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Il tape sa Porsche 911 Turbo dans un trottoirUn petit incident à vite oublier pour le propriétaire de cette Porsche 911 Turbo. Ce dernier a en effet percuté un trottoir à la sortie d'un rassemblement alors qu'il souhaitait partager le bruit de sa belle allemande avec un cameraman posté au bord de la route.

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Par

hop deux jantes :bien:

Par

:confused: Où est l'intérêt de publier cela? :confused:

Par

Et un article pour rien encore une fois..

J'ai vu meilleur en crash en direct.

Par

En réponse à winswin1

:confused: Où est l'intérêt de publier cela? :confused:

C'est l'effet "putaclick" ....Avec les bannières publicitaires que tu va nécessairement voir au passage. Pas bête la bête.:bien:

Par

L'hollandais qui a trop fumé la moquette ou sa caisse tien pas la route.

Par

Encore un bon :bien:

Par

En réponse à winswin1

:confused: Où est l'intérêt de publier cela? :confused:

Tu préfères les articles sur les SUV qu'on se mange 4x par jour depuis 2ans?

Par

En réponse à winswin1

:confused: Où est l'intérêt de publier cela? :confused:

personnellement je trouve ça plus rigolo de voir un SEGPA qui ne sait pas rouler en Porsche que lire des conneries sur des camionnettes (ludospace pardon) ou sur des SUV pourris qu'on croisent à chaques coins de rues!!! :bien::bien::bien:

Par

J'ai tout de même un peu mal pour son parallélisme.

Par

Et oui, quand on accélère dans un virage la voiture sous-vire avec le transfert de charge.

Il faut revoir les bases. :buzz:

Par Profil supprimé

Ah les propales toujours le même blagues avec leurs fameux paylottes à bord :lol:

c'est sportif parait t'il :pfff:

Par

En réponse à Axel015

Et oui, quand on accélère dans un virage la voiture sous-vire avec le transfert de charge.

Il faut revoir les bases. :buzz:

Sauf qu'il a le pied sur le frein.

Mais les pneus sont froids, le sol un peu gars, il arrive un tantinet trop vite, bref tout ce qu'il faut pour élargir la courbe au-delà de ce qui est souhaitable, quelle que soit l'architecture du véhicule.

A l'arrivée, il va certainement y avoir du boulot sur le train avant avec des biellettes, rotules et peut-être même la direction qui en a pris un coup.

C'est le mécano Porsche qui va remédier à ça qui va bien se marrer...

Par

En réponse à Twingomatic

Sauf qu'il a le pied sur le frein.

Mais les pneus sont froids, le sol un peu gars, il arrive un tantinet trop vite, bref tout ce qu'il faut pour élargir la courbe au-delà de ce qui est souhaitable, quelle que soit l'architecture du véhicule.

A l'arrivée, il va certainement y avoir du boulot sur le train avant avec des biellettes, rotules et peut-être même la direction qui en a pris un coup.

C'est le mécano Porsche qui va remédier à ça qui va bien se marrer...

On entends clairement qu'il a accéléré durant le virage, appuyer sur les freins au dernier moment ca ne sert plus a rien.

Par

En réponse à Laorans29

J'ai tout de même un peu mal pour son parallélisme.

Surtout gros risque de jante légèrement voilée...

Par

Du Grand journalisme avec un grand M.

Par

C'est chômage technique chez caradisiac? On racle les fonds de tiroirs ?

Par

En fait c'est la faute au co-pilote qui n'a pas annoncer la difficulté :lol::lol:

Par Profil supprimé

En réponse à DocDestin

C'est chômage technique chez caradisiac? On racle les fonds de tiroirs ?

Si on commence à faire un article par crash, fail ou road rage qui débarque sur Youtube, on a pas fini ...

Ah non, ici, c'est un fail d'un branleur dans une voiture de riches, on peut se moquer.

Les jantes carbone de la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, c'est une option à 15 232€ à l'achat ... ça revient cher le coup de trottoir.

Par

Vu la puissance de cette auto d’exception son propriétaire a intérêt à d’une part vérifier l’etat De la jante avant gauche et d’autre part faire revoir le parallélisme

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

quelqu'un t'as demander quelque chose à toi?

Par

Vidéo putaaclick sans aucun intéret

Merci cardisiac pour la kalité de votre contenu

Par

En réponse à Profil supprimé

Si on commence à faire un article par crash, fail ou road rage qui débarque sur Youtube, on a pas fini ...

Ah non, ici, c'est un fail d'un branleur dans une voiture de riches, on peut se moquer.

Les jantes carbone de la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, c'est une option à 15 232€ à l'achat ... ça revient cher le coup de trottoir.

Changera sa jante lui demandera certainement un moindre de sacrifice que si je cela arrive a M.toutlemonde au volant de sa compact populaire

Par

"la voiture repart sans encombre" mouais un PC avant raboté des rotules qui ont certainement pas appréciées la glissade bref passage garage préférable. Mais bon une 911 ça ce mérite rentrer sur les freins et attendre la sortie pour ouvrir gas bref tout pour banir le sous virage qui est "naturel" sur la 911 même avec les 4roues motrice de cette turbo

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