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Essai vidéo - Opel Combo Life : histoire de familleLe design a beau parader au sommet des arguments de vente pour de nombreux modèles, reste que d’irréductibles clients misent avant tout sur l’espace à bord et les aspects pratiques pour trouver chaussure à leur pied. Et à ce petit jeu, difficile de faire mieux qu’un ludospace. Surtout quand celui-ci, comme l’Opel Combo, double son esprit futé par un réel talent à transporter les troupes. Reste des tarifs devenus prohibitifs pour les amateurs de bonnes affaires. Premier essai avec le 1.5 Diesel.

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Beaucoup de qualités au service d'une esthétique terne au possible, Opel si bien inspiré sur d'autres modèles ne s'est pas foulé et a du penser que les acheteurs de ce segment n'ont que faire des apparences.

Par

Le Berlingo est très nettement le plus sympa de la portée et sera sans doute le plus vendu.

La version Opel plaira avant tout à ceux qui veulent faire quelques économies supplémentaires ou sont satisfait du réseau ( pour ma part je garde un piètre souvenir de Brun automobiles dans le Rhône …quand j'ai eu une Opel). L'intérêt de cette version se fera surtout dans les pays ou la marque Opel/Vauxhall est mieux implantée que Peugeot et Citroen.

Par

Les premières impressions se confirment : très agréables les essais et comparatifs du grand Walid.

Et comme ces derniers ne sont pas pollués par des lives annonçant les essais et des articles annonçant les lives annonçant les essais, ceux-ci sont d'autant plus plaisants à découvrir.

Concernant la trop onéreuse bétaillère essayée ici, aucune raison de ne pas la préférer à ses jumeaux Rifter et Berlingo aux tarifs encore plus délirants.

Sinon, dans la conclusion, je lis çà :

"dans ce segment où la clientèle est particulièrement fidèle"

Quelque chose pour étayer cette affirmation ?

Par

Esthétiquement parlant, cet Opel Combo Life est de loin le + terne de la bande. Le ludospace du Blitz n'est pas vilain, loin de là, mais il reste très classique. C dommage quand on sait que ses cousins français Citroën Berlingo et Peugeot Rifter sont quand même nettement +travaillés et ses soeurs de gamme (Adam, Insignia Grand Sport, Mokka X....) très élégantes.

Dans l'habitacle de l'Opel Combo Life, ça m'a l'air plutôt agréable, très lumineux. Juste que je préfère les combinaisons de couleur du Berlingo, +pétantes.

Par ailleurs, il faut souligner que PSA a quand même réussi à faire un poste de conduite au design plutôt soigné -pour un ludospace, j'entends- qui se marie avec le design des volants différents de toutes les marques. Mais petit détail, très minime : Contrairement; à ce que vous dites, le poste de conduite de l'Opel Combo Life n'est Pas strictement identique à celui des cousins Berlingo et Rifter. Regardez bien, la forme et le positionnement du bloc compteur est différente entre chaque modèle.

Sur route, aucun doute que cet Opel Combo Life 1.5 Ecotec Diesel 130 est sans aucun doute, un excellent produit, confortable et dynamique pour un ludospace, pour avoir conduit ses deux cousins, le Rifter avec ce même 1.5 BlueHDi et le Berlingo 1.2 PureTech 110.

À mon sens, cet Opel Combo Life n'est pas du tout destiné pour la France ou il sera confidentiel à souhait, faute à son déficit esthétique et ses tarifs supérieurs au Berlingo national. Pour les pays où les constructeurs français vendent moyennement bien voire mal mais où les allemands sont bien implantés, cet Opel Combo Life sera très utile pour les ventes.

Mais cet Opel Combo Life déroge quelque peu à la valeur d'Opel de la technologie à prix modeste.

Pour quelques années, je sens arriver un Opel Combo Lifeland X pour redresser les ventes ainsi que l'image de l'Opel Combo Life, le seul de la bande à PSA à sembler 100% d'extrapolation utilitaire.

Petit message à tous les petits rigolos qui seraient tentés de dire "quel père serait assez cruel pour trimballer ses grosses comme du matos?" : Pour moa, si, c un pater familia attentionné et respectueux de la marmaille. Il fait passer ses petits chéris (espace généreux pour eux, coffre assez grand pour les laisser prendre leur vélo et la tente d'indien, beaucoup de rangement pour leurs jouets, assez de vitrages pour ne pas avoir envie de laisser son déjeuner à chaque virage...) avant son égoïsme (soif d'être vu de loin, impression de conduire une pseudo sportive...).

À méditer.

Par

Et cette planche de bord au tunnel central ridiculement large et envahissant...

Y avait, par exemple, pas moyen d'affiner le tout en jartant cet inutile porte-gobelet pour le déplacer sur la contre-porte ?

Autrement, comme souvent les essais des autos au blitz n'agitent pas les foules. :dodo:

Par

En réponse à jaweshfcgb

Et cette planche de bord au tunnel central ridiculement large et envahissant...

Y avait, par exemple, pas moyen d'affiner le tout en jartant cet inutile porte-gobelet pour le déplacer sur la contre-porte ?

Autrement, comme souvent les essais des autos au blitz n'agitent pas les foules. :dodo:

oui cela me choque aussi sur tout qu'il y a plein de rangements partout, mais là le gros bloc de plastique entourant le levier de vitesse, aurait au moins pu proposer quelques creux, accueillants à petite monnaie.

C'est mastoc et encombrant pour rien.

A souligner la présence de l'excellant système modutop du berlingo, qui transfort c'ette utilitaire en cabine d'airbus avec des coffres partout.

Par

En réponse à PasDavantage

Esthétiquement parlant, cet Opel Combo Life est de loin le + terne de la bande. Le ludospace du Blitz n'est pas vilain, loin de là, mais il reste très classique. C dommage quand on sait que ses cousins français Citroën Berlingo et Peugeot Rifter sont quand même nettement +travaillés et ses soeurs de gamme (Adam, Insignia Grand Sport, Mokka X....) très élégantes.

Dans l'habitacle de l'Opel Combo Life, ça m'a l'air plutôt agréable, très lumineux. Juste que je préfère les combinaisons de couleur du Berlingo, +pétantes.

Par ailleurs, il faut souligner que PSA a quand même réussi à faire un poste de conduite au design plutôt soigné -pour un ludospace, j'entends- qui se marie avec le design des volants différents de toutes les marques. Mais petit détail, très minime : Contrairement; à ce que vous dites, le poste de conduite de l'Opel Combo Life n'est Pas strictement identique à celui des cousins Berlingo et Rifter. Regardez bien, la forme et le positionnement du bloc compteur est différente entre chaque modèle.

Sur route, aucun doute que cet Opel Combo Life 1.5 Ecotec Diesel 130 est sans aucun doute, un excellent produit, confortable et dynamique pour un ludospace, pour avoir conduit ses deux cousins, le Rifter avec ce même 1.5 BlueHDi et le Berlingo 1.2 PureTech 110.

À mon sens, cet Opel Combo Life n'est pas du tout destiné pour la France ou il sera confidentiel à souhait, faute à son déficit esthétique et ses tarifs supérieurs au Berlingo national. Pour les pays où les constructeurs français vendent moyennement bien voire mal mais où les allemands sont bien implantés, cet Opel Combo Life sera très utile pour les ventes.

Mais cet Opel Combo Life déroge quelque peu à la valeur d'Opel de la technologie à prix modeste.

Pour quelques années, je sens arriver un Opel Combo Lifeland X pour redresser les ventes ainsi que l'image de l'Opel Combo Life, le seul de la bande à PSA à sembler 100% d'extrapolation utilitaire.

Petit message à tous les petits rigolos qui seraient tentés de dire "quel père serait assez cruel pour trimballer ses grosses comme du matos?" : Pour moa, si, c un pater familia attentionné et respectueux de la marmaille. Il fait passer ses petits chéris (espace généreux pour eux, coffre assez grand pour les laisser prendre leur vélo et la tente d'indien, beaucoup de rangement pour leurs jouets, assez de vitrages pour ne pas avoir envie de laisser son déjeuner à chaque virage...) avant son égoïsme (soif d'être vu de loin, impression de conduire une pseudo sportive...).

À méditer.

Ben oui 3 marques 3 styles différents pour tous les gouts, quitte à faire 3 produits semblables en tout point techniquement autant qu'il se démarque sur le style au choix : original, moderne, classique.

Par

En réponse à jaweshfcgb

Les premières impressions se confirment : très agréables les essais et comparatifs du grand Walid.

Et comme ces derniers ne sont pas pollués par des lives annonçant les essais et des articles annonçant les lives annonçant les essais, ceux-ci sont d'autant plus plaisants à découvrir.

Concernant la trop onéreuse bétaillère essayée ici, aucune raison de ne pas la préférer à ses jumeaux Rifter et Berlingo aux tarifs encore plus délirants.

Sinon, dans la conclusion, je lis çà :

"dans ce segment où la clientèle est particulièrement fidèle"

Quelque chose pour étayer cette affirmation ?

Quand tu te trimbales avec ça....les chances de devenir infidèle se réduisent considérablement....surtout si t'as deux trois machins à trimbaler les gniards ( voir photo ) traînent dans le coffre....et une légère mais tenace odeur de vomi subsiste dans l'habitacle....

Par

En réponse à Altrico

oui cela me choque aussi sur tout qu'il y a plein de rangements partout, mais là le gros bloc de plastique entourant le levier de vitesse, aurait au moins pu proposer quelques creux, accueillants à petite monnaie.

C'est mastoc et encombrant pour rien.

A souligner la présence de l'excellant système modutop du berlingo, qui transfort c'ette utilitaire en cabine d'airbus avec des coffres partout.

J'ai pensé la même chose....mais à quoi peut servir cette masse de plastoc posée là ? :voyons:

Pigeot and Co est vraiment le roi de l'espace perdu aux places avant....on reconnait les conducteurs de nombreux modèle de ce groupe à leur futal râpé au genoux droit ( c'est l'autre au Royaume-Uni + Eire).

Par

En réponse à jaweshfcgb

Et cette planche de bord au tunnel central ridiculement large et envahissant...

Y avait, par exemple, pas moyen d'affiner le tout en jartant cet inutile porte-gobelet pour le déplacer sur la contre-porte ?

Autrement, comme souvent les essais des autos au blitz n'agitent pas les foules. :dodo:

Les lecteurs sont foudroyés par tant de beauté sans doute.....heureusement qu'il y a deux trois zigs comme nous qui sont là pour faire la claque hein Casper....

Hé les maîtres-étalons : z'avez pas noté que c'est la même chose qu'un P'geot pour moins cher....

Par

" À méditer. "

Parler d'égoïsme pour des parents qu'ont choisi de procréer alors que tous les signaux sur l'avenir planétaire virent au rouge ?

Avec pour cause première la surpopulation mondiale en voie d'occidentalisation et de course à la croissance ?

Égoïsme tu disais ??? :blague:

Par

En réponse à roc et gravillon

" À méditer. "

Parler d'égoïsme pour des parents qu'ont choisi de procréer alors que tous les signaux sur l'avenir planétaire virent au rouge ?

Avec pour cause première la surpopulation mondiale en voie d'occidentalisation et de course à la croissance ?

Égoïsme tu disais ??? :blague:

Seulement 5 places. 5 places avec un espace monstre!

Mais 5 places seulement comme une Clio, là où les SUV et monospaces incitent à remplir leur 7 places!

Par

En réponse à roc et gravillon

Quand tu te trimbales avec ça....les chances de devenir infidèle se réduisent considérablement....surtout si t'as deux trois machins à trimbaler les gniards ( voir photo ) traînent dans le coffre....et une légère mais tenace odeur de vomi subsiste dans l'habitacle....

La voiture est un (gros) cadeau assez classique lors des mariages.

Donc si les proches et la famille des tourtereaux optent pour ce Combo comme déplaçoir enrubanné, peut-on en conclure qu'ils ont déjà de sérieux doutes sur la probité d'une des moitiés de cette union idyllique...?

Par

....si j'avais remarqué un cadeau de ce type avant d'entrer dans la mairie où je me proposais de convoler en justes noces, tu peux être certain que j'aurais tourné les talons direct....

J'savais pas qu'on offrait des bagnoles aux jeunes mariés cependant.... ce qui pourrait expliquer la proportion en constante progression des divorces....

Juste histoire de pouvoir changer de modèle la fois d'après....

Par

Sinon :

" D’autant plus que ses consommations moyennes, établies entre 7,2 l et 7,5 litres sur notre parcours périurbain n’ont rien d’affolantes. Un résultat a priori correct mais obtenu notamment par un étagement long des six rapports de la boîte manuelle. "

Essayé à vide ( et bien entendu pas pesé, tradition maison oblige ), c'est pas moins de disons 2,5 litres/100 qu'une berline compacte, éventuellement break, correctement profilée.... +50% !

Ajoutez dorénavant les recharges d'Ad-blue.... bref, si vous songez à remplacer votre caisse cohérente pas trop ancienne, réfléchissez y à deux fois quand même.

Et demandez vous si vous avez vraiment besoin de déplacer 50 cm de vide au dessus des crânes de la famille...

Par

En réponse à roc et gravillon

" À méditer. "

Parler d'égoïsme pour des parents qu'ont choisi de procréer alors que tous les signaux sur l'avenir planétaire virent au rouge ?

Avec pour cause première la surpopulation mondiale en voie d'occidentalisation et de course à la croissance ?

Égoïsme tu disais ??? :blague:

Qu'est-ce que tu racontes? Tu as fumé aujourd'hui. Tu multiplies les commentaires sans but.

Par

Je ne doute pas des qualité de ce ludospace au goût du jour, avec ces volumes enormes, les côtés pratiques et les rangements dans tous les coin mais... Cette face avant totalement raté, il y avait de quoi faire mieux vu les dernière Opel. On ajoute aussi les motorisations ridiculement faible pour une enclume à l'aérodynamisme d'un mur...

Les deux autre jumeaux sont moins laid, mais le soucis des motorisations est le même.

C'est pas encore demain que le ludospace parfait sera sur les routes mais un jour peut-être... Vu que ce sont bientôt les derniers à proposer des portes coulissantes, finalement j'aurai peut-être pas d'autre choix que de prendre une de ces enclumes à l'avenir, j'espère me tromper.

Par

" finalement j'aurai peut-être pas d'autre choix que de prendre une de ces enclumes à l'avenir, j'espère me tromper. "

mon dieu mon dieu mon dieu.... que dire derrière ça ???

Par

En réponse à Grincho

Qu'est-ce que tu racontes? Tu as fumé aujourd'hui. Tu multiplies les commentaires sans but.

Le mec parle tout seul. Il déraille complètement en plus. :bah: rocky a fumé son gravillon. :buzz:

Par

En réponse à roc et gravillon

" finalement j'aurai peut-être pas d'autre choix que de prendre une de ces enclumes à l'avenir, j'espère me tromper. "

mon dieu mon dieu mon dieu.... que dire derrière ça ???

Que tu devrais y aller un peu plus molo aux aperos du lundi, reste encore ceux de mardi mercredi jeudi vendredi samedi et dimanche.

Par

....tu parles d'expérience ?

Impossible d'enfiler un préservatif après ces belles agapes ?

Et quelques mois plus tard ( plus ou mojns neuf en général je crois )...crac !

Et ce genre de truc dans le garage quelques années plus tard.... Merci de m'avoir ouvert les yeux gars !

Par

En réponse à JF2

Beaucoup de qualités au service d'une esthétique terne au possible, Opel si bien inspiré sur d'autres modèles ne s'est pas foulé et a du penser que les acheteurs de ce segment n'ont que faire des apparences.

Ce n'est pas pire qu'un Kangoo ou son cousin germain Citan ceci dit :jap:

Par

Au fait, Caradisiac n'a pas publié l'info mais le Combo et ses cousins ont été élus "International Vans of the year 2019" au salon de l'utilitaire de Hanovre :fleur:

Par

En réponse à TDPeugeot

Au fait, Caradisiac n'a pas publié l'info mais le Combo et ses cousins ont été élus "International Vans of the year 2019" au salon de l'utilitaire de Hanovre :fleur:

A mon avis...ton info va faire revenir les commentateurs en masse sur le sujet... :areuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

" À méditer. "

Parler d'égoïsme pour des parents qu'ont choisi de procréer alors que tous les signaux sur l'avenir planétaire virent au rouge ?

Avec pour cause première la surpopulation mondiale en voie d'occidentalisation et de course à la croissance ?

Égoïsme tu disais ??? :blague:

Heureusement qu'il y a encore quelques personnes pour faire des enfants qui paieront ta retraite:areuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Quand tu te trimbales avec ça....les chances de devenir infidèle se réduisent considérablement....surtout si t'as deux trois machins à trimbaler les gniards ( voir photo ) traînent dans le coffre....et une légère mais tenace odeur de vomi subsiste dans l'habitacle....

LOL faut pas habiter la montagne sinon le vomis c’est tous les jours

Par

Il n’empêche qu'il a une meilleur note que l’affreux Q8 ! :biggrin::biggrin::biggrin:

Alors qui c'est qui l'a dans le Q ??? :lol: :lol:

Ce message permet aussi de dénoncer les notes hasardeuses de Caradisiac. :peur:

Par

En réponse à roc et gravillon

....tu parles d'expérience ?

Impossible d'enfiler un préservatif après ces belles agapes ?

Et quelques mois plus tard ( plus ou mojns neuf en général je crois )...crac !

Et ce genre de truc dans le garage quelques années plus tard.... Merci de m'avoir ouvert les yeux gars !

Décidément, tu es un mdb92 à ta manière. Au lieu d'être à fond pour l'électrique, t'es à fond contre la prolifération de l'espèce humaine. Pourquoi pas, tu apportes un petit quelque-chose à la planète à ta manière :ange:

Mais ne t'inquiète pas, je doute que les ludospaces se vendent mieux que les monospaces, ils seront juste rayé du catalogue dans les 5ans à venir. Il n'y aura plus que des SUV que tu apprécies tout autant. Les SUV sont tellement pratique que le break reprendra logiquement sa place.

Par

:colere: Sans l'état ,les Chinois et Tavares ou en serait P.S.A. alors ceux qui critique Opel qu'il retourne au lit ( Mais cela est déjà oublié ).

Par

En réponse à roc et gravillon

" À méditer. "

Parler d'égoïsme pour des parents qu'ont choisi de procréer alors que tous les signaux sur l'avenir planétaire virent au rouge ?

Avec pour cause première la surpopulation mondiale en voie d'occidentalisation et de course à la croissance ?

Égoïsme tu disais ??? :blague:

Content de savoir que tu ne te reproduira pas. :bien:

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