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Le Mercedes Classe X passe entre les mains de BrabusCe n'est pas parce qu'il n'a pas de gros V8 fonctionnant au sans-plomb que le Mercedes Classe X n'a pas intéressé les équipes de Brabus. Le préparateur attitré de Mercedes s'est en effet penché sur le pickup à l'étoile avec une esthétique très traditionnelle pour Brabus et un léger gain de puissance.

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Next, y'a rien d'intéressant

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J'avais oublié ce fameux truc dégueux.... je me demande ce qui a pris à Mercedes de produire ce bidule utilitaire mutant. J'aime bien MErco, mais là ils ne manque plus que le motoculteur premium à mettre dans la benne.

Par

Barbus dci :fresh:

Par Profil supprimé

Sympa pour aller visiter les chantiers pour voir comment avancent les gueux :bien:

Par

Ce qu'il faut voir aussi, c'est que l'Allemagne est le pays qui a le plus de préparateurs, et pourquoi? Parce que la vitesse est libre sur autoroute chez eux. En effet, préparer une auto coûte cher. Donc, à quoi ça sert de dépenser plusieurs de milliers d'euros si on ne peut pas en profiter, si on risque de se faire enlever son permis n'importe où, surtout sur autoroute? D'ailleurs, dans le tout-terrain, le préparateur qui a la plus belle carte de visite est l'allemand AMG qui, depuis, est passé sous le contrôle de Mercedes, qui, justement, a été fondé en 1967 par 3 anciens de Mercedes. En effet c'est AMG qui a préparé la Mercedes Classe G de Jacky Ickx-Claude Brasseur qui a gagné le Paris-Dakar 1983 en autos

Par

Autant, ils font parfois de belle réalisations chez Brabus, mais là, ça fait vraiment caisse de beauf.

Par

En réponse à schumi65201

Ce qu'il faut voir aussi, c'est que l'Allemagne est le pays qui a le plus de préparateurs, et pourquoi? Parce que la vitesse est libre sur autoroute chez eux. En effet, préparer une auto coûte cher. Donc, à quoi ça sert de dépenser plusieurs de milliers d'euros si on ne peut pas en profiter, si on risque de se faire enlever son permis n'importe où, surtout sur autoroute? D'ailleurs, dans le tout-terrain, le préparateur qui a la plus belle carte de visite est l'allemand AMG qui, depuis, est passé sous le contrôle de Mercedes, qui, justement, a été fondé en 1967 par 3 anciens de Mercedes. En effet c'est AMG qui a préparé la Mercedes Classe G de Jacky Ickx-Claude Brasseur qui a gagné le Paris-Dakar 1983 en autos

Faut arrêter avec cette histoire d'autoroutes libres.. déjà c'est pas toutes les autoroutes, de plus c'est soumis à une réglementation stricte et ça n'a strictement rien à voir avec ce qu'on dans la tête les beaufs. IL ne s'agit pas du tout d'un circuit, juste d'une voie où on peut aller vite sachant que la majorité des gens roulent à 130km/h et que les comportements beaufesques de ceux qui fantasment là dessus sont réprimés sévèrement par la police allemande qui n'est pas aussi bisounours que chez nous.

Par

une version Rocket 900 avec le V12 bi turbo, la ce serait le panard ! totalement inutile donc totalement indispensable :bien:

Par

21ch de gagné sur le moteur du renault master.

La rampe led a 70€ sur le net.

Par

HIDEUX! Y a pas d’autre mot.

Par

En réponse à Profil supprimé

Sympa pour aller visiter les chantiers pour voir comment avancent les gueux :bien:

les gueux :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à lorenzozozo

J'avais oublié ce fameux truc dégueux.... je me demande ce qui a pris à Mercedes de produire ce bidule utilitaire mutant. J'aime bien MErco, mais là ils ne manque plus que le motoculteur premium à mettre dans la benne.

Tu vas voir qu'un jour, ils vont finir par nous faire des utilitaires. Peut être même des camions si ça continue à ce rythme ! :tourne:

Par

En réponse à schumi65201

Ce qu'il faut voir aussi, c'est que l'Allemagne est le pays qui a le plus de préparateurs, et pourquoi? Parce que la vitesse est libre sur autoroute chez eux. En effet, préparer une auto coûte cher. Donc, à quoi ça sert de dépenser plusieurs de milliers d'euros si on ne peut pas en profiter, si on risque de se faire enlever son permis n'importe où, surtout sur autoroute? D'ailleurs, dans le tout-terrain, le préparateur qui a la plus belle carte de visite est l'allemand AMG qui, depuis, est passé sous le contrôle de Mercedes, qui, justement, a été fondé en 1967 par 3 anciens de Mercedes. En effet c'est AMG qui a préparé la Mercedes Classe G de Jacky Ickx-Claude Brasseur qui a gagné le Paris-Dakar 1983 en autos

oui enfin la première caisse de 150 cv venue laissera ce panzer sur place sur autoroute ...

Par Profil supprimé

Brabus sur un 4 cyl diesel qui sort un échappement 4 pots pour évacuer toute cette puissance et 2 barres LED digne d'un site de VPC chinois ...

Bordel, les ingés ont du se sentir bien sales sur le coup ... pas sur qu'il y en ait beaucoup qui mettent ce classe X sur le CV.

Par

En réponse à schumi65201

Ce qu'il faut voir aussi, c'est que l'Allemagne est le pays qui a le plus de préparateurs, et pourquoi? Parce que la vitesse est libre sur autoroute chez eux. En effet, préparer une auto coûte cher. Donc, à quoi ça sert de dépenser plusieurs de milliers d'euros si on ne peut pas en profiter, si on risque de se faire enlever son permis n'importe où, surtout sur autoroute? D'ailleurs, dans le tout-terrain, le préparateur qui a la plus belle carte de visite est l'allemand AMG qui, depuis, est passé sous le contrôle de Mercedes, qui, justement, a été fondé en 1967 par 3 anciens de Mercedes. En effet c'est AMG qui a préparé la Mercedes Classe G de Jacky Ickx-Claude Brasseur qui a gagné le Paris-Dakar 1983 en autos

Il n'y a qu'une partie des autoroutes ou la vitesse n'est pas limitée. Et Même là, il y a une vitesse maximale conseillée, 130 km/h. Si tu as ou provoques un accident en raison d'une vitesse excessive, les assurances et le législateur peuvent te considérer comme n'ayant pas respecté cette limitation conseillée et te considérer comme totalement responsable. Donc les conséquences peuvent être lourdes. Comme le dit Lorenzo, faut arrêter de croire qu'on peut y faire le Gignac à 250 kmh en permanence, d'autant qu'en effet, la police ne plaisante pas, surtout avec les kékés.

Par

Tu fait ta prépa toi même tu paye moin chère

Une remap chez br performance et une linge inox 4 sortie.

Et des leds sur eBay

:fleur:

Par

qui devient donc un Nissan Renault Mercedes Brabus !! ouf !!

Par Profil supprimé

Rino's dCi power:bien:

Par

Caisse de Wilfried Tuche.

Par

En réponse à springo

oui enfin la première caisse de 150 cv venue laissera ce panzer sur place sur autoroute ...

Mais un préparateur prouve son talent par un palmarès en compétition et sa préparation d'AMG de la Mercedes Classe G de Jacky Ickx-Claude Brasseur a gagné le Paris-Dakar 1983. Ensuite, aujourd'hui nous sommes en 2018, soit 25 ans après. E n 25 ans, les voitures ont évolué et même une Mercedes Classe G de 2018 est beaucoup plus performante qu'une Classe G de 1983. Enfin , celui qui achète une Classe G c'est pour faire du tout-terrain et le Mercedes Classe G est utilisé par l'armée allemande et dans un conflit on le trouvera plus en tout-terrain que sur autoroute. Le Mercedes Classe G e st justement l'un d es tout meilleurs franchisseurs au monde et rares seront les autos capables de suivre une Mercedes Classe G e n franchissement. Dont, aucune française. En effet, les C4 Cactus, C3 Aircross, DS5 Crossback, DS7 Crossback, 2008, 3008 II, 5008 II, Captur, Kadjar, Koleos ne suivront pas une Mercedes Classe G en franchissement. Si on veut u n tout-terrain à l'aise sur route sinueuse et sur autoroute, il faut acheter soit un Alfa Romeo Stelvio, soit des BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, soit une Mercedes GLC, soit des Porsche Macan, Cayenne

Par

En réponse à lorenzozozo

Faut arrêter avec cette histoire d'autoroutes libres.. déjà c'est pas toutes les autoroutes, de plus c'est soumis à une réglementation stricte et ça n'a strictement rien à voir avec ce qu'on dans la tête les beaufs. IL ne s'agit pas du tout d'un circuit, juste d'une voie où on peut aller vite sachant que la majorité des gens roulent à 130km/h et que les comportements beaufesques de ceux qui fantasment là dessus sont réprimés sévèrement par la police allemande qui n'est pas aussi bisounours que chez nous.

Oui, même il y a des autoroutes en Allemagne à vitesse libre et quand j'étais en Allemagne, celles que j'ai prise étaient à vitesse libre. En France, il n'y a aucune. Ensuite, c 'est un fait que les préparations coûtent très cher et il faut vraiment que cela vaille le coup pour dépenser plusieurs dizaines de milliers d'euros pour gonfler une auto. Enfin, c 'est en fait que c'est en Allemagne qu'il y a le plus d e préparateurs, que les préparateurs sont les meilleurs et les plus réputés. Citons, entre autre, 9FF, ABT, AC Schnitzer, Alpina ( le plus réputé sur BMW ), AMG ( le plus réputé sur Mercedes, maintenant, appartenant à Mercedes et qui s 'occupe des versions sportives de Mercedes ), Arden, Brabus, Carlsson, Hartge ( qui avait fait la transformation mécanique et du châssis de la Safrane Biturbo vendue par Renault ) , Irmscher ( qui avait la transformation de la carrosserie et de l'habitacle d la Safrane Biturbo vendue par Renault ), Koenig, MTM, Oettinger, RUF, etc...

Par

Ce fameux Schumi du dessus, ce serait pas l'acteur principal de ce film ? :voyons:

https://www.youtube.com/watch?v=23iBkYvOiz8

Par

En réponse à beniot9888

Tu vas voir qu'un jour, ils vont finir par nous faire des utilitaires. Peut être même des camions si ça continue à ce rythme ! :tourne:

Je parle de la gamme automobile bouseux.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les gamins de 15 ans qui essayent de répéter la même vanne indéfiniment pour qu'un adulte s’intéresse à eux c'est pas mon trip. #pathétique.

Par

En réponse à lorenzozozo

Les gamins de 15 ans qui essayent de répéter la même vanne indéfiniment pour qu'un adulte s’intéresse à eux c'est pas mon trip. #pathétique.

Bonjour lerenzozo, j'ai lus t'es précédents commentaires sur les fameuses autoroutes allemandes, tu as totalement raison et tord en même temps, je m explique.

J'habite en Alsace, je suis collé à la frontière allemande, donc:

Oui les flics allemands ne rigole pas (Une ammende sa ce paye directement, si tu n'as pas de liquide ils te conduisent au distributeur le plus proche)

Oui ce n'est que certaines portions qui permettent de decrasser les pistons

Non les gens ne reste pas majoritairement raisonnables sur ces fameuses portions, bien au contraire tu n'imagine pas le nombre de famille qui me double alors que moi même je suis déjà à 220km/h

Je ne cautionne pas ce comportement, surtout avec les enfants à bord, mais ne te laisse pas abuser par tout ses pseudo journaleux qui veulent nous faire croire qu'en Allemagne seulement une minorité roule vite.....

C'est entièrement faux...

Ils sont fou loool tous!!!! ;-)

Plus sérieusement les autoroutes illimitées allemandes, crois moi c'est un monde à part.

Même si je suis fan et que j'adore, bien évidement le mec qui achète une caisse de 700cv ne pourra jamais l'exploiter réellement sur une route européennes, même sur routes illimité, sa reste de la ligne droite n'importe qui peux appuyer sur une pédale...

Rien de méchant dans ce que je viens de dire, c'est juste un constat, de mon côté de n'ai pas 15ans, je ne suis pas la pour essayer de te donner tord, encore une fois c'est juste un constat quotidien..

Peace.

Sportivement.

Par

En réponse à TonyValentino

Bonjour lerenzozo, j'ai lus t'es précédents commentaires sur les fameuses autoroutes allemandes, tu as totalement raison et tord en même temps, je m explique.

J'habite en Alsace, je suis collé à la frontière allemande, donc:

Oui les flics allemands ne rigole pas (Une ammende sa ce paye directement, si tu n'as pas de liquide ils te conduisent au distributeur le plus proche)

Oui ce n'est que certaines portions qui permettent de decrasser les pistons

Non les gens ne reste pas majoritairement raisonnables sur ces fameuses portions, bien au contraire tu n'imagine pas le nombre de famille qui me double alors que moi même je suis déjà à 220km/h

Je ne cautionne pas ce comportement, surtout avec les enfants à bord, mais ne te laisse pas abuser par tout ses pseudo journaleux qui veulent nous faire croire qu'en Allemagne seulement une minorité roule vite.....

C'est entièrement faux...

Ils sont fou loool tous!!!! ;-)

Plus sérieusement les autoroutes illimitées allemandes, crois moi c'est un monde à part.

Même si je suis fan et que j'adore, bien évidement le mec qui achète une caisse de 700cv ne pourra jamais l'exploiter réellement sur une route européennes, même sur routes illimité, sa reste de la ligne droite n'importe qui peux appuyer sur une pédale...

Rien de méchant dans ce que je viens de dire, c'est juste un constat, de mon côté de n'ai pas 15ans, je ne suis pas la pour essayer de te donner tord, encore une fois c'est juste un constat quotidien..

Peace.

Sportivement.

OUi ce que je dis c'est que les autoroutes libres ne sont pas une majorité. Quand t'écoutes certains glands ici toute l'Allemagne n'est qu'une autoroute sans limite de vitesse où tu peux faire ce que tu veux n'importe comment comme dans l'esprit de certains.

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