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La BMW Série 5 F10 passe la barre des 2 millions d'exemplaires écoulésLa grande berline Série 5 de la marque à l'hélice BMW vient de franchir les 2 millions d'unités vendues. Cette dernière sera envoyée à la retraite par la firme allemande début 2017 avec l'arrivée de la nouvelle génération qui répondra au nom de code G30.

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Par §alt168UR

Succès mérité pour cette très élégante BMW. :love:

Sans doute la génération de Série 5 la meilleure avec la génération E39 également.

Par

Très équilibrée, louée pour son confort et même les motorisations d'accès n'ont rien de ridicule.

Par

Ça ne m'étonne même pas ! C'est surement la première BMW de l'histoire qui à du faire patienter les clients qui ont pris commande tout au début tant la demande était importante et qu'ils avaient du mal à suivre la cadence sur les chaines de production ! :oui: Cela dit , le plus étonnant pour moi c'est que , certes c'est une berline très élégante et confortable mais suivant la config' elle parait pataude et plus à même de convenir à une clientèle de retraitées , il lui manque une touche de dynamisme dans son style et malgré cela c'est un franc succès ! :voyons:

Par

Le plus étonnant étant qu'elle se vend encore aussi bien à quelques mois de tirer sa révérence.

Par

En réponse à §alt168UR

Succès mérité pour cette très élégante BMW. :love:

Sans doute la génération de Série 5 la meilleure avec la génération E39 également.

Ca tu l'as dit mon p'tit :oui:

J'espère qu'ils feront aussi bien avec la nouvelle qui doit arriver début 2017... Ca m'inquiète, j'aimerais bien dans le futur remplacer ma 320D E90 par une série5... wait and see (comme on dit). :wink:

Par

Superbe voiture, élégante, fiable (selon la motorisation), le tout avec des performances et des consos excellentes!

Bien au dessus selon moi des A6, classe E et Jag de même génération!

Par

en dirait que bm sont en mode VW un modèle tous les 4 ans avec restylage entre temps .. c'est triste ! mais ça rend accessible le marché de l'occasion. ..

en tous cas belle bête ! la puissance dans un gant de velours voilà pourquoi elle peut paraître "pataude":bien:

Par

J'aime beaucoup son côté classieux très sobre et de bon goût très loin des clichés Qataris bling bling imposés par le nouveau style Merco ou le côté aspirateur Darty, flotte d'entreprise de Audi. La Série 5 est intemporelle, bien équilibré, bien dessinée.. certes l'intérieur est un peu lourd et massif désormais quand on voit le côté aérien d'une future S90, mais franchement, y a valeur sûre là. J'apprécie aussi que BMW n'est plus le côté racaille wesh wesh avec ce modèle très adulte et joue sur un confort au dessus de tout soupçon.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ça ne m'étonne même pas ! C'est surement la première BMW de l'histoire qui à du faire patienter les clients qui ont pris commande tout au début tant la demande était importante et qu'ils avaient du mal à suivre la cadence sur les chaines de production ! :oui: Cela dit , le plus étonnant pour moi c'est que , certes c'est une berline très élégante et confortable mais suivant la config' elle parait pataude et plus à même de convenir à une clientèle de retraitées , il lui manque une touche de dynamisme dans son style et malgré cela c'est un franc succès ! :voyons:

D'après ce qu'on voit sur les photos de la 2017, cette touche d'agressivité et de finesse que tu trouves manquante sera réparée.

Par

En réponse à Flowe60

en dirait que bm sont en mode VW un modèle tous les 4 ans avec restylage entre temps .. c'est triste ! mais ça rend accessible le marché de l'occasion. ..

en tous cas belle bête ! la puissance dans un gant de velours voilà pourquoi elle peut paraître "pataude":bien:

D'où un modèle tous les 4 ans ? C'est un nouveau modèle tous les 6 ans avec un restyling au bout de 3 ans .. BMW suit globalement ce rythme depuis le début des années 2000, ce qui permet d'avoir une vrai nouvelle voiture tous les 6 ans, et de donner un coup de jeune au modèle actuel au bout de 3 ans. C'est une stratégie payante !

Par §gas840Vx

Succes merité, la plus jolie de la categorie, et des moteurs exceptionnels.oo

Par

En réponse à Senate

D'où un modèle tous les 4 ans ? C'est un nouveau modèle tous les 6 ans avec un restyling au bout de 3 ans .. BMW suit globalement ce rythme depuis le début des années 2000, ce qui permet d'avoir une vrai nouvelle voiture tous les 6 ans, et de donner un coup de jeune au modèle actuel au bout de 3 ans. C'est une stratégie payante !

c'était simplement un rapprochement par rapport à VW et pas à prendre au pied de la lettre.

dommage également qu'il ont pas prologue le 50i en v8 !

Par §Min848jQ

ça en fait des 4 cylindres diesel !

Par

En réponse à §Min848jQ

ça en fait des 4 cylindres diesel !

il y a aussi des v8 essence et les diesel ne font pas 80 ou 110 chx

Par §Min848jQ

En réponse à TeamGreen74

il y a aussi des v8 essence et les diesel ne font pas 80 ou 110 chx

La plupart de celles qu'on croise régulièrement sur la route sont des 518 et 520 d (je parle pas pour les US, j'y suis pas) et pas trop de 540i et + c'est tout.

Par

En réponse à §Min848jQ

La plupart de celles qu'on croise régulièrement sur la route sont des 518 et 520 d (je parle pas pour les US, j'y suis pas) et pas trop de 540i et + c'est tout.

parce que la 1ere chose qu'on fait, on désigle la malle donc tu ne peut le reconnaître d'autant plus que sur les nouvelles même les 525 on un double pot :bien:

Par

En réponse à Flowe60

parce que la 1ere chose qu'on fait, on désigle la malle donc tu ne peut le reconnaître d'autant plus que sur les nouvelles même les 525 on un double pot :bien:

Perso je désigle systématiquement mes véhicules. Comme ca quand certains comme minimel pensent que je roulent x1 18d c'est encore plus drole quand je les dépose :biggrin:

Par

En réponse à supRcc

Perso je désigle systématiquement mes véhicules. Comme ca quand certains comme minimel pensent que je roulent x1 18d c'est encore plus drole quand je les dépose :biggrin:

Encore plus avec une E60 noir ou grise toute basique qui ressemble à une 530D et qu'en fait c'est une 550i .... :cubitus:

Par

La génération actuelle a été présentée en juin 2010 donc si la prochaine génération sera présentée au début de l'année 2017 ça fera moins de 7 ans.

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