Commentaires - Ferrari arrête la GTC4 Lusso, en attendant le SUV

un SUV Ferrari.....

En effet, c'est juste n'importe quoi.

les gens vont finir par être écœuré de la mode des SUV cuisinés à toutes les sauces.

Moi c’est déjà fait.

Dommage, une Ferrari très réussie qui faisait envie .

Pour le SUV, c'est pas ma tasse de thé...

Tu es devenue une femme Gignac ? A voir ton avatar

Pour moi, même débat que pour Porsche ou Lamborghini.

Si les clients en veulent, que ça se vend et que ça fait rentrer de l'argent pour que ces marques continuent à produire d'autres véhicules sportifs de rêve, et bien je vais faire contre mauvaise fortune, bon cœur.

Gignac31 sort du corps de Dédé.

c'est aujourd'hui l'une de mes Ferrari qui me ferait plaisir d'acheter (si j'avais l'argent). Le v12 4 roue motrices avec une ligne sublime. Vraiment dommage d'arrêter la voiture pour un SUV.

pour moi la GTC4, c'est la meilleure façon de vivre en famille avec une Ferrari

Tiens on dirait Gignac.

Encore une victoire des SUV ,décidément ces mastodontes sont les nouveaux seigneurs de l'automobile .

Elle était chouette cette Lusso !

Remplacé par un SUV

Malheureusement en phase avec une population qui vieillit...

un SUV est plus pratique car pas besoin de se baisser pour rentrer dans la voiture.

Avec un logo prestigieux, tout se vend donc plus vraiment lié avec l'intérêt d'un modèle sportif en particulier, finalement contraignant et plus vraiment adapté aux besoins . ( visibilité, confort , praticité, ...)

Les acheteurs roulent plus facilement en Panamera ou Cayenne que 911.

Je ne dit pas qu'ils ont raison ;)

Moi de toutes façons je n'ai pas les moyens.....

Mais cette GTC4 a toujours été pour moi une Ferrari sympa, une vraie GT des familles ( bah oui, je raisonne en Français moyen qui ne peut pas s'offrir une voiture pour chaque usage lol )

Un sur déguisé en monospace ...

Une voiture impressionnante, cette GTC4 Lusso, avec un V12 extraordinaire....

L’idée d’une Ferrari plus habitable, plus familiale ( relatif quand même...) était une bonne idée et à permis à la marque de toucher une autre clientèle.

Reste que, avis subjectif et personnel, je n’ai jamais apprécié le design plutôt déséquilibré de cette GTC. Avant trop long, habitacle plutôt étriqué par rapport à l’encombrement,...seul l’arrière est vraiment magnifique.

Pour le futur SUV, je pense que le marché l’exige, et la marque étant cotée en bourse, la volonté d’augmenter encore les profits est irrésistible...

Cette auto magnifique remplacée par une grosse m...e de plus. Ces SUV sont une aberration en plus d'être moches. Mais bon, ça semble plaire , tous les ( mauvais) goûts sont dans la nature.

...et +1 pour votre parodie gignac-quienne fort réussie !

Un peu plus sérieux, Ferrari ne vend rien au-dessous de 200.000 € -- futur SUV compris.

En tout cas, dommage de remplacer une hyper-GT quasi-parfaite avec une abomination en principe, soit-elle nommée Purosangue..

+ 1

Volumes, volumes, volumes !

et alors il peuvent proposer leur SUV à côté de la GTC4 lusso c'est quoi le problème ?

La nouvelle Roma une merveille

et en plus leur ventes augmentent chaque année ils n'en ont pas besoin regarde McLaren eux ils ne font pas de SUV

oui et non.

vu le succès du SUV Lamborghini, Ferrari n'avait finalement plus le choix, money is money...

après, dommage d'opérer un remplacement au lieu d'ajouter un véhicule dans la gamme.

mais clairement, on le sait à l'avance, c'est ce SUV Ferrari qui sera le plus profitable au constructeur.

Ce ne sera pas un SUV mais plus un crossover juste une grosse berline avec de grosse roue et une suspension permettant de faire varier la hauteur de caisse façon levante

Le châssis de ce futur suv sera t il propriétaire ou bien pioché chez jeep ou dodge ?

Et McLaren est presque en faillite...

https://www.caradisiac.com/mclaren-en-grande-difficulte-financiere-184018.htm

dit le mec qui doit rouler en Peugeot 107

Je ne pense pas non? Ferrari ne fait plus parti de FCA depuis un petit moment.

C'est assez compréhensible que Ferrari sorte un SUV: malgré les grands discours, il était évidant qu'ils n'allaient pas rester en dehors de ce marché bien longtemps.

J'ai vraiment du mal avec les SUV, mais ce qui est dommage, ce n'est pas que ça existe, c'est surtout que ça existe au détriment des autres véhicules. Chez Ferrari ça ne m'affecte personnellement qu'assez peu mais le problème, c'est qu'on retrouve ça chez quasiment tous les constructeurs, au détriment des voitures plus typées plaisir de conduite).

Mais bien sûr. Plus lourde que des SUV de motorisation comparable ? Tu nous montres des SUV à moteur V12 sous les 1850 kg histoire qu’on rigole ??

Ou alors t’as comparé ça à un 2008 1.2L peut-être ?

tu voulais dire au dessus de 30 millions €

Il est évident que tu es le seul à avoir bon goût.

Qu'a tu réussi dans ta vie?

Pas v12, mais v10. Dodge Durango SRT10

Excellent, la bonne blague... annoncé à 2327 kg ton truc.

Ouais sauf que t as 8,3l de cylindrée, 510ch et 712Nm de couple.

Oui et ? Tu sais lire une discussion... ?

Un gaillards annonçait que cette Ferrari était PLUS LOURDE qu'un SUV... je lui demandais donc des exemples de SUV "équivalents" et faisant moins de 1850 kg.

Ton exemple ne te parait-il pas complètement à côté de la plaque là ?

Belle imitation du Gigi.

Vade retro, Gignacas!

T'aurais préféré Vollblüter?