peugeot et Citro (pour ne citer qu'eux) vendent encore des voitures

j'ai envie de dire (et là je prends des gros risques) qu'il leur reste un peu d'envie de faire des voitures pas trop vilaines pour les gens qui ont envie de se faire plaisir en auto et ne pas avoir qu'un déplaçoir et/ou une bétaillère léchée (insérez mention acceptable) bref, la réussite de dacia est l'ultime preuve de l'autophobie ambiante, et de la peur du regard des autres (la je ne parle que de la France) et peut être aussi d'un certain manque de goût pour l'auto (et de moyens) des acheteurs

Par ape79me

"la qualité des plastiques est basique".

Il y a quand même un sacré problème (au moins de vocabulaire) dans la presse auto. Dans quel pays vit-tu rédacteur de cet article? On a l'impression que la norme en terme de finition dans notre pays est une Mégane ou une Opel Astra, peut-être même une golf?

Aux dernières nouvelles (dixit Caradisiac), les particuliers achètent du Dacia (si on regarde les chiffres de vente). Le standard de finition dans notre pays est donc celui d'une Dacia. Les Méganes, Astra et autres sont au minimum du luxe ou alors de l'occasion.

Vous ne parlez donc pas des voitures qu'achètent les particuliers mais de celles qu'ils rêvent d'acheter ou de celles qu'ils achèteront dans deux ans.

Un magazine automobile c'est un peu comme un journal de décoration Intérieur. On parle de Casina, à la rigueur de Roche Bobois mais finalement les particuliers vont chez Emmaüs ou à Conforama. Vous vous parlez du dernier Scénic ou de la Passat mais les particuliers achètent du Duster ou vont sur le Bon Coin.

Par

Quand est-ce qu'ils vont renommer leur site ? www.SUVisiac.com

Par Tra59yhl

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oulah t'es chaud ce matin, tu as mangé tes chocapics ? Bref j'explique ma pensée, puisque visiblement t'es pas malin (pour être gentil)

La tipo (qui est à peine commercialisée, bah oui forcément qu'elle se vend peu) contrairement à la dacia, n'est pas dans la logique du pur bas de gamme comme l'est dacia, (dessin peu chatoyant pour la logan, pas l'impression d'une voiture un minimum soignée) alors que la tipo (après je juge sur photo, mais les dessins font déjà meilleure impression que sur une dacia) EN gros je résume pour toi mon cher pastrami-zoubida, la dacia donne pas envie, la tipo donne plus envie (toutes proportions gardées) de par sa présentation plus sympa, et en gros te fais pas passer pour le mec qui à juste besoin d'un déplacoir.

Par

En réponse à SIGVALD

Parler de soi à la troisième personne du singulier fallait oser. Tu es un pote à Alain Delon ou tu as un égo démesuré?

....nous explique le gars qui se trouve un pseudo écrit en majuscule et en avatar l'ultime haut de gamme français avec lequel bien entendu il roule tout en venant se répandre sur un article à caisse de roumain....

A part ça, les chevilles....ça va ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Crois bien que je souhaite toutes les merdouilles du monde à des gens s'affichant dans ces inutiles parpaings Mykeule... et ça inclut les futures possesseurs de Concombres deux roues motrices 1.2.....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Sortez un peu du passé et branchez vous sur le présent.

TOUS les constructeurs ont eu leur lot de soucis avec les premiers Diesel à haute pression.

Ce temps est révolu et ânonner sans cesses les idioties des trolls n'y changera rien.

Croyez vous sincèrement qu'une marque dite premium va mettre sa réputation en danger en installant des Dci sous le capot d'un de ces modèle les plus vendus si ce moteur était aussi catastrophique ?

Le tout après avoir testé l'ensemble des propositions sur le marché ?

Quittez les années 2000, pas qu'elles étaient pourrie, loin de là, mais franchement 2016 c'est tout aussi bien.

la marque au cric une marque premium?

on aura tout vu...

c'est une marque low cost...vendue trop cher à cout de remises importantes!!!

le dci n'est pas fiable et le sera jamais....

par contre ce qui est sur!!

c'est que dacia c'est la marque au cric au juste prix!!!

et est bien plus fiable....

pourquoi?

sur le duster ya que 12OO kgs à trainer!!! pas 15OO!

le moteur est moins sollicitté!!!

chez renault faut surtout éviter les modéles lourds....

espace scénic...

le moteur résiste pas....lol...

pis chez rino y a pas que le moteur....

ya aussi les gadgets électroniques en carton!!!

dacia c'est moins de gadgets!!

plus simple...

donc moins de panne....

bon avec cette boite auto!!!moderne

çà va etre duraille pour vendre les kashquai...voir la copie kadjar 1O OOO de plus!!!

Par

En réponse à Profil supprimé

le Duster est aussi le second SUV le plus vendu en Europe aux particuliers. :love:

Double clutch :lover: Powered by F1 Technology :love:

non technologie roumaine....

bon heureusement dacia c'est pas cher....

quand tu pétes le moteur...dci merdique...

tu jettes tout...

Par

En réponse à Profil supprimé

le Duster est aussi le second SUV le plus vendu en Europe aux particuliers. :love:

Double clutch :lover: Powered by F1 Technology :love:

Ok ça a le mérite d'exister et le succès est indéniable mais delà à parler de technologie F1, ça devient du sarcasme

Par

En réponse à ape79me

"la qualité des plastiques est basique".

Il y a quand même un sacré problème (au moins de vocabulaire) dans la presse auto. Dans quel pays vit-tu rédacteur de cet article? On a l'impression que la norme en terme de finition dans notre pays est une Mégane ou une Opel Astra, peut-être même une golf?

Aux dernières nouvelles (dixit Caradisiac), les particuliers achètent du Dacia (si on regarde les chiffres de vente). Le standard de finition dans notre pays est donc celui d'une Dacia. Les Méganes, Astra et autres sont au minimum du luxe ou alors de l'occasion.

Vous ne parlez donc pas des voitures qu'achètent les particuliers mais de celles qu'ils rêvent d'acheter ou de celles qu'ils achèteront dans deux ans.

Un magazine automobile c'est un peu comme un journal de décoration Intérieur. On parle de Casina, à la rigueur de Roche Bobois mais finalement les particuliers vont chez Emmaüs ou à Conforama. Vous vous parlez du dernier Scénic ou de la Passat mais les particuliers achètent du Duster ou vont sur le Bon Coin.

c'est pas faux ce que tu dis là

Par

l'appellation 'SUV' est devenu l'équivalent du 'MONOSPACE' en matière d'utilisation abusive dans les articles et par les constructeurs.

Plus terrible encore : 'SUV compact' c'est un peu paradoxal non ?

Par

En réponse à Tra59yhl

que reste-t-il au généraliste ? bonne question, puisque Renault, Peugeot et Citro (pour ne citer qu'eux) vendent encore des voitures

j'ai envie de dire (et là je prends des gros risques) qu'il leur reste un peu d'envie de faire des voitures pas trop vilaines pour les gens qui ont envie de se faire plaisir en auto et ne pas avoir qu'un déplaçoir et/ou une bétaillère léchée (insérez mention acceptable) bref, la réussite de dacia est l'ultime preuve de l'autophobie ambiante, et de la peur du regard des autres (la je ne parle que de la France) et peut être aussi d'un certain manque de goût pour l'auto (et de moyens) des acheteurs

Ce que tu dit demontre que tu ne connais pas grand chose au marché mondial et au Duster.

Pour rappel, les Duster badgés Renault (donc en dehors de l'Europe occidental et en dehors de ceux vendues par Dacia et par Nissan) sont, et tres nettement, les meilleurs ventes de Renault dans le monde.

Par

En réponse à linoleum84

Quand est-ce qu'ils vont renommer leur site ? www.SUVisiac.com

SUVadisiac stp !

Par dab09pw

:hello: Dommage qu'ils ne commercialisent pas la version Oroch ( pickup ) en France, après l'achat de mon deuxième Duster 4x4 pour lesquels j'étais très satisfait en terme de fiabilité, praticité et coût d'exploitation, je viens de changer pour un pickup japonais, certes plus cossu et plus puissant mais bien plus cher et non français.

Par Tra59yhl

En réponse à nous75

Ce que tu dit demontre que tu ne connais pas grand chose au marché mondial et au Duster.

Pour rappel, les Duster badgés Renault (donc en dehors de l'Europe occidental et en dehors de ceux vendues par Dacia et par Nissan) sont, et tres nettement, les meilleurs ventes de Renault dans le monde.

j'suis pas expert m'sieur ! je donne juste mon avis et je parlais de la France voire l’Europe (perso quand je ne précise pas, c'est par défaut la France, et j'imagine c'est un peu comme tout le monde)

Par

En réponse à gignac31

non technologie roumaine....

bon heureusement dacia c'est pas cher....

quand tu pétes le moteur...dci merdique...

tu jettes tout...

Et quand les merveilleuses boîtes dsg claquent tu fais quoi? Tu accroches la barre de remorquage aux anneaux..mdr.

Par

" je viens de changer pour un pickup japonais, certes plus cossu et plus puissant mais bien plus cher et non français."

Parce que tu crois que ton précédent Duster l'était ?

Par

En réponse à SIGVALD

Les DCI pas fiables? Sortez un peu de chez vous. Au contraire, ils sont parmi les moteurs les plus fiables du marché.

il n' y a que depuis peu de temps que les Dci soit enfin fiable ... c'est pas trop top après des années de laisser allé, et non, tout les constructeurs non pas connue des problèmes récurrents avec leur motorisation diesel,je ne suis pas un troll ... mais dire la vérité ici semble problématique pour certain.

Par

En réponse à impala

il n' y a que depuis peu de temps que les Dci soit enfin fiable ... c'est pas trop top après des années de laisser allé, et non, tout les constructeurs non pas connue des problèmes récurrents avec leur motorisation diesel,je ne suis pas un troll ... mais dire la vérité ici semble problématique pour certain.

On est donc d accord, les dci sont fiables...

Par

En réponse à impala

la F1 technologie ??? ... la même qui a été mise dans la conception des moteurs DCI, qui coulait des bielles a volonté.

ai au moins le respect de penser aux milliers de personnes qui se sont retrouvé avec un Dci cassé et qui ont du déboursé des milliers d'euros. Au lieu de pensé à la F1 renault aurait du depuis belle lurette fiabilisé ses Dci

Je pense que votre propos est totalement subjectif. Comment pouvez vous dénigrez de cette manière !

J'ai eu plusieurs véhicules équipés de DCI avec de forts kilométrages et je n'ai jamais eu de problèmes !

Apprenez à être objectif !!! Mercedes équipe la classe A avec le moteur 110 de Renault, vous pensez sérieusement que cette marque aurez pris un danger en termes d'image ?

Abstenez vous la prochaine fois, vous polluez la chronique.

Par

J'ai eu 5 Renault et pas de soucis majeur ..................... Pas plus que Ford et Citroen !

Par

En réponse à henri13enforme

"Cela se dégrade sur le 0 à 400 m où la boîte mécanique prend le dessus. Toutefois, les performances sont très loin d’être le principal critère d’achat d'un Duster et cette version EDC n’échappe pas à cette règle. "

Marrant,quand il s'agit d"une rinon,pigeon,citeonen,dicia..on trouve toujours une excuse pour justifier les modestes:voyons::voyons::voyons:performances:voyons:

Rinon pigeon ? C'est pas plutôt les gros beaufs qui craquent leurs PEL pour acheter l'option clim ou rétros rabattables sur leurs allemandes minables à 30 000€ qui sont des pigeons ?

Par

En réponse à Jean guy5

Je pense que votre propos est totalement subjectif. Comment pouvez vous dénigrez de cette manière !

J'ai eu plusieurs véhicules équipés de DCI avec de forts kilométrages et je n'ai jamais eu de problèmes !

Apprenez à être objectif !!! Mercedes équipe la classe A avec le moteur 110 de Renault, vous pensez sérieusement que cette marque aurez pris un danger en termes d'image ?

Abstenez vous la prochaine fois, vous polluez la chronique.

sony a des dalles samsung...

mais le traitement de l'image a rien à voir..

le controle qualité aussi...

sinon vous trompez pas l'accés de gamme mercos en moteur renault se vend pas..

cet accés de gamme c'est juste pour diminuer la conso moyenne des mercos..

comme les smarts...

ou comme chez bmw mini...

une vrai mercos s'achéte avec un moteur mercos...

la class A rino est relativement fiable.....

bien plus que la mégane équivalente...

sinon pour moi pas 5 renault!!!

2 une 4L dans ma jeunesse çà compte plus!!

et une laguna dci....2OO2

de 90 000 à 15O OOO!!!

la pire voiture que j'ai possédé!!

renault trés fort pour inventer les pannes!!!

une imagination débordante...

sans limite!!!!

Par koz55yw

En réponse à impala

la F1 technologie ??? ... la même qui a été mise dans la conception des moteurs DCI, qui coulait des bielles a volonté.

ai au moins le respect de penser aux milliers de personnes qui se sont retrouvé avec un Dci cassé et qui ont du déboursé des milliers d'euros. Au lieu de pensé à la F1 renault aurait du depuis belle lurette fiabilisé ses Dci

Etonnante vos allégations! Jamais entendu parler de celte épidémie. Vous travaillez chez SEAT ou chez SKODA

Par

En réponse à gignac31

sony a des dalles samsung...

mais le traitement de l'image a rien à voir..

le controle qualité aussi...

sinon vous trompez pas l'accés de gamme mercos en moteur renault se vend pas..

cet accés de gamme c'est juste pour diminuer la conso moyenne des mercos..

comme les smarts...

ou comme chez bmw mini...

une vrai mercos s'achéte avec un moteur mercos...

la class A rino est relativement fiable.....

bien plus que la mégane équivalente...

sinon pour moi pas 5 renault!!!

2 une 4L dans ma jeunesse çà compte plus!!

et une laguna dci....2OO2

de 90 000 à 15O OOO!!!

la pire voiture que j'ai possédé!!

renault trés fort pour inventer les pannes!!!

une imagination débordante...

sans limite!!!!

Ah ben c'est sur, t'es un expert en fiabilité Renault. T'en as eu une il y a quoi... 15 ans ?

Renault n'en vend pas plus de 2,8 millions par an rien qu'en Europe, alors toi qui en a eu 1 il y a 15 ans, t'es LE expert en fiabilité Renault. Et surtout LE expert en fiabilité du 1,5 DCi, vu qu'il n'existait sous le capot de la Laguna en 2002.

Et moi je suis chirurgien, j'ai vu la saison 1 de Scrubs à la télé. :buzz:

Par

En réponse à beniot9888

Ah ben c'est sur, t'es un expert en fiabilité Renault. T'en as eu une il y a quoi... 15 ans ?

Renault n'en vend pas plus de 2,8 millions par an rien qu'en Europe, alors toi qui en a eu 1 il y a 15 ans, t'es LE expert en fiabilité Renault. Et surtout LE expert en fiabilité du 1,5 DCi, vu qu'il n'existait sous le capot de la Laguna en 2002.

Et moi je suis chirurgien, j'ai vu la saison 1 de Scrubs à la télé. :buzz:

Tu as d'autant plus raison que je ne crois meme pas une segonde que ce qu'il pretende suir lui meme soit vrais

Par val13edg

tres bon moteur et tres economique

Par

En réponse à beniot9888

Ah ben c'est sur, t'es un expert en fiabilité Renault. T'en as eu une il y a quoi... 15 ans ?

Renault n'en vend pas plus de 2,8 millions par an rien qu'en Europe, alors toi qui en a eu 1 il y a 15 ans, t'es LE expert en fiabilité Renault. Et surtout LE expert en fiabilité du 1,5 DCi, vu qu'il n'existait sous le capot de la Laguna en 2002.

Et moi je suis chirurgien, j'ai vu la saison 1 de Scrubs à la télé. :buzz:

renault vend toujours de la daube...

je te rassurres;...

suffit d'aller faire un tour sur les forums...

le dci casse comme du verre....

quand c'est pas les bielles....c'est le turbo qui emballe le moteur...et le casse

de belles vidéos à voir sur you tube...

les dci seront jamais fiables...

la chasse au cout de ghoshn...

c'est des pieces low cost...la marque au cric c'est une marque kleenex...

heureusement y a dacia et nissan pour les sauver de la faillitte!!!

dacia plus fiable...

car moins de gadgets et surtout moins de poid à trainer..

12OO KG pour ce duster...

contre 15OO pour un scénic....

çà sollicitte moins le dci!!

Par

En réponse à nous75

Tu as d'autant plus raison que je ne crois meme pas une segonde que ce qu'il pretende suir lui meme soit vrais

laguna dci 2OO1 1L9 ...11O CV

possédée de 2OO4 à 2OO7

faisceau électrique merdique... panne multiples...en rade au bord de la route..

lecteur carte hs...

turbo hs...

compteur hs...

triangle et rotules av hs...; embrayage

flexible de freins hs vue au controle technique frottait et s'usait!!!

risque de perte totale de frein...

voiture revendue à 15O OOO kms...

2OOO euros sous argus...

j'ai des raisons pour en vouloir à la marque au cric...

un pote qui a eu un scénic 2 ; 3 ans aprés moi...meme symptomes en 2O1O!!

le compteur pas de prise en charge...

car il lui manquait des vidanges renault!!!

hé oui ya de l'huile dans le compteur!!!lol!!

un autre a eu le scénic 1L5 il a eu le moteur cassé: les bielles à 1OO OOO en 2O12..

évidemment si vous bossez chez la marque au cric..

ou si votre boite change votre rino de societé tous les 3 ans...

vous éviterez sans doutes les emmerdes!!

par contre si vous la gardez aprés 1OO OOO et 5 ans...

vous vous ferez un copain!!

le mécanno!!!

Par

Même si aucune importance , un peu décevant dans l'absolu le 0 à 100 pour une auto de 1200 Kg, en cause la boite ? Une Talisman fait pareil avec 300 Kg de plus bizarre. Avec un Duster on doit pourtant avoir des rapports courts ce n'est pas le type d'engin destiné à l'autoroute. Sinon look toujours aussi sympathique mais triste à l'intérieur on se console avec un tarif plus doux que chez Renault en général.

Par

En réponse à gignac31

laguna dci 2OO1 1L9 ...11O CV

possédée de 2OO4 à 2OO7

faisceau électrique merdique... panne multiples...en rade au bord de la route..

lecteur carte hs...

turbo hs...

compteur hs...

triangle et rotules av hs...; embrayage

flexible de freins hs vue au controle technique frottait et s'usait!!!

risque de perte totale de frein...

voiture revendue à 15O OOO kms...

2OOO euros sous argus...

j'ai des raisons pour en vouloir à la marque au cric...

un pote qui a eu un scénic 2 ; 3 ans aprés moi...meme symptomes en 2O1O!!

le compteur pas de prise en charge...

car il lui manquait des vidanges renault!!!

hé oui ya de l'huile dans le compteur!!!lol!!

un autre a eu le scénic 1L5 il a eu le moteur cassé: les bielles à 1OO OOO en 2O12..

évidemment si vous bossez chez la marque au cric..

ou si votre boite change votre rino de societé tous les 3 ans...

vous éviterez sans doutes les emmerdes!!

par contre si vous la gardez aprés 1OO OOO et 5 ans...

vous vous ferez un copain!!

le mécanno!!!

Ah...

Ma mère a une Clio DCi depuis 10 ans. Et elle n'est toujours pas tombée en panne une seule fois. En 10 ans. Malgré l'accumulation de petits trajets "qui sont pas bons pour les diesels". Et un entretien basique. Mon meilleur ami en est à sa troisième Megane DCI, sans problème non plus.

Mon vieil oncle a un Scénic DCi qui doit approcher des 10 ans, et qui ne lui pose pas de problèmes.

Tu vois, des exemples en pour et en contre, on en trouve très facilement.

(Tout comme la Golf 4 de mon frère est très fatiguée et la Fiat 500 de ma belle sœur a son EGR qui a lâché, et la Toyota Verso d'un de mes amis a un PB de volant moteur, et l'Audi A3 TDI de mon père a été vendue juste avant la panne, alors que mes voisins ont la même Audi 100 mazout depuis 30 ans et que le chien du coiffeur de la boulangère de ma tante connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui est très content de sa Peugeot 1007)

Par val13edg

Le moteur diesel DCI est de loin le plus sobre des moteur diesel en europe et dans le monde

avec ca vous consommer rien , 5.5 litre en mixte et en plus vous limité les emission de CO2 ,

elle est pas belle la vie ? :lover:

Par

En réponse à beniot9888

Ah ben c'est sur, t'es un expert en fiabilité Renault. T'en as eu une il y a quoi... 15 ans ?

Renault n'en vend pas plus de 2,8 millions par an rien qu'en Europe, alors toi qui en a eu 1 il y a 15 ans, t'es LE expert en fiabilité Renault. Et surtout LE expert en fiabilité du 1,5 DCi, vu qu'il n'existait sous le capot de la Laguna en 2002.

Et moi je suis chirurgien, j'ai vu la saison 1 de Scrubs à la télé. :buzz:

Si vous n'arrivez plus à entrtenir vos épaves, vous les mettez à la casse !!!!!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu liras l'avis du gars qui en colonne de droite a attribué à son bidule Duster Prestige ( un plumeau à poussière prestige, la classe ) la note de 5,6 Le Squale ...

En sus c'est fort bien rédigé....

Fiable ce mazout 110 ch tu disais ?

Aucun problème avec les dci Renault, faut apprendre à conduire et aussi à soigner ton orthographe !!!!!!

Par Job14kix

En réponse à Tra59yhl

que reste-t-il au généraliste ? bonne question, puisque Renault, Peugeot et Citro (pour ne citer qu'eux) vendent encore des voitures

j'ai envie de dire (et là je prends des gros risques) qu'il leur reste un peu d'envie de faire des voitures pas trop vilaines pour les gens qui ont envie de se faire plaisir en auto et ne pas avoir qu'un déplaçoir et/ou une bétaillère léchée (insérez mention acceptable) bref, la réussite de dacia est l'ultime preuve de l'autophobie ambiante, et de la peur du regard des autres (la je ne parle que de la France) et peut être aussi d'un certain manque de goût pour l'auto (et de moyens) des acheteurs

Je suis un automobiliste qui n'a pas de moyens, pas de gout qui n'y connait rien en automobile et qui en est à son deuxième Dacia Duster... veuillez m'excuser de salir votre route avec ma bétaillère mon bon seigneur ! :ange:

Par

En réponse à henri13enforme

"Cela se dégrade sur le 0 à 400 m où la boîte mécanique prend le dessus. Toutefois, les performances sont très loin d’être le principal critère d’achat d'un Duster et cette version EDC n’échappe pas à cette règle. "

Marrant,quand il s'agit d"une rinon,pigeon,citeonen,dicia..on trouve toujours une excuse pour justifier les modestes:voyons::voyons::voyons:performances:voyons:

tout comme on trouve les plastiques durs chez les Allemandes ne choquant pas du tout, et ce même plastique dur sur une Française sera critiqué pour ne pas être moussé.

Par

En réponse à gignac31

la marque au cric une marque premium?

on aura tout vu...

c'est une marque low cost...vendue trop cher à cout de remises importantes!!!

le dci n'est pas fiable et le sera jamais....

par contre ce qui est sur!!

c'est que dacia c'est la marque au cric au juste prix!!!

et est bien plus fiable....

pourquoi?

sur le duster ya que 12OO kgs à trainer!!! pas 15OO!

le moteur est moins sollicitté!!!

chez renault faut surtout éviter les modéles lourds....

espace scénic...

le moteur résiste pas....lol...

pis chez rino y a pas que le moteur....

ya aussi les gadgets électroniques en carton!!!

dacia c'est moins de gadgets!!

plus simple...

donc moins de panne....

bon avec cette boite auto!!!moderne

çà va etre duraille pour vendre les kashquai...voir la copie kadjar 1O OOO de plus!!!

traduction : il parlait de Mercedes qui utilise, n'en déplaise à certains, les moteurs Dci Renault sous le capot de certaines voitures......Classe B entre autre.

Par

En réponse à gignac31

sony a des dalles samsung...

mais le traitement de l'image a rien à voir..

le controle qualité aussi...

sinon vous trompez pas l'accés de gamme mercos en moteur renault se vend pas..

cet accés de gamme c'est juste pour diminuer la conso moyenne des mercos..

comme les smarts...

ou comme chez bmw mini...

une vrai mercos s'achéte avec un moteur mercos...

la class A rino est relativement fiable.....

bien plus que la mégane équivalente...

sinon pour moi pas 5 renault!!!

2 une 4L dans ma jeunesse çà compte plus!!

et une laguna dci....2OO2

de 90 000 à 15O OOO!!!

la pire voiture que j'ai possédé!!

renault trés fort pour inventer les pannes!!!

une imagination débordante...

sans limite!!!!

Je pourrais dire autant de mon Tiguan, pas un mois sans un plateau...........enfin avant, car vendu........

Par

En réponse à beniot9888

Ah ben c'est sur, t'es un expert en fiabilité Renault. T'en as eu une il y a quoi... 15 ans ?

Renault n'en vend pas plus de 2,8 millions par an rien qu'en Europe, alors toi qui en a eu 1 il y a 15 ans, t'es LE expert en fiabilité Renault. Et surtout LE expert en fiabilité du 1,5 DCi, vu qu'il n'existait sous le capot de la Laguna en 2002.

Et moi je suis chirurgien, j'ai vu la saison 1 de Scrubs à la télé. :buzz:

Ah toi aussi, et puis expert police judiciaire aussi.........comme quoi on est tous expert.........

Par

En réponse à gignac31

laguna dci 2OO1 1L9 ...11O CV

possédée de 2OO4 à 2OO7

faisceau électrique merdique... panne multiples...en rade au bord de la route..

lecteur carte hs...

turbo hs...

compteur hs...

triangle et rotules av hs...; embrayage

flexible de freins hs vue au controle technique frottait et s'usait!!!

risque de perte totale de frein...

voiture revendue à 15O OOO kms...

2OOO euros sous argus...

j'ai des raisons pour en vouloir à la marque au cric...

un pote qui a eu un scénic 2 ; 3 ans aprés moi...meme symptomes en 2O1O!!

le compteur pas de prise en charge...

car il lui manquait des vidanges renault!!!

hé oui ya de l'huile dans le compteur!!!lol!!

un autre a eu le scénic 1L5 il a eu le moteur cassé: les bielles à 1OO OOO en 2O12..

évidemment si vous bossez chez la marque au cric..

ou si votre boite change votre rino de societé tous les 3 ans...

vous éviterez sans doutes les emmerdes!!

par contre si vous la gardez aprés 1OO OOO et 5 ans...

vous vous ferez un copain!!

le mécanno!!!

merde alors, deux Scenic autour de moi, un 145000, l'autre 220000 kms et encore là................je vais appeler X-Files.............non c'est démodé............

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