Commentaires - Ferrari rappelle plus de 2 000 voitures en Chine

"le régulateur chinois" est-ce le pendant du NHTSA américain?

Pourquoi on en a pas en Europe à part un site où les rappels faits par les constructeurs y sont consignés (RAPEX mais ça a changé de nom il me semble)..

Ça fait peur, connaissant les performances de ces voitures! :colere!

Simple : Gouvernements successifs sans couille face au lobby des constructeurs ...

Et c'est pas mieux en Europe.

Tu colles un équivalent de NHTSA avec des risques d'amendes à 8-9-10 chiffres et t’inquiète que les rappels arriveraient plus fréquemment ...

Ce qu'il y a de bien avec le manque de connaissance et de compétence . C'est que cela n empêche pas d'avoir un avis, haineux idéalement pour combler toutes les petites frustrations du quotidien.

Non seulement pas capable de comprendre le monde qui l'entoure le haineux juge ceux qui font cela me rappelle des évènements récents :

En attendant pour trouver le rappel de ta voiture probablement importée car le patriotisme s'arrête au jugement des autres :

https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/101

Et pourtant des organismes de rappel et de certification, il y en a en Europe par pays (en France t'as l'UTAC).

De plus, je me méfie de la NHTSA et de son équivalent chinois, plus prompt à protéger l'industrie nationale que de faire preuve d'honnêteté.

Pour des caisses à 250 000 boules, ça craint !

La grosse blague de mettre au même niveau ce micro organisme français qui ne fait que lister les rappels et la puissance d'un organisme tel que la NHTSA

On est absolument pas sur la même "puissance de frappe" pour plier les constructeurs à corriger les erreurs de conception ou d'assemblage.

Au hasard, ne pas oublier que Peugeot attend que tu perdes brusquement ta DA pour la changer (défaut connu et admis par la marque) ... et encore, c'est même plus pris en charge pour les nouveaux cas.

DA ? Kesako?

DA = direction assistée