Par bruno3511502
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Si on peut appeler "cassos" un couple avec 2 enfants qui gagne 4 600 € mensuels ...
Leasing social: cette Citroën va-t-elle tout rafler?
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Par bruno3511502
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Si on peut appeler "cassos" un couple avec 2 enfants qui gagne 4 600 € mensuels ...
des voitures de bonhomme tu veux dire ?!
des gens tatoués, des durs à cuire qui n'ont pas peur des conséquences d'un crash 
Par roc et gravillon
En réponse à Président Lincoln
des voitures de bonhomme tu veux dire ?!
des gens tatoués, des durs à cuire qui n'ont pas peur des conséquences d'un crash 
Crois-tu que le Gendre Idéal aurait su se montrer solidaire de son collègue @pinatel dans sa vaine quête à date sur le degré sécuritaire de cette auto, sur lequel ils semblent vouloir garder un voile pudique.
Par PatFra007
La R5 à 139€/ mois avec 52 kWh me paraît encore plus intéressante.
Par titeuf380
grandePanda 44 kwh pour 95 balles par mois, y a pas match
c'est la Fiat la plus intéressante et de loin 
Par fedoismyname
finalement, la limite du leasing devrait être fixé à 100 € max par mois, ce qui inciterait ainsi les constructeurs à faire de gros efforts, sachant que c'est donc possible. 
et sachant qu'on sait qui paye, in fine, directement ou indirectement.
Par manu.lille
En réponse à titeuf380
grandePanda 44 kwh pour 95 balles par mois, y a pas match
c'est la Fiat la plus intéressante et de loin 
avantages des produits Renault que ne semblent pas avoir les produits Stellantis :
- possibilité de financement sur 3 ou 4 ou 5 ans => loyers plus faibles
- possibilité de location avec option d'achat et pas uniquement location => on devient propriétaire du véhicule et donc on ne reste pas planté sans rien à l'issue du contrat
Peut être que Stellantis le propose, mais je n'ai rien trouvé sur le site web qui le laisse entendre 
Par fedoismyname
En réponse à manu.lille
avantages des produits Renault que ne semblent pas avoir les produits Stellantis :
- possibilité de financement sur 3 ou 4 ou 5 ans => loyers plus faibles
- possibilité de location avec option d'achat et pas uniquement location => on devient propriétaire du véhicule et donc on ne reste pas planté sans rien à l'issue du contrat
Peut être que Stellantis le propose, mais je n'ai rien trouvé sur le site web qui le laisse entendre 
oui, mieux vaut une LOA qu'une LDD.
mais dans les faits, combien de clients en leasing LOA décident finalement d'acheter leur voiture ? et pour quel coût total, sous-entendu combien plus cher que s'ils l'avaient achetée neuve, dès le départ ?
et puis, est-ce possible, dans le cadre du leasing social ?
Par PatFra007
En réponse à fedoismyname
oui, mieux vaut une LOA qu'une LDD.
mais dans les faits, combien de clients en leasing LOA décident finalement d'acheter leur voiture ? et pour quel coût total, sous-entendu combien plus cher que s'ils l'avaient achetée neuve, dès le départ ?
et puis, est-ce possible, dans le cadre du leasing social ?
LOA ou LDD les deux sont possibles.
Par Gastor
Exact s'il y a la charge rapide (j'ai pas vu si c'était la finition five ou pas).
En fait ce genre de classement devrait être plus explicite sur les technologies batterie, en particulier côté gestion thermique (pour enchaîner sans souci des charges rapides sur la route des vacances, ou au contraire avec de bonnes performances par temps très froid).
Par PatFra007
En réponse à Gastor
Exact s'il y a la charge rapide (j'ai pas vu si c'était la finition five ou pas).
En fait ce genre de classement devrait être plus explicite sur les technologies batterie, en particulier côté gestion thermique (pour enchaîner sans souci des charges rapides sur la route des vacances, ou au contraire avec de bonnes performances par temps très froid).
Finition Evolution à 139€
Finition Techno à 170€
Par anneaux nîmes.
En réponse à Gastor
Exact s'il y a la charge rapide (j'ai pas vu si c'était la finition five ou pas).
En fait ce genre de classement devrait être plus explicite sur les technologies batterie, en particulier côté gestion thermique (pour enchaîner sans souci des charges rapides sur la route des vacances, ou au contraire avec de bonnes performances par temps très froid).
Je ne crois pas que la finition fixe soit disponible avec les accus de 52KWh
Par anneaux nîmes.
Fixe = five
Par Gastor
En réponse à anneaux nîmes.
Je ne crois pas que la finition fixe soit disponible avec les accus de 52KWh
vous avez absolument raison ce n'est que du 40 kWh, mais ça n'explique pas l'absence du leasing social
Par anneaux nîmes.
En réponse à fedoismyname
oui, mieux vaut une LOA qu'une LDD.
mais dans les faits, combien de clients en leasing LOA décident finalement d'acheter leur voiture ? et pour quel coût total, sous-entendu combien plus cher que s'ils l'avaient achetée neuve, dès le départ ?
et puis, est-ce possible, dans le cadre du leasing social ?
Du moment qu'il y a LOA...c'est possible.
Sinon c'est LLD.
Quant au nombre de personne qui par la suite acheté en LOA....et a quel coût...qu'est-ce que ça peut foutre?
C'est votre argent?
Ce sont vos fins de mois?
Est-ce que vous avez idée de ce qui a motivé le choix de la LOA?
Non.
Chacun est libre de faire comme il l'entend.
En réponse à Gastor
Exact, ça ridiculise complètement les gens qui nous parlent sans cesse de locataires et de location à vie comme une fatalité...
Le choix est en fait donné et c'est à chacun de faire selon ses intérêts.
je connais pas les autres constructeurs, mais chez VAG, c'est LLD uniquement.
Je voulais partir sur une LOA pour un VE qui nous plaisait bien, en se disant que le temps de la location nous permettrait d'évaluer le véhicule avant de se convaincre l'acheter ou au contraire de tourner les talons pour X raisons, mais pas possible de procéder ainsi.
D'ailleurs, à l'issue du leasing, c'est VAG qui récupère le véhicule, pas le concessionnaire qui du coup ne reste avec aucun véhicule sur son parc.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Gastor
vous avez absolument raison ce n'est que du 40 kWh, mais ça n'explique pas l'absence du leasing social
La politique commerciale du constructeur sûrement.
Par fedoismyname
En réponse à PatFra007
Autonomie x2 et meilleure voiture dans ensemble, fabriquée en France pour 45€ de plus.
vu qu'on parle théoriquement de gens ayant des fins de mois difficiles, s'ils ne sont pas à 50 € près, faudra qu'on m'explique. 
Par Gastor
En réponse à Président Lincoln
je connais pas les autres constructeurs, mais chez VAG, c'est LLD uniquement.
Je voulais partir sur une LOA pour un VE qui nous plaisait bien, en se disant que le temps de la location nous permettrait d'évaluer le véhicule avant de se convaincre l'acheter ou au contraire de tourner les talons pour X raisons, mais pas possible de procéder ainsi.
D'ailleurs, à l'issue du leasing, c'est VAG qui récupère le véhicule, pas le concessionnaire qui du coup ne reste avec aucun véhicule sur son parc.
Le texte de loi est explicite sur ce choix, sans que je sache si c'est à la discrétion des constructeurs (possiblement oui).
Quoi qu'il en soit, même en LLD, ID.Polo est absente des choix.
Par fedoismyname
En réponse à anneaux nîmes.
Du moment qu'il y a LOA...c'est possible.
Sinon c'est LLD.
Quant au nombre de personne qui par la suite acheté en LOA....et a quel coût...qu'est-ce que ça peut foutre?
C'est votre argent?
Ce sont vos fins de mois?
Est-ce que vous avez idée de ce qui a motivé le choix de la LOA?
Non.
Chacun est libre de faire comme il l'entend.
on a le droit de se poser des questions, non ?
tu ne t'en poses jamais, dans la vie ? rien ne t'intéresse ?
c'est ton droit, ton choix, pas le mien.
mais que viens-tu faire sur le forum Caradisiac, si tu ne te poses aucune question et que rien ne t'intéresse ?
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
on a le droit de se poser des questions, non ?
tu ne t'en poses jamais, dans la vie ? rien ne t'intéresse ?
c'est ton droit, ton choix, pas le mien.
mais que viens-tu faire sur le forum Caradisiac, si tu ne te poses aucune question et que rien ne t'intéresse ?
Sauf que vous n'arrêtez pas de dire que chacun fait ce qu'il veut avec son fric, alors pourquoi pas dans ce cas ?
En plus c'est bien des "autres" que vous parlez ici.
Par fedoismyname
En réponse à Gastor
Sauf que vous n'arrêtez pas de dire que chacun fait ce qu'il veut avec son fric, alors pourquoi pas dans ce cas ?
En plus c'est bien des "autres" que vous parlez ici.
apprends à lire correctement ce qu'écrivent les autres.
je me cite:
(..)
oui, mieux vaut une LOA qu'une LDD.
mais dans les faits, combien de clients en leasing LOA décident finalement d'acheter leur voiture ? et pour quel coût total, sous-entendu combien plus cher que s'ils l'avaient achetée neuve, dès le départ ?
et puis, est-ce possible, dans le cadre du leasing social ?
(..)
tu peux me dire à quel moment je dis aux autres ce qu'ils doivent faire ?
t'es sûr de bien comprendre le français ?
parce que j'ai un... gros doute, là. 
Par PatFra007
En réponse à fedoismyname
vu qu'on parle théoriquement de gens ayant des fins de mois difficiles, s'ils ne sont pas à 50 € près, faudra qu'on m'explique. 
Ce n'est que la théorie ça, la plupart des bénéficiaires le sont parce que les enfants rajoutent des parts.
Par fedoismyname
En réponse à PatFra007
Ce n'est que la théorie ça, la plupart des bénéficiaires le sont parce que les enfants rajoutent des parts.
c'est bien pour ça que c'est un beau foutage de gueule.
j'espère néanmoins que certains des bénéficiaires le méritent vraiment, malgré tout. et pour ceux-là, je suppose qu'ils sont à ça près.
Par groslard
Ce système s’adresse surtout aux familles dont les revenus sociaux sont les amis pour la vie .
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
c'est bien pour ça que c'est un beau foutage de gueule.
j'espère néanmoins que certains des bénéficiaires le méritent vraiment, malgré tout. et pour ceux-là, je suppose qu'ils sont à ça près.
La France a toujours soutenue la natalité, que ça vous plaise ou non.
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
Exact, ça ridiculise complètement les gens qui nous parlent sans cesse de locataires et de location à vie comme une fatalité...
Le choix est en fait donné et c'est à chacun de faire selon ses intérêts.
Les réalités financières de levée de l'option te passent visiblement très au dessus de la casquette.
Ce n'est pas la première fois qu'on te cause de cela.
Juste merci de confirmer ton statut de dreamer en chef du site.
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Les réalités financières de levée de l'option te passent visiblement très au dessus de la casquette.
Ce n'est pas la première fois qu'on te cause de cela.
Juste merci de confirmer ton statut de dreamer en chef du site.
Là aussi quelque chose qui vous passe très au-dessus de la casquette : ce chiffre est connu avant souscription, il n'y a donc aucun mystère.
Si vous avez de meilleures conditions avec un financement par une banque (et la garantie d'une reprise par un réseau si vous changez d'avis), faites donc !
Par fedoismyname
en attendant, la natalité baisse, en France. 
mais je ne sais même pas pourquoi on parle de ça, par rapport à mon post. 
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
en attendant, la natalité baisse, en France. 
mais je ne sais même pas pourquoi on parle de ça, par rapport à mon post. 
à cause du terme foutage de gueule et des méritants, comme si les familles n'étaient pas méritant.
Par Silvin77
Si les clients apprécient les modèles Stellantis électriques peu fiables...
Par Jibi
En réponse à fedoismyname
en attendant, la natalité baisse, en France. 
mais je ne sais même pas pourquoi on parle de ça, par rapport à mon post. 
C'est à cause des brides que la natalité baisse.
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
Là aussi quelque chose qui vous passe très au-dessus de la casquette : ce chiffre est connu avant souscription, il n'y a donc aucun mystère.
Si vous avez de meilleures conditions avec un financement par une banque (et la garantie d'une reprise par un réseau si vous changez d'avis), faites donc !
Mais bien entendu que les conditions sont plus avantageuses en souscrivant un crédit classique, faut vraiment être une quiche pour ne pas piger cela ?
(et bien entendu, ce ne sont pas les loueurs de bagnoles qui vont poser les chiffres du TEG si rachat de la caisse au bout de 3 ans, un gogo, ça se respecte, trop heureux de pouvoir vendre 2 fois la caisse sur une si courte période les gars, en facturant les couilles à l'évaluation du bien).
La garantie de reprise ?
La belle affaire, le but d'un achat traditionnel étant justement de ne pas se retrouver le bec dans l'eau au bout de 3 ans, par obligation de restitution ou de poser sur la table la caillasse du rachat de la bagnole + lourds intérêts.
Qui est sûr de son avenir, sutout pour les populations à revenus modeste dont il est ici question.
1 mariage sur 2 se termine en divorce pour exemple...
Et dans le cadre d'un achat traditionnel, quel réseau refusera une reprise d'une auto de 3 ans, si l'envie d'en changer survient ? C'est même parfois conditionnel à l'obtention de remises spéciales.
Bref, une fois encore, t'as trouvé l'occasion de te distinguer en pondant ici de nouvelles âneries.
Par Gastor
Définition :
- Brides (nom féminin pluriel) — Restes, débris, morceaux d’un objet ou d’une matière après qu’elle a été entamée, découpée ou détruite.
On le rencontre dans plusieurs parlers régionaux et dans l’ancien français.
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
Définition :
- Brides (nom féminin pluriel) — Restes, débris, morceaux d’un objet ou d’une matière après qu’elle a été entamée, découpée ou détruite.
On le rencontre dans plusieurs parlers régionaux et dans l’ancien français.
Ben voyons !
https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/bride/11138
Mais peut-être que dans le patois de villages reculés des Alpilles ils parlent comme toi.
Fais gaffe, doit pas y'avoir de prise pour ta gyroroue.
Peut-être pas d'électricité...
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
Ben voyons !
https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/bride/11138
Mais peut-être que dans le patois de villages reculés des Alpilles ils parlent comme toi.
Fais gaffe, doit pas y'avoir de prise pour ta gyroroue.
Peut-être pas d'électricité...
Ce n'est pas la même orthographe, il manque le 's'.
Bien tenté papy. 
Par Jibi
Il s'est gouré, mais comme d'hab,il va essayer de se rattraper aux branches.
"Le terme BRIBE désigne en français un petit morceau, un fragment ou un reste (par exemple, des « bribes de pain »). Employé couramment au pluriel, il désigne des éléments ou des souvenirs incomplets (des « bribes de conversation »)."
Par Jibi
Et il va même jusqu'à falsifier la définition...no comment
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
Merci pour cette précision !
J'ai fait une faute d'orthographe, a aucun moment je ne l'ai vu, je vous remercie donc. 
Mais oui... une faute d'orthographe, et comme par hasard, tu en donnes la définition en tapant le mot juste sur ton clavier.
Y'a décidément quelque chose qui ne tourne pas rond dans ta tête.
Par Jibi
En réponse à roc et gravillon
Mais oui... une faute d'orthographe, et comme par hasard, tu en donnes la définition en tapant le mot juste sur ton clavier.
Y'a décidément quelque chose qui ne tourne pas rond dans ta tête.
Quand tu arrives à répéter une faute d'orthographe trois fois, c'est que c'est plus une faute. Surtout quand tu fais un copié/collé de la définition avec la même coquille
. Mais, comme toujours, il va quand même te dire qu'en fait, il savait.
Le syndrome de la main dans le pot de confiture...chez un enfant c'est normal, chez un adulte ça pose question.
Par Gastor
En réponse à Jibi
Quand tu arrives à répéter une faute d'orthographe trois fois, c'est que c'est plus une faute. Surtout quand tu fais un copié/collé de la définition avec la même coquille
. Mais, comme toujours, il va quand même te dire qu'en fait, il savait.
Le syndrome de la main dans le pot de confiture...chez un enfant c'est normal, chez un adulte ça pose question.
Où est-ce que j'ai fait un copier-coller ? Qu'est-ce que c'est que ces fouteuses encore ?
Décidément vous avez tout la mouche du cocher.
Par manu.lille
En lisant les commentaires j'ai de plus en plus souvent l'impression d'être dans une cours d'école.
En tout cas merci pour ce moment de rigolade, ça nous a distrait pendant la pause café.

Par JF2
Moins de 16880€ entre le loyer les divers prélèvements pour rester connecté et joignable et faire ses courses, 100€ de location pour la voiture il faut quand même faire ses comptes. Les critères sont bien calculés pour exclure pas mal de monde et c'est sans doute le but.
Par Laulau423
En réponse à manu.lille
En lisant les commentaires j'ai de plus en plus souvent l'impression d'être dans une cours d'école.
En tout cas merci pour ce moment de rigolade, ça nous a distrait pendant la pause café.

Un Monsieur qui découvre le niveau du forum caradisiac 
Ça vous donne une idée de l'effondrement du niveau du Français moyen 
Jean-Paul Brighelli a écrit un livre sur ce sujet il y a plus 20 ans... déjà 
Par Gastor
En réponse à Laulau423
Un Monsieur qui découvre le niveau du forum caradisiac 
Ça vous donne une idée de l'effondrement du niveau du Français moyen 
Jean-Paul Brighelli a écrit un livre sur ce sujet il y a plus 20 ans... déjà 
L'important n'est pas de d'y participer n'est-ce pas, il y a assez de gens qui le font involontairement. 
Par smartboy
En réponse à Gastor
vous avez absolument raison ce n'est que du 40 kWh, mais ça n'explique pas l'absence du leasing social
Peut être le tolé lors du précédent leasing social quand des gens sans moyens et sans pavillon se sont précipités sur cette R5 five sans être informés qu'elle ne pouvait se recharger que sur une prise domestique et était interdite de bornes rapides 
Par Gastor
En réponse à smartboy
Peut être le tolé lors du précédent leasing social quand des gens sans moyens et sans pavillon se sont précipités sur cette R5 five sans être informés qu'elle ne pouvait se recharger que sur une prise domestique et était interdite de bornes rapides 
plutôt le succès de la Twingo qui a pris en étau cette R5 de base
Par Gastor
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vous avez une dent contre Phil992 car il vous a piqué votre créneau, c'est ça ?
Vous êtes si similaires en vérité. 
Par manu.lille
En réponse à JF2
Moins de 16880€ entre le loyer les divers prélèvements pour rester connecté et joignable et faire ses courses, 100€ de location pour la voiture il faut quand même faire ses comptes. Les critères sont bien calculés pour exclure pas mal de monde et c'est sans doute le but.
le leasing social est ouvert à environ 60% des foyers fiscaux français en dehors des retraités et des étudiants indépendants de leurs parents, puisque ni les retraités ni les étudiants (sauf s'ils sont salariés) n'y ont accès.
Ça en fait des candidats possibles.
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