Commentaires - L’intérieur de la première Ferrari électrique est un peu celui de « l’Apple Car » qui n’a finalement jamais existé

Deux écrans : un pour le conducteur et une tablette tactile centrale (made by Samsung..).

Comme 90% de la production automobile actuelle.

En effet : ré-vo-lu-tio-nnaire !

Ferrari, c'était un MOTORISTE. En l'occurence, un V12 légendaire ("Colombo") et un V8.

Enzo Ferrari disait "je vends un moteur, le reste de la voiture, je le donne gratuitement"

Avec l'électrique, RIP Ferrari.

Alors évidemment ils continueront à vendre : il ne manque pas de crétins nouveaux riches et d'influenceurs sans cerveau et sans culture pour vouloir avoir le cheval cabré sur le capot.

c'est un volant Logitech ?

Ce qui est absolument extraordinaire, c'est que la 1ère photo aurait parfaitement pu illustrer un article intitulé : "Voici le tableau de bord de la nouvelle Dacia et il n'est pas mal du tout - le constructeur roumain n'arrête pas de faire des progrès". Hallucinant.

Fiat lux ?

C'est une blague?

On dirait un mauvais jeu vidéo généré par IA...

Ils singent Stellantis maintenant chez Ferrari ? Plus low-cost tu meurs…

Déculasse... et puis si veut veux un IPhone je vais chez Apple... si veux une Ferrari... ba je vais chez Ferrari. Comment rater son arrivée dans l electrique ?! J espère qu il y a un mec au marketing qui a pris une blinde pour cette "révolution"

Immonde. On dirait l'intérieur d'une Smart ou je ne sais quoi.

C'est quoi ce style neo-retro ? On dirait un truc genre 911 Singer (que je n'aime pas du tout je précise).

Le volant c'est un retour aux années 60/70 ? Ou un logitech comme dit plus haut?

La tablette a beau etre en aluminium, elle fait grossière.

122kwh, c'est énorme. Aucun intérêt pour les ingénieurs de chercher à gagner du poids quand on y cloque la plus grosse batterie du monde (ou presque).

Tant que tu as des couillons pour acheter!

L'intérieur de la Tycan est bien plus beau !

C'est exactement ça, on dirait un volant entrée de gamme pour le jeu vidéo ou un intérieur pour une citadine.

Ferrari a eu pendant très longtemps des intérieurs qualitativement dégueulasses mais il y avait pas besoin d'employer "deux anciens designers d’Apple" pour pondre ce résultat. 5 sec sous une IA et c'était plié.

Ils comptent vendent ça 300 ou 400 miles Euros sans option je sens l'échec !!

Avec l'électrique les cartes sont rabattus. On verra comment elle se comporte sur piste comparer à la concurrence bien installée! Moins chère !

Sans V12 ou V8 difficile de vendre à un prix ultra élitiste.

700 milles Euros lool sans option !!!

J'ai bien ri.

La tablette sur route n'a jamais aussi bien porté son nom.

Tu l’as mise en fond d’écran la photo de la tablette Ferrari ? L’image est dispo en ultra haute résolution

Ferrari électrique...plus de 2T ouais ca donne pas envie

Et c'est pas l'intérieur playmobil qui va aider

Plus cher qu’un Purosangue V12 qui est aussi une familiale. Avec un moteur légendaire.

Les gens achètent cher pour le V12 sa noblesse ! Je vois pas comment une électrique de ce prix pourrait se vendre

Ça change , un mélange d'ancien et de moderne , je trouverai ça sympa si c'était l'intérieur d'une voiture accessible voir un utilitaire , pour une Ferrari ça fait clairement bas de gamme.

GTC 4 Lusso V12 4 place !! 100 milles sur le marché d'occasion la meilleure des familiales de chez Ferrari bien mieux que la Pur sang.

https://youtube.com/shorts/m0EKTTvnmBA?si=IeWslKSZkBKXqpxB

C'est autre chose qu'une électrique

Oui je suis d'accord sympa la gtc 4 lusso mais 100miles tu es sur de toi? J'aurai plutôt dis au moins 150miles facile

Mais bon un vrai v12 autre chose qu'une électrique sans intérêt

Non il est écrit plus de 700 000€

Sinon, à première vue cet intérieur ne semble pas en donner pour son argent...

Voilà ca c'est une vrai Ferrari

Personnellement, et pour pas faire comme tout le monde, j'aime bien. Si la tablette centrale pouvait se dissimuler sous le tableau de bord quand on n'en a pas l'utilité, ce serait top.

si stellentis faisait des économies de bout de chandelle. Ils auraient monté le tableau de bord du boxer et le volant de la 208

Perso j'aime beaucoup, de l'électronique dans un habillage de qualité rappelant les voitures d'antan.

À mon avis ça rendra bien mieux en vrai qu'en rendus 3D.

Tu voulais que l'écran soit fait par qui ? Les 2 seuls fabricants au monde sont Samsung et LG.

Aucune honte à utiliser leurs écrans puisque ce sont tout simplement les meilleurs au monde. N'importe quelle personne qui s'intéresse un peu à la tech le sait.

https://share.google/EGWxO7ch0PamQXqDt

au risque de me prendre des retours, je réagis tres positivement ! Je pense même que ça pourrait rendre acceptable de rouler en VE... Bon, le tarif rend la chose inabordable, mais comme suggéré plus haut, si Dacia proposait un design avec une telle rupture stylistique, ils pourraient marquer de gros points !

Moi qui ait roulé en Delahaye 135, Salmson, Jaguar et Rover dans les années 70, je retrouve des sensations similaires.

Ça a un petit côté restomod que j'aime bien aussi.

Un VE , censé être un véhicule pour l' écologie, qui roule à cette vitesse, n' a aucun sens .

Merci pour ta blague !!! Ce tableau bord n'a rien de gratifiant

On sait déjà que c'est une 4 portes puisque 4 commandes de lèves vitres

J'aime bien l'intérieur moi aussi et je me demande à quoi ressemblera l'extérieur pour en être accord avec ce tableau de bord.

J'aime bien les gars qui nous expliquent que l'intérieur est dégueulasse sans regarder ce que fait Ferrari dernièrement.

https://m.weibo.cn/u/7800366703#&video

New power..

Si c'est une 4 portes..

https://youtu.be/DwxJROlbRvg?si=BNJguG98RpUmKLD4

Ou une Huawei Maxtor S800 pour être ridiculisée ?

@pinatel : on dit « de l’iPhone à … » et pas « du iPhone… ». ?

Sinon, je trouve cet intérieur original et beau.

C'est horriblement moche.... on croirait une voiturette Playskool pour gosse de 4 ans...

Exactement une Ferrari sans moteur c'est plus une Ferrari

Les merdes à piles y a les chinoises pour ca...

Mon dieu...

Ca se vendra surement. Mais pas pour l'intérieur.

Ferrari est allé se perdre sur ce coup-là...

Donc on a un look d'iPhone dans une voiture de sport haut de gamme. Un volant à l'ergonomie plus que douteuse (les clignos sur le volant j'en rigole déjà). Et les types ont fait ça dans leur coin sans jamais prendre en compte le retour des futurs clients... ça sent le flop et le redesign du tableau de bord en urgence dans pas longtemps.

Mais je peux me tromper....

les merdes fumantes y a la tienne pour ça

Je pense pas.

Je pense que c'est lié à une étude de marché.

L'étude qui montre que AUCUNE personne ayant de l'attrait pour une super-car VT n'achètera de contrefaçon chinoise siglé Ferrari.

L'étude à du démontrer qu'il y avait une clientèle potentielle, mais que cette clientèle était différente de la précédente : une clientèle plus tablette, High Tech, connectivité, IA, etc... bref du geek californien.

D'où la réorientation de la marque sur ce créneau.

Au contraire c'est le cadeau de Ferrari à ses plus fidèles clients qui les collectionnent dans leurs garages sans trop les faire rouler de peur de les abîmer , déjà que l’entretien annuel coûte très cher .

Seul ceux qui ont plus de 10 Ferrari pourront avoir le droit d’acheter l’électrique et ils pourront rouler gratuitement tous les jours en profitant de la belle simplement en la branchant à la maison .

À 2€ les 100 kms, c’est peanuts pour eux habitués aux pourboire à 100 €

Une FERRARI ? ça ??:voyons!!

Non c'est l'inverse personne voudra une électrique à ce prix ! Ferrari obligera d'acheter cette électrique pour accéder à des Ferrari très haute gamme ! Si ils voient que ça se vend pas !!!

Quand je lis ton poste je me dis que tu sais vraiment pas gérer une boîte !!!

Ça se vendra en Californie et ça fera un flop une fois que la est mode est passée. Comme pour les autres marques bien moins chères.

Oui, exact.

Voila pourquoi tous les constructeurs européens sont condamnés à terme.

Je ne suis pas très Ferrari, bon,mais à la lecture de l'article je constate que quelque part on revient à l'essentiel pour un tableau de bord:délivrer les informations nécessaires à l'utilisation du véhicule, et redevenir pragmatique, peu importe nombre, taille des écrans ;les informations doivent arriver au cerveau sans 50 sous menus, clics etc..

L'esthétique est plus culturel.

Ça toujours été le cas dans une super sportive !!!

Ah mais je dis pas que c'est pas un bon intérieur pour un chinoiserie à 15k euros...

J'adore les Ferrari, et je suis assez séduit ! regardez cette vidéo d'un journaliste américain qui a eu accès aux vrais éléments de tableaux de bord.

https://youtu.be/6Wv1btxCjVE?si=qUThDgflZF2-RYrz

Ca dure assez longtemps, on a le temps de voir les pièces en vrai et sa change beaucoup la perception par rapport aux rendus 3D qui illustrent l'article Cara

on retrouve un peu l'esprit des tableaux de bord des Ferrari des années 80 (208 GTB par exemple). On voit bien que les matériaux sont ultra haut de gamme sur cette vidéo. Il reste a voir l'intégration de tout ça dans la voiture finale.

"ça change"

Par contre, ça manque un peu de "latinité" dans le design...

Pas trop, plutôt une Ferrari des années 80. Style Ferrari 400i

Ah, enfin un connaisseur!

un instant j'ai crus que c'etait l'intérieur de la voiturette décrite dans cet article https://www.caradisiac.com/freiner-devient-incroyablement-dangereux-avec-cette-swift-transformee-facon-voiturette-pour-enfant-220321.htm

Pour cela dans les Bugatti il n’y a pas d’écrans. Pour rester intemporel.

Sur Bugatti ils ont pas mis d'écran parce que le designer intérieur disait que les écran se démode tout simplement !!

Oui, c'est pas mal du tout

On voit la touche de Ive, sobriété, lisibilité extrême et classe, pas de superflu

C'est beau et fonctionnel

Ce que je dis « intemporel « 

Jamais personne n'a jamais acheté une Ferrari pour son tableau de bord. Attendons la suite : design de la caisse et performances.

On achète une Ferrari pour 3 raisons :

=> Le moteur (moteur électrique = insipide)

=> La noblesse de matériaux (une tablette chintok même pas intégré c'est tout sauf noble)

=> Les sensations de conduite (électrique = insipide)

Bref, ça, c'est à mettre en concurrence avec un MG Cyberster.

Ce qui n'empêche pas beaucoup de monde de croire que l'écran made by Samsung de leur iPhone...est meilleur que celui des smartphones Samsung

C'est en tous cas nettement plus sympa que dans une Tesla

J'irai même jusqu'à dire que les tachymètres avec leur verre bombé fait aussi penser à ceux des Ferrari des années 50. Beaucoup de références aux anciens intérieurs Ferrari, assez bien réinterprété à mes yeux.

Mais on est d'accord, un tableau de bord ne fait pas une voiture, et surtout pas une Ferrari. Attendons de voir le design extérieur, le comportement, le bruit (oui, il parait qu'ils ont énormément travaillé sur l'amplification naturelle du bruit des moteurs électriques...). Mais il est clair qu'on entrera dans un nouveau paradigme avec cette premièreière Ferrari électrique

En fait, ce n'est pas inconcevable d'avoir de meilleurs résultats avec la même base matériel :

Pour un écran, tu as la dalle (Samsung ou LG dans la plupart des cas), la partie gestion électronique de la dalle (spécifique au fabriquant) et la calibration de l'écran (spécifique au fabriquant).

Donc la même dalle ne te donnera pas les mêmes résultats. Exemple en TV : tu prends le HDG LG OLED et Panasonic OLED > depuis plusieurs années, la dalle est la même mais Panasonic délivre systématiquement une image HDR plus lumineuse et une calibration meilleur que chez LG. Les 2 TV sont excellentes, mais Panasonic fait toujours un peu mieux.

Sur un smartphone, ce sera pareil : je ne sais pas qui de l'iPhone ou du Samsung est le meilleur, mais les écrans n'auront pas le même rendu malgré une dalle commune (adressage des pixels, taux de rafraichissement, luminosité, calibration...).

Vous m'avez volé les mots de la bouche, tout est dit

Les dernières Ferrari font de très belles intérieur ! Depuis 10 ans notamment la Gt4c Lusso

Peut être mais au moins pour un vrai moteur la une Ferrari électrique aucun intérêt

C'est très joli, c'est très épuré mais pas pour autant dépouillé et ca fait du bien !

Pour le reste je ne m'en fais pas, cette auto sera la meilleure de sa catégorie, comme toujours avec Ferrari, et n'en déplaise aux réactionnaires, elle sera géniale avec sa motorisation électrique.

T'es juste fan boys qui a aucune objectivité

Je pense que tu a bien résumé cette caisse n'a rien d'une "vrai" Ferrari

Une Ferrari sans vrai moteur c'est pas une Ferrari Et c'est pas l'intérieur playmobil qui va aider...

Ca fait peur pour l'avenir automobile en général

Un merveilleux flop en perspective... Avoir repris les proportions d'un iPad dans une Ferrari est vraiment un comble ! Depuis quand les américains et anglais ont-ils un lien quelconque avec l'Italie ?

C'est une Xiaomi rebadgée c'est ça ?

Je pense qu'on sera pas loing de ca malheureusement....

Et ILS vendent la "centrale nucléaire" avec pour recharger ce monstre ?

je suis curieux de voir le résultat final.

la problématique, pour le constructeur, est surtout de trouver le moyen pour permettre au conducteur d'avoir le frisson qui change tout, au démarrage d’une Ferrari, pour se distinguer de l’électrique de monsieur tout le monde.

et ça, ça me semble un challenge particulièrement élevé, voire impossible à résoudre, avec une Ferrari électrique.

Ridicule. On dirait l'intérieur d'une low cost chinoise avec un volant thrustmaster Ferrari des années 2000

Quelques panneaux solaires suffisent.

Les propriétaires de Ferrari ont l'espace dans la propriété