Commentaires - La BMW Série 3 thermique ressemblera bientôt beaucoup à la Série 3 électrique

Mais , quelle BMW série 3 actuelle possède un V8 qui sera conservé pour la nouvelle version ?

"les moteurs six cylindres en ligne et les moteurs V8 seront conservés"

Ah oui, la fameuse G20/G21 avec un V8 ! Sérieusement...

Un six cylindres essence suffira ...

Il s'agit plus qu'un restylage. Pour moi c'est bien une nouvelle génération du moment que la carrosserie, l'intérieur, les équipements de sécurité évoluent fortement.

Si les vitrages, la forme de la cellule sont identiques à la version précédente, on peut appeler celà un gros restylage, une mise à niveau mais certainement pas un nouveau modèle. Je vous laisse délibérer. VW a agit de cette façon sur 2 générations de Golf et c'est passé crème. Ces grosses mises à niveau ne datent donc pas d'hier et les raisons sont essentiellement financières et si le modèle en question est encore reconnu par ses qualités, y'a pas de raisons de se priver.

Autre temps,désormais les thermiques sont à la remorque des électriques.Quant au plancher plat,on repassera!il y aura toujours l'énorme pont à l'arrière!

BM a le mérite de conserver des vraies autos et des vrais moteurs qui respirent. Ca change des moulins à café avec 150 km d'autonomie.

Bah non, pas au mondial, puisque le constructeur vient d'annoncer son retrait de l'édition 2026

Le sex en ligne toujours au catalogue . Bonne nouvelle !

Bonne nouvelle.... Pas besoin de préservatif !

En même temps il existe les contraceptifs chimiques et les interventions chirurgicales si on ne veut pas se retrouver avec une myriade de mioches ou la Prep si on veut éviter le vih, voir la doxyprep (ou doxipep) pour limiter les risques d'IST

Et la Clio 6 c'est un gros restylage ?

:ptèdr: Il est chaud le Salva.

Oui, un six en ligne, c'est chaud...:-)))

Aucun intérêt, la I3 est mieux en tout points.

moai même plateforme, même moteur, intérieur full tactile pas pratique.. je vais garder ma M340i encore un bon bout de temps..

mais GG bmw de faire perdurer le thermique pour ceux qui aime le plaisir au volant.

Merci pour ton intervention, qui pour le coup, n'a vraiment aucun intérêt.

Si au moins vous aviez mis des chiffres pour sortir du débat d'opinion ?

Ce n'est pas parce que j'aime la viande que je n'aime pas le poisson...

Vous comprenez ?

Ce n'est pas parce que j'aime le six cylindres essence que je n'aime pas l'I3 électrique....

Et bien, c'est la même chose....

Disons que si BMW continue de commercialiser une version thermique, c'est qu'il y a forcément un intérêt; dès lors prétendre le contraire est complètement con.

Et pour le reste, je préfère en l'état actuel de la technologie conduire un VT, et ni toi ni moi, n'avons de chiffres à opposer à ça.

Ah oui ? Peux-tu développer ?

Pas faux

Intérêt évidemment financier pour BMW, personne n'a nié que la demande était encore là.

Les allemandes sont à l'agonie.

C'est trop cher, sous optionné, pas fiable, hors de prix en entretien......

J'adore.