Commentaires - Le Porsche Cayenne Coupé se montre

Un Cayenne avec un arrière de Macan...

Je ne sais pas si cette version est pertinente : le Cayenne était déjà sympa en l'état, quel est l'intérêt de cette version ?

c'est coupé!?

L'intégration des portes arrières n'est en effet pas très gracieuse...Bon c'est un proto, espérons du meilleur à sa sortie.

Je trouve au contraire que le Cayenne actuel est plutôt fade et je suppose que ce futur modèle qui semble moins caricatural que le X6 et moins lourd que le GLE pourrait être pas mal.

Dans le même segment ( qui n’est pas ma tasse de thé), j’ai vu hier soir pour la 1ère fois une Q8 et autant je n’apprecie pas sa sœur Q7, autant je l’ai trouvé vraiment pas mal et bien mieux qu’en photo.

Quant à l’intérêt de ces voitures...

elles sont vachement petites les portes arrières

Juste pour info , les photos de l' intérieur de la futur 911 (992) sont sorties ( carscoop ! )

J'en ai ai vraiment marre de ces immondices allemandes

Beurk. Le Cayenne de base n'est déjà pas terrible. Alors celui-là...

le but du Cayenne est d'être logeable non? donc un Cayenne moins logeable quel est l'interet ?

Le seul SUV coupe réussi est pour moi le tout premier X6

Un Caycan.

Un macan de 4.90m ... pourquoi pas

voiture de gros beauf

encore un commentaire de gros beauf!

Oh, une honda civic 8...

mode vomi activé

les françaises sont tellement loin des allemandes que l on ne les comparer

De pire en pire...

Euh.. là je vois plus une Porsche Macan en plus grand quoi.

Un GLE ou X6 et même le Renault Arkana ressemble à un SUV Coupé. Mais là, il a pas l'allure tout comme le Q8.

de profil on dirait une grosse Mégane3.

Pas l'impression que le passage en version coupé soit si bénéfique. BMW et Mercedes ont clairement assumé le coté coupé de leurs engin,s avec tous les avantages esthétiques et tous les inconvénients pratiques.

Avec Audi et Porsche le passage en mode coupé est plutôt timide voir inexistant.

Un peu comme Peugeot qui vend une 508 comme un coupé, que l'on a du mal à deviner.

Excepté le Macan, qui bénéficie de lignes plus fluides et bien que je sois porschiste convaincu depuis le berceau, je n'arrive pas à me faire à ces engins massifs, lourdauds, camionnettes de luxe dont l'utilité - en dehors de pouvoir afficher son rang social au dessus de la moyenne dans les embouteillages - est un poil idéalisée. Sans compter que du fait de ce mélange des genres, le terme "coupé", qui s'applique à un type de carrosserie spécifique, ne veut plus rien dire.

Ca a l'air compliqué

C'est dégueu. Ma 911 est magnifique par contre.