Commentaires - Le Mitsubishi Grandis, copie du Renault Symbioz est-il mieux que l'original ?

À l’intérieur, les similitudes avec le Symbioz sont encore moins nombreuses puisqu’il n’y a que le volant qui change.

Le journaliste qui ne se relit pas et écrit l'exact contraire de ce qu'il fallait faire. Un peu d'attention et de professionnalisme , c'est trop demander ?

Le "dynamisme", c'est pour ceux qui sont réfractaires au code de la route ... notamment aux limitations de vitesse ...

Qu'est ce qu'il a de japonais ce Mitsubishi.

37.000€

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Sans doute une bonne auto mais plus chère que l'original et avec un réseau de distribution très réduit associé à un coût de main d'œuvre et d'entretien plus élevé...

Il y a 2 800 garages Renault contre 110 Mitsubishi en France. Donc il y a de fortes chances que l'on trouve un point de vente Renault plus près de chez soi ...

La copie est aussi lourde, épaisse et chargée que l' originale.

Il y a jusqu’à 3 500€ de remise sur le Grandis actuellement.

Le prix d’appel commence en dessous de 34 k€. Donc avec une garantie de 5 ans et une dotation plus complète que le Symbioz, ça devient intéressant.

Boite auto 6 rapports ? vous êtes sûr ? je pense que c'est seulement 4 rapports, qu'on ne faisait plus depuis quasiment 40 ans. Pas étonnant que le calculateur attende des plombes pour changer de vitesse à cause du gros trou entre chaque rapport.

Ouais je sais, il y a 2 rapports sur le moteur élec' mais ça compte pas quand la batterie est quasi vide.

Tout à fait d'accord.

Personne ne repart avec le "prix d'appel".

C'est un coup à se retrouver avec les jantes tôle, sans la tablette Clio 4,sans climatisation ?, sans eau et sans huile.

@JeanMi78 boîte 2crabots 4 thermique + 2 élec 15 combinaisons possible

Sans même lire l'essai, mais comment attribuer une note aussi généreuse à un méchant Captur rallongé, invendable en occase car inconnu du grand public, vendu "à partir de 37 000 €"...

Retour sur terre Pêre Pagès !

Notons les ridicules marchepieds, détail plouc par excellence, sur lesquels il doit être bien difficile de marcher, qui risquent bien d'être pliés en deux, au premier gendarme couché illégal, abordé avec quelque optimisme

Ben, la voix du GPS est japonaise et tu as un service à thé 5 personnes dans le sous-coffre.

Aucun intérêt + prix totalement hors sol ... 37 à 44K€ le bout, faut être cinglé.

Toujours cette stratégie suicidaire de rebadger du véhicule sur son marché national tout en ayant aucun réseau.

Nombre de ventes réelles : 0

On a bien compris que ce système hybride était très désagréable à la conduite, mais où en est-on quant à la fiabilité du truc ?

En fait le surcoût correspond au prix (très margé) de l'extension de garantie qui passe de 2 à 5 ans. Mitsu a demandé à juste changer 2 logos et un bouclier....

Autant prendre l'original...

Et pourtant les rédacteurs de Caradisiac ont récemment écrit , lors du passage au moteur 1,8 l, que la chaîne de traction était grandement améliorée, avec des passages de vitesses plus rapides, blabla, blablabla....

Aujourd'hui, ils disent le contraire

Demain, ils diront que c'est une véritable m..de

Au fait... il y a deux jours, je suis monté dans un taxi Toy Corolla break raide neuf.

A la moindre pente, ça hurle comme au bon vieux temps...

Il parait que ça aurait fait des progrès le truc.

Ben non !

Rien !

C'est malheureux pour cette marque qui se résume à rebadger des Renault pour l'Europe...

Leur savoir-faire n'est même pas mis à contribution.

Et dire que le Grandis de 2004/2005 était plus esthétique

4 rapports mais pas de 1ère ni 2e (électrique à basse vitesse) donc ça revient bien à une boîte 6

Je pense que c'est plutôt dans la conception de la boite et de la chaine cinématique ce qui est vraiment dommage pour une voiture de ce prix ; pour avoir conduit des voitures automatiques qui n'avaient que 4 voire 3 rapports je peux vous assurer que c'était rapide silencieux, fluide et performant à condition d'avoir un moteur adapté à la situation. Par contre ici il faut retenir comme une belle performance une consommation particulièrement bien maitrisée.

Non.

Vous ne paierez pas non plus votre Symbioz au prix catalogue. Et un petit 05-10% de remise sur le Renault, qui est déjà cher, représentent entre 1 500 et 3 000€...

Déjà que Renault se touche sur les prix, mais alors là...

T'as raison le Squale, insistons sur l'évidente décote XXL de la Mitsubishi, et d'un réseau de diffusion France dont rien ne garantit la pérénité.

Et chez toi, la concession se situe à l'exact opposé de Bras-Panon.

Vachement pratique !

encore un Japonais qui fait du copier-coller...

décidément c'est devenu le sport national