Commentaires - Salon de Francfort 2019 - Mercedes GLB : chaînon manquant

Désolé, mais il va servir à rien dans la gamme. Et esthétiquement parlant, on dirait un C5 Air Cross ou un GLK renouvelé.

Waouh et dire que c'est une Mercedes, bah merde alors.

Ils veulent tellement du profit, qu'ils sortent tout et n'importe quoi. Autant prendre un GLC d'occaz récente.

Il va ralentir le GLA et le GLC.

Je sais pas ce qu'il va rapporter mais bon, c'est du Premium quoi.

overdose de la gamme SUV Mercedes Benz ! Et un grand coup de chapeau aux vendeurs du réseau pour s'y retrouver dans tout le catalogue des autos (Sans parler des options)

magnifique comme toutes les nouvelles Mercedes

pas comme d'autres constructeurs comme alfa qui a juste 2 modèles invendables dans la catalogue

"... Les différences par rapport au GLA ? Un look plus cubique et surtout un positionnement..."

C'est une KasK-apoïntes Wagen, on dit KübiK, pas cubique.

Vue de derrière, on dirait que la voiture est dépressive...une sorte de Droopy automobile

J'aime beaucoup Mercedes mais leurs SUVs sont franchement ratés ces dernières années.

ceux qui n'aiment pas ils ya 31 modèles chez Mercedes vous avez un large choix

Ce qu'il apporte ? 7 places ! C'est l'intérêt. Donc oui il a bien un intérêt entre les GLA et GLC.

C'est toujours mieux que les 5 SUV PSA godillots à 2 roues motrices et moteur de tondeuse .

Oups arrive les versions avec moteur d'aspirateurs pour faire tourner les roues arrières . Le top du top en 4*4?

avec son aspect ronduillard il fait un peu C5 Aircross avec une face avant mercos

Mercedes GLB : le laideron manquant !

C'est moche aussi bien dehors que dedans et ça coûte une blinde pour pas grand chose. Bravo Mercedes d'arriver à sortir des trucs toujours plus moche après TOUT les SUV déjà sorti par la marque ! Où sont passés les designers des CL 221 et SL r230 ? ...

J'ai pas de traducteur désolé en revanche j'ai une liste noire et ce déficient mental est dedans. Plus besoin de traducteur du coup ! La seule solution contre les parasites de ce genre c'est de les ignorer ...

Mais comment se fait-il que le GLC qui est plus grand, ne dispose pas de 7 places et que le plus petit y ait droit ?

Juste hideux

Je ne suis pas fan de la face avant. Mais de profil, ce GLB ressemble à un 4x4, avec un haillon vertical. Dommage que les angles d'attaque avant et arrière soient ridicules, comme sur la plupart des SUV; ça limite le off road aux chemins roulants. Reste à savoir combien va coûter la bête en 200d 4matic, suffisant pour moi.

Wouah un gros Tiguan de 1ere génération... mais qui valide ça chez Mercedes? ils ont vraiment le don de sortir des réussites et des immondices à la suite

Il y a du Citroën dans cette Merco

Ca me rappelle le GLK, j'en ai eu 3...Superbe look !!!

Un look franchement sympa !

Il fait bien plus 4*4 en étant un peu"cubique" mais j'aime ce genre de design (classe G, Suzuki jimny etc)

Bien répondu

Probablement à cause de la ligne de toit plus fuyante, le glc est plus sportif niveau ligne et moins cubique, d'ailleurs vraiment pas très logeable pour sa taille

ouais ben si c'est que pour Alfa nous sorte des immondices comme ce GLB non merci tu vois

non mais quel horreur ça devient de pire en pire Mercedes depuis la nouvelle CLS

où sont passés l'époque des Années 2000 où les Mercedes étaient magnifiques et ne se ressemblaient pas entre eux ?

Ce GLB se justifie chez Merco (en tout cas c'est ce qu'ils ont l'air de penser) car toute la gamme suv grandit: le nouveau GLE a pris des cms et 2 places supp pour rester en face de l'X5, leader dans sa catégorie, et du Q7. Du coup le GLC va lui aussi grandir de 15 a 20 cms ce qui donnera un ecart de 20 a 25 cms avec ce GLB.

Toutes les marques pensent que c'est l'écart ideal pour bien distinguer 2 modèles sans perdre de ventes.

Au départ le GLC était un mini GLE avec 4 vraies places mais un coffre vraiment réduit pour ne pas être trop proche en longueur du GLE. Meme si c'est un best seller la taille du coffre est régulièrement critiquée sur les medias français, egalement italiens par ex. Sachant qu'à longueur identique les Allemands privilégient plutôt l'espace interieur quitte à avoir un petit coffre (Q3, T Roc...) les français plutôt le coffre en réduisant les places ar si le conducteur est grand.

C'est vrai que ce toujours + de cms devient aberrant mais tous les constructeurs jouent ce jeu : l'X3 est + long que le 1er X5 par ex, mais bon la Golf n'a jamais cessé de grandir a chaque génération au point qu'une Polo actuelle soit + longue qu'une Golf 1, et ça a plutôt bien fonctionné côté vente. Le client (nous quoi...) a toujours l'impression de descendre en gamme lorsqu'il passe d'une Golf à une Polo, d'un X5 à un X3. Et donc il achète + gros et + cher. Pas tout le monde mais une part suffisante pour que le constructeur continue cette politique absurbe. D'un autre côté si l'achat d'une voiture était un acte rationnel ça se saurait, et on n'aurait pas inventé les SUV...

très étrange ce GLB, le design est bizzare et le positionnement encore plus...

Il manque une donnée importante : le poids

Pas un séducteur né … mais il a sans doute sa place pour qui veut rouler en donnant l'impression d'en avoir une grosse, avec un logo valorisant. Je pense qu'on en croisera donc pas mal car la société est ainsi faite !

Il est à gerber ton gehelbe

Désolé, mais le GLB fait "seulement" 2cm de moins que le GLC et non 4cm (4656mm pour le GLC et 4634mm pour le GLB) et il a un volume de coffre de 10L plus grand que le GLC (560L pour le GLB vs 550L pour le GLC (et non 580L)).

Ah bon pas chez BM ou Audi ?

si mais dans une moindre mesure (le nombre de modèles, pas celui des options)

ce n'est pas que l'on aime pas ce modèle, c'est que tous leurs modèles sont affreux, inutiles et très limite en fiabilité

Donc mieux 2 Alfa bien née que plusieurs daubes inclassables

Sympa ce fiat 500 L version Mercedes de très mauvais goût

grave ya meme un kangoo citan moteur Dacia

C’est très clairement le successeur du GLK, autrement dit on aime ou on n’aime pas, mais le style est là !

Pas fan de ce style...

Malgré toute la technologie et les écrans à l'intérieur... elle réussit à faire "old school"...

L'avantage... elle reste classique, elle est discrète et "ne bougera plus" (côté "vieillot indémodable")...

Il y aura des amateurs m.

Elle me plaît bien.

Maintenant si y a pas de off rose nécessaire un Renault Espace V verso initiale 200 cv chez un mandataire à 35.000e toutes options fera aussi bien le travail pour 25.000€ de moins...

Et en plus français...

Ah oui c'est vrai le logo reflète la réussite sociale et l'égo des gens qui le conduisent...

il gagne en sept places ce n'est pas rien.

La GLB n'est pas encore disponible, ils l'ont fait comment ce 'match' ? En théorie ? Sur papier?

Il y a du Citroën dans cette Merco

Mais comment en 2019 on ne comprend toujours pas qu'un Espace est un nid à emmerdes ?

look années 80

Une voiture familiale 7 places, cela s'appelle un monospace mais il semble que ce genre de véhicule soit en voie d'extinction....

Ici, on mélange les genres (4x4,suv , famille, break, etc ...) mais cela donne un pachyderme sans intérêt... et très cher !

De même que visiblement en 2019, certain de lise pas les bilans fiabilité .

Renault à depuis un moment corrigé le peu de problèmes qu'avait ce véhicule ( sur la Talisman aussi d'ailleurs ) .