La chère Mercedes Classe C électrique grille la priorité à la BMW i3
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Par anneaux nîmes.
Ça reste extrêmement cher et....mais c'est question de goût, d'un design assez vulgaire.
Par contre leles petites pleureuses vo.t avoir de pkus en plus de mal avec leur arguments sur l'autonomie et la recharge.
Et on est en 2026.
Quand on leur disait que 2035 ne serait pas 2020....
Par Franck-L
Je ne pense pas que beaucoup de clients hésiteront entre une C400 AWD (2 moteurs = AWD) de 480 cv et une C thermique mazout propulsion de 163 cv... Ce ne sont pas vraiment les mêmes voitures
S'il y a concurrence ce sera avec les V6 de 250 cv et plus.
Ou avec les futures C électriques moins puissantes. On sait déjà qu'il y aura au moins 1 version propulsion (1 seul moteur)
Et dans cette catégorie, pareil pour la concurrente i3, les prix VE/ VT seront certainement très proches, même avant malus des versions thermiques.
Par 992.2phil
Dommage pour la batterie, trop juste en capacité pour concurrencer l'I3.
150 km de moins en WLTP que l'I3, cela réduit de 80 km le nombre de km sur autoroute avant de recharger.
Par Copine
Pour ceux qui rêvent de se ruiner avec élégance, Peugeot propose une offre exclusive : la DS8, joyau technologique capable de vous faire perdre 78 000 € en un clin d’œil, le tout pour une autonomie légendaire de 750 km… sur le papier. Et ce n’est pas tout !
Profitez d’un système d’infotainment aussi intuitif qu’un Minitel des années 80, d’une vitesse de recharge digne d’une Zoé 2021 (soit l’équivalent d’une sieste de 3 heures), et d’une agilité de châssis qui rivalise avec celle d’un porte-avions en manœuvre d’amarrage.
Mercedes et BMW tremblent… de rire.
Sources : tetedoeuf , GRANDE BURN
Par Laulau423
En réponse à Copine
Pour ceux qui rêvent de se ruiner avec élégance, Peugeot propose une offre exclusive : la DS8, joyau technologique capable de vous faire perdre 78 000 € en un clin d’œil, le tout pour une autonomie légendaire de 750 km… sur le papier. Et ce n’est pas tout !
Profitez d’un système d’infotainment aussi intuitif qu’un Minitel des années 80, d’une vitesse de recharge digne d’une Zoé 2021 (soit l’équivalent d’une sieste de 3 heures), et d’une agilité de châssis qui rivalise avec celle d’un porte-avions en manœuvre d’amarrage.
Mercedes et BMW tremblent… de rire.
Sources : tetedoeuf , GRANDE BURN
Petite note d'humour sympathique dès le matin 
Je vais personnelement me tourner vers la nouvelle i3 pour remplacer ma G30, j'aime un peu trop l'automobile pour passer la porte d'une concession... DS 
Par F-4 Phantom II
„ La Mercedes Classe C électrique, ici dans sa version de base (placée dans un cadre imaginaire)“…
Quai des Belges, ce n’est pas un endroit à Marseille cela ?
Par F-4 Phantom II
En réponse à 992.2phil
Dommage pour la batterie, trop juste en capacité pour concurrencer l'I3.
150 km de moins en WLTP que l'I3, cela réduit de 80 km le nombre de km sur autoroute avant de recharger.
Attendez les vrais essais comparatifs sur route. Vous allez voir que cette Mercedes assure ses arrières.
Par F-4 Phantom II
En réponse à Laulau423
Petite note d'humour sympathique dès le matin
Je vais personnelement me tourner vers la nouvelle i3 pour remplacer ma G30, j'aime un peu trop l'automobile pour passer la porte d'une concession... DS
Vous osez quand même non 
Par Gastor
J'aime beaucoup l'avant de cette nouvelle Mercedes, très inspirée des anciennes avec cette belle calandre. Nostalgie-nostalgie...
Pour absolument tout le reste, la i3 au museau de Kia, l'enterre sans mal.
De véritables autoroutières électriques, qui l'eût cru possible à 9 ans de l'échéance ?
Et sans batterie solide ou révolutionnaire !!
Par frank865
Dégueulasse le design aucune cohérence
Par Gastor
En réponse à Franck-L
Je ne pense pas que beaucoup de clients hésiteront entre une C400 AWD (2 moteurs = AWD) de 480 cv et une C thermique mazout propulsion de 163 cv... Ce ne sont pas vraiment les mêmes voitures
S'il y a concurrence ce sera avec les V6 de 250 cv et plus.
Ou avec les futures C électriques moins puissantes. On sait déjà qu'il y aura au moins 1 version propulsion (1 seul moteur)
Et dans cette catégorie, pareil pour la concurrente i3, les prix VE/ VT seront certainement très proches, même avant malus des versions thermiques.
La comparaison est osée (diesel propulsion sans le malus vs électrique 4RM 3 fois plus puissante), mais possiblement car ce sont les deux seuls prix publiés.
A vérifier.
Par titeuf380
En réponse à Copine
Pour ceux qui rêvent de se ruiner avec élégance, Peugeot propose une offre exclusive : la DS8, joyau technologique capable de vous faire perdre 78 000 € en un clin d’œil, le tout pour une autonomie légendaire de 750 km… sur le papier. Et ce n’est pas tout !
Profitez d’un système d’infotainment aussi intuitif qu’un Minitel des années 80, d’une vitesse de recharge digne d’une Zoé 2021 (soit l’équivalent d’une sieste de 3 heures), et d’une agilité de châssis qui rivalise avec celle d’un porte-avions en manœuvre d’amarrage.
Mercedes et BMW tremblent… de rire.
Sources : tetedoeuf , GRANDE BURN
quand on a pas les moyens de rouler en Mercedes, on vient passer son temps ici a faire des com's. les Merco', y'a ceux qui en revent, et y'a ceux qui l'on fait.
perso j'ai tenté et meme 2 fois . j'ai été déçu les 2 fois, ça m'a couté un bras en entretien et pannes diverses.
du coup cette marque ne risque pas de me revoir, ça c'est sur.
j'ai jamais tenté BMW mais je suis sur que c'est mieux, car mon pote du taf roule en 530D depuis 10 ans et en est tres content.
au lieu de passer ton temps à me faire dire ce que je ne dis pas, grandit un peu RIGOLO, ça nous fera du bien à tous.
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