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Par trophyman
Sauf le prix le sauve, sinon n'importe quelle vraie HEV fait mieux.
Commentaires - Leapmotor B10 New e-Hybrid : le SUV électrique qui cache un moteur thermique pour 29 900 €
Leapmotor B10 New e-Hybrid : le SUV électrique qui cache un moteur thermique pour 29 900 €
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Par roc et gravillon
Lire le très agréable avis à lire du seul propriétaire à date.
Pas chien le Louis Alain de lui attribuer une note aussi généreuses.
Perso, des plaies pénibles rien que pour entrer et que la caisse consente à s'ébranler, c'est non-achat direct.
Et on s'en rend compte immédiatement en posant les fesses dedans.
Je ne vois pas trop l’intérêt de cet erev avec une si petite batterie.
Si sa batterie lui permettait de parcourir 500 kms d’une traite , sachant que ses consommations tournaient à moins de 7 litres , un réservoir de 28 litres lui permettrait une allonge de 400 km.
Par ERIC3535
Aucun intérêt, il vaut mieux passer au VE directement.
En réponse à Dédé la ferraille
Je ne vois pas trop l’intérêt de cet erev avec une si petite batterie.
Si sa batterie lui permettait de parcourir 500 kms d’une traite , sachant que ses consommations tournaient à moins de 7 litres , un réservoir de 28 litres lui permettrait une allonge de 400 km.
Quel est fonc l’intérêt d’un erev qui fonctionne comme un phev ?
Par F-4 Phantom II
En réponse à roc et gravillon
Lire le très agréable avis à lire du seul propriétaire à date.
Pas chien le Louis Alain de lui attribuer une note aussi généreuses.
Perso, des plaies pénibles rien que pour entrer et que la caisse consente à s'ébranler, c'est non-achat direct.
Et on s'en rend compte immédiatement en posant les fesses dedans.
Et malgré cette électronique complètement débile, le propriétaire donne quand même un 17,8 sur 20 …
Va savoir pourquoi l’humain fonctionne comme cela.
