Commentaires - Les puissantes Alfa Romeo Quadrifolio vont aussi survivre

Quand Alfa fait du Maserati, rien d'étonnant que cette dernière se perde au final.

Pas du tout.

Maserati c'est des voitures orientés GT. L'alfa Q est une concurrente de la BMW M3 : un poil moins efficace, mais avec plus de charge (niveau moteur et look).

Quand au Stelvio QV c'est une SUV avec un comportement sportif. C'est antinomique me direz vous, oui et non : on peut faire un SUV sportif, est ce que ça a du sens, à vous de voir.

https://www.youtube.com/watch?v=QH9sWFts-wM

Je peux te dire que ces voitures sont très recherchées, en occasion les prix ne baissent plus depuis longtemps et remontent même. (faut dire qu'en comparaison de la production neuve validé par le front républicain fiscalement et normativement : on est sur de la grosse merde en comparaison).

Une belle Giulia Q pas trop kilométrée et avec une traçabilité (bcp d'import douteux sur lbc) c'est minimum 70k € (pour un prix neuf en 2016 de 76k €).

Voitures recherchées ?

Personnellement, je n'en vois jamais

On ne peut pas dire que ces engins, toutes versions confondues, aient eu un grand succès

Voitures recherchées ?

Personnellement, je n'en vois jamais

On ne peut pas dire que ces engins, toutes versions confondues, aient eu un grand succès

Voitures recherchées ?

Personnellement, je n'en vois jamais

On ne peut pas dire que ces engins, toutes versions confondues, aient eu un grand succès

Oui normal.. plus d une voiture sur deux en France c est du... français.

Et avec votre histoire de malus..

ici en Suisse j en vois tous les jours. surtout Stelvio.

Pas du tout.

Maserati c'est des voitures orientés GT. L'alfa Q est une concurrente de la BMW M3 : un poil moins efficace, mais avec plus de charge (niveau moteur et look).

Quand au Stelvio QV c'est une SUV avec un comportement sportif. C'est antinomique me direz vous, oui et non : on peut faire un SUV sportif, est ce que ça a du sens, à vous de voir.

https://www.youtube.com/watch?v=QH9sWFts-wM

Je peux te dire que ces voitures sont très recherchées, en occasion les prix ne baissent plus depuis longtemps et remontent même. (faut dire qu'en comparaison de la production neuve validé par le front républicain fiscalement et normativement : on est sur de la grosse merde en comparaison).

Une belle Giulia Q pas trop kilométrée et avec une traçabilité (bcp d'import douteux sur lbc) c'est minimum 70k € (pour un prix neuf en 2016 de 76k €).

*pour ne plus proposer, chez nous, que des trucs anémiques et sans âme.

Il faudrait commencer par aller voir son député local et lui demander d’arrêter de voter ces conneries sur les taxes auto sur le C02 pour soit disant essayer sauver la planette jusqu’au bord de nos frontières !

Elles sont très recherchées....en occasion.

En neuf, c'est le désert niveau ventes.

Rassurez-vous, il ne s'en vend pas ailleurs non plus.

Non mais sérieux....Vous aviez cru qu'Alfa en vendait par palette ou quoi?

Je suis toujours impressionné par la bêtise de ceux qui vont aller juger de la santé d'un marché automobile ou le succès d'un modèle en se focalisant sur des ventes annecdotiques de tel ou tel constructeur.

Pitoyable.

Pas du tout.

Maserati c'est des voitures orientés GT. L'alfa Q est une concurrente de la BMW M3 : un poil moins efficace, mais avec plus de charge (niveau moteur et look).

Quand au Stelvio QV c'est une SUV avec un comportement sportif. C'est antinomique me direz vous, oui et non : on peut faire un SUV sportif, est ce que ça a du sens, à vous de voir.

https://www.youtube.com/watch?v=QH9sWFts-wM

Je peux te dire que ces voitures sont très recherchées, en occasion les prix ne baissent plus depuis longtemps et remontent même. (faut dire qu'en comparaison de la production neuve validé par le front républicain fiscalement et normativement : on est sur de la grosse merde en comparaison).

Une belle Giulia Q pas trop kilométrée et avec une traçabilité (bcp d'import douteux sur lbc) c'est minimum 70k € (pour un prix neuf en 2016 de 76k €).

Pas du tout.

Maserati c'est des voitures orientés GT. L'alfa Q est une concurrente de la BMW M3 : un poil moins efficace, mais avec plus de charge (niveau moteur et look).

Quand au Stelvio QV c'est une SUV avec un comportement sportif. C'est antinomique me direz vous, oui et non : on peut faire un SUV sportif, est ce que ça a du sens, à vous de voir.

https://www.youtube.com/watch?v=QH9sWFts-wM

Je peux te dire que ces voitures sont très recherchées, en occasion les prix ne baissent plus depuis longtemps et remontent même. (faut dire qu'en comparaison de la production neuve validé par le front républicain fiscalement et normativement : on est sur de la grosse merde en comparaison).

Une belle Giulia Q pas trop kilométrée et avec une traçabilité (bcp d'import douteux sur lbc) c'est minimum 70k € (pour un prix neuf en 2016 de 76k €).

C'est pas toi qui est resté bloqué en Espagne ?

https://www.24heures.ch/plaques-dimmatriculation-des-suisses-victimes-de-vol-en-espagne-986898686056

Rassurez-vous, il ne s'en vend pas ailleurs non plus.

Non mais sérieux....Vous aviez cru qu'Alfa en vendait par palette ou quoi?

Je suis toujours impressionné par la bêtise de ceux qui vont aller juger de la santé d'un marché automobile ou le succès d'un modèle en se focalisant sur des ventes annecdotiques de tel ou tel constructeur.

Pitoyable.

Les versions quadrifoglio ont tjrs été très malussée sur le marché du neuf.

Mais oui globalement il y a une décorellation totale entre le neuf (les PRO et les vieux) et le marché de l'occasion.

C'est même presque une règle : ce qui est très recherché en occasion ne se vend généralement pas ou pas bien en neuf.

L'A110 par exemple ne décote pas : car elle ne se vend pas en neuf (enfin pas bcp) et pourtant elle est très recherchée. Les sportives en France sur le marché de l'occasion ont atteint au global plus de 90% d'imports car le malus a tjrs était très dissuasif.

Aujourd'hui un malus a 10k parait presque une bonne affaire, mais à l'époque (2016,2017,2018...) ont trouvé ça déjà scandaleux et ultra dissuasif. Donc les acheteurs neufs ne se précipitaient pas.

Si on repassait le malus a 10k après 70k de malus l'effet psychologique ne serait pas le même, mais à l'époque personne ou presque ne voulait donner 10k à l'état français pour se faire plaisir.

Et même l'Alpine son manque de succès en France s'explique aussi par le malus qui a un effet dissuasif car personne ne veut se faire (sux)taxer.

Ce qui est pitoyable est que sur la plupart de vos interventions vous parlez des ventes !!

Mais vous achetez par rapport à des ventes ?? par rapport aux autres ?

un simple caleçon.. vous allez analyser les ventes ?? pantalons ? vous suivez le mouvement ?

je peux vous énumérez des centaines de marques où les ventes sont anecdotiques... mais qui réalisent de bonnes marges. ou pas.. c est selon.

J en suis a ma deuxième Giulia (ancienne mouture car la nouvelle j aime moins). croyez vous que j ai regardé les ventes ? m en fout royalement. Elle est juste parfaite pour moi. Comme les BMW M.

faut parfois acheter ce qu on aime.. et pas ce que les autres aiment

*en cote

Même si je suis intimement persuadé qu'elles gravissent aisément les côtes

Très drôle de lire ça quand on sait que justement l'Alpine réussissait l'exploit de ne quasiment pas avoir de malus jusqu'à encore, il y a peu.

Ça a commencé à se sentir quand? 2023 - 2024 non?

Pil poil quand Alpine a commencé à réduire la voilure en termes de ventes (puisque pas adaptée aux GSR2).

Mais il est vrai qu'avant, lâcher 60 000€ dans une caisse et en plus 500 balles en malus...ca faisait vachement réfléchir hein.

Quant aux Alfa....c'est surtout la rareté de l'achat neuf qui maintien la valeur en ocaz.

Et tant mieux pour ceux qui en ont une.

On parle quand même d'un échec commercial global sur deux modèles et des versions les moins diffusées de ces modèles.

Si pour avoir une tenue de valeur en ocaz il faut avoir des ventes neuves anecdotique, je vous pris de croire que les constructeurs auront vite fait un choix.

Il y a un facture dissuasif (au delà du coût du malus).

Acheter une voiture c'est un acte d'achat qui repose sur le "good mood".

Payer un malus, c'est se faire accuser d'être un vilain pollueur. Donc au delà du prix, personne n'aime acheter une voiture en se faisant insulté (ce qu'évoque le malus).

Très drôle de lire ça quand on sait que justement l'Alpine réussissait l'exploit de ne quasiment pas avoir de malus jusqu'à encore, il y a peu.

Ça a commencé à se sentir quand? 2023 - 2024 non?

Pil poil quand Alpine a commencé à réduire la voilure en termes de ventes (puisque pas adaptée aux GSR2).

Mais il est vrai qu'avant, lâcher 60 000€ dans une caisse et en plus 500 balles en malus...ca faisait vachement réfléchir hein.

Quant aux Alfa....c'est surtout la rareté de l'achat neuf qui maintien la valeur en ocaz.

Et tant mieux pour ceux qui en ont une.

On parle quand même d'un échec commercial global sur deux modèles et des versions les moins diffusées de ces modèles.

Si pour avoir une tenue de valeur en ocaz il faut avoir des ventes neuves anecdotique, je vous pris de croire que les constructeurs auront vite fait un choix.

Ben...typique du mec qui ne comprend pas...

Je vais vous expliquer, bien que vu le propos, je ne sois pas convaincu que vous puissiez comprendre.

- Premièrement...non. Je ne regarde pas ce qu'achètent les autres. Je fais ce qui me plait. Que ce soit pour une voiture ou mes caleçons.

- Deuxièmement...on va parler plus globalement.

Le jour où les constructeurs construiront des voitures d'occasion, on pourra arréter de regarder les ventes en neuf.

Maintenant....devinez pourquoi Alfa Roméo est une marque qui a été en faillite plusieurs fois et qui depuis des lustres appartient à d'autres marques?

Parce que justement, ils ne vendaient pas assez...

Dramatique hein? Ouai, je sais. Le monde est mal fait, mais ce n'est certainement pas trois clampins dans votre genre qui vont acheter 02 caisses en 10 ans qui va faire vivre un constructeur.

Vous pouvez vous glorifier autant que vous voulez de vos choix, grand bien vous fasse, cela n'enlève rien au fait que si un constructeur ne vends pas...il disparait.

Au lieu de bêtement venir me sortir des fadaises du genre "Mais vous achetez en fonction de...", essayer de raisonner plus largement.

VOTRE cas, MON cas....on s'en tape.

Vos motivations de choix, que ce soit votre plaisir, votre "passion", se distinguer des autres (posez-vous alors la question de qui vit en fonction de quoi..) ou s'y conformer....ça ne compte pas.

Ce qui compte, c'est "est-ce que cela permet une continuité dans la durée"...

Pour Alfa, pour beaucoup de marque même...la réponse est NON.

Bonne gestion, sortir un produit qui se vend, ne pas dilapider les fonds...C'est ce qui permet à une entreprise de vivre. Que cela vous plaise ou pas.

On pourrait en graver des épitaphes sur certaines tombes....

"Ici repose une marque qui ne se souciait pas des ventes...."

Avec des bons gogos pour aller poser des bouquets de fleurs...

Encore une fois Caradisiac s’intéresse au cas du transsexuel unijambiste! Ventes en France 0. Messieurs les journalistes faites votre boulot au lieu d’essayer de faire rêver les Français à pas cher! Soit vous parlez de ces voitures et dénoncez le gouvernement communiste qui nous dirige et interdit tout véhicule de ce genre, soit vous êtes complices et dans ce cas contentez-vous de parler des véhicules à moteur 1,2l.

Il faut choisir son camp!

Pas du tout.

Maserati c'est des voitures orientés GT. L'alfa Q est une concurrente de la BMW M3 : un poil moins efficace, mais avec plus de charge (niveau moteur et look).

Quand au Stelvio QV c'est une SUV avec un comportement sportif. C'est antinomique me direz vous, oui et non : on peut faire un SUV sportif, est ce que ça a du sens, à vous de voir.

https://www.youtube.com/watch?v=QH9sWFts-wM

Je peux te dire que ces voitures sont très recherchées, en occasion les prix ne baissent plus depuis longtemps et remontent même. (faut dire qu'en comparaison de la production neuve validé par le front républicain fiscalement et normativement : on est sur de la grosse merde en comparaison).

Une belle Giulia Q pas trop kilométrée et avec une traçabilité (bcp d'import douteux sur lbc) c'est minimum 70k € (pour un prix neuf en 2016 de 76k €).

Non mais j ai bien compris votre histoire sur la survie d une marque.. d une entreprise par rapport a des ventes !!

Ce que je trouve incompréhensible chez vous.. c est de traiter de pitoyables.. gogos.. etc les personnes qui s intéressent ou parlent d une marque qui ne vend pas ou peu !!

Et alors ? ils sont bêtes car ils aiment Alfa Roméo ? malgré des ventes en berne ??

Moi si la marque disparaît.. j en ai rien à faire !! complètement égale ! La giulia aurait pu s appeler Renault.. Lada etc !! rien à faire !!

J étais sur une M3 et émotionnellement j ai choisi Giulia (malgré que la BM était un léger poil meilleure). Et quand je prends une voiture ce n est pas pour la revendre !! je vis le jour le jour et j ai la "trique" quand je la conduis

avec des amis on retape une Dino. On est pitoyables car elle n existe plus ???

bref.. c est juste votre manière de "catégoriser " les gens sur des histoires de ventes.. de marque.. etc.

Et entre nous.. ca fait bien 30 ans qu on dit que Alfa c'est mort.. avec des hauts et des bas..

C est quoi la marque no 1 au monde ? Toyota ? (suis pas sûr). Je viens de recevoir une Corolla truc hybride par le boulot.

Une catastrophe ce véhicule !!!!! elle mouline.. ca bippe de partout.. une voiture pour assistés.. mais bon.. elle se vend bien

SUV Sportif, je confirme, c'est faisable, la mienne en est la preuve roulante !!

C'est pas un SUV que tu as.

C'est une cross over, une citadine surélevée.

Mais c'est une vrai réussite le Puma ST, attention je ne critique pas, j'adore !

Non mais j ai bien compris votre histoire sur la survie d une marque.. d une entreprise par rapport a des ventes !!

Ce que je trouve incompréhensible chez vous.. c est de traiter de pitoyables.. gogos.. etc les personnes qui s intéressent ou parlent d une marque qui ne vend pas ou peu !!

Et alors ? ils sont bêtes car ils aiment Alfa Roméo ? malgré des ventes en berne ??

Moi si la marque disparaît.. j en ai rien à faire !! complètement égale ! La giulia aurait pu s appeler Renault.. Lada etc !! rien à faire !!

J étais sur une M3 et émotionnellement j ai choisi Giulia (malgré que la BM était un léger poil meilleure). Et quand je prends une voiture ce n est pas pour la revendre !! je vis le jour le jour et j ai la "trique" quand je la conduis

avec des amis on retape une Dino. On est pitoyables car elle n existe plus ???

bref.. c est juste votre manière de "catégoriser " les gens sur des histoires de ventes.. de marque.. etc.

Et entre nous.. ca fait bien 30 ans qu on dit que Alfa c'est mort.. avec des hauts et des bas..

C est quoi la marque no 1 au monde ? Toyota ? (suis pas sûr). Je viens de recevoir une Corolla truc hybride par le boulot.

Une catastrophe ce véhicule !!!!! elle mouline.. ca bippe de partout.. une voiture pour assistés.. mais bon.. elle se vend bien

Wow, le justicier de la langue française ! Vous devez vivre des émotions intenses chaque fois que quelqu’un oublie un accent.

Me concernant, quand quelqu'un me corrige poliment, je le remercie de m'aider à progresser.

Mais j'avoue avoir reçue une bonne éducation et ne pas me sentir déstabilisé à la moindre réflexion par manque de confiance en moi, ce qui n'est manifestement pas le cas de tout le monde

Merci à Votre Seigneurie pour cette indispensable correction de mon infâme commentaire, où j’ai osé malencontreusement riper sur mon clavier (sic !), ajoutant ce terrible accent circonflexe.

Que serais-je devenu sans votre intervention salvatrice…

N’avez-vous donc rien de plus intelligent / utile à faire de votre vie que de commenter inutilement les fautes de frappe ou de français des commentaires, sur un site parlant d'automobile ?

"J étais sur une M3 et émotionnellement j ai choisi Giulia (malgré que la BM était un léger poil meilleure). Et quand je prends une voiture ce n est pas pour la revendre !! je vis le jour le jour et j ai la "trique" quand je la conduis "

Je suis d'accord, la Giulia est plus sensationnelle que la M3. Le V6 italien est supérieur en tout point au S55 (qui n'est pas un mauvais moteur, mais qui manque de charme surtout sur le plan sonore).

Dans les deux cas la cote se maintien car la M3 est rare (bcp de M4 sur le marché que de M3).

C'est sur que de traiter d'assisté des mecs qui feront le choix d'une Toyota Hybride, et oui...vendue à des millions d'unités....ça crédibilise votre propos.

Et c'est précisément pour cela que vous êtes à côté de la plaque.

Vos choix, on s'en tape.

Comme de l'an 40.

De ce que vous croyez que les autres pensent de vous, on s'en tape également.

Vous avez le croit de croire que VOUS roulez différemment parce que VOUS conduisez un truc que pas grand monde ne veut.

Vos Alfa que vous aimez tant, si la marque ne vend pas....vous m'expliquez comment vous faites pour les acheter?

Pas possible.

Ben oui, pas la peine de venir parler de votre "passion" ou de vos fantastiques achats...La marque, le marché, la vie d'une entreprise s'en tape.

Vous retapez une Dino...très bien. Faite vous plaisir.

On est encore dans un autre domaine n'ayant rien à voir, mais ça ne m'étonne pas.

Maintenant ce que je critique et allègrement, ce sont les gugus qui vont expliquer aux autres que ce qu'ils achètent EUX c'est tellllleeeeeemmmmmeeeeennnnntttttt mieux que le pauvre choix des autres (Toyota et Alfa....sérieux, vous osez?)

Ou alors qu'ils expliquent à quel point la vie elle trop injuste parce que eux, ils achètent les ocaz d'un constructeur en quasi-faillite alors que si le monde était bien fait ca devrait être la marque des marques parmi les marques.

Ça pleurniche des heures et des heures parce que la marque va disparaitre et que les ventes ça ne compte pas alors que précisément la marque va disparaitre parce que???

Ben parce qu'elle ne vend pas.

Je n'ai rien contre Alfa hein...

Je n'ai aucun intérêt à ce qu'ils vendent 10 millions de voitures ou qu'ils ferment la boutique.

J'ai même plusieurs fois dis et redis qu'avant de sortir des Giulia et autre Stelvio, ils auraient dû se concentrer sur des modèles plus accessibles et à diffusion plus larges.

Mais bon, manifestement la réalité économique vous échappe to-ta-le-ment.

Quelques soit la société...pas de ventes...pas d'existence.

Oui bon.. vous parlez d économie et moi d autre chose. vous campez sur vos positions et moi de même. normal. chacun est libre de ses convictions.

Mais si vous aimez critiquer chaque personne qui croit qu il a acheté la meilleure voiture.. Ben vous allez passer votre temps a critiquer.

C est un peu logique que les gens qui investissent autant pour un véhicule ils vont dire : j ai la meilleure bagnole !!

ma giulia c est la meilleure (quoique par rapport a la M3...) !! car elle correspond a mes attentes.

oui.. je persiste : des millions d assistés !!!

mais c est pas péjoratif. ils ont besoin de se sentir ou croire être en sécurité (même si certaines aides à la conduite sont des dangers !!)

ce sont des aides abrutissantes !

ca bipe quand on dépasse de 1km/h la vitesse max.. ca bipe quand il voit un panneau. ca vous tourne le volant quand vous mordez une ligne. ca vous stresse quand il croit voir un obstacle. ca vous plante sur les freins lorsque vous vous approchez un peu trop lors d un parcage. ca vous met chaque 5 minutes "avez vous besoin d un pause ". ca bipe... et rebipe. et j en passe !! des assistés !!! bientôt il va tourner le volant seul...

je comprends pourquoi les gens consomment de plus en plus d anti dépresseurs.

et... la réalité économique je m en tape.

si demain alfa fait faillite et il reste qu une seule giulia (ancienne mouture) dans le monde. Ben je la prends.

les ventes font pas la qualité

Merci à Votre Seigneurie pour cette indispensable correction de mon infâme commentaire, où j’ai osé malencontreusement riper sur mon clavier (sic !), ajoutant ce terrible accent circonflexe.

Que serais-je devenu sans votre intervention salvatrice…

N’avez-vous donc rien de plus intelligent / utile à faire de votre vie que de commenter inutilement les fautes de frappe ou de français des commentaires, sur un site parlant d'automobile ?