Par roc et gravillon
Résumé : sur un marché déprimant et déprimé, les branchouilles pèsent pour 16,3% des faibles volumes vendus aux entreprises.
Pfuuiiiiii... quelle performance les amis !
Le marché entreprise va de mal en pis, l’électrique de mieux en mieux
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Par roc et gravillon
Résumé : sur un marché déprimant et déprimé, les branchouilles pèsent pour 16,3% des faibles volumes vendus aux entreprises.
Pfuuiiiiii... quelle performance les amis !
Par matrix71
Si ont été aligné sur les japonais ou chinois.
On aurait beaucoup plus de petites voitures a petit prix et mieux adapté au centre ville..
Que d'avoir des suv 3 cylindres hybride de 2.2tonnes
Par roc et gravillon
A part ça Jimmy, t'as déménagé ?
Par totoecolo
Contraintes d'acheter du VE par diverses lois, les entreprises préfèrent reculer leur investissements automobiles, c'est aussi simple que cela, et pour 16% seulement de Pdm pour les VE comme rappelé par Roc, c'est assez médiocre ...
Par fedoismyname
En réponse à totoecolo
Contraintes d'acheter du VE par diverses lois, les entreprises préfèrent reculer leur investissements automobiles, c'est aussi simple que cela, et pour 16% seulement de Pdm pour les VE comme rappelé par Roc, c'est assez médiocre ...
Comme on dit: "au pays des aveugles, les borgnes sont rois".
Par Otonei
En réponse à totoecolo
Contraintes d'acheter du VE par diverses lois, les entreprises préfèrent reculer leur investissements automobiles, c'est aussi simple que cela, et pour 16% seulement de Pdm pour les VE comme rappelé par Roc, c'est assez médiocre ...
C'est effectivement une obligation !
Chez nous tous les syndicats ralent. Effectivement pour les cadres en villa ça va, mais pour les techos en appartement c est pas la même !!
Par gignac-31
En réponse à roc et gravillon
Résumé : sur un marché déprimant et déprimé, les branchouilles pèsent pour 16,3% des faibles volumes vendus aux entreprises.
Pfuuiiiiii... quelle performance les amis !
Les hybrides simples et full électrique soutiennent les immatriculations B2B. Depuis janvier, les immatriculations des modèles 100 % électriques augmentent de +31,82 % (58 689 unités VP + VUL) et accaparent 16,3 % du marché entreprise.
bin oui avec le racket sur le thermique... les pros obligé de verdir leur flotte..
mais bon çà depasse pas la vente des particuliers..
avant 10% chez les pros.. 20% chez le particulier et une moyenne à 15..
la on est à 17% du marché..
avec la fin des zfe.. le diesel redevrait reprendre un peu..
comme en allemagne..;
le diesel seul moyen d'éviter le gros mallus et d'avoir la bonne autonomie!!
pour un commercial!!!
Par gignac-31
En réponse à totoecolo
Contraintes d'acheter du VE par diverses lois, les entreprises préfèrent reculer leur investissements automobiles, c'est aussi simple que cela, et pour 16% seulement de Pdm pour les VE comme rappelé par Roc, c'est assez médiocre ...
et puis il faut voir ce que va acheter les entreprises!
tesla est la seule marque polyvalente... bin non merde elon c'est politiquement incorrect..
çà serait con de se louper un contrat chez les bobos.. à cause de la tesla..
reste les merdes electriques sans autonomie..!!
on fait quoi chef?
bin on garde nos vieux diesels... pour faire la route;.
mais bon pour pas se faire taper sur les doigts on va louer de la c3 E ou de la panda E..
elle servira a aller acheter les bierrottes.. et les merguez pour la merguez parti du vendredi!
pis accessoirement démarcher les clients écolos.. pas trop loin de la boite!!
Par 992Phil
En réponse à gignac-31
et puis il faut voir ce que va acheter les entreprises!
tesla est la seule marque polyvalente... bin non merde elon c'est politiquement incorrect..
çà serait con de se louper un contrat chez les bobos.. à cause de la tesla..
reste les merdes electriques sans autonomie..!!
on fait quoi chef?
bin on garde nos vieux diesels... pour faire la route;.
mais bon pour pas se faire taper sur les doigts on va louer de la c3 E ou de la panda E..
elle servira a aller acheter les bierrottes.. et les merguez pour la merguez parti du vendredi!
pis accessoirement démarcher les clients écolos.. pas trop loin de la boite!!
Si vous pensez que c’est de cette manière que raisonnent les entreprises (sérieuses), vous vous trompez lourdement.
Elles projettent leurs coûts et font leurs choix sur base du TCO, TRÈS LARGEMENT impacté par la fiscalité.
Résultat : stratégie full VE pour les véhicules entreprise en Belgique…. C’est non négociable.
Les employés s’adaptent ou choisissent de convertir leur voiture dans un autre avantage (vélo électrique, abonnement TEC,….)!
Par Jean Talus
En réponse à gignac-31
et puis il faut voir ce que va acheter les entreprises!
tesla est la seule marque polyvalente... bin non merde elon c'est politiquement incorrect..
çà serait con de se louper un contrat chez les bobos.. à cause de la tesla..
reste les merdes electriques sans autonomie..!!
on fait quoi chef?
bin on garde nos vieux diesels... pour faire la route;.
mais bon pour pas se faire taper sur les doigts on va louer de la c3 E ou de la panda E..
elle servira a aller acheter les bierrottes.. et les merguez pour la merguez parti du vendredi!
pis accessoirement démarcher les clients écolos.. pas trop loin de la boite!!
le monde selon Gigi... une bonne vision des entreprises d'aujourd'hui
donc non, ce ne sont pas les employés qui décident de la politique et du financement des véhicules, un amortissement ça se calcule
Par 992Phil
Je suis là….
Visiblement, l’école de la République n’a pas réussi à donner à pas mal de français les bases minimales pour leur permettre (par ex) d’écrire une lettre de motivation à un employeur.
Quand je recrutais, ce type de courrier bourré de fautes d’orthographe induisait une élimination directe.
Imaginez un cadre de votre équipe qui ne soit pas capable d’envoyer un rapport / une étude structurée correctement, et rédigée dans un français compréhensible….
Et je ne parle même pas de ce que cela donne dans une autre langue !
C’est rédhibitoire et cela donne une image négative de l’ensemble du departement !!
Par franpir21
Technique purement Franco-Bruxelloise : pour booster les ventes d'un produit dont personne ne veut, menacer les entreprises avec des amendes colossales.
On est admiratif devant un tel acharnement à détruire le peu qui reste de notre industrie.
Par totoecolo
En réponse à 992Phil
Si vous pensez que c’est de cette manière que raisonnent les entreprises (sérieuses), vous vous trompez lourdement.
Elles projettent leurs coûts et font leurs choix sur base du TCO, TRÈS LARGEMENT impacté par la fiscalité.
Résultat : stratégie full VE pour les véhicules entreprise en Belgique…. C’est non négociable.
Les employés s’adaptent ou choisissent de convertir leur voiture dans un autre avantage (vélo électrique, abonnement TEC,….)!
Article sur le marché français et le contexte politique/réglementaire français et tu nous ressers une énième fois ton exemple Belge ... à un moment on va devoir confirmer ta sénilité et te renvoyer à l'Ehpad avec Serge ....
Par franpir21
En réponse à 992Phil
Je suis là….
Visiblement, l’école de la République n’a pas réussi à donner à pas mal de français les bases minimales pour leur permettre (par ex) d’écrire une lettre de motivation à un employeur.
Quand je recrutais, ce type de courrier bourré de fautes d’orthographe induisait une élimination directe.
Imaginez un cadre de votre équipe qui ne soit pas capable d’envoyer un rapport / une étude structurée correctement, et rédigée dans un français compréhensible….
Et je ne parle même pas de ce que cela donne dans une autre langue !
C’est rédhibitoire et cela donne une image négative de l’ensemble du departement !!
Les nouvelles consignes de correction au brevet et au bac, en invitant à ignorer les fautes de langue, actent une vision pédagogique où l’orthographe est réduite à un facteur d’inégalité sociale, et donc écartée comme exigence prioritaire.
Et c'est comme ça qu'on arrive à 85% de taux de réussite au bac, pour des crétins qui vont aller s'entasser dans des cursus universitaires non sélectifs avec pour destination finale au bout de deux ans de souffrance à tenter de suivre des cours magistraux auxquels ils ne comprennent rien : Pôle Emploi et un job de livreur chez Deliveroo.
Par gignac-31
eh ou faut verdir la flotte pour éviter le racket..
mais bon les boites y vont a reculont .. garder ses vieux diesels et plus acheter de caisse
ou alors du ve low cost qui fera ventouse devant l'entreprise!!
Par gignac-31
En réponse à Jean Talus
le monde selon Gigi... une bonne vision des entreprises d'aujourd'hui
donc non, ce ne sont pas les employés qui décident de la politique et du financement des véhicules, un amortissement ça se calcule
les mutuelles assurances de niort virent de leur flotte les tesla politiquement incorrectes..
ils vont prendre quoi a ton avis?
de la c3 E ou de la pandaE!!
bien sur que çà se calcule!!
mais faut aussi introduire la perte de rentabilité du commercial..
qui poireaute 1h par jour mini à la borne et qui roule a 110 max sur autoroute au lieu de 140/ 150 sous coyotte et wase..!
le prk est pas favorable pour un ve!!
ya que le racket fiscal qui impose le ve.. et pas partout ..
que en ville et petit kilometrage!!
Par titeuf380
comment voulez vous que les entreprises investissent ... ne sachant pas si dans 3 mois toutes les lois et règlementations n'auront pas changées ! ???
c'est l'évidence même que les incertitudes politiques et règlementaires pèsent sur les entreprises qui reportent pour bcp leurs invest'
Par 992Phil
En réponse à gignac-31
les mutuelles assurances de niort virent de leur flotte les tesla politiquement incorrectes..
ils vont prendre quoi a ton avis?
de la c3 E ou de la pandaE!!
bien sur que çà se calcule!!
mais faut aussi introduire la perte de rentabilité du commercial..
qui poireaute 1h par jour mini à la borne et qui roule a 110 max sur autoroute au lieu de 140/ 150 sous coyotte et wase..!
le prk est pas favorable pour un ve!!
ya que le racket fiscal qui impose le ve.. et pas partout ..
que en ville et petit kilometrage!!
Les mêmes faux arguments sont de sortie…!
1) Un commercial, ça mange… Et charger son VE durant sa pause, ce n’est pas interdit.
2) Un commercial se doit de respecter les limitations de vitesse…. Car l’entreprise ne paiera pas les PVs
3) Tous les commerciaux ne font pas 500 km/jour !
Par JJGo
En réponse à roc et gravillon
Résumé : sur un marché déprimant et déprimé, les branchouilles pèsent pour 16,3% des faibles volumes vendus aux entreprises.
Pfuuiiiiii... quelle performance les amis !
les branchouilles??? c'est insultant jeune homme, je vous traite de putarouilles moi? non donc un peu de respect chacun choisi sa motorisation moi je roule électrique depuis + de 12ans et je n'insulte pas les thermiques je respecte tout le monde
Par OCPP
En réponse à gignac-31
les mutuelles assurances de niort virent de leur flotte les tesla politiquement incorrectes..
ils vont prendre quoi a ton avis?
de la c3 E ou de la pandaE!!
bien sur que çà se calcule!!
mais faut aussi introduire la perte de rentabilité du commercial..
qui poireaute 1h par jour mini à la borne et qui roule a 110 max sur autoroute au lieu de 140/ 150 sous coyotte et wase..!
le prk est pas favorable pour un ve!!
ya que le racket fiscal qui impose le ve.. et pas partout ..
que en ville et petit kilometrage!!
D'après toi dans ton monde imaginaire, un commercial est plus rentable avec 3 rdv construit et productif dans un rayon de 200 bornes ou bien un mec qui se tapera 600 bornes pour 1 rdv au bout de 4h de route
Par Ameenpaix
En réponse à totoecolo
Article sur le marché français et le contexte politique/réglementaire français et tu nous ressers une énième fois ton exemple Belge ... à un moment on va devoir confirmer ta sénilité et te renvoyer à l'Ehpad avec Serge ....
Mais ce n'est pas tout! Il se prend aussi pour Maître Capello, le logorrhéique.
Toujours aussi imbu de lui-même & nous saoulant au quotidien.
Vivement l'Ehpad en effet.
Par 992Phil
En réponse à Ameenpaix
Mais ce n'est pas tout! Il se prend aussi pour Maître Capello, le logorrhéique.
Toujours aussi imbu de lui-même & nous saoulant au quotidien.
Vivement l'Ehpad en effet.
Répéter inlassablement les mêmes faux arguments n’en fait pas une vérité…
Ne vous croyez pas épargné… La bêtise n’a pas d’âge…. « Le temps ne fait rien à l’affaire… » disait Brassens.
Mais je comprends que vous soyez fâché….
Qu’autant de français ne maîtrisent pas leur langue et que cela soit un belge qui vous donne des leçons d’orthographe est insupportable. Je le concède.
Que mes propos dérangent vos esprits brainwashés par les médias populistes, je le comprends également.
Mais cela s’appelle la démocratie.
Dernier point : un jour, vous serez vieux.
Par roc et gravillon
En réponse à OCPP
D'après toi dans ton monde imaginaire, un commercial est plus rentable avec 3 rdv construit et productif dans un rayon de 200 bornes ou bien un mec qui se tapera 600 bornes pour 1 rdv au bout de 4h de route
Oh PéPé... y'a le vendeur d'encyclopédies en porte-à-porte et celui qui vend des centrales nucléaires...
C'est toi qui est quelque peu coupé du monde.
Par roc et gravillon
En réponse à 992Phil
Je suis là….
Visiblement, l’école de la République n’a pas réussi à donner à pas mal de français les bases minimales pour leur permettre (par ex) d’écrire une lettre de motivation à un employeur.
Quand je recrutais, ce type de courrier bourré de fautes d’orthographe induisait une élimination directe.
Imaginez un cadre de votre équipe qui ne soit pas capable d’envoyer un rapport / une étude structurée correctement, et rédigée dans un français compréhensible….
Et je ne parle même pas de ce que cela donne dans une autre langue !
C’est rédhibitoire et cela donne une image négative de l’ensemble du departement !!
Avec un esprit aussi triste et conformiste que le tien, on devine juste que ça devait surtout être ton unique critère de recrutement.
Ils ont débouché le champagne dans la dernière que tu as hantée depuis l'annonce de ton départ ?
Par roc et gravillon
Sincèrement Vieux Belge, t'as visiblement toujours pas pigé qu'ici, il n'y a personne qui a le moindre atome crochu avec toi.
Tu en tires quelle conclusion ?
Par 992Phil
En réponse à roc et gravillon
Sincèrement Vieux Belge, t'as visiblement toujours pas pigé qu'ici, il n'y a personne qui a le moindre atome crochu avec toi.
Tu en tires quelle conclusion ?
Je ne cherche pas à plaire….
Vous non plus par ailleurs ; vous avez au moins autant de détracteurs que moi !!
Vous émettez vos points de vue ; je fais de même.
Vous n’avez pas à me limiter ; les suggestions que vous me faites, vous devriez les considérer.
Par Ameenpaix
En réponse à 992Phil
Répéter inlassablement les mêmes faux arguments n’en fait pas une vérité…
Ne vous croyez pas épargné… La bêtise n’a pas d’âge…. « Le temps ne fait rien à l’affaire… » disait Brassens.
Mais je comprends que vous soyez fâché….
Qu’autant de français ne maîtrisent pas leur langue et que cela soit un belge qui vous donne des leçons d’orthographe est insupportable. Je le concède.
Que mes propos dérangent vos esprits brainwashés par les médias populistes, je le comprends également.
Mais cela s’appelle la démocratie.
Dernier point : un jour, vous serez vieux.
Le fond et la forme de ton problème pathologique est qu'il ne t'apparait pas alors que t'es un grand lourdingue égocentré & pédant.
Ton bla-bla-bla stérile à longueur de temps est d'une lourdeur! Tu peux le nier autant que tu veux, ça ne change rien au fait.
Boulet sans limites, avons bien eu de la malchance que tu tombes sur ce site il y a peu.
Par Ameenpaix
En réponse à 992Phil
Répéter inlassablement les mêmes faux arguments n’en fait pas une vérité…
Ne vous croyez pas épargné… La bêtise n’a pas d’âge…. « Le temps ne fait rien à l’affaire… » disait Brassens.
Mais je comprends que vous soyez fâché….
Qu’autant de français ne maîtrisent pas leur langue et que cela soit un belge qui vous donne des leçons d’orthographe est insupportable. Je le concède.
Que mes propos dérangent vos esprits brainwashés par les médias populistes, je le comprends également.
Mais cela s’appelle la démocratie.
Dernier point : un jour, vous serez vieux.
..et toujours cette prétention insupportable: t'es juste le roi des TDM.
Ta seule supériorité, c'est ta capacité à sortir par les trous de nez du lecteur.
Être une tête à claque est ta raison de vivre: tu sais que tu vas t'en prendre mais tu viens les chercher.
Triste sire..
Par Train-train
cette semaine dans l'entreprise où je travaille réunion des cadres du groupe et de plusieurs sites. Dans ces occasions d'habitude sur le parking c'est plutôt les concours au gros VT et même à celui qui a la plus grosse.
Mais là, il y a plus de la moitié qui sont arrivés en VE. Il y avait un peu de tout dont pas mal de Tesla Y.
A la pose cigarette sa discuté solution de charge a domicile et en entreprise. vitesse de charge, autonomie, enfin plutôt VE. les quelques conducteurs de VT ce sont sentis un peu a part.
j'étais moi aussi en pause est le numéro 2 du groupe s'approche de moi pour me demander si j'étais contente de ma ioniq 5. Nous avons eu petite discussion autour des VE. pour lui c'est une belle découverte. Il ne veut plus de VT. Encore un...
si j'ai bien compris sur les 14 arrivé en VE. il n'y en avait que un qui avait un peu de mal.
le tête du responsable syndical. lui qui est totalement opposé aux VE. J'en dirais de même pour tout les cadres, directeurs compris de notre cité qui s'accroche a leurs VT.
Dommage que l'on soit obligé d'en passer par des avantages fiscaux et autres pénalités.
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