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Moteurs de l'année : encore une victoire pour Ferrari au classement généralCette année, le jury de l'International Engine of the Year a fait la part belle à la mobilité électrique  dans les classements. Mais au général, c'est encore et toujours Ferrari qui triomphe avec le V8 3.9 biturbo courronné, devant le groupe motopropulseur du Jaguar I-Pace.

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Finalement c'est assez drôle de voir le moteur de l'i-Pace récompensé alors que cette dernière fait parti des VE les moins efficient du marché...

Par

Que vient faire une machine électrique dans ce classement??

Alors oui , ça reste un moteur mais ya pas plus simple qu'un moteur électrique. Biensur ya l'électronique et toutes les batteries, mais alors vraiment rien à voir avec des v8 biturbo.Manquerait plus qu'ils remportent le titre , un jour

Par

J'ai un peu regardé le site mais je n'ai pas trouvé d'explications sur pourquoi ce moteur est classé au-dessus du lot? Est-ce qu'il est plus économique, a une meilleure puissance au litre, plus mélodieux? Sans doute tout ça à la fois??

Par

Encore et toujours !

"le V8 3.9 biturbo, que l'on retrouve sous le capot des Portofino et 488"

Et la F8 Tributo dans toussa ?

À noter la performance du grand motoriste BMW, dans la catégorie moins de 150cv avec son tricylindre

Par

En réponse à Maître_Yoda

Encore et toujours !

"le V8 3.9 biturbo, que l'on retrouve sous le capot des Portofino et 488"

Et la F8 Tributo dans toussa ?

À noter la performance du grand motoriste BMW, dans la catégorie moins de 150cv avec son tricylindre

Psstt petit , quand chaque années Ferrari remporte un titre , BMW en reportait encore il y à peu 4 ou 5 par éditions .... :cubitus:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Psstt petit , quand chaque années Ferrari remporte un titre , BMW en reportait encore il y à peu 4 ou 5 par éditions .... :cubitus:

L'année dernière Ferrari a gagné le titre et aussi 4 autres catégories, donc bon..

Par

En réponse à Maître_Yoda

Encore et toujours !

"le V8 3.9 biturbo, que l'on retrouve sous le capot des Portofino et 488"

Et la F8 Tributo dans toussa ?

À noter la performance du grand motoriste BMW, dans la catégorie moins de 150cv avec son tricylindre

Tu pourras voir que BMW est sur le podium de presque toutes les catégories, ça prouve leurs expertises de motoriste à tous les niveaux dans toutes les technologies.

La question se pose, vaut-il mieux être le meilleur dans 1 catégorie et inexistant dans les autres ou être le deuxième / troisième dans les 12 catégories ?

Par

La main italienne a payer quelqu'un ses sur

Par

Quelles excuses vont nous trouver les cocorico pour ne pas avoir leur magnifiques moteurs en tête des classements?

Par

En réponse à matrix71

La main italienne a payer quelqu'un ses sur

Elle t'as toujours pas payé des cours de français en tout cas

Par

Bah non justement, il est classé deux fois le 3.9 Ferrari.

En première position avec 425 points sur les 488.

Et ensuite en 7 ème position avec 66 points sur la portofino.

Etrange qu'il soit 2 fois dans le classement, alors que les autres moteurs n'apparaissent qu'une fois quel que soit leurs déclinaisons.

Le petit 2.0 TSI est toujours très bien classé à la 5 ème place juste derrière le 2.5 Porsche. :bien:

Par

En réponse à hugh6

L'année dernière Ferrari a gagné le titre et aussi 4 autres catégories, donc bon..

Cette année aussi.

Facile avec 1 v8t

Par

En réponse à matrix71

La main italienne a payer quelqu'un ses sur

Prenez çà pour la route,Matrix,Pagani & Co.

https://www.autonews.com/retail/alfa-romeo-honda-tops-consumer-trust-amci-study-finds

Là tu ne peut pas dire qu'ils ont payé,vu que Alfa-FCA n'ont pas de sous.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Psstt petit , quand chaque années Ferrari remporte un titre , BMW en reportait encore il y à peu 4 ou 5 par éditions .... :cubitus:

Tiens, il est vexé le monsieur ^^

PS: rien a foutre de ce titre, mais c'est rigolo :)

Par

En réponse à matrix71

La main italienne a payer quelqu'un ses sur

Probablement, étant reconnu que Ferrari ne sait pas faire un moteur :)

Par

Dans la catégorie moins de 150ch, il est où le 1.3 mercedes renault qui vient de sortir ? Il est pourtant un peu mieux que toutes les propositions 3 cylindres tremblantes de la liste ?

Par

En réponse à xblehavre

Bah non justement, il est classé deux fois le 3.9 Ferrari.

En première position avec 425 points sur les 488.

Et ensuite en 7 ème position avec 66 points sur la portofino.

Etrange qu'il soit 2 fois dans le classement, alors que les autres moteurs n'apparaissent qu'une fois quel que soit leurs déclinaisons.

Le petit 2.0 TSI est toujours très bien classé à la 5 ème place juste derrière le 2.5 Porsche. :bien:

1 - 550 to 650

2 - above 650

3- "performance"

4- "International"

Je crois que ça fait 4.

Par

En réponse à Corvintetö

Tu pourras voir que BMW est sur le podium de presque toutes les catégories, ça prouve leurs expertises de motoriste à tous les niveaux dans toutes les technologies.

La question se pose, vaut-il mieux être le meilleur dans 1 catégorie et inexistant dans les autres ou être le deuxième / troisième dans les 12 catégories ?

Il vaut mieux être le meilleur dans sa catégorie.

On n est pas des simplets qui veulent se mettre bien avec toulemond.:tourne:

Par

En réponse à king crimson

Tiens, il est vexé le monsieur ^^

PS: rien a foutre de ce titre, mais c'est rigolo :)

Vexé de quoi ? Qu'un V8 qui sera limitée au niveau mondial au nombre d'habitants qu'il y à dans ton quartier remporte un titre ? Ca me fait autent d'effet que de savoir que Geneviève de fontenay porte un string rose , je m'en carre mais d'une force .... :dodo:

Par

En réponse à xblehavre

Bah non justement, il est classé deux fois le 3.9 Ferrari.

En première position avec 425 points sur les 488.

Et ensuite en 7 ème position avec 66 points sur la portofino.

Etrange qu'il soit 2 fois dans le classement, alors que les autres moteurs n'apparaissent qu'une fois quel que soit leurs déclinaisons.

Le petit 2.0 TSI est toujours très bien classé à la 5 ème place juste derrière le 2.5 Porsche. :bien:

Ce n'est pas totalement le même moteur

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Psstt petit , quand chaque années Ferrari remporte un titre , BMW en reportait encore il y à peu 4 ou 5 par éditions .... :cubitus:

Je siffle et il accourt

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Vexé de quoi ? Qu'un V8 qui sera limitée au niveau mondial au nombre d'habitants qu'il y à dans ton quartier remporte un titre ? Ca me fait autent d'effet que de savoir que Geneviève de fontenay porte un string rose , je m'en carre mais d'une force .... :dodo:

C'est bon ne sois pas si vexé ça va aller tu vas t'en remettre

Par

En réponse à p.martin.pm

Prenez çà pour la route,Matrix,Pagani & Co.

https://www.autonews.com/retail/alfa-romeo-honda-tops-consumer-trust-amci-study-finds

Là tu ne peut pas dire qu'ils ont payé,vu que Alfa-FCA n'ont pas de sous.

en même temps, sur une base de client aussi faible.... c'est facile d'avoir une score élevé :bien:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Quelles excuses vont nous trouver les cocorico pour ne pas avoir leur magnifiques moteurs en tête des classements?

Le 1.2 Puretech a gagné la catégorie "1.0 to 1.4" 4 années de suite. CQFD.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Psstt petit , quand chaque années Ferrari remporte un titre , BMW en reportait encore il y à peu 4 ou 5 par éditions .... :cubitus:

Sacré mensonge, pris la main dans le sac.

BMW a gagné 1 catégorie en 2018, 2017, 2016 et 3 en 2015, le tout avec le tricylindre 1.5, sauf une avec le 6 en ligne 3.0.

Par

Au passage, Caradisiac ne le dit pas mais cette années, les catégories ont changé.

Les années précédentes, les catégories était sous forme de cylindrée (de 1.0 à 1.4, de 1.4 à 1.8, de 1.8 à 2.0, etc..) alors que cette année les classements sont faits sous forme de puissance.

Il ne sert à rien de comparer avec les années précédentes.

Par

En réponse à Corvintetö

en même temps, sur une base de client aussi faible.... c'est facile d'avoir une score élevé :bien:

Cela vaut ce que ça vaut,comme toutes les enquêtes de cette nature.C'était juste pour "faire plaisir" à Matrix &Son Orchestre.En même temps,parle-t-on souvent du nombre de sondés?.Les indices de satisfaction ou mécontentement par clics,qu'en dire?

Par

En réponse à pfzfantaribo

Sacré mensonge, pris la main dans le sac.

BMW a gagné 1 catégorie en 2018, 2017, 2016 et 3 en 2015, le tout avec le tricylindre 1.5, sauf une avec le 6 en ligne 3.0.

Merci :bien:

Par

En réponse à pingpang

1 - 550 to 650

2 - above 650

3- "performance"

4- "International"

Je crois que ça fait 4.

Oui, vu, ils sont classés par puissance.

Il y a tout de même quelques incohérences.

450 -550: premier le 4.0 l Mercedes suivi du 4.0 Porsche.

Best performance engine: le 4.0 Porsche est devant le Mercedes avec quasiment 2 fois plus de points.

Il y a des subtilités sur les critères de sélection.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Psstt petit , quand chaque années Ferrari remporte un titre , BMW en reportait encore il y à peu 4 ou 5 par éditions .... :cubitus:

BMW

Quelles références en matière de moteurs?

6 cylindres quand les autres n'ont besoin que de quatre.

3 litres quand les autres n'ont besoin que de deux.

Références de BM en compétitions de pointe? F1, WEC, WLTP, MotoGP, rien ah oui DTM le truc allemand...

BM c'est une marque pour les bourges et les bedonnants, et ils sont nombreux. Les Anglais disent t'as une Bm t'est un con, c'est à peu près ça

Par

En réponse à pfzfantaribo

Le 1.2 Puretech a gagné la catégorie "1.0 to 1.4" 4 années de suite. CQFD.

En l’occurrence là c'est l'Ecoboost. Et pour le coup, son nombre de victoire est bien au dessus des autres dans la catégorie. :chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Nan mais cherche pas avec lui...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sans remettre en cause le fondement de ce que tu avances (j'ai vraiment rien contre BMW, au contraire, pour ceux qui ne l'auraient toujours pas compris), tes références remontent aux années 90 (mise à part le V10 de la e60)...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

6 mois ??

Po po po:eek: . C était pas toi aussi le lynchage bien mérité qui fini en rayure

Par

Bla bla bla ... Bmw, sport, série 5, trop lourd, ... Bla bla bla ... pedigree séculaire, Seat Renault Ford ...

Bla bla bla.

Par

J't en foutrais des proto 1992 et des v16:tourne:

Par

Ferrari moteur de l'année ?

Pas en F1 en tout cas !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est du travaille d'équipe ... comme la chasse aux ... pingouins ... :ange:

Par

En réponse à pingpang

Bla bla bla ... Bmw, sport, série 5, trop lourd, ... Bla bla bla ... pedigree séculaire, Seat Renault Ford ...

Bla bla bla.

syntax error :hum:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

déjà ça se dit Ferrari pas Ferrarire le faux passionné d'automobile que tu prétends être

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et pourquoi donc ? Explique toi au lieu de balancer des trucs non constructifs.

Par

En réponse à pfzfantaribo

Et pourquoi donc ? Explique toi au lieu de balancer des trucs non constructifs.

Ferrarire = Fera rire.... pour ceux qui n'avait pas compris.

Par

En réponse à Le passionné

déjà ça se dit Ferrari pas Ferrarire le faux passionné d'automobile que tu prétends être

Après certains se disent passionnés d'automobiles, ah la la.

Bravo à Ferrari.

Par

En réponse à matrix71

La main italienne a payer quelqu'un ses sur

La triche semble plutôt allemande ces dernières années.

Cette semaine c'est le scandale des pots de vins Fresenius.

Par

En réponse à matrix71

La main italienne a payer quelqu'un ses sur

la tricherie c'est plutôt du coté des panzers : vw bosh audi porche etc.....la das reich

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

1100RR ???? c'est S1000R imbecile !!! et elle a tellement atomisée la concurence qu'elle c'est fait exploser en WSBK par les kawasaki ZX10R et cie (et oui depuis 1988 aucunes bm n'a été championne du monde..par contre kawa / honda /yamaha / ducati / aprilia si :buzz::buzz:) quand aux epreuves d'endurance ben c'est simple elles ont toutes "cassées" et fini au fond du camion (IVECO)

Par

Ferrari et turbo ça ne va pas bien ensemble :beuh:

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