Par Axel015
Une voiture de collection à moins de 30000 euros. 
Une BMW 635csi e24 
Faites-vous plaisir sans vous ruiner à Rétromobile avec les voitures à moins de 30 000 €
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Par Axel015
Une voiture de collection à moins de 30000 euros. 
Une BMW 635csi e24 
Par roc et gravillon
La sacoche au fils Bellu...
Par Otonei
Tout est surcoté. Des trucs horribles type Espace 1 hors de prix 
Par matrix71
j'espère que Caradisiac prendra en photo le bon vieux roc avec son nouveau pantalon a carreaux écossais
Par alfa62
Une belle maserati 3200gt
pour moins de 30 000 c'est possible aussi
Par Axel015
En réponse à 47ronins
ça reste jouable, car pour certaines c juste 3 ou 4000 euros de plus
et il y en a en dessous fort respectable
Quand tu achètes une voiture ancienne (de mon point de vue), il faut prendre le haut du panier en termes d'état et si possible avec un kilométrage relativement bas (ça ne conditionne pas l'état mais c'est un coefficient multiplicateur du prix si la cote venait à progresser ce qui est probable avec cette BMW).
Je préfère viser un modèle (moins ambitieux) et acheter le modèle le plus propre du marché, que de me payer une merguez pour me surclasser par rapport à mon budget. 
Par deville70
En réponse à Axel015
Quand tu achètes une voiture ancienne (de mon point de vue), il faut prendre le haut du panier en termes d'état et si possible avec un kilométrage relativement bas (ça ne conditionne pas l'état mais c'est un coefficient multiplicateur du prix si la cote venait à progresser ce qui est probable avec cette BMW).
Je préfère viser un modèle (moins ambitieux) et acheter le modèle le plus propre du marché, que de me payer une merguez pour me surclasser par rapport à mon budget. 
Je confirme. Une voiture un peu plus accessible en bonne condition donnera toujours plus de plaisir qu' une autre plus élitiste mais à reprendre d' un peu partout.
Mieux vaut une voiture populaire et qui marche bien, et qui permet de belles balades plutôt qu' une luxueuse fatiguée, avec des pannes coûteuses.
A moins de prendre du plaisir à jouer de la clef à molette, ce qui peut se comprendre si on a les compétences, l' outillage, la place et le temps!
Sans vous ruiner.. une vieille bouse à 30.000 ?
À 30.000 je n'achète pas une vieille caisse.
Je suis pas débile à ce point.
Par SF90
En réponse à coulounel moussetarde
Sans vous ruiner.. une vieille bouse à 30.000 ?
À 30.000 je n'achète pas une vieille caisse.
Je suis pas débile à ce point.
Il y a pas si longtemps les vieilles A110 des années 70 valaient ce prix, un copain m’avait proposé pour 30000.- sa R5 Turbo. Maintenant les 2 voitures sont dans les 100000€.
Par alfa62
En réponse à coulounel moussetarde
Sans vous ruiner.. une vieille bouse à 30.000 ?
À 30.000 je n'achète pas une vieille caisse.
Je suis pas débile à ce point.
Pourquoi une vielle bouse ? On parle de caisse de collection 
Après si tu préfère les caisse récente avec leurs design dégueulasse et toutes leurs tablettes à l'intérieur c'est ton choix
Pour une fois qu'on parle de vrai caisse et pas de VE ca change un peu
En réponse à coulounel moussetarde
Sans vous ruiner.. une vieille bouse à 30.000 ?
À 30.000 je n'achète pas une vieille caisse.
Je suis pas débile à ce point.
A 30 000, tu peux avoir une vieille qui n'est pas une bouse.
A 30 000 tu peux avoir une neuve qui sera une bouse jetable dans moins de 10 ans
Par roc et gravillon
En réponse à matrix71
j'espère que Caradisiac prendra en photo le bon vieux roc avec son nouveau pantalon a carreaux écossais
Non non... futal jaune forever Jimmy.
J'suis comme ça !
Y'en a bien qui roulent encore avec un moteur 6 cylindres qui pendouille derrière les roues.
Par §992280MX
Une BMW 2002 tii…..
https://www.autoscout24.be/fr/lst/bmw/2002/ve_tii
Par Danton63
La Centrale refourgue ses invendus
Par frank865
J'adore la Cx mais pas pour 30 milles Euros. D'ailleurs dans une vente aux enchères une 604 V6 est partie pour 6000 Euros en très belle état
Par zzeelec
Salon boomermobile. Un attentat là-dedans et le problème des retraites est réglé en France.
Par Au Fou
En réponse à Axel015
Quand tu achètes une voiture ancienne (de mon point de vue), il faut prendre le haut du panier en termes d'état et si possible avec un kilométrage relativement bas (ça ne conditionne pas l'état mais c'est un coefficient multiplicateur du prix si la cote venait à progresser ce qui est probable avec cette BMW).
Je préfère viser un modèle (moins ambitieux) et acheter le modèle le plus propre du marché, que de me payer une merguez pour me surclasser par rapport à mon budget. 
Tu manges des merguez, toi ???

Par Otonei
En réponse à zzeelec
Salon boomermobile. Un attentat là-dedans et le problème des retraites est réglé en France.
détrompe toi, l'an dernier c'était blindé de jeunots, type 15 ans. :eek
Bien sûr ils vont pas regarder ce stand (moi non plus d'ailleurs, comme j'ai dit, voir un Espace 1 va me donne plutôt envie de vomir, même si j'éclate de rire quand je vois le prix demandé - fait véridique).
Et là avec le hall supercars.... La moyenne d'âge va encore baisser !
En réponse à zzeelec
Salon boomermobile. Un attentat là-dedans et le problème des retraites est réglé en France.

Un salon de ce type dans chaque ville sur une année et hop....
Ouais, mais il faut laisser quelques spécimens en vie. Je suis de génération X, y vont s'attaquer à nous ensuite, par manque de vieux
Sinon : " salon élitiste"..." espace dédié aux voitures plus accessibles"...." - de 30 000 euros "....
Voilà pourquoi j'ai déserté ce salon depuis quelques années alors que j'ai le tramway qui y vas direct de chez moi.
J'y avais plus l'impression de la passion marchande plutôt que la passion automobile.
Par deville70
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
A 30 000, tu peux avoir une vieille qui n'est pas une bouse.
A 30 000 tu peux avoir une neuve qui sera une bouse jetable dans moins de 10 ans
Exactement! 
Je n' aurais pas trouvé mieux à répondre.
Par deville70
En réponse à coulounel moussetarde
Sans vous ruiner.. une vieille bouse à 30.000 ?
À 30.000 je n'achète pas une vieille caisse.
Je suis pas débile à ce point.
On ne vous à pas demandé ça.
Comme inversement, personne ne me demande d' aimer un SUV électrique 7 places de 2,3 tonnes au physique de lave-linge...
Par alfa62
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
A 30 000, tu peux avoir une vieille qui n'est pas une bouse.
A 30 000 tu peux avoir une neuve qui sera une bouse jetable dans moins de 10 ans
Exactement entièrement d'accord avec toi
Par alfa62
En réponse à zzeelec
Salon boomermobile. Un attentat là-dedans et le problème des retraites est réglé en France.
Puff tu es vraiment un guignol 
Et pour info les anciennes interesse pas que les "vieux" perso ca m'intéresse plus que tout les immondes suv d'aujourd'hui et heureusement je suis pas le seul
Merci aussi !
En réponse à alfa62
Puff tu es vraiment un guignol 
Et pour info les anciennes interesse pas que les "vieux" perso ca m'intéresse plus que tout les immondes suv d'aujourd'hui et heureusement je suis pas le seul
Te fâches pas.
Ce que j'ai compris de zzeelec, c'est qu'il aime bien la provoc' et l'humour grinçant .
Pour reprendre une citation de Pierre Dac, il est pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour.
Par Axel015
En réponse à coulounel moussetarde
Sans vous ruiner.. une vieille bouse à 30.000 ?
À 30.000 je n'achète pas une vieille caisse.
Je suis pas débile à ce point.
Justement si ! Achète ta daube neuve que tu revendras 15k 2 ans plus tard ! 
Et après, financièrement en difficulté, tu finiras par voter socialiste pour demander de l'assistanat. 
Par Axel015
En réponse à zzeelec
Salon boomermobile. Un attentat là-dedans et le problème des retraites est réglé en France.
Peu de boomers. J'irais avec un pote comme chaque année et bcp de gens de mon âge. 
Les boomers sont au salon du neuf pour acheter la dernière ID3 ou je ne sais quelle daube socialiste. 
Bientôt les constructeurs iront directement faire leur salon directement dans les EHPAD. 
Par zzeelec
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Te fâches pas.
Ce que j'ai compris de zzeelec, c'est qu'il aime bien la provoc' et l'humour grinçant .
Pour reprendre une citation de Pierre Dac, il est pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour.
Je suis surtout très taquin ! 
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Peu de boomers. J'irais avec un pote comme chaque année et bcp de gens de mon âge. 
Les boomers sont au salon du neuf pour acheter la dernière ID3 ou je ne sais quelle daube socialiste. 
Bientôt les constructeurs iront directement faire leur salon directement dans les EHPAD. 
Je sais pas, il faudrait avoir des stats sur les visiteurs de ce salon.
Une chose dont je suis certain par contre : "Faites-vous plaisir sans vous ruiner à Rétromobile avec les voitures à moins de 30 000 €" ça ne s'adresse pas aux jeunes.
T'inquiètes pas, j'avais remarqué.
Perso, j'aime bien ça . Le seul hic, c'est que par écrit, ça peut faire grincer des dents. Il n'y a pas l'image et le son 
Par Axel015
En réponse à zzeelec
Je sais pas, il faudrait avoir des stats sur les visiteurs de ce salon.
Une chose dont je suis certain par contre : "Faites-vous plaisir sans vous ruiner à Rétromobile avec les voitures à moins de 30 000 €" ça ne s'adresse pas aux jeunes.
Tout dépend de ce que tu appelles jeunes.
Forcément un militant antifa en fac de socio ne pourra pas se payer une youngtimer.
Mais pour un type qui a 2/3 ans après une école de commerce ou d'ingénieur pourra commencer à certaines youngtimer. 
Mais si les jeunes passionnés sont d'office intéressé par les anciennes car sur le neuf on a plus aucune voiture plaisir accessible. 
Par Axel015
En réponse à Axel015
Tout dépend de ce que tu appelles jeunes.
Forcément un militant antifa en fac de socio ne pourra pas se payer une youngtimer.
Mais pour un type qui a 2/3 ans après une école de commerce ou d'ingénieur pourra commencer à certaines youngtimer. 
Mais si les jeunes passionnés sont d'office intéressé par les anciennes car sur le neuf on a plus aucune voiture plaisir accessible. 
à s'intéresser* à certaines youngtimer
Par Axel015
En réponse à Axel015
Tout dépend de ce que tu appelles jeunes.
Forcément un militant antifa en fac de socio ne pourra pas se payer une youngtimer.
Mais pour un type qui a 2/3 ans après une école de commerce ou d'ingénieur pourra commencer à certaines youngtimer. 
Mais si les jeunes passionnés sont d'office intéressé par les anciennes car sur le neuf on a plus aucune voiture plaisir accessible. 
Le militant antifa accessoirement préfère dépenser l'argent de papa et maman en Keffieh et en Teeshirt Che Guevara (fabriqués par des Ouïghours) de toute manière. 
Par Axel015
En réponse à Axel015
Tout dépend de ce que tu appelles jeunes.
Forcément un militant antifa en fac de socio ne pourra pas se payer une youngtimer.
Mais pour un type qui a 2/3 ans après une école de commerce ou d'ingénieur pourra commencer à certaines youngtimer. 
Mais si les jeunes passionnés sont d'office intéressé par les anciennes car sur le neuf on a plus aucune voiture plaisir accessible. 
Accessoirement sur le plan financier c'est bcp moins con qu'une voiture neuve à une époque où l'épargne (et les capitaux surtout) seront vitaux s'ils veulent une retraite.
Perdre X milliers d'euros par an dans une caisse neuve (euro normé) en decote, c'est un truc de boomer, pas de jeune. 
Du reste dans les concessions c'est le bal de vieillard maintenant... 
En réponse à Axel015
Tout dépend de ce que tu appelles jeunes.
Forcément un militant antifa en fac de socio ne pourra pas se payer une youngtimer.
Mais pour un type qui a 2/3 ans après une école de commerce ou d'ingénieur pourra commencer à certaines youngtimer. 
Mais si les jeunes passionnés sont d'office intéressé par les anciennes car sur le neuf on a plus aucune voiture plaisir accessible. 
Faudrait arrêter deux secondes avec " passionnés ".
J'ai l'impression que la définition échappe quelque peu.
On peut s'intéresser aux araignées, à l'amstrad cpc ou à la confection des raviolis sans que cela ne devienne hystérique.
Ensuite pour dire que tu hors sol comme d'habitude, il suffit juste de regarder la photo accompagnant cet article..
Tu enlèves les 2 journalistes puisqu'ils sont en mission commandé;
Il te reste sur la photo 11 personnes, tous.. de sexe masculin ( ce qui est déjà hors normes );
Un est difficilement visible ( bien qu'on discerne des cheveux grisonnant );
1 a casquette à la vingtaine passé.. un autre ( barbichette en collier ) semble être trentenaire..
Les 8 autres sont des retraités !
Soit un pourcentage situé à 80 % minimum.
Cqfd.
Et c'est effectivement aussi ce que tu vas retrouver en concession pour du neuf.
Comme c'est une population qui va aller en s'amenuisent de façon importante, ton marché auto est destiné à ne plus être qu'une parenthèse, une anecdote.
Tu achèteras donc enfin une voiture neuve, passion, quand tu auras les moyens, elle sera vu ce que tu dis avoir de ton âge, électrique et suv !
Pas belle la vie ?
Que tu es.. hors sol.
Par §992280MX
En réponse à zzeelec
Je sais pas, il faudrait avoir des stats sur les visiteurs de ce salon.
Une chose dont je suis certain par contre : "Faites-vous plaisir sans vous ruiner à Rétromobile avec les voitures à moins de 30 000 €" ça ne s'adresse pas aux jeunes.
Un jeune qui a un peu de plomb dans la cervelle économise pour autre chose qu’un youngtimer….
Par ricolapin
Pour 33000 on peut avoir une Nissan Skyline R33 GTST
- de 30 000:
XK8 de 2000 avec moins de 75 000 km
Chevrolet Camaro RS Cabriolet 91
Saab 9-3 Aero Cabriolet 2.8 V6
DS 23 Pallas
Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon
Mercedes-Benz SLK200 Final Edition avec moins de 25 000 km
350 SL
Des Triumph
...
Il y a du choix
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Accessoirement sur le plan financier c'est bcp moins con qu'une voiture neuve à une époque où l'épargne (et les capitaux surtout) seront vitaux s'ils veulent une retraite.
Perdre X milliers d'euros par an dans une caisse neuve (euro normé) en decote, c'est un truc de boomer, pas de jeune. 
Du reste dans les concessions c'est le bal de vieillard maintenant... 
Un truc de jeune qui a besoin d'une voiture c'est de mettre le moins possible dans une occase fiable et peu coûteuse à entretenir et à faire rouler. Et ce sera toujours comme ça.
J'aimerais vraiment avoir une analyse du marché chiffrée des acheteurs de youngtimers. Pour mémoire, on qualifie ces voitures de "youngtimers" car, dans le texte, ça signifie "voitures du temps où l'on était jeune"... CQFD.
Par Axel015
En réponse à zzeelec
Un truc de jeune qui a besoin d'une voiture c'est de mettre le moins possible dans une occase fiable et peu coûteuse à entretenir et à faire rouler. Et ce sera toujours comme ça.
J'aimerais vraiment avoir une analyse du marché chiffrée des acheteurs de youngtimers. Pour mémoire, on qualifie ces voitures de "youngtimers" car, dans le texte, ça signifie "voitures du temps où l'on était jeune"... CQFD.
Bah justement une ancienne voiture est fiable (vs une voiture moderne euro normé) et infiniment moins coûteuse à entretenir (pas de feu led a 2500 euros pièces, etc...)
Au hasard une Peugeot 106 S16. 
Par zzeelec
En réponse à coulounel moussetarde
Faudrait arrêter deux secondes avec " passionnés ".
J'ai l'impression que la définition échappe quelque peu.
On peut s'intéresser aux araignées, à l'amstrad cpc ou à la confection des raviolis sans que cela ne devienne hystérique.
Ensuite pour dire que tu hors sol comme d'habitude, il suffit juste de regarder la photo accompagnant cet article..
Tu enlèves les 2 journalistes puisqu'ils sont en mission commandé;
Il te reste sur la photo 11 personnes, tous.. de sexe masculin ( ce qui est déjà hors normes );
Un est difficilement visible ( bien qu'on discerne des cheveux grisonnant );
1 a casquette à la vingtaine passé.. un autre ( barbichette en collier ) semble être trentenaire..
Les 8 autres sont des retraités !
Soit un pourcentage situé à 80 % minimum.
Cqfd.
Et c'est effectivement aussi ce que tu vas retrouver en concession pour du neuf.
Comme c'est une population qui va aller en s'amenuisent de façon importante, ton marché auto est destiné à ne plus être qu'une parenthèse, une anecdote.
Tu achèteras donc enfin une voiture neuve, passion, quand tu auras les moyens, elle sera vu ce que tu dis avoir de ton âge, électrique et suv !
Pas belle la vie ?
"Comme c'est une population qui va aller en s'amenuisent de façon importante, ton marché auto est destiné à ne plus être qu'une parenthèse, une anecdote."
Hein ? La population occidentale/française est VIEILLISSANTE ! Donc de plus en plus de vieux à l'avenir.
Par contre, c'est sûr que les vieux de demain seront moins riches que ceux d'aujourd'hui, et bien moins choyés par rapport aux très généreuses pensions de retraite actuelles, qui creusent massivement la dette publique.
Bon courage à tous les actifs qui comptent uniquement sur le système par répartition pour couler de vieux jours...
Par alfa62
En réponse à coulounel moussetarde
Faudrait arrêter deux secondes avec " passionnés ".
J'ai l'impression que la définition échappe quelque peu.
On peut s'intéresser aux araignées, à l'amstrad cpc ou à la confection des raviolis sans que cela ne devienne hystérique.
Ensuite pour dire que tu hors sol comme d'habitude, il suffit juste de regarder la photo accompagnant cet article..
Tu enlèves les 2 journalistes puisqu'ils sont en mission commandé;
Il te reste sur la photo 11 personnes, tous.. de sexe masculin ( ce qui est déjà hors normes );
Un est difficilement visible ( bien qu'on discerne des cheveux grisonnant );
1 a casquette à la vingtaine passé.. un autre ( barbichette en collier ) semble être trentenaire..
Les 8 autres sont des retraités !
Soit un pourcentage situé à 80 % minimum.
Cqfd.
Et c'est effectivement aussi ce que tu vas retrouver en concession pour du neuf.
Comme c'est une population qui va aller en s'amenuisent de façon importante, ton marché auto est destiné à ne plus être qu'une parenthèse, une anecdote.
Tu achèteras donc enfin une voiture neuve, passion, quand tu auras les moyens, elle sera vu ce que tu dis avoir de ton âge, électrique et suv !
Pas belle la vie ?
Je vois pas ce qui te dérange oui il y'a des passionnés auto et pas que des "vieux" comme tu pense
Je suis sûrement plus jeune que toi et je suis très intéressé par les anciennes les modèles neuf le choix et très limité pour se faire plaisir 
Après si tu préfère les gros suv électrique c'est ton choix
Laisse les anciennes pour les vrai passionnés 
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Bah justement une ancienne voiture est fiable (vs une voiture moderne euro normé) et infiniment moins coûteuse à entretenir (pas de feu led a 2500 euros pièces, etc...)
Au hasard une Peugeot 106 S16. 
Ouh le très mauvais exemple complètement hors-sol ! Une bagnole de sport est tout sauf bon marché, à acheter (en trouver en bon état et correctement entretenue) comme à entretenir, à assurer et à faire rouler (conso supérieure à 8 l pour une 106 S16).
Attention, bientôt tu vas rejoindre les rangs du vieux Belge à la cour des Marie-Antoinette...
Par Axel015
En réponse à coulounel moussetarde
Faudrait arrêter deux secondes avec " passionnés ".
J'ai l'impression que la définition échappe quelque peu.
On peut s'intéresser aux araignées, à l'amstrad cpc ou à la confection des raviolis sans que cela ne devienne hystérique.
Ensuite pour dire que tu hors sol comme d'habitude, il suffit juste de regarder la photo accompagnant cet article..
Tu enlèves les 2 journalistes puisqu'ils sont en mission commandé;
Il te reste sur la photo 11 personnes, tous.. de sexe masculin ( ce qui est déjà hors normes );
Un est difficilement visible ( bien qu'on discerne des cheveux grisonnant );
1 a casquette à la vingtaine passé.. un autre ( barbichette en collier ) semble être trentenaire..
Les 8 autres sont des retraités !
Soit un pourcentage situé à 80 % minimum.
Cqfd.
Et c'est effectivement aussi ce que tu vas retrouver en concession pour du neuf.
Comme c'est une population qui va aller en s'amenuisent de façon importante, ton marché auto est destiné à ne plus être qu'une parenthèse, une anecdote.
Tu achèteras donc enfin une voiture neuve, passion, quand tu auras les moyens, elle sera vu ce que tu dis avoir de ton âge, électrique et suv !
Pas belle la vie ?
Bah en neuf avec la fiscalité soviétique aucun véhicule passion n'est achetable en 2026...
C'est pas une question d'argent. J'ai plus de 200k d'épargne (PEA + livrets + assurance vie), et jamais de la vie je paye un malus a 70k... 
Il ne reste que l'occasion pour les gens comme moi (suffisamment riche pour se faire plaisir, mais pas assez pour rendre acceptable un tel malus) qui recherchent des véhicules de plaisirs. 
Donc ce marché c'est pas une parenthèse, c'est l'avenir de la voiture passion.
Le neuf sera réservé à un usage type déplacoire (d'où les ventes en recule année après année). 
Notre marché auto neuf ressemble a celui de l'URSS pendant la guerre froide... et la notion de 'plaisir' y est interdite. 
Par zzeelec
En réponse à alfa62
Je vois pas ce qui te dérange oui il y'a des passionnés auto et pas que des "vieux" comme tu pense
Je suis sûrement plus jeune que toi et je suis très intéressé par les anciennes les modèles neuf le choix et très limité pour se faire plaisir 
Après si tu préfère les gros suv électrique c'est ton choix
Laisse les anciennes pour les vrai passionnés 
Attention, ça s'écrit "passionnaÿs".
Par alfa62
En réponse à ricolapin
Pour 33000 on peut avoir une Nissan Skyline R33 GTST
- de 30 000:
XK8 de 2000 avec moins de 75 000 km
Chevrolet Camaro RS Cabriolet 91
Saab 9-3 Aero Cabriolet 2.8 V6
DS 23 Pallas
Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon
Mercedes-Benz SLK200 Final Edition avec moins de 25 000 km
350 SL
Des Triumph
...
Il y a du choix
La liste est sympa 
Et pour l'alfa 156 gta bon choix j'en ai une en boite méca mais en berline je l'adore
Par Axel015
En réponse à zzeelec
Ouh le très mauvais exemple complètement hors-sol ! Une bagnole de sport est tout sauf bon marché, à acheter (en trouver en bon état et correctement entretenue) comme à entretenir, à assurer et à faire rouler (conso supérieure à 8 l pour une 106 S16).
Attention, bientôt tu vas rejoindre les rangs du vieux Belge à la cour des Marie-Antoinette...
Non peu importe, une Austin Mini c'est super en voiture pour un jeune. C'est une voiture de collection ;)
Bref, les jeunes passionnés sont au rétromobiles. 
Les vieux gateux sont au salon de Bruxelles pour acheter sur la dernière ID3 ou une merdouille chinoise pour dépenser leur épargne d'écureuil en attendant la mort dans 3 ans. 
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Bah en neuf avec la fiscalité soviétique aucun véhicule passion n'est achetable en 2026...
C'est pas une question d'argent. J'ai plus de 200k d'épargne (PEA + livrets + assurance vie), et jamais de la vie je paye un malus a 70k... 
Il ne reste que l'occasion pour les gens comme moi (suffisamment riche pour se faire plaisir, mais pas assez pour rendre acceptable un tel malus) qui recherchent des véhicules de plaisirs. 
Donc ce marché c'est pas une parenthèse, c'est l'avenir de la voiture passion.
Le neuf sera réservé à un usage type déplacoire (d'où les ventes en recule année après année). 
Notre marché auto neuf ressemble a celui de l'URSS pendant la guerre froide... et la notion de 'plaisir' y est interdite. 
Il faut voir que la France compte parmi les exceptions dans le monde (avec des pays comme la Norvège et le Danemark) pour ce qui est de surtaxer les VT un minimum puissants.
Nous le devons d'abord à nos constructeurs nationaux (Renault en tête), évidemment, qui font depuis longtemps du lobbying pour freiner les modèles sportifs/à gros moteurs de marque étrangère (allemands notamment), comme eux sont incapables d'en produire de manière concurrentielle.
C'est la misère pour un amateur d'automobiles sympas de vivre dans un pays où Renault et Peugeot trustent les ventes avec leurs grosses daubes sous-motorisées.
Par zzeelec
En réponse à ricolapin
Pour 33000 on peut avoir une Nissan Skyline R33 GTST
- de 30 000:
XK8 de 2000 avec moins de 75 000 km
Chevrolet Camaro RS Cabriolet 91
Saab 9-3 Aero Cabriolet 2.8 V6
DS 23 Pallas
Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon
Mercedes-Benz SLK200 Final Edition avec moins de 25 000 km
350 SL
Des Triumph
...
Il y a du choix
Même à 15 k€ aucune de ces voitures ne m'intéresserait. Alors à 30 ! 
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Non peu importe, une Austin Mini c'est super en voiture pour un jeune. C'est une voiture de collection ;)
Bref, les jeunes passionnés sont au rétromobiles. 
Les vieux gateux sont au salon de Bruxelles pour acheter sur la dernière ID3 ou une merdouille chinoise pour dépenser leur épargne d'écureuil en attendant la mort dans 3 ans. 
"les jeunes passionnés sont au rétromobiles"
Les jeunes-vieux comme toi tu veux dire !
Par SF90
En réponse à roc et gravillon
Non non... futal jaune forever Jimmy.
J'suis comme ça !
Y'en a bien qui roulent encore avec un moteur 6 cylindres qui pendouille derrière les roues.
Oui, c’est le pied !
En réponse à zzeelec
"Comme c'est une population qui va aller en s'amenuisent de façon importante, ton marché auto est destiné à ne plus être qu'une parenthèse, une anecdote."
Hein ? La population occidentale/française est VIEILLISSANTE ! Donc de plus en plus de vieux à l'avenir.
Par contre, c'est sûr que les vieux de demain seront moins riches que ceux d'aujourd'hui, et bien moins choyés par rapport aux très généreuses pensions de retraite actuelles, qui creusent massivement la dette publique.
Bon courage à tous les actifs qui comptent uniquement sur le système par répartition pour couler de vieux jours...
Tu t'inquiètes pour rien.. zen !
C'est pas tant que la population soit vieillissante, c'est que les vieux disparaissent.. c'est maintenant.
Les jeunes il y en moins mais il y aura aussi beaucoup, beaucoup, beaucoup moins de vieux.
Le pic des vieux c'est fait depuis quelques temps.
Par zzeelec
En réponse à coulounel moussetarde
Tu t'inquiètes pour rien.. zen !
C'est pas tant que la population soit vieillissante, c'est que les vieux disparaissent.. c'est maintenant.
Les jeunes il y en moins mais il y aura aussi beaucoup, beaucoup, beaucoup moins de vieux.
Le pic des vieux c'est fait depuis quelques temps.
N'importe quoi !
https://www.ined.fr/fr/publications/editions/population-et-societes/la-population-francaise-devrait-continuer-de-vieillir-d-ici-un-demi-siecle
"Entre 2021 et 2070, la population n’augmente qu’après 75 ans (figure 1) : elle double à ces âges, l’espérance de vie progressant et les générations nées avant 1946 étant remplacées par celles un peu plus nombreuses nées de la fin du baby-boom au milieu des années 1990. Entre 60 et 75 ans, les effectifs restent à peu près les mêmes. Ils augmentent légèrement pour les hommes mais diminuent légèrement pour les femmes, le déséquilibre numérique des sexes en faveur des femmes se réduisant à ces âges même si ces dernières restent majoritaires. En revanche, en dessous de 60 ans, les effectifs diminuent de 10 %."
Le vieillissement de la population est inéluctable. Il sera d'autant plus sévère que la natalité est en berne. C'est le changement structurel le plus important des 50 prochaines années.
Par Axel015
Oui comme une Casio est factuellement meilleure qu'une Richard Mille pour afficher la bonne heure.
Mais là on parle de voiture de passionné pas de véhicule utilitaire.
En plus c'est faux 98% du parc roulant n'a pas besoin de recharger toutes les 1h30 d'autoroute pendant 30 minutes et ne sera pas a bener apres 12/15 ans à cause de la batterie HS.
Donc de mon point de vue, y compris en passant outre l'aspect 'passion', une ID3 est inférieur à 98% du parc roulant. 
Par Jetstream
La weat finger corp vient encore de frapper.
De l'or, de l'argent, du platine, pas de papier que du physique, pas des conneries de la monnaie de Paris ou plaisanterie comme Napoléon mais du sur, du certifié, du coté et reconnu à l'international: Maple Leaf Canadien, Krugerrand Sud Africain, Kangaroo ou Lunar australien, du Wiener philarmoniker autrichien, du panda chinois, du Nohas arménien, de l'american eagle ou du buffalo étasunien, de l'éléphant somalien, du britannia anglais, de l'euro gold allemand ( 1.000 trucs différents ), bref que du truc qui s'achète et se revend en Allemagne car c'est là qu'est le marché.
Par Axel015
Sauf que l'or (qui ne rapporte rien sauf à court terme je le rappelle : ça ne fait que compenser l'inflation) bah ça donne pas le smile, ni un ETF.
Donc au final, plutôt que d'avoir 30000 euros d'or (qui preservera de l'érosion monaitaire) autant avoir une voiture passion/collection qui aura exactement le même rôle sauf que tu pourras prendre du plaisir avec, pas l'or (sauf a faire comme un rapeur avec un grosse chaine en or). 
Je rappelle (pour ceux qui pensent faire fortune avec l'or) que ce métal précieux depuis 200 ans n'a jamais pris de valeur durablement en dollar constant.
Pour faire simple : si sur 50 ans il y a 100% d'inflation, l'or prendra 100% de valeur en moyenne. Aucun gain réel à part la compensation de l'érosion monétaire.
Autrement dit : on ne gagne rien avec l'or a long terme (on ne fait que se protéger de l'inflation).
A court terme oui : si on a la chance d'acheter avant un pump et de revendre avant la correction : oui on peut gagner de l'argent : ça s'appelle du trading. 
Avec une épave immobile qui pisse de l'huile, surchauffe, inconfortable et dont les essuies glaces ne fonctionne pas ?
Par JF2
En réponse à Axel015
Sauf que l'or (qui ne rapporte rien sauf à court terme je le rappelle : ça ne fait que compenser l'inflation) bah ça donne pas le smile, ni un ETF.
Donc au final, plutôt que d'avoir 30000 euros d'or (qui preservera de l'érosion monaitaire) autant avoir une voiture passion/collection qui aura exactement le même rôle sauf que tu pourras prendre du plaisir avec, pas l'or (sauf a faire comme un rapeur avec un grosse chaine en or). 
Je rappelle (pour ceux qui pensent faire fortune avec l'or) que ce métal précieux depuis 200 ans n'a jamais pris de valeur durablement en dollar constant.
Pour faire simple : si sur 50 ans il y a 100% d'inflation, l'or prendra 100% de valeur en moyenne. Aucun gain réel à part la compensation de l'érosion monétaire.
Autrement dit : on ne gagne rien avec l'or a long terme (on ne fait que se protéger de l'inflation).
A court terme oui : si on a la chance d'acheter avant un pump et de revendre avant la correction : oui on peut gagner de l'argent : ça s'appelle du trading. 
46% de croissance en 2025 je crois que c'est mieux que l'inflation.
Par Axel015
Et donc ?
Tu raisonnes à court terme, tu comptes trade l'or ?
On parle d'investissement long terme ? ou de trading ?
Évidemment que le cours de l'or peut augmenter bcp sur une courte periode comme l'or peut baisser ou stagner pendant 15 ans d'affiler voir même plus longtemps.
Mais les performances financières d'un actif ne garantie en rien les performances futures.
Par contre on peut regarder la tendance globale sur une très longue période et sur une très longue période l'or n'est pas un investissement, mais une reserve de valeur (ça ne fait que compenser l'inflation).
Globalement :
En valeur constante :
- le dollar ou l'euro ne fait que perdre de la valeur (2% / an environ en moyenne)
- l'or préserve de l'inflation (0 à 0.5% par an)
- les obligations (3.5% par an)
- le marché action (7% par an).
Par alfa62
En réponse à coulounel moussetarde
Avec une épave immobile qui pisse de l'huile, surchauffe, inconfortable et dont les essuies glaces ne fonctionne pas ?
Il y a pas que des épaves 
Mais bon laisse les anciennes pour les vrai passioné c'est mieux comme ca vu tu y connais rien apparemment 
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Oui comme une Casio est factuellement meilleure qu'une Richard Mille pour afficher la bonne heure.
Mais là on parle de voiture de passionné pas de véhicule utilitaire.
En plus c'est faux 98% du parc roulant n'a pas besoin de recharger toutes les 1h30 d'autoroute pendant 30 minutes et ne sera pas a bener apres 12/15 ans à cause de la batterie HS.
Donc de mon point de vue, y compris en passant outre l'aspect 'passion', une ID3 est inférieur à 98% du parc roulant. 
Ton point de vue est aussi intéressant que celui de gignac.
En réponse à Axel015
Sauf que l'or (qui ne rapporte rien sauf à court terme je le rappelle : ça ne fait que compenser l'inflation) bah ça donne pas le smile, ni un ETF.
Donc au final, plutôt que d'avoir 30000 euros d'or (qui preservera de l'érosion monaitaire) autant avoir une voiture passion/collection qui aura exactement le même rôle sauf que tu pourras prendre du plaisir avec, pas l'or (sauf a faire comme un rapeur avec un grosse chaine en or). 
Je rappelle (pour ceux qui pensent faire fortune avec l'or) que ce métal précieux depuis 200 ans n'a jamais pris de valeur durablement en dollar constant.
Pour faire simple : si sur 50 ans il y a 100% d'inflation, l'or prendra 100% de valeur en moyenne. Aucun gain réel à part la compensation de l'érosion monétaire.
Autrement dit : on ne gagne rien avec l'or a long terme (on ne fait que se protéger de l'inflation).
A court terme oui : si on a la chance d'acheter avant un pump et de revendre avant la correction : oui on peut gagner de l'argent : ça s'appelle du trading. 
Il n'y a pas meilleur panneau contrariant que toi.
Tu ne piges rien à rien, c'est extraordinaire.
Ta poubelle de " collection " ne vaudra jamais rien. Zéro. C'est de l'attrape couillon.
Déjà même sur le marché de l'art c'est très difficile pour la spéculation alors les Peugeot 104 faut arrêter..
Les métaux précieux enfoncent tout et ce depuis que le monde est monde.
C'est bien pour ça qu'on en parle depuis des millénaires, les reliques barbares !
Et tu prétends toi, pauvre couillon dans le 93, réinventer la roue avec tes bouzes finies.. c'est merveilleux. Le monde est merveilleux. Les couillons sont merveilleux.
Depuis 71 et la décorrélation $/or de Nixon, l'or ( l'argent, le platine etc.. ) surclasse tous les indices boursiers, il n'y a pas photo.. prends le sp500 en 71 et maintenant, calcule et regarde le multiple effectué, fait de même avec le dj30.. ou n'importe quoi ( un indice immobilier, l'inflation ce que tu veux.. )..
Maintenant couillon que tu es, tu prends l'or à 35 $ en 71 et 5000 aujourd'hui.. calcule le multiple effectué et reviens causer de ce que tu ne comprends pas.
il n'y a pas ni match, ni débat.
Sans parler que les prix des métaux précieux ont été depuis 71 manipulés de main de maître et ce n'est que tout récemment qu'ils sont presque " libre ".. shorter comme des gorets par les banques us ( Morgan Stanley puis Jp Morgan, c'est établi, c'est prouvé, c'est officiel ).. car c'est à Londres qu'à midi chaque jour, pendant 40 ans que trois trouducs en costards cravate annonçaient le prix officiel.. pour te dire la performance alors exceptionnelle de l'or/argent métaux précieux.
C'est à la Chine que l'on doit que le prix " au bon vouloir " de Londres ne soit plus la règle, ça doit daté de tête d'il y a à peine 10 ans.
Tu comprends pourquoi tu es pauvre et que tu le restera ? T'as vraiment rien pour toi.
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Et donc ?
Tu raisonnes à court terme, tu comptes trade l'or ?
On parle d'investissement long terme ? ou de trading ?
Évidemment que le cours de l'or peut augmenter bcp sur une courte periode comme l'or peut baisser ou stagner pendant 15 ans d'affiler voir même plus longtemps.
Mais les performances financières d'un actif ne garantie en rien les performances futures.
Par contre on peut regarder la tendance globale sur une très longue période et sur une très longue période l'or n'est pas un investissement, mais une reserve de valeur (ça ne fait que compenser l'inflation).
Globalement :
En valeur constante :
- le dollar ou l'euro ne fait que perdre de la valeur (2% / an environ en moyenne)
- l'or préserve de l'inflation (0 à 0.5% par an)
- les obligations (3.5% par an)
- le marché action (7% par an).
Je ne connais qu'une seule règle : ma diversification. J'ai même du bitcoin. 
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je sais pas d'où tu sors tes conneries, t'es fabuleux d'abrutissement.
Rien que le dollar, un us dollar de 1900 vaut très exactement aujourd'hui 0.01 de sa valeur.. soit - 99.99 % donc ton tableau de taré.. tu le sors d'où ?
En 1800 le dj 30 ? Le sp 500 ?
Débile.
Par Axel015
En réponse à coulounel moussetarde
Il n'y a pas meilleur panneau contrariant que toi.
Tu ne piges rien à rien, c'est extraordinaire.
Ta poubelle de " collection " ne vaudra jamais rien. Zéro. C'est de l'attrape couillon.
Déjà même sur le marché de l'art c'est très difficile pour la spéculation alors les Peugeot 104 faut arrêter..
Les métaux précieux enfoncent tout et ce depuis que le monde est monde.
C'est bien pour ça qu'on en parle depuis des millénaires, les reliques barbares !
Et tu prétends toi, pauvre couillon dans le 93, réinventer la roue avec tes bouzes finies.. c'est merveilleux. Le monde est merveilleux. Les couillons sont merveilleux.
Depuis 71 et la décorrélation $/or de Nixon, l'or ( l'argent, le platine etc.. ) surclasse tous les indices boursiers, il n'y a pas photo.. prends le sp500 en 71 et maintenant, calcule et regarde le multiple effectué, fait de même avec le dj30.. ou n'importe quoi ( un indice immobilier, l'inflation ce que tu veux.. )..
Maintenant couillon que tu es, tu prends l'or à 35 $ en 71 et 5000 aujourd'hui.. calcule le multiple effectué et reviens causer de ce que tu ne comprends pas.
il n'y a pas ni match, ni débat.
Sans parler que les prix des métaux précieux ont été depuis 71 manipulés de main de maître et ce n'est que tout récemment qu'ils sont presque " libre ".. shorter comme des gorets par les banques us ( Morgan Stanley puis Jp Morgan, c'est établi, c'est prouvé, c'est officiel ).. car c'est à Londres qu'à midi chaque jour, pendant 40 ans que trois trouducs en costards cravate annonçaient le prix officiel.. pour te dire la performance alors exceptionnelle de l'or/argent métaux précieux.
C'est à la Chine que l'on doit que le prix " au bon vouloir " de Londres ne soit plus la règle, ça doit daté de tête d'il y a à peine 10 ans.
Tu comprends pourquoi tu es pauvre et que tu le restera ? T'as vraiment rien pour toi.

Oula j'te sens colère mon p'tit père des peuples. 
Écoute j'ai commencé à bosser vraiment à 23 ans (après mon apprentissage) j'avais 6000 euros sur mon compte, j'ai acheté une 208 gti à crédit pour 13500 euros (j'ai emprunté 10k et j'ai mis 3500 euros d'apport).
10 ans plus tard.
J'ai soldé le crédit de ma 208 gti.
J'ai mis 105k d'apport dans ma maison (et je capitalise depuis 3 ans en remboursant mon crédit).
J'ai avant ça acheté 2 appartement à Orléans pour de la location que j'ai revendu pour financer l'apport de ma maison.(avec plus value accessoirement : non imposable car pour financer ma maison)
J'ai une moto payée cash 17k euros.
Une voiture payée cash 49k euros.
et 200k d'épargne répartie entre livret A et LDD, PEA, et assurance vie.
Pas mal non en 10 ans ? 
En réponse à zzeelec
N'importe quoi !
https://www.ined.fr/fr/publications/editions/population-et-societes/la-population-francaise-devrait-continuer-de-vieillir-d-ici-un-demi-siecle
"Entre 2021 et 2070, la population n’augmente qu’après 75 ans (figure 1) : elle double à ces âges, l’espérance de vie progressant et les générations nées avant 1946 étant remplacées par celles un peu plus nombreuses nées de la fin du baby-boom au milieu des années 1990. Entre 60 et 75 ans, les effectifs restent à peu près les mêmes. Ils augmentent légèrement pour les hommes mais diminuent légèrement pour les femmes, le déséquilibre numérique des sexes en faveur des femmes se réduisant à ces âges même si ces dernières restent majoritaires. En revanche, en dessous de 60 ans, les effectifs diminuent de 10 %."
Le vieillissement de la population est inéluctable. Il sera d'autant plus sévère que la natalité est en berne. C'est le changement structurel le plus important des 50 prochaines années.
Non les vieux ne mourront pas plus vieux ( à part quelques exceptions ), les vieux meurent plus jeunes, ce qu'on a cru être indigène en Russie ( une espérance de vie en décroissance ), s'avère moins exotique vu que c'est observer ailleurs ( USA.. ).
Nous sommes aussi dans cette configuration.
En réponse à Axel015

Oula j'te sens colère mon p'tit père des peuples. 
Écoute j'ai commencé à bosser vraiment à 23 ans (après mon apprentissage) j'avais 6000 euros sur mon compte, j'ai acheté une 208 gti à crédit pour 13500 euros (j'ai emprunté 10k et j'ai mis 3500 euros d'apport).
10 ans plus tard.
J'ai soldé le crédit de ma 208 gti.
J'ai mis 105k d'apport dans ma maison (et je capitalise depuis 3 ans en remboursant mon crédit).
J'ai avant ça acheté 2 appartement à Orléans pour de la location que j'ai revendu pour financer l'apport de ma maison.(avec plus value accessoirement : non imposable car pour financer ma maison)
J'ai une moto payée cash 17k euros.
Une voiture payée cash 49k euros.
et 200k d'épargne répartie entre livret A et LDD, PEA, et assurance vie.
Pas mal non en 10 ans ? 
C'est ta vie ça ne m'intéresse pas et ça n'intéresse personne.
D'autant plus que nous n'en seront jamais la réelle véracité et qu'on s'en fout royalement.
Faut être pornographe et/ou débile au choix.
Je suis zen, juste que quand je vois tes conneries sur conneries ça me gonfle mais sinon je m'en tape.. si des gens sont assez cons pour prendre pour argent comptant tes inepties libre à eux.
Tu as parfaitement le droit d'être débile. C'est ton choix.
Je répète cependant une chose, je ne crois absolument pas tes histoires, au vu de ce que tu racontes, de ton ignorance crasse, tu n'as pas un sou vaillant devant toi. Tu es un mytho.
Par zzeelec
En réponse à coulounel moussetarde
Non les vieux ne mourront pas plus vieux ( à part quelques exceptions ), les vieux meurent plus jeunes, ce qu'on a cru être indigène en Russie ( une espérance de vie en décroissance ), s'avère moins exotique vu que c'est observer ailleurs ( USA.. ).
Nous sommes aussi dans cette configuration.
Donc t'es plus fort que l'INED.
Ca me rappelle le vieux Belge plus fort que la Banque de France.
Y'a de sacrés experts sur ce site, très fortiches du doigt mouillé les gars ! 
Par alfa62
En réponse à coulounel moussetarde
Il n'y a pas meilleur panneau contrariant que toi.
Tu ne piges rien à rien, c'est extraordinaire.
Ta poubelle de " collection " ne vaudra jamais rien. Zéro. C'est de l'attrape couillon.
Déjà même sur le marché de l'art c'est très difficile pour la spéculation alors les Peugeot 104 faut arrêter..
Les métaux précieux enfoncent tout et ce depuis que le monde est monde.
C'est bien pour ça qu'on en parle depuis des millénaires, les reliques barbares !
Et tu prétends toi, pauvre couillon dans le 93, réinventer la roue avec tes bouzes finies.. c'est merveilleux. Le monde est merveilleux. Les couillons sont merveilleux.
Depuis 71 et la décorrélation $/or de Nixon, l'or ( l'argent, le platine etc.. ) surclasse tous les indices boursiers, il n'y a pas photo.. prends le sp500 en 71 et maintenant, calcule et regarde le multiple effectué, fait de même avec le dj30.. ou n'importe quoi ( un indice immobilier, l'inflation ce que tu veux.. )..
Maintenant couillon que tu es, tu prends l'or à 35 $ en 71 et 5000 aujourd'hui.. calcule le multiple effectué et reviens causer de ce que tu ne comprends pas.
il n'y a pas ni match, ni débat.
Sans parler que les prix des métaux précieux ont été depuis 71 manipulés de main de maître et ce n'est que tout récemment qu'ils sont presque " libre ".. shorter comme des gorets par les banques us ( Morgan Stanley puis Jp Morgan, c'est établi, c'est prouvé, c'est officiel ).. car c'est à Londres qu'à midi chaque jour, pendant 40 ans que trois trouducs en costards cravate annonçaient le prix officiel.. pour te dire la performance alors exceptionnelle de l'or/argent métaux précieux.
C'est à la Chine que l'on doit que le prix " au bon vouloir " de Londres ne soit plus la règle, ça doit daté de tête d'il y a à peine 10 ans.
Tu comprends pourquoi tu es pauvre et que tu le restera ? T'as vraiment rien pour toi.
Ca va le donneur de leçons ? 
Les conneries que tu débite c'est impressionnant 
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