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Le futur Kia Sorento affronte le NürbugringLe constructeur sud-coréen remplacera d'ici deux ans son SUV intermédiaire Sorento. En attendant son intronisation en bonne et due forme voici quelques images d'un prototype de développement à l'attaque de la boucle nord du très exigeant circuit du Nürburgring.

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En soi rien de déshonorant, mais le SUV prend ses courbes avec la grâce d'une grosse vache. Quand il est suivi par une sportive et un break, c'est qd même significatif

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Chercher la performance avec ce type de véhicule !!!

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Donc un essence de 2.5l.et 250ch et de l'hybridation sur les moteur diesel, j'ai un peu de mal à comprendre la logique...

Et que dire de ces essais dynamique pour un véhicule qui sera uniquement conduit pépère...

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En réponse à pechtoc

Donc un essence de 2.5l.et 250ch et de l'hybridation sur les moteur diesel, j'ai un peu de mal à comprendre la logique...

Et que dire de ces essais dynamique pour un véhicule qui sera uniquement conduit pépère...

les essais dynamiques sur le nurburgring permettent de tester l'endurance de certaines pièces et d'avoir une utilisation plus sévère du véhicule que sur une route classique.:bah: rien a voir avec la catégorie du véhicule.

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En réponse à Popelle

En soi rien de déshonorant, mais le SUV prend ses courbes avec la grâce d'une grosse vache. Quand il est suivi par une sportive et un break, c'est qd même significatif

Je sais pas si tu as connaissance des lois de la physique.

Centre de gravité haut perché et poids.

Ces deux critères seuls empêcheront toujours un gros suv de rivaliser avec une sportive.

Pour ma part je trouve le comportement pas mal avec une certaine propreté dans les trajectoires, un roulis maîtrisé et un moteur qui a l'air d'en avoir dans le sac.

Par

En réponse à Popelle

En soi rien de déshonorant, mais le SUV prend ses courbes avec la grâce d'une grosse vache. Quand il est suivi par une sportive et un break, c'est qd même significatif

quand je vois sur km77 qu'un audi Q5 passe le slalom plus vite qu'une 308 dernière génération.

Par

En réponse à henri13enforme

Je sais pas si tu as connaissance des lois de la physique.

Centre de gravité haut perché et poids.

Ces deux critères seuls empêcheront toujours un gros suv de rivaliser avec une sportive.

Pour ma part je trouve le comportement pas mal avec une certaine propreté dans les trajectoires, un roulis maîtrisé et un moteur qui a l'air d'en avoir dans le sac.

Ce que je veux surtout critiquer par mon commentaire c'est cette mode de faire tourner des véhicules camouflés sur le Nurburgring, et d'en faire la pub .

La vocation première de ces véhicules n'est pas de faire un chrono sur circuit, même s'ils s'y comportent très correctement.

Et puis ce titre : "affronte le Nurburgring ".

Bientôt on aura la Dacia Sandero dci se confronte à l'"enfer vert".

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