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Kia e-Niro : SUV branché - Salon de l'auto CaradisiacLe Niro commence à se faire "vieux", mais sa version 100 % électrique, un peu moins. Cela dit, cela fait tout de même presque 2 ans qu'il représente un excellent choix sur le marché de l'électrique. Nous ne pouvions donc nous en passer pour le salon Caradisiac. Voici tout ce qu'il y a à savoir sur ce véhicule.

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non mais les bouffonades "la finition est excellente, mais l'ambiance triste, noir c'est noir" tipiquement françaises, faut vraiment arreter! Le Niro a un habitacle ultra-classe parfaitement fabriqué et très ergonomique, point a la ligne

un intérieur a la qualité merdique mais tout coloré (genre C5 AC) c'est mieux peut-etre?

Par

Les prix neufs du Kia e-Niro : de 37 000 € à 47 000 €

Les prix en occasion du Kia e-Niro : de 28 970 € à 47 000 €

:voyons:

Par

En réponse à caffellatte

non mais les bouffonades "la finition est excellente, mais l'ambiance triste, noir c'est noir" tipiquement françaises, faut vraiment arreter! Le Niro a un habitacle ultra-classe parfaitement fabriqué et très ergonomique, point a la ligne

un intérieur a la qualité merdique mais tout coloré (genre C5 AC) c'est mieux peut-etre?

Je l'aurais dit avec plus de délicatesse :smile: mais je suis d'accord avec toi

Par

En réponse à parlons-en

Je l'aurais dit avec plus de délicatesse :smile: mais je suis d'accord avec toi

oui parfois je me lache

non mais ça fait des decennies que je lis les medias français descendre les habitacles allemands (ici coreens) parceque "ils sont noirs, c'est triste" et incenser par opposition les français "parceque c'est coloré, ça inspire la gaité", ça n'a aucun sens (surtout si c'est pour incenser les Renault ou les Citroen gris souris d'antan mais pas seulement) et ça sert toujours a devier le debat pour ne pas devoir dire que l'allemand (ou le coreen) est surtout bien mieux fabriqué et ergonomique.

C'est soulant a force, e de plus en plus ridicule en 2020, surtout que la pluparts des français se sont eux aussi alignés sur l'habitacle noir avec des touches de chrome (ou noir tout court dans les versions d'entrée de gamme), mais la comme par hazard ils ne sont jamais qualifiés de "tristes et sombres"

Par

En réponse à caffellatte

oui parfois je me lache

non mais ça fait des decennies que je lis les medias français descendre les habitacles allemands (ici coreens) parceque "ils sont noirs, c'est triste" et incenser par opposition les français "parceque c'est coloré, ça inspire la gaité", ça n'a aucun sens (surtout si c'est pour incenser les Renault ou les Citroen gris souris d'antan mais pas seulement) et ça sert toujours a devier le debat pour ne pas devoir dire que l'allemand (ou le coreen) est surtout bien mieux fabriqué et ergonomique.

C'est soulant a force, e de plus en plus ridicule en 2020, surtout que la pluparts des français se sont eux aussi alignés sur l'habitacle noir avec des touches de chrome (ou noir tout court dans les versions d'entrée de gamme), mais la comme par hazard ils ne sont jamais qualifiés de "tristes et sombres"

Oui quand il s'agit d'une "française" on utilise les adjectifs "propre et sans fioriture" :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Enfin ceci n'explique pas pourquoi il vaut 47k en occaz comme en neuf

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