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Commentaires - L’intérieur de la première Ferrari électrique est un peu celui de « l’Apple Car » qui n’a finalement jamais existé

Cédric Pinatel

L’intérieur de la première Ferrari électrique est un peu celui de « l’Apple Car » qui n’a finalement jamais existé

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Deux écrans : un pour le conducteur et une tablette tactile centrale (made by Samsung..).

Comme 90% de la production automobile actuelle.

En effet : ré-vo-lu-tio-nnaire !

Ferrari, c'était un MOTORISTE. En l'occurence, un V12 légendaire ("Colombo") et un V8.

Enzo Ferrari disait "je vends un moteur, le reste de la voiture, je le donne gratuitement"

Avec l'électrique, RIP Ferrari.

Alors évidemment ils continueront à vendre : il ne manque pas de crétins nouveaux riches et d'influenceurs sans cerveau et sans culture pour vouloir avoir le cheval cabré sur le capot.

Par

c'est un volant Logitech ?

Par

Ce qui est absolument extraordinaire, c'est que la 1ère photo aurait parfaitement pu illustrer un article intitulé : "Voici le tableau de bord de la nouvelle Dacia et il n'est pas mal du tout - le constructeur roumain n'arrête pas de faire des progrès". Hallucinant.

Par

Fiat lux ?

Par

C'est une blague?

On dirait un mauvais jeu vidéo généré par IA...

Par

Ils singent Stellantis maintenant chez Ferrari ? Plus low-cost tu meurs…

Par

Déculasse... et puis si veut veux un IPhone je vais chez Apple... si veux une Ferrari... ba je vais chez Ferrari. Comment rater son arrivée dans l electrique ?! J espère qu il y a un mec au marketing qui a pris une blinde pour cette "révolution"

Par

Immonde. On dirait l'intérieur d'une Smart ou je ne sais quoi.

Par

C'est quoi ce style neo-retro ? On dirait un truc genre 911 Singer (que je n'aime pas du tout je précise).

Le volant c'est un retour aux années 60/70 ? Ou un logitech comme dit plus haut?

La tablette a beau etre en aluminium, elle fait grossière.

Par

122kwh, c'est énorme. Aucun intérêt pour les ingénieurs de chercher à gagner du poids quand on y cloque la plus grosse batterie du monde (ou presque).

Par

Tant que tu as des couillons pour acheter!

Par

L'intérieur de la Tycan est bien plus beau !

Par

En réponse à matrix71

c'est un volant Logitech ?

   

C'est exactement ça, on dirait un volant entrée de gamme pour le jeu vidéo ou un intérieur pour une citadine.

Ferrari a eu pendant très longtemps des intérieurs qualitativement dégueulasses mais il y avait pas besoin d'employer "deux anciens designers d’Apple" pour pondre ce résultat. 5 sec sous une IA et c'était plié.

Par

Ils comptent vendent ça 300 ou 400 miles Euros :areuh: sans option je sens l'échec !!

Par

Avec l'électrique les cartes sont rabattus. On verra comment elle se comporte sur piste comparer à la concurrence bien installée! Moins chère !

Par

En réponse à frank865

Avec l'électrique les cartes sont rabattus. On verra comment elle se comporte sur piste comparer à la concurrence bien installée! Moins chère !

   

Sans V12 ou V8 difficile de vendre à un prix ultra élitiste.

Par

700 milles Euros lool sans option !!!

Par

J'ai bien ri. :areuh:

La tablette sur route n'a jamais aussi bien porté son nom. :bah:

Par

En réponse à Axel015

J'ai bien ri. :areuh:

La tablette sur route n'a jamais aussi bien porté son nom. :bah:

   

Tu l’as mise en fond d’écran la photo de la tablette Ferrari ? L’image est dispo en ultra haute résolution :buzz:

Par

En réponse à frank865

700 milles Euros lool sans option !!!

   

Plus cher qu’un Purosangue V12 qui est aussi une familiale. Avec un moteur légendaire.

Par

Ferrari électrique...plus de 2T ouais ca donne pas envie :bah:

Et c'est pas l'intérieur playmobil qui va aider :blague:

Par

En réponse à Otonei

Plus cher qu’un Purosangue V12 qui est aussi une familiale. Avec un moteur légendaire.

   

Les gens achètent cher pour le V12 sa noblesse ! Je vois pas comment une électrique de ce prix pourrait se vendre

Par

Ça change , un mélange d'ancien et de moderne , je trouverai ça sympa si c'était l'intérieur d'une voiture accessible voir un utilitaire , pour une Ferrari ça fait clairement bas de gamme.

Par

GTC 4 Lusso V12 4 place !! 100 milles sur le marché d'occasion la meilleure des familiales de chez Ferrari bien mieux que la Pur sang.

Par

https://youtube.com/shorts/m0EKTTvnmBA?si=IeWslKSZkBKXqpxB

Par

En réponse à frank865

https://youtube.com/shorts/m0EKTTvnmBA?si=IeWslKSZkBKXqpxB

   

C'est autre chose qu'une électrique

Par

En réponse à frank865

GTC 4 Lusso V12 4 place !! 100 milles sur le marché d'occasion la meilleure des familiales de chez Ferrari bien mieux que la Pur sang.

   

Oui je suis d'accord sympa la gtc 4 lusso mais 100miles tu es sur de toi? J'aurai plutôt dis au moins 150miles facile

Mais bon un vrai v12 :lover: autre chose qu'une électrique sans intérêt :bah:

Par

En réponse à frank865

700 milles Euros lool sans option !!!

   

Non il est écrit plus de 700 000€ :ange:

Sinon, à première vue cet intérieur ne semble pas en donner pour son argent...

Par

En réponse à frank865

https://youtube.com/shorts/m0EKTTvnmBA?si=IeWslKSZkBKXqpxB

   

Voilà ca c'est une vrai Ferrari :lover:

Par

Personnellement, et pour pas faire comme tout le monde, j'aime bien. Si la tablette centrale pouvait se dissimuler sous le tableau de bord quand on n'en a pas l'utilité, ce serait top.

Par

si stellentis faisait des économies de bout de chandelle. Ils auraient monté le tableau de bord du boxer et le volant de la 208

Par

Perso j'aime beaucoup, de l'électronique dans un habillage de qualité rappelant les voitures d'antan.

À mon avis ça rendra bien mieux en vrai qu'en rendus 3D.

Par

En réponse à franpir21

Deux écrans : un pour le conducteur et une tablette tactile centrale (made by Samsung..).

Comme 90% de la production automobile actuelle.

En effet : ré-vo-lu-tio-nnaire !

Ferrari, c'était un MOTORISTE. En l'occurence, un V12 légendaire ("Colombo") et un V8.

Enzo Ferrari disait "je vends un moteur, le reste de la voiture, je le donne gratuitement"

Avec l'électrique, RIP Ferrari.

Alors évidemment ils continueront à vendre : il ne manque pas de crétins nouveaux riches et d'influenceurs sans cerveau et sans culture pour vouloir avoir le cheval cabré sur le capot.

   

Tu voulais que l'écran soit fait par qui ? Les 2 seuls fabricants au monde sont Samsung et LG.

Aucune honte à utiliser leurs écrans puisque ce sont tout simplement les meilleurs au monde. N'importe quelle personne qui s'intéresse un peu à la tech le sait.

Par

En réponse à Altazon

Perso j'aime beaucoup, de l'électronique dans un habillage de qualité rappelant les voitures d'antan.

À mon avis ça rendra bien mieux en vrai qu'en rendus 3D.

   

https://share.google/EGWxO7ch0PamQXqDt

Par

au risque de me prendre des retours, je réagis tres positivement ! Je pense même que ça pourrait rendre acceptable de rouler en VE... Bon, le tarif rend la chose inabordable, mais comme suggéré plus haut, si Dacia proposait un design avec une telle rupture stylistique, ils pourraient marquer de gros points !

Moi qui ait roulé en Delahaye 135, Salmson, Jaguar et Rover dans les années 70, je retrouve des sensations similaires.

Par

En réponse à Altazon

Perso j'aime beaucoup, de l'électronique dans un habillage de qualité rappelant les voitures d'antan.

À mon avis ça rendra bien mieux en vrai qu'en rendus 3D.

   

Ça a un petit côté restomod que j'aime bien aussi.

Par

Un VE , censé être un véhicule pour l' écologie, qui roule à cette vitesse, n' a aucun sens .

 

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