Je préfère l’esthétique de l’ancienne, là on a l’impression qu’ils ont fait ce qu’Alpine a fait à la 5 , pas grand chose et moins cohérent
Commentaires - La Cupra Born restylée change peu, est-ce que c'est un problème ?
La Cupra Born restylée change peu, est-ce que c'est un problème ?
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Par roc et gravillon
Y'a des gens qui s'intéressent à la caisse à ZéZé version kéké-cuivrée ?
Mais qui ???
Par roc et gravillon
En réponse à Dédé la ferraille
Je préfère l’esthétique de l’ancienne, là on a l’impression qu’ils ont fait ce qu’Alpine a fait à la 5 , pas grand chose et moins cohérent
Eh Dédé (l'autre Dédé), t'as été l'essayer celle là ?
Par PatFra007
Le retour de vrais boutons sur le volant est vraiment appréciable.
Aucune indication si il y a du one pedal ou pas ?
Par Aznog
On dirait un monospace tuning de très mauvais gout.
La clientèle visée, c'est les darons du Nord Pas de Calais qui trainaient dans les rassos dans les années 2000 avec une 206 choucroutée ?
Par alfa62
En réponse à Aznog
On dirait un monospace tuning de très mauvais gout.
La clientèle visée, c'est les darons du Nord Pas de Calais qui trainaient dans les rassos dans les années 2000 avec une 206 choucroutée ?
N'importe quoi les clichés ici 
Mais oui cette caisse fait vraiment tuning perso j'aime pas
Par Gastor
Vous avez découvert secrètement la nouvelle Cupra Born ?
Bizarre, YouTube croule maintenant sous les vidéos de présentation pour ce restylage 
Nouveau tableau de bord, nouvel intérieur, nouvelle entrée de gamme 50 kWh, efficience visiblement améliorée, fin des boutons tactiles… On ne peut pas vraiment parler d’un petit changement...
Par Aznog
En réponse à alfa62
N'importe quoi les clichés ici 
Mais oui cette caisse fait vraiment tuning perso j'aime pas
"Olivier, tu vas me niquer les batteries !" 
Entre le design cuivré douteux, le logo tribal, les jantes trop grosses, les 2 nervures sur la face avant, le diffuseur inutile, les sièges baquet, le style général surchargé, ... pour un monospace patatoïde, le designer Cupra est surement resté bloqué dans un rasso tuning de la grande époque oui ...
Est ce que le klaxon 5 tons La Cucaracha est de série ?
Par Gastor
En réponse à PatFra007
Le retour de vrais boutons sur le volant est vraiment appréciable.
Aucune indication si il y a du one pedal ou pas ?
Oui, one pedal confirmé, avec régen recalibré.
Plus V2L, USB-c 90W, feux matriciels, nouvelles motorisations dont 231 CV qui dépasse 600 km d'autonomie...
Par Born to be alive
En réponse à PatFra007
Le retour de vrais boutons sur le volant est vraiment appréciable.
Aucune indication si il y a du one pedal ou pas ?
One pedal sur l'actuelle. Aucune raison qu'ils changent.
Par roc et gravillon
En réponse à Aznog
"Olivier, tu vas me niquer les batteries !" 
Entre le design cuivré douteux, le logo tribal, les jantes trop grosses, les 2 nervures sur la face avant, le diffuseur inutile, les sièges baquet, le style général surchargé, ... pour un monospace patatoïde, le designer Cupra est surement resté bloqué dans un rasso tuning de la grande époque oui ...
Est ce que le klaxon 5 tons La Cucaracha est de série ?
C'est tout à fait ça !
Mais t'as vu, y'a Gastro qu'à l'air d'accrocher...
Le carnaval de Nice vient de se terminer, mais pour l'an prochain, ça pourra encore le faire.
Par Lolobjectif
elle est plutôt sympa cette Born (n'en déplaise aux rageux qui ne pourront de toute façon pas se l'offrir). Les bases sont très bonne, la technologie au point, c'est fiable et surtout, chez VAG ils écoutent l'avis des clients et reviennent aux fondamentaux (il y en a d'autres qui se disent que de faire un volant carré c'est une bonne idée). Bref, sûrement une excellente voiture! bravo VAG
Une ID3 oui il y a 2 étés .
Par Jibi
En réponse à Lolobjectif
elle est plutôt sympa cette Born (n'en déplaise aux rageux qui ne pourront de toute façon pas se l'offrir). Les bases sont très bonne, la technologie au point, c'est fiable et surtout, chez VAG ils écoutent l'avis des clients et reviennent aux fondamentaux (il y en a d'autres qui se disent que de faire un volant carré c'est une bonne idée). Bref, sûrement une excellente voiture! bravo VAG
Tu sais que moyens financiers et discernement ne sont pas incompatibles.


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