Commentaires - La Renault 4 JP4X4 électrique fait envie comme une Méhari mais pour l’instant, il n’y a aucune promesse

Tannez les pour qu'ils annoncent la version 500km WLTP! :-D

Utilisable trois mois par an, si tu vis dans le Sud.

L'actualité Rîno du jour, la vraie, c'est la rupture brutale des négociations avec les syndicats espagnols.

Du coup, l'assèchement des quelques productions France résiduelles, ce sera très probablement un peu plus loin.

Turquie ou Maroc.

Ne compte surtout pas sur Le Triste pour valider la mise en production de ce genre d'engin.

Pour le vendre à qui dans la vraie vie ?

Au sud de Lyon, c'est pas 3 mois, c'est 6 mois Par an, le beau temps est quand même plutôt là souvent, à partir de la région Rhône-Alpes, c'est pas mal.

Par contre ce qu'attend le client Renault, c'est pas la R4 des plages, ce qu'attend le client Renault, C'est une batterie de 60 Kwh, voire 70 ... et un prix baissé et largement... Pas de 1500 balles..

cette pseudo-familiale a raté le coche, le succès de la R5 masque la forêt de l'échec de la 4L moderne

Mention spéciale pour les jantes aluminium, horrible !

Tu es bien raison, c'est bien l'actualité du jour.

Et en effet, le nouveau boss du losange veut faire bosser les espagnols pour trois bol de riz et un Coca par jour.... tu m'étonnes que les syndicats sont vent debout !

le reste, c'est du vent. alors bien sûr, la menace de ne plus investir en Espagne et bla bla bla et bla bla blague...

On ne peut pas reprocher aux syndicats espagnol de défendre un peu les intérêts de leurs salariés....

franchement, Renault est en train de devenir du stellantis pur jus dans sa gestion...

Pour moi c'est du bluff pour calmer les syndicats. On sort pas la grosse com en plein milieu des négos. Palencia est une usine très performante apparemment, Renault fera pas une croix dessus comme ça.

La porte n'est pas du tout fermée à mon avis.

https://www.auto-infos.fr/article/le-bras-de-fer-de-renault-en-espagne-marque-la-fin-de-l-exception-sociale-du-groupe.291972

Pourquoi les concepts cars ont des intérieurs lumineux qui font envie et les modèles de série sont commercialisés avec des intérieurs sombres et sinistres?

Car cet intérieur est joyeux et fait envie. Ce qui manque cruellement à la R4 actuelle.

+1

J'aime bien une voiture en couleur (extérieur), avec un intérieur lumineux. De nos jours, on présente comme "chics" les ciels de toit noirs alors que ça rend l'intérieur lugubre.

Et il y a de moins en moins de vrais toits ouvrants. On trouve des toits panoramiques (effet de serre en été) plus ou moins translucides mais qui restent toujours fermés.

Renault, qui nous présente ce joli prototype ouvert, ne propose plus de toits ouvrants sur ses modèles. Dommage !

En résumé : OK pour cette R4 des plages à 30.000 €. Et on veut des autos en couleur (stop au gris souris/anthracite/ardoise) avec intérieur lumineux et vrai toit ouvrant.

Un article sur la sujet le 11 mai, puis le 12,...suite demain ?

Plutôt 8 mois dans le sud

Article pour faire parler (écrire ici) voiture probablement sans avenir et certainement hors de prix tel quel

dont des mois de canicule, où la clim s'avère finalement préférable à un toit ouvrant.