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Commentaires - La Toyota GR Yaris restylée (2024) hors de prix en France à cause du malus

Cédric Pinatel

La Toyota GR Yaris restylée (2024) hors de prix en France à cause du malus

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Bien joué aux escrologistes et au gouvernement, le plaisir automobile est bel et bien mort en enterré, ouvrons vite les centrales à charbons de nos chers voisins pour produire l'électricité nécessaire à tout les aspirateurs sans âme afin de réduire la pollution

Par

Et un Cayenne V8 hybride aura quel malus ?

Par

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Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !

Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...

Par

Le problème n'est pas l'écologie, qui n'est d'ailleurs plus une option depuis longtemps, le problème c'est son application punitive plutôt qu'incitative.

Par

Moralité, ceux qui ont achetés cette GR la toute première année ont fait un meilleur choix économique qu'avec l'Hybide, vu la valorisation logique en seconde mains. C'est sûrement la même histoire avec Civic type-R/e:HEV etc.

Par

300 exemplaires pour la France. Il y a 300 fous qui vont payer 100K€ pour ça ? Aussi top soit-elle, ça ne vaut pas 100K€

Par

"sportive".

Une fois que vous avez dit ça, vous pouvez aller vous recoucher.

Les moteurs vroum-vroum c'est TERMINÉ !!!

En attendant de mettre tout le monde en voitures Lego à piles, les rares moteurs thermiques qui vont survivre seront des moteurs de mobylette.

Par

Un joli pied de nez aux législateurs quand ceux-ci font de la merde :bien:

Très chère du fait d'un malus hors norme injustifié, son exclusivité et le plaisir qu'elle procurera à 300 privilégiés en fera une auto d'autant plus recherchée !

Par

On fera des swap de 205 avec moteur 1.9 tdi pour avoir des caisses sportives comme en outre mer

Par

En réponse à Maître-Yoda

Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !

Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...

   

"Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE"

C'est juste l'inverse.

TOUS les gouvernements sont obligés d'être écolos.

Directives Européennes, ça te cause ?

Pas besoin d'avoir un président estampillé "parti écologiste" pour faire des conneries.

Il leur suffit d'aller aux ordres à Bruxelles.

Par

LE bonus à la Française est une -onnerie sans nom...jusqu'à 60 K€ c'est vraiment de l'écologie castratrice!:pfff:

Par

Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?

Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver :bah:

Par

Quelle folie ces normes,soyez tous pareils et roulez avec des piles.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Le problème n'est pas l'écologie, qui n'est d'ailleurs plus une option depuis longtemps, le problème c'est son application punitive plutôt qu'incitative.

   

" application punitive plutôt qu'incitative"

Les apprentis dictateurs écolos ADORENT l'écologie punitive.

Comme à Paris, Lyon, Grenoble, Bordeaux....

Ça leur donne l'impression d'exister.

Hidalgo emmerde tout le monde avec son petit pouvoir de maire de Paris, ça lui permet d'oublier ses 1,7 % de la présidentielle.

Par

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Enfin c'est surtout sur l'automobile que ça tape. Je dirais plutôt anti bagnole. On peut pas dire que ça bouge beaucoup sur d'autres points. En même temps si c'est pour taper sur la bidoche ou m'obliger à composter mes déchets biologiques dans mon jardin, ça me fait chier aussi. :areuh:

Par

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C'est bien dommage de vouloir vivre dans une terre plus saine quand même...

Ça me fait penser à ces gens qui polluent les rivières ' oh mais ils travaillent à l'usine d'à côté, laissez les gens travailler'

Et les dizaines de milliers de personnes autour qui doivent boire tous les jours de l'eau minérale en bouteille et ne plus se baigner dans la rivière de leur jeunesse à cause de ces gens qui n'en ont rien à cirer des conséquences écologiques.

L'important c'est le fric, pas l'environnement pour les gens comme toi.

Donc là l'important c'est de pouvoir s'acheter des petites autos sportives bien polluantes , ce qui est bien plus important bien sûr que la planète.

Par contre le même gars quand il part en vacances il cherche des endroits avec des eaux propres et un air pas pollué et pas non plus trop de bruit, les moteurs de voitures sportives ça le dérange sinon quand ils fait sa sieste.

Les commentaires de gens qui ne réalisent même pas qu'ils disent toujours le contraire de ce qu'ils font...

Les gens qui respectent leurs propres principes ils sont bien plus rares et donc on ne les voit pas justement étant très rares, s'ils postent c'est encore plus rare.

Par

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Lucid, Plaid, Rivian, Teycan, Spectre ou Nevera, vous avez sûrement raison :cubitus::cubitus:

Par

En réponse à Gastor

Lucid, Plaid, Rivian, Teycan, Spectre ou Nevera, vous avez sûrement raison :cubitus::cubitus:

   

Tu as laquelle de ces marques dans ton garage, dis-nous ?

Et au quotidien, tu roules avec quel moteur d'exception...?

:ange:

Pour donner des conseils, t'es bien là, mais pour la mise en application, bizarrement il n'y a plus personne.

:violon:

Par

En réponse à

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Pourtant y a matière à débat, pour peu que le CNRS sache mieux qu'Axel015 ce qu'il raconte sur ce sujet, ce qui avouons le est assez probable.

https://www.insu.cnrs.fr/fr/CO2-et-climat

Par Anonyme

Et nos voisins d'outre Rhin crame du charbon pour faire de l'électricité et ne paient pas de malus éco pour leurs voitures, et ne bénéficient plus de bonus pour le VE. COCORICO, la France va sauver la planète alors que l'on ne représente pas grand chose dans la pollution mondiale.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Tu as laquelle de ces marques dans ton garage, dis-nous ?

Et au quotidien, tu roules avec quel moteur d'exception...?

:ange:

Pour donner des conseils, t'es bien là, mais pour la mise en application, bizarrement il n'y a plus personne.

:violon:

   

L'observation ne consiste pas à regarder son nombril. CQFD.

Par

En réponse à Anonyme

Et nos voisins d'outre Rhin crame du charbon pour faire de l'électricité et ne paient pas de malus éco pour leurs voitures, et ne bénéficient plus de bonus pour le VE. COCORICO, la France va sauver la planète alors que l'on ne représente pas grand chose dans la pollution mondiale.

   

"nos voisins d'outre Rhin" ont un sacré dossier en matière de gouvernement écolo :

C'est le gouvernement verts/sociaux démocrate de Gerhard Schroeder qui a lancer le plan pour fermer les centrales nucléaires, et faire tourner les centrales à Charbon et surtout le gaz Russe en attendant le "renouvelable" : aujourd'hui toujours beaucoup trop de CO2 en Allemagne et surtout ils ont financé avec le Gaz Russe le carnage en Ukraine. On a d'ailleurs retrouvé le sociaux démocrate Shrieder chez Gazprom ...

Si Angela Merkel n'a pas remis en cause cette politique désastreuse ( le consensus Allemand ... ), le gouvernement écolo/sociaux démocrate actuel comme tu le dis ne s'est toujours pas remis en question, alors le vote Ecolo ... :buzz:

Notons qu'en France, le lobby Ecolo/Politique Allemand a bien abreuver nos verts/PS ( Hollande/Macron) pour mettre à mal EDF et ses centrales Nucléaires : on a vu le résultat ... Macron a du attendre son 2° mandat pour se reprendre, trop tard cependant ... :bah:

Donc attention aux écolos quand on parle de de sauver la planète

Par

L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.

On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.

On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui et ? Visiblement t'as pas regardé le lien...

L'eau aussi c'est bon pour toi mais si je t'en fais gober 10 litres à coup d'entonnoir tu vas pas apprécier.

tu connais pas la phrase "Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison."

Par

En réponse à zzeelec

L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.

On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.

On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.

   

Tes bandantes sportives électriques vont approcher les 1.5 à 2 tonnes avec leurs batteries capables d'encaisser les puissances nécessaires, là où une alpine dépasse à peine 1 tonne ...

C'est pas la même philosophie, et il n'y a pas que les lignes droites dans la vie ...:biggrin: :biggrin: :blague:

Par

En réponse à totoecolo

Tes bandantes sportives électriques vont approcher les 1.5 à 2 tonnes avec leurs batteries capables d'encaisser les puissances nécessaires, là où une alpine dépasse à peine 1 tonne ...

C'est pas la même philosophie, et il n'y a pas que les lignes droites dans la vie ...:biggrin: :biggrin: :blague:

   

Rappelle-moi le poids de la dernière M2 ?

Par

@toto

"ils ont financé avec le Gaz Russe le carnage en Ukraine"

On peut lire l'histoire comme ça, ou alors...

Les USA avaient tout intérêt à saborder le partenariat Allemagne - Russie qui fonctionnait très bien, fournissant de l'énergie bon marché et des matières premières à l'industrie allemande, peut-être jugée un peu trop conquérante et proche des marchés chinois...

La France, très copine avec Poutine (reçu à l'Elysée et à Versailles en grandes pompes) avait investi largement dans l'économie russe (industrie et finance).

Bref, c'était un rapprochement UE-Russie (et Chine) qui pouvait constituer un bloc alternatif puissant et de plus en plus indépendant des USA. Insupportable pour l'impérium américain.

Désormais, on n'a plus de gaz russe mais on importe bien plus cher du gaz américain, tandis que l'industrie allemande est en train de migrer aux USA (IRA et énergie moins chère), tandis que les instances dirigeantes de l'UE semblent plus que jamais soumises aux intérêts américains.

A qui profite le crime ? :chut:

Par

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Commentaire supprimé.

   

On en reparle dans 24 mois ?

Par

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Commentaire supprimé.

   

J’espère que tu fais semblant de ne pas comprendre l'analogie sinon c'est triste. Et si tu es vraiment ingénieur c'est même désespérant. Franchement parfois j'en doute devant tant d'incapacité à raisonner et cette manie de tout simplifier à outrance.

Tu n'as rien à dire sur la page du CNRS ? Toujours à fond le CO2 ? Aucun problème ?

Par

En réponse à zzeelec

L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.

On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.

On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.

   

j'ai jamais essayé, mais je pense à priori qu'une poupée gonflable ne sera jamais aussi bandante qu'une vraie femme ....

pareil pour les VE ...

après, chacun ses goûts .... tu fais ce que tu veux ....mdr ...

Par

Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.

Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).

Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.

Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?

Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.

Par

En réponse à zzeelec

@toto

"ils ont financé avec le Gaz Russe le carnage en Ukraine"

On peut lire l'histoire comme ça, ou alors...

Les USA avaient tout intérêt à saborder le partenariat Allemagne - Russie qui fonctionnait très bien, fournissant de l'énergie bon marché et des matières premières à l'industrie allemande, peut-être jugée un peu trop conquérante et proche des marchés chinois...

La France, très copine avec Poutine (reçu à l'Elysée et à Versailles en grandes pompes) avait investi largement dans l'économie russe (industrie et finance).

Bref, c'était un rapprochement UE-Russie (et Chine) qui pouvait constituer un bloc alternatif puissant et de plus en plus indépendant des USA. Insupportable pour l'impérium américain.

Désormais, on n'a plus de gaz russe mais on importe bien plus cher du gaz américain, tandis que l'industrie allemande est en train de migrer aux USA (IRA et énergie moins chère), tandis que les instances dirigeantes de l'UE semblent plus que jamais soumises aux intérêts américains.

A qui profite le crime ? :chut:

   

Le gouvernement Socio/vert Allemand a également signé un accord d'important de GNL avec le Quatar suite à la fin du gaz Russe, encore plus affligeant écologiquement ...

Le reste c'est du flan un peu complotiste, le résultat est qu'en matière d'émission de CO2, les décisions des gouvernements socio/verts Allemand ont été calamiteuses ...:pfff:

Par

En réponse à zzeelec

Rappelle-moi le poids de la dernière M2 ?

   

il faut comparer ce qui est comparable, donc l'Alpine n'a rien avoir avec une M2 ...

On attend les équivalents électriques, notamment face à l'Alpine ... :biggrin:

Et mon pronostique, c'est au moin 1.5 tonne :rs:

Par

En réponse à Vroom37

j'ai jamais essayé, mais je pense à priori qu'une poupée gonflable ne sera jamais aussi bandante qu'une vraie femme ....

pareil pour les VE ...

après, chacun ses goûts .... tu fais ce que tu veux ....mdr ...

   

mdr... rrr... ggrrrr... boaahhh... ouuuff... shhhhh...

Par

En réponse à bananias

300 exemplaires pour la France. Il y a 300 fous qui vont payer 100K€ pour ça ? Aussi top soit-elle, ça ne vaut pas 100K€

   

Ils en vendront même pas 3 ... voire, très certainement, aucune.

Le marché de la sportive "abordable mais ultra malussée" (pas une super/hypercar quoi) est totalement mort en Frankistan.

Ce genre de caisse, c'est le mal écologique absolu ! Par contre, un vieux qui va faire le tour de la France dans un camping car diezout, c'est malus free :fleur:

Par

Rien de nouveau sous les cocotiers Cédric Pinatel. Le malus français est bien connu maintenant. Une ânerie pseudo-écologique qui veut interdire les voitures sportives en France. Heureusement que Toyota et les autres constructeurs motoristes volontaires ne planifient pas leurs joujoux par rapport à la politique automobile castratrice de la France.

Par

En réponse à charly177

Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.

Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).

Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.

Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?

Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.

   

Ah, parce que l'Alpine fait disparaître par magie les routes en "très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars" ? :areuh:

C'est vraiment une voiture fantastique alors ! :bien:

Par

En réponse à totoecolo

Le gouvernement Socio/vert Allemand a également signé un accord d'important de GNL avec le Quatar suite à la fin du gaz Russe, encore plus affligeant écologiquement ...

Le reste c'est du flan un peu complotiste, le résultat est qu'en matière d'émission de CO2, les décisions des gouvernements socio/verts Allemand ont été calamiteuses ...:pfff:

   

"Le reste c'est du flan un peu complotiste"

Bordel l'argument géostratégique qui tue ! :fresh:

La présence des USA et l'influence reconnue de la CIA dans les manifs de Maidan, c'est quoi ? La volonté de faire de l'Ukraine un membre de l'OTAN, ligne rouge maintes fois affirmée par la Russie, c'est quoi ?

Par

En réponse à zzeelec

"Le reste c'est du flan un peu complotiste"

Bordel l'argument géostratégique qui tue ! :fresh:

La présence des USA et l'influence reconnue de la CIA dans les manifs de Maidan, c'est quoi ? La volonté de faire de l'Ukraine un membre de l'OTAN, ligne rouge maintes fois affirmée par la Russie, c'est quoi ?

   

Je te confirme, vu tes propos, que vouloir attribuer la guerre à l'Ukraine aux US est du flan complotiste LFI à la Mélenchon, mais également d'une certaine extrême droite ( Pro Poutine et anti US)

Du coup, je suis désolé, mais ça te décrédibilise totalement à mes yeux sur pas mal de choses ... :biggrin:

Pas grave, je pense que tu t'en fou :areuh:

Par

En réponse à Didiwach

Oui et ? Visiblement t'as pas regardé le lien...

L'eau aussi c'est bon pour toi mais si je t'en fais gober 10 litres à coup d'entonnoir tu vas pas apprécier.

tu connais pas la phrase "Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison."

   

Déjà je versé un jerricans d'essence dans le carburant du marmon pour le démarré le matin

Par

En réponse à zzeelec

L'espoir réside désormais dans de bandantes sportives électriques.

On sait que Toyota GR y travaille déjà, et ce sont des mecs sérieux. Porsche ne fera pas de la figuration non plus.

On est dans une phase de transition, qui n'est jamais le meilleur moment pour le consommateur.

   

Tant qui a de la vie, y'a de l'espoir.

Mais tu sais, à part les jeunes passionnés (tant mieux) l'automobile sportive est morte avec les années 2000 et les normes anti pollution (je sais, je sais, je suis un vieux con).

Aujourd'hui comme tu l'as cités, une m2 c'est lourd, faut forcement deux gros turbo qui souffle comme un aspirateur en fin de vie pour avoir un semblant de quelques choses.

Sans oublier toutes ses aides électroniques de merde. Oui de merde !

Moi l'époque des petits moteurs, de l'atmo, des turbo Garett, des caisses légères, des préparation à la mord moi le nœud sa me manque....

L'époque où t'avais pas d'aide, pas d'esp, pas d'abs, pas d'airbag.

L'époque où tu pouvais vraiment dire en restant modeste (parce que t'étais encore en vie !!!) Je suis un PIloteeeee !

Bref...

J'espère que d'autres trouverons du plaisir dans des VE "sportif"

Comme ils en ont trouvées dans des VT lourd mais sportif !

Il en va de la survie de la passion et de l'essence même du sport auto !

Pour moi il est trop tard, brûlez moi, fouettez moi.

Longue vie à Katoche :roi:

Par

En réponse à matrix71

Déjà je versé un jerricans d'essence dans le carburant du marmon pour le démarré le matin

   

Et un peu de start pilot :coolfuck:

Par

Les joies d’un gouvernement qui ne comprend rien et qui n’a que 2 solutions à toutes les problématiques:

- taxer

- interdire

C’est triste de voir à quel point nous sommes gouvernés par des petites frappes sans cerveau.

Par

en fait, même sans malus, le prix est devenu délirant.

en même temps, la Yaris 130 cv est annoncée grosso modo à 30 k€. :bah:

Par

En réponse à Dahut38

Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?

Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver :bah:

   

Doit-on en déduire qu'une Golf GTI ou 205 GTI ne t'a jamais fait rêver ? :bah:

Par

C'est moche quand même...en Suisse, toujours au prix de 40900.- (CHF) avec le taux de change et les remises à négocier, elle est abordable vu l'engin...mais dans l hexagone, on préférera les machins ultra bas de gamme et peu fiables avec des puretechs

Par

Vive le Luxembourg !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quand on pense qu'on est envahi de coccinelles asiatiques à cause de ces connards d'écolos qui nous ont ramenés cette bestiole pour nous bouffer les pucerons qui sucent la sève des plantes que nous mangeons ( ça bouffe pas que les rosiers ,non, non !!! ). Tout ça pour avoir de la nourriture bio et maintenant on ne sait plus quoi faire car ces merdes n'ont pas de prédateurs naturels ici (et les écolos non plus d'ailleurs !!! ) Et c'est pour tout comme ça avec l'écologie car les vers ( non j'ai pas fait de fautes ) on pourrit le fruit avant qu'il ne soit mûr ....

Par

" Hélas, elle revendique désormais 190 g/km de CO2 et même 210 g/km de CO2 en boîte automatique. Son malus écologique 2024 est donc respectivement de 45 990 et 60 000€. Oui, la GR Yaris restylée revient à 92 290€ au minimum et à 108 800€ avec la boîte automatique. Du grand délire, même si Toyota France prévoit tout de même 300 exemplaires pour notre marché. Avec sa transmission automatique, la citadine sportive japonaise coûte aussi cher que l’Alpine A110 R !"

Tout est dit.

60k balles de malus pour une Yaris, ils auraient voulu le faire exprès ils n'y seraient pas arrivé. Je rappelle que le nouveau tdb là, c'est du pur foutage de gueule. La GR86 ne peut (déjà)plus être commercialisée ici à cause des nouvelles normes de sécurité et la Supra est une BMW simplement rebadgée qui ne se vend pas quand même. Que de la m.... .

Par

En réponse à charly177

Il faut se calmer. En Belgique, cette voiture n'a pas 60.000 euros de malus et pourtant on n'en voit pas. Même s'il n'y avait AUCUN malus, on n'en vendrait pas beaucoup plus que 300 en France, à son tarif de près de 50.000 € (ça reste une Yaris mais avec un tableau de bord spécifique, absolument horrible). Parce que les gens (qui ont de l'argent) n'ont pas besoin, ni réellement envie d'une Yaris GR.

Les seules personnes que je connais qui ont une Yaris GR sont des pilotes de rallye. Ils s'en servent pour faire des reconnaissances (en principe, interdites, ici).

Donc, ne vous emballez pas. Vous n'êtes pas clients au fond. Moi non plus.

Elle est d'une efficacité redoutable. Oui mais les routes sont en très mauvais état et super encombrées. Avec des dispositifs ralentisseurs idiots partout et de plus en plus de radars. Donc, l'efficacité redoutable où et quand ?

Une Yaris, même GR, c'est moins appétissant qu'une Alpine A110.

   

Tout à fait.

Par

Personne pour se révolté en France.. bon ba continuons plus loin dans la connerie alors :coucou:

Par

Comprend même pas qu'il y ait encore un article sur ce type de bagnole !

Face aux évidences constatées des changements de climat, même les organisateurs du Trophée Andros, pourtant passé en électrique, ont arrêté ces courses que j'ai tant aimé, surtout à Super-Besse.

Très sympathique voiture mais déjà dépassée / du passé pour compléter les collections du musée Schlumpf

Portez vous bien, ainsi que vos enfants et petits enfants :fleur:

Par

C'est vraiment du n'importe quoi :bah:

Et en face on encourage à acheter des enclumes de plus de 2T avec une autonomie digne d'une citadine.

Par

En réponse à Dahut38

Citadine sportive ? Je suis le seul surpris par une telle association ? Quel est l'intérêt d'une telle voiture ? Arriver le premier aux feux rouges ?

Les voitures du championnat du monde de rallye ne me font plus rêver :bah:

   

Quel est l'intérêt d'acheter une voiture familiale 100 VE qui possède 400 CH et qui a le 0 à 100 d'une supercar mais sans le châssis qui va avec :bah:

Par

En réponse à Gastor

Lucid, Plaid, Rivian, Teycan, Spectre ou Nevera, vous avez sûrement raison :cubitus::cubitus:

   

Tu veux bien nous communiquer les prix de ces voitures ?

Par

Si vous habitez en Bourgogne, vous aurez droit à un petit malus supplémentaire: le cheval fiscal passe de 51 à 55 euros !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Concernant l inocuité du glyphosate, je crois qu on avait dit ça du tabac aussi dans les seventies....

Par

En réponse à Aznog

Ils en vendront même pas 3 ... voire, très certainement, aucune.

Le marché de la sportive "abordable mais ultra malussée" (pas une super/hypercar quoi) est totalement mort en Frankistan.

Ce genre de caisse, c'est le mal écologique absolu ! Par contre, un vieux qui va faire le tour de la France dans un camping car diezout, c'est malus free :fleur:

   

Je suppose que l'importateur Toyota en France sait quand même ce qu'il fait en prévoyant 300 caisses, non? N'empêche ça fait 18.000.000€ pour l'état sans rien faire et sans compter la tva sur les 50K de l'engin. Si elles sont vendues c'est quand même jackpot même si 18M€ au final c'est une goûte d'eau dans la mer (on peut les verser sur mon compte je ne ferai pas le difficile).

Par

Merci à tous les futurs acheteurs de financer les prochains achats de VE ayant la même puissance et presque aussi joueuses :fleur:

:areuh:

Par

Le malus confiscatoire digne des pires dictatures devrait être anticonstitutionnelle. Comment peut-on taxer un produit à 50%, même 100% et plus ? Ca n'a aucun sens. Et en plus ca ne sert strictement à rien pour la planète.

Par

En réponse à Equilibriumki

Concernant l inocuité du glyphosate, je crois qu on avait dit ça du tabac aussi dans les seventies....

   

Certes. N'empêche son raisonnement est bon.

Entre le bio et le porte monnaie, à part quelques bobos des centres villes, tout le monde choisis le porte monnaie.

Par

acheter en france via l'andorre, immatriculé en andorre ( pas besoin d etre resident), pas de malus, liberté de circuler en UE, CT francais valable pour andorre..

voila pour tous les vehicules avec gros malus en france.

Par

En réponse à Katoche

Tant qui a de la vie, y'a de l'espoir.

Mais tu sais, à part les jeunes passionnés (tant mieux) l'automobile sportive est morte avec les années 2000 et les normes anti pollution (je sais, je sais, je suis un vieux con).

Aujourd'hui comme tu l'as cités, une m2 c'est lourd, faut forcement deux gros turbo qui souffle comme un aspirateur en fin de vie pour avoir un semblant de quelques choses.

Sans oublier toutes ses aides électroniques de merde. Oui de merde !

Moi l'époque des petits moteurs, de l'atmo, des turbo Garett, des caisses légères, des préparation à la mord moi le nœud sa me manque....

L'époque où t'avais pas d'aide, pas d'esp, pas d'abs, pas d'airbag.

L'époque où tu pouvais vraiment dire en restant modeste (parce que t'étais encore en vie !!!) Je suis un PIloteeeee !

Bref...

J'espère que d'autres trouverons du plaisir dans des VE "sportif"

Comme ils en ont trouvées dans des VT lourd mais sportif !

Il en va de la survie de la passion et de l'essence même du sport auto !

Pour moi il est trop tard, brûlez moi, fouettez moi.

Longue vie à Katoche :roi:

   

Oui mais toi tu es un puriste. :bien:

Et les puristes n'ont jamais fait le marché. :bah:

Par

En réponse à -ludo-

Les joies d’un gouvernement qui ne comprend rien et qui n’a que 2 solutions à toutes les problématiques:

- taxer

- interdire

C’est triste de voir à quel point nous sommes gouvernés par des petites frappes sans cerveau.

   

Tu as oublié d'ajouter :

- mentir

- trahir

- mépriser

Par

En réponse à frank865

Vive le Luxembourg !

   

Vive l'Espagne, vive l'Italie, vive l'Allemagne, vive tous les très nombreux pays qui n'ont pas cédé à la démagogie anti-bagnoles plaisir.

Par

En réponse à Abit

Personne pour se révolté en France.. bon ba continuons plus loin dans la connerie alors :coucou:

   

Vote, mon pote.

Par

En réponse à JPA_

Merci à tous les futurs acheteurs de financer les prochains achats de VE ayant la même puissance et presque aussi joueuses :fleur:

:areuh:

   

Par exemple, quel VE ?

Par

En réponse à vaudou74940

acheter en france via l'andorre, immatriculé en andorre ( pas besoin d etre resident), pas de malus, liberté de circuler en UE, CT francais valable pour andorre..

voila pour tous les vehicules avec gros malus en france.

   

C'est complètement bidon ton truc : il faut immatriculer une société en Andorre pour pouvoir faire ça. Bon courage.

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Commentaire supprimé.

   

N'importe quoi !

C'est comme l'oxygène, l'homme en raffole mais trop d'oxygène c'est nocif !!

Le CO2 on en a trop produit, les plantes et les océans n'arrivent plus à l'absorber d'où le réchauffement climatique, d'où la fonte des glaces, d'où le manque d'eau et au final l'aridité pour tous.

Mais bon les gens comme toi préfèrent qu'on laisse encore des autos sportives vrombir et relâcher du co2 en abondance que taxer ces véhicules qui n'apportent rien de plus.

On a pas besoin d'eux alors qu'on a besoin d'eau.

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En réponse à JPA_

Merci à tous les futurs acheteurs de financer les prochains achats de VE ayant la même puissance et presque aussi joueuses :fleur:

:areuh:

   

Même puissance,mais absolument pas même poids.

Voilà LA DIFFÉRENCE !!!!!

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En réponse à Nadir94 Q5

Tu veux bien nous communiquer les prix de ces voitures ?

   

Quoi Nadir, vous n'allez pas me soutenir que nous sommes en "Société communiste 2.0 tous avec la même voiture le même salaire à l'arrivée", si ????

Ces voitures sont la preuve du contraire, n'en déplaise à ceux qui ne peuvent se l'offrir.

Par

Ouin Ouin on peut plus polluer tranquille comme on veux :ohill:

Par

60 000€ de malus sur une voiture vendue à une poignée d'exemplaire, qui sera dans une grande majorité des cas une seconde voiture, une voiture plaisir....

60 000€ qui vont vraiment sauver les ours polaires de la banquise, et la Mer de Glace ? vraiment ?

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En réponse à zzeelec

Par exemple, quel VE ?

   

Une mg4 xpower à 40k€ avec 435ch par exemple :smile:

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En réponse à vioucris

Même puissance,mais absolument pas même poids.

Voilà LA DIFFÉRENCE !!!!!

   

GR : 1300kg pour 280ch

MG4 xpower : 1800kg pour 435ch!

Je te laisse faire le rapport poids/puissance et surtout couple instantané :chut:

https://media.toyota.fr/toyota-presente-la-nouvelle-gr-yaris-au-tokyo-auto-salon-2024/

https://cdn.mgmotor.eu/files/MG4-XPOWER_Q3_Fiche-produit.pdf

Ravi de t'avoir instruit :coucou:

Par

absurdistan administratif 1h/1km......

Par

En réponse à JPA_

GR : 1300kg pour 280ch

MG4 xpower : 1800kg pour 435ch!

Je te laisse faire le rapport poids/puissance et surtout couple instantané :chut:

https://media.toyota.fr/toyota-presente-la-nouvelle-gr-yaris-au-tokyo-auto-salon-2024/

https://cdn.mgmotor.eu/files/MG4-XPOWER_Q3_Fiche-produit.pdf

Ravi de t'avoir instruit :coucou:

   

Rien de comparable à la yaris gr ta mg4 !! 3 arrêts de 25 min pour faire 500km !! Sur circuit elle est carrément ridicule après 1 tour et demi sur le nurb, 75% de batterie en moins !!! Rien d une sportive donc.

Par

En réponse à JPA_

Une mg4 xpower à 40k€ avec 435ch par exemple :smile:

   

Vitesse max 200 kmh, le km départ arrêté en 24 secondes.. Rien de sportif.

Par

En réponse à zzeelec

C'est complètement bidon ton truc : il faut immatriculer une société en Andorre pour pouvoir faire ça. Bon courage.

   

pas du tout, c est pas comme au luxembourg .

Par

En réponse à Maître-Yoda

Quelle dictature écologique ? Le gouvernement vient de suspendre l'interdiction du glyphosate !

Macron est loin d'être écolo, d'ailleurs il n'existe aucun gouvernement écolo dans toute l'UE (Voire le monde ?)...

   

Merci de le préciser.

Ya quand même des gens assez bête pour croire que les écolos sont au pouvoir, que je sache macron est de droite, libéral et pas du tout écologiste.

Ou avez vous vu EELV au pouvoir ?

Le malus est censé financer la transition énergétique......je reconnais qu il n est pas logique, car une porsche Cayenne hybride n'a aucun malus .....du haut de ses 2T5 et on sait que le poids est l ennemi de l efficience.

Le malus devrait être au poids et devrait prendre en compte un ensemble d éléments polluants ( conso, coût du transport etc....)

Par

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Commentaire supprimé.

   

Tu peux pas t empêcher de tout ramener aux communistes e4 à la gauche en général, on.a compris que tu étais un petit nazillon mais tu melanges et confond vraiment tout .

Le communisme Russe et le Marxisme, voir le Leninisme n ont strictement rien à voir .

Ouvre des livres, cultive toi plutôt que d écrire n importe quoi.

Par

En réponse à JPA_

GR : 1300kg pour 280ch

MG4 xpower : 1800kg pour 435ch!

Je te laisse faire le rapport poids/puissance et surtout couple instantané :chut:

https://media.toyota.fr/toyota-presente-la-nouvelle-gr-yaris-au-tokyo-auto-salon-2024/

https://cdn.mgmotor.eu/files/MG4-XPOWER_Q3_Fiche-produit.pdf

Ravi de t'avoir instruit :coucou:

   

Enfait le RPP c'est un peu le foure tout.

Il n'est pas juste question de poids, de puissance.

Il est question de Répartition, de masses suspendu ou non, il est question de rigidité, de transmission, d'empattement, de liaisons au sol et moulte autres joyeusetés.

De ce fait il n'est actuellement impossible de comparer un VT sportif à un VE.

Pour preuve et même si c'est complètement nul prenons deux exemple complètement nul aussi.

TESLA Plaid 1020cv 2162kg 7min25 sec (Nurb)

Nissan Gt-R 500cv 1740kg 7min24 sec (Nurb)

Et c'est un simple exemple (j'ai essayé de prendre un VT plutôt lourd).

On a donc un RPP de 2.11 pour Tesla

Et 3.48 pour la GT-R.

Voilà tout l'ami !

Par

En réponse à JPA_

Une mg4 xpower à 40k€ avec 435ch par exemple :smile:

   

Donc tu admets raconter n'importe quoi : regarde les essais de l'une et de l'autre pour comprendre qu'on joue dans deux catégories qui n'ont strictement rien à voir.

Par

En réponse à JPA_

Une mg4 xpower à 40k€ avec 435ch par exemple :smile:

   

Donc tu admets raconter n'importe quoi : regarde les essais de l'une et de l'autre pour comprendre qu'on joue dans deux catégories qui n'ont strictement rien à voir.

Par

En réponse à totoecolo

Je te confirme, vu tes propos, que vouloir attribuer la guerre à l'Ukraine aux US est du flan complotiste LFI à la Mélenchon, mais également d'une certaine extrême droite ( Pro Poutine et anti US)

Du coup, je suis désolé, mais ça te décrédibilise totalement à mes yeux sur pas mal de choses ... :biggrin:

Pas grave, je pense que tu t'en fou :areuh:

   

Pour ma part, ça te classe directement dans la catégorie des béni-oui-oui sous-informés qui gobent la propagande des chaînes d'info en continu.

Renseigne-toi sur l'influence des USA via la CIA en Ukraine, et notamment Bill Burns, ambassadeur US à Moscou en 2008 devenu depuis patron de la CIA...

Et un texte parmi d'autres, celui-ci ayant l'avantage d'être un parfait résumé ultra-concis :

https://www.ft.com/content/48ea2b2e-c46a-457d-8e83-a84e6ba572ed

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En réponse à vaudou74940

pas du tout, c est pas comme au luxembourg .

   

Non, c'est exactement comme au Luxembourg :

https://www.exotic-cars-andorre.com/f-a-q-immatriculation-andorre

"Notre activité de garage automobile et de loueur professionnel est reconnu par le gouvernement andorran.

Notre contrat LOA est validé par nos avocats Français et Andorrans depuis de nombreuses années et sans cesse remis aux normes en vigueur. Il permet à tous nos clients Français, européens et du monde entier de bénéficier des avantages d'Andorre sans être résident andorran et sans être obligé de créer une structure juridique longue, couteuse et non adaptée à vos besoins."

En gros, ce genre de prestataire te propose de LOUER la voiture immatriculée en Andorre, tu n'en es pas propriétaire. Sinon, il faut "créer une structure juridique".

Par

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Commentaire supprimé.

   

Macron obéi à quoi ? MDR si vous arrivez à démontrer quoi que ce soit. Le système bonus-malus est antérieure de 10 ans à Macron.

Par

Mdrrrrr:areuh:

Je vois que tous les passionnés du vroom vroom se sont déchaînés face aux chiffres !

Seul Katoche a tenté quelque chose sauf que les véhicules comparés n'ont pas le même gabarit :bah:

Bref, beaucoup sont chagrins de voir des électriques défiées leur vroom vroom au niveau puissance et se rabattent sur ce qu'ils peuvent ! Encore plus quand c'est une chinoise !

Je vous comprends, mais le monde change, vous vous y ferez, vous allez même apprécier de nouvelles saveurs :rs:

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En réponse à Ced b8

Rien de comparable à la yaris gr ta mg4 !! 3 arrêts de 25 min pour faire 500km !! Sur circuit elle est carrément ridicule après 1 tour et demi sur le nurb, 75% de batterie en moins !!! Rien d une sportive donc.

   

https://www.caradisiac.com/mg4-xpower-2023-sur-la-route-du-confort-et-des-gros-catapultages-mais-204452.htm

"Gourmande, elle le devient inévitablement au registre de la consommation d’énergie dans ce genre de situation. Mode Sport activé à rythme d’attaque, il vous suffira de 150 kilomètres pour vider totalement la batterie de 64 kWh. Ne soyez pas surpris puisqu’il se produit exactement la même chose lorsqu’on cravache une auto thermique de la même façon !".

:chut::chut:

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Commentaire supprimé.

   

https://www.caradisiac.com/mg4-xpower-2023-sur-la-route-du-confort-et-des-gros-catapultages-mais-204452.htm

"Que manque-t-il à la MG4 XPower pour séduire ceux qui se passionnaient jusqu'ici pour les sportives compactes thermiques ? Une gestion plus fine de son groupe motopropulseur dans les virages, histoire de lui façonner un caractère à la hauteur de ses performances en ligne droite. Mais à ce prix, il paraît quand même délicat d'en demander plus à une auto qui brille autant par sa polyvalence que ses capacités hors normes en ligne droite. Il y a sans doute un vrai potentiel pour aller plus loin, mais ça coûterait inévitablement plus cher en mise au point"

:chut::chut::chut:

Par

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Commentaire supprimé.

   

Aucune pertinence dans ces comparaisons : va plutôt regarder des essais de personnes qui ont l'habitude de tester des sportives et donnent de bons feedbacks sur le ressenti à la conduite. Bon, c'est souvent en anglais...

Mais si tu ne comprends pas en quoi la précision chirurgicale, le ressenti de route et la commande de boîte manuelle d'une Type R (par exemple) n'ont rien à voir avec le filtrage de la route, le comportement pataud et la direction muette d'une MG4 X-Power (dont globalement, tout le monde se fout tellement la voiture n'apporte aucun plaisir de pilotage), c'est que tu n'as tout simplement jamais été sensible au plaisir de conduire une voiture qui engage son pilote. Et dans ce cas, ce n'est même pas la peine que tu viennes discuter sur ce genre d'articles. :bah:

Par

Cf essai de Caradisiac (puisque c'est celui qu'on citera ici) :

"le plaisir de conduire une MG4 XPower se limite essentiellement aux téléportations en ligne droite"

Tout est dit...

Par

PS : du reste, une Audi RS3 est déjà considérée comme une voiture très performante mais très aseptisée également.

Par

J'en ai croisé 4 déjà sur Madrid. Elle a l'air très appréciée ici comme la gr86 et la civic type R par ailleurs.

J'en conclus que les espagnoles sont moins fous que les élites francais.

Par

En réponse à JPA_

Mdrrrrr:areuh:

Je vois que tous les passionnés du vroom vroom se sont déchaînés face aux chiffres !

Seul Katoche a tenté quelque chose sauf que les véhicules comparés n'ont pas le même gabarit :bah:

Bref, beaucoup sont chagrins de voir des électriques défiées leur vroom vroom au niveau puissance et se rabattent sur ce qu'ils peuvent ! Encore plus quand c'est une chinoise !

Je vous comprends, mais le monde change, vous vous y ferez, vous allez même apprécier de nouvelles saveurs :rs:

   

J'essaie de rester humble on a le droit de ne pas être d'accord et de ne pas aimer les mêmes choses !

Pour le reste et je suis le premier à le dire, mon grand défaut est de ne pas réussir à sauter le pas, à rester dans le passé..

Mais bon le passé nous a justement montré à mainte reprise que le changement mets toujours du temps à se mettre en place.

Reste patient l'ami ! Ne tombe pas dans la facilité !

Par

En réponse à VidaLoca

J'en ai croisé 4 déjà sur Madrid. Elle a l'air très appréciée ici comme la gr86 et la civic type R par ailleurs.

J'en conclus que les espagnoles sont moins fous que les élites francais.

   

pseudo elites parigoles hors sol...

toujours pas de super malus sur l'avion...(dejà que le kerozène est détaxé).

Par

En réponse à JPA_

Merci à tous les futurs acheteurs de financer les prochains achats de VE ayant la même puissance et presque aussi joueuses :fleur:

:areuh:

   

Tu penses à quelles caisses électriques, en disant ça, qu'on se marre un bon coup ? :cyp:

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En réponse à bananias

300 exemplaires pour la France. Il y a 300 fous qui vont payer 100K€ pour ça ? Aussi top soit-elle, ça ne vaut pas 100K€

   

Il y en bien que paient des citadines 40 000 euros, don pourquoi pas...

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Lamentable en effet, je roule en électirque pourtant, mais je défend corps et âme l'automobile et le thermique. Pour moi il y a la voiture de tous les jours, économique, fiable, j'ai opté pour une Y, et l'automobile plaisir, avec un bruit digne d'un concert de musique classique, pour moi Mustang V8.

On a un gouvernement d'hypocrite, de crétins et d'incompétent, quand on sait que l'automobile en France est le deuxième employeur après le bâtiment, ils sont en train de tuer le peu d'économie qui nous reste, sur des soit disant pensée écologiques. Mais voilà, il faudrait que les gens aillent voter en masse au prochaine présidentielle, pas comme les 5,6% de Parisiens qui se sont déplacés pour le vote d'augmentation du pris du stationnement de surface. Lamentable.

 

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