Commentaires - Le chancelier allemand entrouvre la porte et XPeng s’engouffre

C’est tout à fait logique. Les entrepris3s allemandes ont été pionnières dans le transfert de technologie vers la Chine, et ce à la demande du partit comuniste chinois.

Que l’Allemagne se soumette à la volonté du pays du milieu est dans la continuité. C’est raccords a leur soumission Russe pour l’énergie et leur soumission Américaine pour leur défense.

Ils sont pragmatiques diront nous.

Et voilà, STELLANTIS n'était donc pas seul à négocier avec la Chine pour faire de la place dans leurs usines... en Allemagne ca suit le meme chemin.

Après que vaut-il mieux ?

fermer des usines et faire des chômeurs.. ou faire travailler des salariés allemands, français ou européens, mais les faire bosser pour fabriquer des produits malheureusement chinois...

vous avez 2 heures.

L'industrie automobile allemande se casse la gueule, aux USA avec faiseur-de-guerre-profiteur-de-guerre-1er (merci l'E10 à 2,04 aujourd'hui chez moi : +30 cts en 1 semaine ) et en Chine avec le parti-unique-on-réfléchit-avec-30-ans-d'avance-sur-les-Oxydantaux-cigales ("ah, c'était quand même bien les chaussettes à 1 € des chintoks " ...).

Avec cette info sur la main basse des Chinois chez nous, le plan de l'UE suit (selon moi) son cours comme prévu : bouziller les pays d'Europe (french american foundation-macron-hollande, vonderlahyene corrompue sms-pfizer-impunité-même-contre-la-justice-européenne, etc), les essorrer par la finance (Alsthom volé (pour la faire courte) avec la collaboration de macron en ministre de l'Économie, de l'Industrie (arf!) et du Numérique, dette nationale (explosée auprès du privé depuis l'autre ex-banquier-rotschild-pompidou, engraissant banques, acsel-spéculateurs et financiers-vautours) jusqu'à la lie, et donner les restes aux Chinois.

Avoir réussi même à essorer la puissante industrieuse Allemagne est leur plus beau coup..

Et puisque "quand l'Allemagne tousse, c'est toute l'Europe qui s'enrhume" ...

La gueule de bois n'a pas encore atteint ceux qui ont des oeillères sur l'UE... Vite, """changeons d'Europe"""

Qui disait "la France, tu l'aimes ou tu la quittes" ? (ah oui, c'est le président-larbin-taulard qui a ch'é sur le résultat du referendum de 2005 et sur l'indépendance à l'OTAN aussi fin 2007...). Bin là, mrde, mais "l'Union Européenne, tu l'aimes ou tu la quittes". Y'a qu'une seule personne qui n'a pas fait la girouette depuis 2007, et je m'en tamponne qu'il ne fasse ""que 1%"" : depuis que j'ai le droit de vote, je ne vote pas en fonction de l'avis des autres (surtout s'ils votent aux premiers tours des présidents de pire en pire ; ça promet pour les 18/4/2027 et 2/5/2027...), mais en fonction de ce qu'il convient de faire 5 ans pour moi, pour mes proches et pour mon pays.

À lire le niveau de tous les com ici, "on n'est pas sortis du sable"... Je crois que je vais faire comme de plus en plus de Suisses : dès que j'aurai la retraite, je me casse (https://www.20min.ch/fr/story/retraite-a-l-etranger-en-suisse-je-m-appauvrirais-ici-je-possede-quatre-voitures-103604686 ; acsel voit ses idéaux ultralibéraux s'envoler )

Nul besoin de fermer des usines si la qualité produit, l'innovation, le design, les garanties mini et des tarifs présomptueux n'avaient connu de notables régressions dans ces deux groupes lors de dernière la décennie.

Encore que VAG a su maintenir ses positions Europe, là où Stellantis s'est effondré.

Le souci pour VAG, c'est dans le reste du monde, sujet déja traité.

Bref, ne pas s'étonner que d'autres viennent se poser dans le nid quand on n'a pas su le consolider.

Avec des branches dans le bec des nouveaux zoiziaux qui arrivent.

Qu ajouter, Le sabotage par l ue saute aux yeux des plus intellectuellement denutris, bref des ..normies débranchés ..!!

Changeons l Europe vieille antienne de 40 ans, en attendant vag s écroule sous sa dette..

Localiser la production en Europe = stratégie imparable pour contourner les taxes et lier les mains de Bruxelles.... Torchon d'opignon.

L'ilyade et l'odyssée version automobile, ça claque!

Et les pontes européens se fichent de vendre les bijoux de famille, tant qu'on paie nos impôts, ils touchent leurs salaires .

Disons que des Chinois présents en Europe, c'est du lobbying plus simple que depuis des milliers de kilomètres.

C'est sur qu'avec des ID 2 qui frôlent les 40 000 euros ( En haut de gamme )ça va être compliqué pour les VE européens.