Commentaires - Maserati réalise en mars un tiers de ses ventes sur le marché des flottes, quel secret derrière ce chiffre surprenant ?

les ventes en France toute personne confond est moin de 30 unité.

Maserati en 2025 a vendu 11 127 unité dans le monde, soit moins 58% de moins comparé a 2024.

Quelles sont tes sources ?

https://ccfa.fr/immatriculations-commandes/?utm_source=copilot.com

Il s'est immatriculé... 3 Maserati en mars (-40%)...

Il nous cause de quoi le Bret là ?

... donc une caisse à une entreprise... un esthète !

La joie des pourcentages sur des chiffres microscopiques ...

ouais, juste un privilégié qui fait passer sa voiture plaisir sur les comptes de sa société

à mon avis, ce n'est pas issu d'une flotte, ce n'est pas une voiture de société, c'est juste un particulier riche, chef d'entreprise, à la tête d'une holding, ou autre, qui s'est acheté une Maserati en passant par sa ou une de ses sociétés pour ne pas avoir à payer de malus tout en étant immatriculé en France...

Il y a donc eu 1 maserati entreprise...

"un pourcentage à 2 chiffres"...

Oui. Et !??

Il y en a qui semble découvrir le monde. Il faut sortir parfois.

En 2024, 46,3% des immatriculationsen France étaient pour des particuliers. Donc ~54% à des entreprises. 33% est loin d'être élevé...

sûrement un chef de cabinet d'avocats qui ce fingue en costard italien et mocassins en croco..

Rapporté au nombre de véhicules vendus, cet article est absument hilarant ! Lionel Bret, c'est le vrai nom de Gignac ? Ou alors ils ont pris l'apéritif ensemble...

C'est toujours bon d'entendre parler positivement du Trident. Mais là, pour 1 ou 2 véhicules... Imparato, grand champion des incantations matamoresques n'aurait pas fait mieux.

Un retour au Mans serait un bon signal .

Non mais ca ne veut rien dire. 33% ok mais sur combien de véhicules ? parce que sur 9 vendus ca ne fait que trois, une paille ridicule, mais toujours 33%.

Ce pourcentage est toujours le même ou a bougé récemment ?

Ca manque vraiment de détails, comme si on restait sur le superficiel et c'est bien dommage !

De toute façon, j'ai l'impression que des qu'un journaliste ne parle qu'en pourcentage, c'est toujours pour cacher des chiffres peu flatteurs.

1/3 de 3 En voila une stat intéressante !!

Si on reprend les chiffres du site Ital Passion , habituellement fiable pour les chiffres, les ventes 2025 ont été de:

France 96 ventes

Italie 1512

USA 2556

Allemagne 574

Japon 628

Suisse 168

Bref il n'y a plus qu'en Italie que la marque parvient a faire 1000+ unités. Le score de 2556 pour l'ensemble des états US, tous confondus est encore plus ridicule que les chiffres Europe.

A part l'Italie il n'y a que la Suisse qui fait un score encore presque correct, si on considère la taille de son marché. L'essentiel se fait dans le Tessin (Lugano) ce qui ne surprend personne. 168 ventes c'est quasi 2x les ventes chez nous...

Mais partout les ventes se sont méchamment écroulées depuis le dernier pic de 2017, soit avant Covid.

Juste un sentiment sur ce je ressens en Italie. Ca n'a aucune valeur statistique mais pour rappel j'y bosse régulièrement, mis bout a bout ça a représenté environ 3 mois d'activité en 2025. J'y bosse parce que c'est plus rentable. En tout cas dans mon secteur (prestations info/ formations) dans l'Italie riche du Nord entre Turin, Milan, Vérone/ Padoue, Sienne/ Florence. Depuis 3 ou 4 ans la croissance est bien plus forte chez eux, c'est indéniable.

Il y a 15 ou 20 ans et ça a subsisté jusqu'à 2017, acheter Maserati était une certaine fierté presque patriotique pour le chef d'entreprise italien. Il savait que sa voiture était moins avancée qu'une Porsche ou même une BAM (notamment sur GPS/ écran, et finition) mais il faisait l'effort d'acheter italien.

La pandémie de Covid a fait de gros dégâts avec un nombre de faillites jamais atteint auparavant en Italie (en Espagne également) A un niveau totalement inconnu en France. Mais il y a beaucoup plus d'entreprises et de travailleurs indépendants en Italie, et, à contrario, beaucoup moins de salariés en CDI que chez nous.

Et à partir surtout de 2021sont apparues beaucoup de nouvelles entreprises qui ont pris les places libres. Avec des chiffres de croissance spectaculaires, c'est logiquement plus facile lorsqu'on part de plus bas (situation assez similaire en Esp ou Portugal: mêmes causes = mêmes effets).

Ces nouveaux entrepreneurs, souvent d'une ou deux générations plus jeunes, veulent montrer leur rupture avec "l'ancienne" Italie. Ils affichent leur position politique très à droite, ils sont + diplomés, souvent des diplômes obtenus a l'étranger, ils parlent couramment Anglais... Au point que Windows est en Anglais sur leurs PC, que souvent leurs messages et emails sont rédigés systématiquement en Anglais meme lorsque c'est adressé à un partenaire italien (Renault fait pareil chez nous il paraît.)

Et question voitures n'ont plus de complexe a acheter, ou en tout cas à + souvent acheter, Porsche ou BMW au nom d'un certain pragmatisme et du rapport Q/Prix.

C'est sûrement dommage pour Maserati, car comme toutes les marques, ils ont sûrement progressé en finition, c'est visible, et les problèmes de connexion électriques sont certainement résolus avec les faisceaux actuels mais l'image met souvent + de temps à évoluer dans les esprits des acheteurs que les progrès techniques.

Du coup c'est l'article le plus idiot récemment pondu sur Cara.

Faire tout un foin d'une seule et unique vente, c est pathétique.

Du coup c'est l'article le plus idiot récemment pondu sur Cara.

Faire tout un foin d'une seule et unique vente, c est pathétique.

J'ai vu 2 Maserati en 5 jours. Comme quoi.

merci pour ton REX très intéressant

Tu n évites pas du tout le malus dans cette situation, et en plus tu te prends une TVS annuelle qui doit tutoyer les 14.000€...

Alors soit il l a achetée électrique sa la serait, soit il est très très riche et jeté littéralement son argent par la fenêtre (de Macron), soit il l'a immatriculée en 2 places...

Sur MC tu en verras certainement 5 par demie journée

J'en doute pas mais je préfère ma côte

J'aime bien la dernière hypothèse "il l'a immatriculée en 2 places" , ca m'a fait rire

D'ailleurs pour immatriculer en 2 places il faut toujours souder les portes arrières je suppose ?

J'avais un pote en Haute Savoie qui avait une antique Citroën BX société comme ca (voiture de chantier) Visiblement c'était une BX normale mais les portes arrière avaient un point de soudure. Qu'il a forcé avec un bête tournevis et 1 seul coup de marteau. Avoir 4 portes ouvrantes cest tout de meme plus pratique pour accéder a l'immense coffre, meme s'il n'y avait pas de banquette ar

Tout à fait compréhensible.

L'A8 était blindée aujourd'hui de Cannes a MC..

Mais c'est la crise: le Club Med de Serre Chevalier a fermé ce week-end alors qu'on avait réservé et payé le séjour avec des amis. Pas assez de réservations pour assurer la rentabilité... Du coup on a été redirigé sur l'Alpe d'Huez, au meme tarif. A part que ça m'a fait 150 km de plus (et péage !) j'ai pu absorber ce niveau de crise. Mais plus sérieusement il n'y a pas grand monde, l'augmentation du prix de l'essence a un effet spectaculaire de baisse de fréquentation des endroits un peu éloignés, aussi bien les stations de ski (qui étaient blindées comme jamais en janvier) que des villages ou restaurants. En Italie aussi les infos ne parlent que de cela ET de l'élimination de leur équipe de foot du Mondial...

Ça dépend de la grosseur des tiers, tout simplement, et c'est scientifiquement prouvé ( Raimu ).

Félicitations au rebelle ayant osé pourfendre la mièvrerie.

Dommage parceque ca faisait longtemps, il me semble, qu'il n'y avait pas eu autant de neige en Savoie et un peu Haute Savoie debut Avril.

Pareillement, j'ai 2 voisins qui en ont une ( une chacun ), avec des moulins qui semblent bien généreux, je les vois chaque jour et parfois même plusieurs fois quand j'ai la bougeotte, ça me semble populaire.

Il y a aussi une Alfa Q4 rouge avec un truc de Ferrari dedans ( ou approchant )..

Je comprends pas qu'on dise que ça se vend pas.

En fait d'entreprises, ce sont plutôt des professions libérales qui peuvent se permettre ce genre de fantaisie.

Le problème n'est pas le prix : une grosse Mercedes ou BMW coûte le même prix.

Le problème, c'est l'image que ça renvoie, à l'heure où toutes les entreprises réduisent les charges et les frais de leurs cadres dirigeants.

Avec une Maserati, on n'est plus dans le très haut de gamme : on est dans le hors du commun et l'extraordinaire.

Et pour un véhicule de fonction, rien ne justifie une telle exclusivité.

Sans compter les jalousies que ne manquerait pas de déclencher pareille dotation vis à vis d'autres cadres de l'entreprise...sans parler des bons gros syndicalistes qui en sont restés à la lutte des classes et à la dictature du prolétariat !

j'ai pas mal circulé aujourd'hui, sur la la N12, limitée à 110 km/h, sur la bande de droite, des camions, et des voitures thermiques a 90 km/h.

A un moment une Ford Mustang a déboité, pour doubler des camions chargés de porcs, ça a donné 3 VE, donc une Zoe, une Leaf, et le Niro derrières une Mustang blanche à bandes bleues, pendant 8 km sous les 100 km/h.

Sinon, sur la file de gauche : TMY, TM3, Scenic, ev6 ... et quasiment pas de VT, et ceci sur 200 km (Brest / Dinard), idem ensuite de St Malo à Rennes.

Et je n'ai fait que reprendre le chiffre du tableau mis en lien par son collègue @pinatel au 1er avril.

Alors en effet, son collègue a posé très haut le fanion de l'article le plus lunaire de l'année à date.

Marrant... ces derniers jours, là où j'ai roulé, dans la France où il est possible de rouler à 130 km/h sur autoroute, je n'ai absolument pas constaté cela.

Exactement le même type de trafic qu'à l'habitude, avec beaucoup de véhicules roulant à la v-max, voire un peu plus...

Et bien entendu, pas plus de branchouilles que leur part de marché modeste.

T'es sûr de ne pas faire une fixette hallucinatoire ?

Ventes France 2025 = 96.

1/3 de 96 = 32.

Ça reste à peu près invisible sur nos routes. On croise bien plus d'anciennes, le dernier pic de Ventes était en 2017, que des toutes nouvelles de l'année.

C'est le meilleur enneigement des 10 dernières années avec 2020, l'année interdite cause Covid. Avec une bonne répartition sur toutes les Alpes et Pyrénées.

On skie encore jusqu'à 1500/ 1600 m, mais il fait chaud maintenant. Tous les lacs qui turbinent (Serre Poncon, Tignes, Mont Cenis...) ont été mis au plus bas puisque les fontes seront importantes. Ce qui permettra de produire un bon apport d' hydro électricité, jusqu'à mi juillet en principe. Bonne nouvelle puisque la matière 1ere est gratuite. Le coût de l'hydro électricité est composé de la maintenance des centrales et barrages.

J'ai rechargé à 0,21 €/ kwh hier en décalé vers 20h30

Ça me fait rêver. Pas la marque mais le geste. Bravo à ce chef d'entreprise !!!

plus de 800 m de queue étalée sur un route péri Urbaine limitée à 50 km/h avec ligne continue hier après midi. C'était pour accéder à une station service dont le gazole était à 1,99€ et le super à 1,95€.

Des gendarmes sont intervenus pour réguler le trafic et faire passer la ligne continue aux 4 ou 5 voitures qui n'attendaient pas pour accéder aux pompes.

Jamais vu un truc pareil.

Discussion hier avec des personnes roulant au gazole : j'ai mis 70L, j'en ai eu pour 150€ ca fait mal au luc. Réponse de sa femme, roule moins vite, accélére moins fort et tu consommeras moins. Puis ensuite vient la consommation du 4x4 : 8 à 9l, réflexion d'un ado présent : t'es juste passé de 14/15 € les 100 bornes a 18/20€ ... et t'as peur d'être ruiné ?

éclat de rire général, discussion close quand le gamin a ajouté, tu veux que je dise combien ça me coûte pour aller en cours avec ma poubelle bleue (il a une Ami) ?

Quel talent d’écrivain , Lionel Bret . Le nouveau Victor Hugo ?

On touche le fond avec ce genre d'articles...

33% du marché des flottes....

A un moment il faudra distinguer le marché des "flottes", genre la poste, EDF, Europcar....qui vont acheter des centaines de voitures, du marché NON particulier...qui fait croire que le Barber Shop qui roule en Maseratti achetée sur le compte de la société est autre chose que du blanchiment.

M1is ce n'est pas le rôle de Caradisiac.

Sauf qu'à relayer des pseudos news comme celle de l'article on contribue à l'abrutissement des masses...

Dès les premières lignes je me suis dit...houlala, ça parle % et pas unité vendues...

C'est pas innocent.

Et effectivement 33% de quoi?

10 000?

100 000?

10?

Comme anticipé. On est plus dans le 10 que dans le 10 000.

Clap de fin.

Quand tu passes ce type de véhicule sur ta société, t'as plutôt intérêt à avoir le cul propre au niveau comptable. Un bon candidat pour un contrôle fiscal en 2027.

Et pour cause...

Mais toujours les mêmes qui tournent...

Mais il y a souvent un coffrage qui empêche d'accéder à l'espace arrière, donc pas d'intérêt de déssouder les portières..

Bonne analyse,mais l'italie beneficie tjs des aides de l'europe et les hopitaux français ont une patientéle italienne grandissante !!!

Tout n'est pas rose en Italie. Le secteur public dans son ensemble est dans un état de mauvais fonctionnement pire que chez nous. Notamment la santé hôpitaux publics où les heures d'attente aux urgences sont systématiquement pires que les nôtres et proches des Anglaises, la justice , n'importe quel litige t'emmène sur des années de procédure (comme chez nous), la police est très inégale suivant la richesse de la province (région) qui colmate comme elle le peut les manquements de l'état, l'éducation est également en mauvaise situation et le nombre d'étudiants italiens qui partent étudier partout ailleurs dans le monde est un bon indice (et ces jeunes futurs diplômés ne reviennent pas toujours en Italie)

Mais pour être juste, les investissements ont a nouveau augmenté + que l'inflation en 2024 et 2025 notamment dans l'éducation, la santé et la justice.

Grosso modo la situation nest pas très différente de celle de la France. Elle est sûrement un peu plus polarisée avec beaucoup de multimillionnaires ce qui donne un m2 dans l'hyper centre de Milan a environ 40 000 € (j'imagine que place des Vosges ça doit être ça aussi)et beaucoup beaucoup de travailleurs pauvres . Il n'y a pas de salaire minimum, si tu exerces une tâche basique que tout le monde peut faire le salaire sera très très bas, un ouvrier agricole est souvent payé env 850 €. Même s'il est nourri a midi tu ne fais rien avec ce genre de revenu . Par contre si tu as une compétence rare ou que tu sais bien te vendre (le monde n'est pas juste, et c'est malheureusement pareil chez eux), le salaire peut vite monter. Pour info je facture plus cher en Italie qu'en France.

Que facturez-vous ?

De la prestation informatique et formation. Ça peut aller de l'installation dun NAS avec les définitions des routines de sauvegardes et accès a créer des tableaux de bord sous XL

Bref maserati a vendu à des sasu et des sarl unipersonnelles dont le gérant, profession libérale à utilisé les avantages fiscaux des possibilités d'immobilisation du vae voiture +batterie de motricité.

Quelques uns se sont donc fait plaisir avec la voiture qui leur plaisait, rien à voir avec la vies des entreprises, rien à voir avec un quelconque association d envie de prestige pour une entreprise d'associer une marque d agent immobilier avec son activité, mais certains sont juste parvenus à se faire leur plaisir.

Aucune entreprise ne présente de marque chère dans un véhicule sauf hôtels et taxis (et donc agent immobilier mais il viendra faire la visite en golf).

Lionel Bret et la mise en scène dans la série "tiens des chiffres je vais leur faire raconter une histoire romanesque "

Lorsque j'ai acheté ma maison je n'ai eu aucun agent immobilier en Golf, faut pas tout le temps exagérer. Le gars a, en principe, une voiture qui correspond à ce qu'il vend et aux clients auquel il s'adresse.

Des que tu regardes des biens, disons au delà de 500.000 € tu fais des visites en voitures plus familiales. Pour nous c'est allé de la Y (c'est grand, silencieux et ça avait une image novatrice) au Cayenne et une majorité de Mercedes noires/ intérieur noir de GLA à E.

Sinon il serait peut être pertinent de rappeler que l'immense majorité des Maserati vendues en 2025 ont été des SUV Grecale (plate-forme commune avec Alfa Stelvio) qui en terme de prix va de 70.000 € en GT (moteur L4 a eviter dans sa 1ere version trop banale) à 130/ 140.000 en Modena S et Trofeo (excellent V6 3.0 L turbo et ZF8). C'est pile le créneau de l'ancien Macan thermique qui n'est plus disponible pour le moment. Ce meme Macan se vendait, se louait dans plus de 70% des cas, essentiellement aux entreprises. Choisir un Grecale ou un Macan c'est le même ordre de grandeur. Les loyers d'un Macan sont un peu plus bas (meilleure valeur résiduelle au bout des 3 ans)

Personne ne se retourne sur un Macan, ça reste une voiture hdg mais qu'on croise souvent tout de même.

33 % pour quel volume de voitures, au juste ?

oui, mais on parle d’une Maserati, là, pas d’une banale Clio ou 208.

jusqu’à 160, pour ma part, sur mon autoroute habituelle, aujourd’hui, et je n’étais pas le seul.

et de manière générale, ça roulait vite, même sur la voie de gauche.

après, le dimanche, ça peut être normal, pour ceux qui ne conduisent pas, en semaine.

ceci dit, en semaine, j’ai également pu pousser quelques pointes à 150, sur le même axe.

96 Maserati vendues en France en 2025. Donc 1/3 de 96 = 32 voitures. Une goutte d'eau par rapport aux chiffres de Porsche par exemple.

J'avais détaillé les chiffres des ventes 2025 pour les principaux pays dans mon post du 3 avril

Grecale Trofeo

https://m.youtube.com/watch?v=L0RJGtSqVSw&pp=ygUTMTAwIGJvcm5lcyBtYXNlcmF0aQ%3D%3D