Commentaires - Le Toyota Land Cruiser copié en Chine

Je cherche encore les ressemblances...

C'est juste un gros 4x4 comme le Toyota, et c'est tout.

Sont fort ils ont copié en plus beau

Seigneur mais c'est quoi ce truc j'espère qu'ils auront au moins copier la fiabilité, la robustesse ainsi que le confort du Land cruiser

Font des V8 en Chine ou moteur d'autres constructeurs ?

Pas sûr...Même si il était importé, je me tournerai vers un kdj 150/155 en occase pour le même prix.

On a déjà vu des copies plus flagrantes comme le Land Rover Évoque.

En ce moment ils auraient pu sortir une copie de la Toyota Corona une série limitée pour coller à l'actualité.

La difference c'est que le Land Cruiser grimpe aux arbres , le 4X4 Chinois la , il sera meme pas foutu de grimper un bonsaï

De toute manière les clients pour ce type de véhicule sauront parfaitement faire la différence.

Depuis une dizaine d'année les constructeurs copient moins, et achètent sous licences d'anciens design et motorisations japonaises voir certains pick-up affreux profil isuzu avant toyota style GWM etc....

Ce que je remarquent c'est qu’ils évoluent moins vite que les Coréens qui eux après l’appui des japonais ce sont élevés jusqu'aujourd'hui développé tout eux-même

crois moi tu ne le regrettera pas, moi je te conseillerais un Kdj 150 le top le 155 j'ai un peu du mal avec ses trois portes

Vue le cylindrée je me demande si ce n'est pas un moteur Ford.

Et encore, t'es optimiste là.

J'ai eu 2 kdj 125 en boite méca 173 cv. Très bon souvenir avec un grand nombre de randos.

Un peu préparés, mais pas à outrance, j'avais pas envie d'avoir un truc équipé comme un porte avion inutilisable pour les usages courants: Juste des blindages complets, barres latérales , VHF, gps durci avec carto spécifique, amortisseurs bilstein/ ressorts eibach réhausse +3, pneus cooper STT. Ces équipements sont passés ensuite sur le 2è kdj.

Je préfère le court pour sa maniabilité en terrain et aussi parce qu'habitant à temps partiel en région Parisienne, il était plus facilement utilisable.

En fait, j'ai eu toujours des courts. Dans l'ordre: defender occase ( une purge , plus jamais land rover) Vitara occase, grand vitara (court) occase, terrano neuf, 2 kdj 125 neufs, jimny occase pajero occase, jimny neuf.

Tous équipés rando soft.

Le kdj 150 me tentais sauf les prix et encore plus d'électro que dans le 125.

Pour la chinoiserie présentée, je me méfierai grandement si ça existait chez nous.

BAIC produit également une réplique du jeep wrangler opposé a un classe G ici https://www.youtube.com/watch?v=3UD_4mLSwGc

A dire vrai, dans l’histoire le vrai copieur c’est Toyota. Le premier Land Cruiser, le modèle 1951, est une copie de Jeep Willys 1941-1945

Et tous les land cruiser depuis sont de banales copies de Jeep...

Mieux vaut une Jeep.

Donc si Toyota se fait copier ce n’est qu’un juste retour des choses

" tous les land cruiser depuis sont de banales copies de Jeep..." c'est clair que l'actuelle Land cruiser et les précédentes génération ressemblaient à des Jeep non de dieu ce qu'il ne faut pas lire.

Cela dit tu as raison pour le modèle de 51

Cette bagnole est vendue chez nous et après l'avoir conduit je n'ai pas vraiment été très satisfait

Effectivement le Kdj 150 s'est beaucoup embourgeoisé mais ici chez nous Toyota propose des versions dépouillées avec le strict minimum et avec des tarifs moins salés.

Et pour les versions 3 portes mon collège en possède un et effectivement il est plus maniable que le mien

Ah bon les calandres à barres verticales sur les calandres de Land Cruiser comme sur le modèle en photo dans l’article , c’est un pur hasard peut être ?

Mais d’où peut venir cette idée de barres verticales dans la calandre ????

Ya qu'à demander

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corona

Oui, chez vous, vous avez accès à des versions plus simples. C'est top. Mais ici, avec toutes les normes anti bagnoles, ce n'est malheureusement plus le cas, sans compter les malus pénalisants à l'achat, puis annuels de 160 euros et les restrictions de circulations.

Ce sont de vrais castrateurs et insidieusement, ils obligent à faire des choix de caisses soi disant plus écolos pour pouvoir encore circuler partout.

C'est vraiment un détail. Un land cruiser n'a rien à voir avec un wrangler.

Voila sur quoi repose entière la chine, la copie et le vol

Zut j'avais oublié de mentionner que les versions dépouillées étaient vendues principalement aux professionnels donc pour les autres (moi compris) nous sommes obligés de nous rabattre sur les versions premium ou sinon tu sera obligé d'attendre une année pour pouvoir en acheter un

''Copié en Chine'' Pléonasme

La dernière génération du Land Cruiser est hélas très contestable niveau fiabilité !

Son gros diesel est visiblement un gros raté dans l'histoire du modèle, et une boite à misère (financière) pour ses propriétaires !

Il n'en reste pas moins que les copies chinoises qui offrent " à peu près " le même look pour moins cher mais avec plus d'équipement ne sont pas forcement de bons plans B !

Très juste.

Actuellement je possède la dernière génération (enfin logiquement ) ici tout le monde roulent en Toyota Land cruiser toutes génération confondues ( même les entreprises Américaines) et pourtant que se soit le Prado ou le Land cruiser aucun des deux n'est accessible (ici un Prado coûte plus cher qu'un Audi Q7) après il est vrai que certains rares proprios ont connu quelques problèmes sur les dernières générations mais globalement il reste la référence en matière de fiabilité et de robustesse.

En fait quand tu parles du Land cruiser tu parles du Prado ou du véritable Land cruiser.

Et d'ailleurs il y'a un dictons Arabe qui dit :

Si tu veux aller dans le désert prends un Land Rover mais si tu veux revenir du désert alors prends un Land Cruiser et j'ai pu le confirme je ne suis vraiment pas tendre avec mon Prado et il tient toujours

une chose est sûr ils ne côpiront pas une pijo

Franchement je préfère ça que les monte-trottoir qu'on a en Europe