Commentaires - Ferrari annonce le court-métrage "Le grand rendez-vous"

Audric Doche Le 25/05/2020 à 14:24

Ferrari annonce le court-métrage "Le grand rendez-vous"

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Par halffingerLe 25/05/2020 à 14:32

C'est sur qu'ils allaient pas le tourner en France :cubitus:

Et surtout a Paris.

Par axoxyxousLe 25/05/2020 à 14:33

une 765LT la poutre :fresh:

Par Romain_RS2Le 25/05/2020 à 14:37

On se doute bien que ça sera certainement plus "bien pensant compliant" qu'à l'époque. :cyp:

Par roc et gravillonLe 25/05/2020 à 14:39

L'Clerc sur la photo a l'air d'un ado qu'aurait piqué la Féfé et la grosse montre à son pépé ...

Par Nadir94 Q5Le 25/05/2020 à 14:41

Mais quelle beauté :rs: :love:

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Par halffingerLe 25/05/2020 à 14:49

En réponse à axoxyxous

une 765LT la poutre :fresh:

Mon RR 600 la poutre :bah: , alors....?

Par §Met470ZZLe 25/05/2020 à 15:36

Le marketing veut mettre en avant ça Ferrari eco friendly, dommage. Y'avait mieux avec la 812

Par §Met470ZZLe 25/05/2020 à 15:39

En réponse à §Met470ZZ

Le marketing veut mettre en avant ça Ferrari eco friendly, dommage. Y'avait mieux avec la 812

Sa*

Par §Mys787ekLe 25/05/2020 à 15:58

En réponse à §Met470ZZ

Le marketing veut mettre en avant ça Ferrari eco friendly, dommage. Y'avait mieux avec la 812

En ligne droite surement, pour le reste, même étant plus lourde avec ces batteries et ces 3 moteurs electriques. Le fait d'avoir le V8 en position centrale arrière rend la voiture beaucoup plus permissive en courbe.

Par SUDISTE DES LANDESLe 25/05/2020 à 15:58

comprend pas...& pourquoi ? il a rien d'autres a faire le clownlelouLand ?

Par §Mys787ekLe 25/05/2020 à 16:00

En réponse à §Mys787ek

Et en fait, même avec batteries et moteur electrique la SF90 reste plus légère à vide (norme EU) de 140kg que la 812 (source Wikipedia).

Par §Met470ZZLe 25/05/2020 à 16:17

En réponse à §Mys787ek

Et en fait, même avec batteries et moteur electrique la SF90 reste plus légère à vide (norme EU) de 140kg que la 812 (source Wikipedia).

Après chacun ses goûts. Une Pista est surement un monstre de piste mais moi elle me fait rien, alors la SP90 4RM et batterie encore moins. J'aime la mécanique à l'ancienne pas de sur alimentation

Ce que j'aime chez Ferrari c'est les berlinettes à moteur avant, dans la lignée des V12. La F12 TDF étant le graal pour moi dans la production récente de Ferrari.