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Mercedes devrait arrêter le pick-up Classe X

Dans Economie / Politique / Marché

Mercedes devrait arrêter le pick-up Classe X

Mercedes a confirmé à nos confrères allemands que la production du pick-up Classe X s'arrêtera au moins de mai, après seulement deux ans de carrière. Le succès du véhicule a été très mitigé en Europe, le Classe X s'étant surtout vendus sur des marchés comme l'Afrique du Sud ou l'Australie.

La carrière du pick-up Classe X aura été courte, si Mercedes confirme effectivement l'information obtenue par nos confrères d'Auto Motor Und Sport. Le Classe X prendrait en effet sa retraite en mai prochain, dans un souci d'optimisation du catalogue, Mercedes "réévaluant en permanence son portefeuille de produits".

Il faut dire que le pick-up compact est un marché de niche. Même s'il a connu une belle progression en Europe sur les deux dernières années, il devrait se tasser face à la limite de CO2 imposée par l'Europe, qui met à mal les véhicules comme les pick-up, et notamment ceux qui sont immatriculés comme véhicules particuliers (cinq places).

L'an dernier, Mercedes a écoulé un peu plus de 15 000 Classe X dans le monde. Un nombre relativement faible qui s'explique par le placement tarifaire du modèle allemand, plus cher qu'un Nissan Navara, alors que les deux partagent la même plateforme. Rappelons que le Classe X est assemblé en Espagne, aux côtés du Nissan Navara.

 

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Commentaires (37)

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J'ai du en croisé deux à tout casser, contre des tas de modèles US importés. Puis faut dire que Mercedes prenait bien ses clients pour des c*** avec ce modèle...

Par

En réponse à LittlePaulie

J'ai du en croisé deux à tout casser, contre des tas de modèles US importés. Puis faut dire que Mercedes prenait bien ses clients pour des c*** avec ce modèle...

Même chose , vue un seul pour ma part , mais un V6 :biggrin: , ça semblait évident avec un clientèle qui préfèrent un bon classe G AMG

Par

Qu'ils arrêtent ce truk degeulasse une Renault rebadget une belle arnaque une Toyota ou Armarok sont bien meilleur. Le Citan Mercedes un Kangoo vendu plus cher une belle merde aussi.

Par

En réponse à frank656

Qu'ils arrêtent ce truk degeulasse une Renault rebadget une belle arnaque une Toyota ou Armarok sont bien meilleur. Le Citan Mercedes un Kangoo vendu plus cher une belle merde aussi.

Ce ''truc'', c'est un Nissan. Pas un Renault.

Renault, tout comme Mercedes, a repris à Nissan le Navara pour en faire son pick-up.

Donc question robustesse, je ne pense pas que les clients soient pris pour des cons : Nissan est à peu de choses près au même niveau que Toyota sur ce registre (Patrol vs Land Cruiser, Navara vs Hilux, par exemple).

:jap:

Par

En réponse à frank656

Commentaire supprimé.

Peux-tu écrire en français?

Par

En UE le Pick-up! c'est...pour la mode.

Je confirmes pour y être allé qu'en Afrique du Sud le pick-up! est ROI. C'est simple entre les berlines, les SUV, les cabrio et les coupés c'est parmi ce qui se vend le plus. Il y en a de partout. Plus en s'éloignant des villes que dans les centre urbains.

J'ai croisé des Mercedes classe X. Pas énormément mais quelques uns.

Par contre beaucoup beaucoup plus de Navara Nissan. Pourquoi acheter la copie Mercedes quand on peut avoir pour bien moins cher l'original ?

Par

J' en ai jamais vu....ou pas fait attention.:beuh: Le renault alakon ne doit pas aussi être arrêté ?

Par

Un Nissan Navara en plus cher et qui n'a de Mercedes que les logos et quelques retouches de carrosserie sur un marché de niche qui plus est, il était à prévoir que ce modèle n'irait pas loin.

Par

En réponse à Yetet

Un Nissan Navara en plus cher et qui n'a de Mercedes que les logos et quelques retouches de carrosserie sur un marché de niche qui plus est, il était à prévoir que ce modèle n'irait pas loin.

étude comparative en lld. 36 mois 70000 kms.

Amarok aventura 258 ch 690 €/mois.

classe x 258 ch un poil moins équipé 1150 €/mois........

pas étonnant qu'on n'en croise pas.

Par

en même temps, quelle idée de le classer X...

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