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Commentaires - L'Audi A3 prend de la hauteur

Adrien Raseta

L'Audi A3 prend de la hauteur

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Je vois absolument pas ce qui peut vous faire dire ça

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Et c'est quoi la voiture blanche qu'on aperçoit en arrière plan?

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Hâte de voir cette nouvelle A3 sinon petit hors sujet concernant la A1 que j ai vu pour la 2eme fois hier dans une couleur vert kaki foncé et bien elle est juste magnifique j ai franchement été surpris, bon après dommage pour les plastiques dures :bah:

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En réponse à Tadi17

Et c'est quoi la voiture blanche qu'on aperçoit en arrière plan?

   

La signature lumineuse au bas de l'avant permet de souligner le fait que ce soit une e-tron ! mais par contre entre A6, A7 ou A8 impossible de dire...

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Depuis sa sortie, A LA FIN des années '90, l'Audi A3 faisait honte à sa descendence de vraies routières encore qualitatives. Elle a choisi d'être une golf 4 (soit la pire de son histoire niveau fiab et perfs/qualités comparée à la concurrence).

Elle a choisi d'être un veau allemand gonflé aux hormones, de qualité plus soignée à l'intérieur, des moteurs/perfs inférieurs aux VW voire Seat de l'époque, discrets et chiants mais pourtant plus volées que la moyenne, aux consommation équavlaente à l'intégralité de la concurrence à configuration et conducteur équivalents, et il est vrai une meilleure revente, car voiture de cakes, soit une grosse partie de la populace, vite achetée et dégagée pour une BM de l'époque.

T'as raison, c'est trop cool de faire l'historique de cette ariviste !!

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Avec un chassis en carton et une fiabilité douteuse. La 306 2.2 faisait mieux même si l'A3 première génération était réussi niveau look et interieur.Tdi bruyant et tenue degeulasse S3 4 roues motrices pour 210ch juste une blague

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D autant plus que la golf 8 s annonce ultra technologique donc la question est : que va proposer cette nouvelle A3 face à la golf 8 si ce n est un prix plus élevé et faire du volume

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Bof, la série était largement devant, mais ça c'etait avant la mocheté qu'ils viennent de présenter

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En réponse à LePassionné

Bof, la série était largement devant, mais ça c'etait avant la mocheté qu'ils viennent de présenter

   

Série1*

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Mon ex avait une A3 tdi 140. Hormis les performances, la conso et la qualité de finition, c'était une punition. Moteur brutal et vibrant au possible, un boucan de tous les diables, une fiabilité pas vraiment en rapport avec le prix et le standing de l'auto, et surtout, un coût d'entretien à faire peur. Bref, pas vraiment un bon souvenir...

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En réponse à v_tootsie

Mon ex avait une A3 tdi 140. Hormis les performances, la conso et la qualité de finition, c'était une punition. Moteur brutal et vibrant au possible, un boucan de tous les diables, une fiabilité pas vraiment en rapport avec le prix et le standing de l'auto, et surtout, un coût d'entretien à faire peur. Bref, pas vraiment un bon souvenir...

   

Du coup c est toi qu elle a quitté , pas son Audi :biggrin:

Tu n étais pas assez fiable :areuh:

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Merde tu m as devancé :biggrin:

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J'aime bien ces berlines SUVisées pour le look mais hormis les pionnières (Audi A6 Avant Allroad et Volvo XC 70, sans parler de la Rover 200 Streetwise ou de la Matra Rancho), il me semble que l'on en croise peu : Ford combine la formule à toutes les sauces ( Ka+, Fiesta, Focus) mais avec quel succès ?

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Du standing dans une a3 mazoutée ? :biggrin::biggrin::biggrin:

Tu n'es vraiment pas difficile ! :-)

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"La firme d'Ingolstadt prépare en secret en Allemagne une version inédite de sa compacte Audi A3. Le modèle en question disposera d'un kit carrosserie spécifique et d'une caisse rehaussée à la manière de la Volvo V40 Cross Country."

Donc un Q3 quoi :bah: Les kaskApointes et leur manie de réinventer l'eau chaude pour se remplir les po-poches :violon:

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En réponse à Tadi17

Et c'est quoi la voiture blanche qu'on aperçoit en arrière plan?

   

Une autre TaudiWürstWagen.... Une photo d'une incroyable banalité :fleur:

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En réponse à frank656

Avec un chassis en carton et une fiabilité douteuse. La 306 2.2 faisait mieux même si l'A3 première génération était réussi niveau look et interieur.Tdi bruyant et tenue degeulasse S3 4 roues motrices pour 210ch juste une blague

   

La S3 est juste excellente. Bon c'est pas une sportive. A cause de son châssis en carton mal réglé (ça continue il paraît :cyp:) Et son moteur de minispace américain. Mais quelle polyvalence. :bien: Une bougroise efficace plus fiable que les TDi. L'arme idéale pour monter au ski avec 4 bon pneus hiver. :biggrin:

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En réponse à v_tootsie

Mon ex avait une A3 tdi 140. Hormis les performances, la conso et la qualité de finition, c'était une punition. Moteur brutal et vibrant au possible, un boucan de tous les diables, une fiabilité pas vraiment en rapport avec le prix et le standing de l'auto, et surtout, un coût d'entretien à faire peur. Bref, pas vraiment un bon souvenir...

   

J'avais une golf 5 TDi 105 4motions il y a quelques années. Et je confirme tes dires.

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Ah ça c'est de la lèche pro!!!:coolfuck:

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en toute objectivité mais version VW

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On distingue absolument rien sur les photos...

Apres, faire une Sportback Allroad, y a rie de plus prévisible.

(Une Sportback oui. Pas une A3. Une A3 a ete, est et sera une 3p, bande de salauds sacrileges je vous hait)

Rendez-nous notre A3 TROIS PORTES !!!!

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tu serais pas représentant chez Audi toi par hasard....:confused:

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Penne ? Mais que viennent faire des pâtes dans cette affaire ? :biggrin:

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Tout un article parlant d'une version rehaussée, plus large, tout ça pour ne pas rester coincé sur le premier bout de trottoir qui se mettrait sur notre chemain mais... On se demande se quoi se base toute cette analyse quand on voit les photos d'un proto aussi bas que l'ancienne, et qui n'a pas l'air plus "large" non plus...

Ou alors, il y a tout simplement des photo de proto de l'A3 qui n'ont rien à voir avec le contenu de l'article, mais fallait bien mettre des photos.

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Sur!!! Quel design... Austère et triste comme une cathédrale gothique!!!

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Et bien, ton sens de l'humour égale ta maîtrise du français.

Mange un crousti clown, cela rendra ta journée plus joyeuse !

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Votre descriptif un poil frustré ne semble pas convenir a une voiture aboutie comme l'Audi A3...pour ma part je roule le weel end avec mon Audi tdi 150..et la semaine avec une 308 du boulot..on est pas dans le même monde...plastique qui bouge, couture de siège pas droite..coffre non aligné, capot sans verin qui tient avec une tringle comme une Renault 18...bref de l'entrée de gamme cocorico. Les 5000 euros en plus je les retrouve largement sur le produit sans parler de l'image..on roule en Audi sans préciser le modèle...la est la différence.

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Welcome ! :-) Moi aussi.

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Pas de bande lumineuse traversante à l'arrière ? ce sera sûrement pour le facelift ...

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.... Et elle y retourne bientôt à cause d'une n-ième panne :bah:

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En réponse à davcam

Votre descriptif un poil frustré ne semble pas convenir a une voiture aboutie comme l'Audi A3...pour ma part je roule le weel end avec mon Audi tdi 150..et la semaine avec une 308 du boulot..on est pas dans le même monde...plastique qui bouge, couture de siège pas droite..coffre non aligné, capot sans verin qui tient avec une tringle comme une Renault 18...bref de l'entrée de gamme cocorico. Les 5000 euros en plus je les retrouve largement sur le produit sans parler de l'image..on roule en Audi sans préciser le modèle...la est la différence.

   

oui c’est vrai l’audi est très aboutie par contre il serait grand temps de la moderniser sérieusement les possesseurs d’audi doivent être lassés de rouler dans la même voiture depuis plus de trente ans

A vouloir conserver ladn on va finir par s’y ennuyer

 

Par

trop chère cette bagnole et pas forcement plus fiable que les autres. Ah c'est vrai qu' il y a des plastiques moussés

Pas d'évolution au niveau du design c'est toujours pareil

idem golf (moins chère a cause des plastiques)

 

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