Commentaires - Non, les cyclistes n'ont pas le droit de rouler à plus de deux côte-à-côte sur la route

S'ils se mettent cote a cote c'est pour pouvoir parler épilation.

Semaine dernière 3 cyclistes qui roulent côte à côte, grillent 3 feux et quand une voiture les double lèvent les bras en l'air en insultant !

Il faut rester zen sinon...

C'est pour ça qu'on a inventé GTA ça permet d'extérioriser et faire de bonnes thérapies chez soit s'ils l'interdisent ou le censurent je donne pas cher des cyclistes dans la vraie vie à l'avenir.

C'est clair !

Le cycliste toujours a râler contre le méchant automobiliste mais incapable de comprendre qu'il mets sa vie en danger avec son comportement.

en général les troupeaux de vache ou de mouton sont mieux disciplinés

"doivent êtres scindés pour limiter les risques comme c’est recommandé par les associations et autres professionnels de ce sport."

Dernière team de (semi ?) pro croisée dans les Pyrénées (un truc des Pays Bas) en avait bien rien à foutre des autres.

Tout le troupeau de pédaleux bien étalé sur 1 borne avec voiture du team manager à l'arrière, aucune possibilité de dépassement dans la montée et un bouchon bien velu arrivé là haut.

Bien entendu, ce sont les mêmes mongols qui vont débouler comme des missiles sol-sol dans la descente à sucer le parechoc des véhicules ...

Ca change de ceux crachant leurs tripes et guidonnant / zigzagant sur la route car ils arrivent même plus à maintenir une trajectoire pendant l'effort.

Les pédaleux en zone montagne, une vraie purge.

Une nouvelle nuisance, les troupeaux de mamil.

https://arsa17.fr/velo-etre-ou-ne-pas-etre-un-mamil/

Avec l'idée d'un mamil index (prix du vélo / nombre de km parcourus dans l'année)

3 fléaux de ce siècle : les trottinettes, les vélos en ville, les cyclistes du Dimanche qui se prennent pour Laurent Jalabert grimpant le Ventoux, et les réseaux sociaux.

Ajoute à ça les individualistes qui s'assument pas les gens te parlent de vivre ensemble et de respect d'autrui mais dès que ça les dérangent que ce n'est pas comme ils l'entendent et que ça va pas de leur sens rien ne va plus.

Même situation pour moi il y a quelques années avec 3 de front que j'ai doublé klaxon actionné avec un petit geste de la main de ma part c'est dans ces moments que je regrette de ne plus avoir ma vieille golf 2 gtd qui crachait ses volutes d'insatisfaction aux vélocipedistes en infraction.

Votre lien présent plutôt un ..papyl!..

J' ai connu un certains nombre de pratiquants mais pour accrocher les 20 000 annuels, il faut tt-même s' en occuper et le prix à payer sera d' y consacrer tt son temps libre.

Mais je ne nie pas que ça existe..

C'est sur qu'avec une amende fictive car jamais mis de seulement 35 Euros, ils vont continuer à se mouvoir en banc, tels des harengs.

Libres aux cyclistes de vouloir mourir mais de ne pas se poser en victimes.

je fais du vélo TOUS les jours .

Je ne fais plus que du VTT sur les chemins car sur la route je ne suis pas rassuré par les automobilistes et au volant de ma voiture je ne suis pas rassuré par les cyclistes qui font n'importent quoi. Dans un cas peur de me trouver sur le capot d'une voiture dans l'autre cas dans trouver un sous mes roues

Bien sur que des fois on peut être ralenti par des cyclistes,mais la route se partage.Personne n'est parfait ,mais j'invite cerains a s'y mettre pour éliminer les toxines et la bedaine.

Ils font les ptits dur sur la route jusqu'au jour ou ils se font percuter par une bagnole

Je ne fais que du retour d' expérience, faire du vélo ts les jours c' est bien c' est ainsi que petit je faisais 6 kms/jour pour aller à l' école rurale de mon coin. Faire 130 bornes à chaque sortie à 72 ans -sauf en hiver- c' est encore mieux.

Le vélo est prioritaire sur la route, et c' est un automobiliste et motard qui a roulé sur presque ttes les marques qui parle.

Je dis aux andouilles vindicatives et pressées sur 4 roues, passez votre chemin et évitez de nous accrocher surtout quand vous avez pour vous la moitié de la route, point.

Je sors seul ou parfois à deux et ne roule donc jamais en peloton, cette configuration n' étant pas mon cas d' usage, la photo illustrant l' article ne me concerne pas..

L' automobiliste paresseux préfère enquiller des bières devant télé bolloré. Et faire des remarques non constructives à ceux qui ne se laissent pas pousser le bide!

La paresse physique a rejoint la paresse intellectuelle depuis longtemps, sinon il y aurait moins de nromies à se répandre sur les forums!..

Moi c'est plutôt Mario kart, envoyer une bonne carapace ça ferait du bien

Ça prête toujours à sourire ces réactions de vieux grincheux impotents.

Z'aiment ni les cyclistes, ni les trottinettes, ni les VE, ni les hybrides, ni les motos, ni les piétons, ni les poussettes.

Vous donnez autant envie d'intégrer la communauté automobile que de fréquenter des punks alcoolisés dans un squat où ils passent leur temps à chier.

On sent que le journaliste a passé son week-end à perdre patience derrière des vélos qui profitaient tranquillement de leur dimanche, vu la météo quand même ça a de quoi surprendre.

Alors ça fait un article le lundi.

Etant gros rouleur et aussi cyclotouriste en club. La règle est de se mettre en ligne dès la détection d'un véhicule. La plupart des adhérents sont équipés d'un radar feu rouge qui signale un véhicule qui vient par l'arrière, avec des alertes suivant la vitesse. Les derniers Garmin sont même équipés d'une dashcam.

C'est une polémique courante, des abrutis, ils en existent derrière le volant comme sur une selle et parfois les deux !

Pour l'anecdote, je roule assez souvent sur les pentes du puys Charade près de Clermont Ferrand. Je ne me suis jamais senti en insécurité pourtant un circuit très réputé est à proximité. Peut être le principe commun du point de corde fait cela?

C'est même le but.

Ce que l’article ne dit pas, c’est que ce sont surtout les gens des campagnes qui sont concernés ; en ville, avec toutes les pistes cyclables qui se multiplient, on voit mal où les vélos pourraient encore gêner les voitures, même s'il reste encore beaucoup à faire et que tout le monde n'est pas aussi chanceux.

Maintenant j'apprends qu'à la campagne on a des surexcités qui sont tellement pressés qu'ils ont beaucoup de mal à partager la route un dimanche.

Mince je croyais qu'ils n'étaient qu'en ville !

Dommage de ne pas en avoir profité pour rappeler aussi ce que dit le code de la route au sujet des dépassements des cyclistes par les automobilistes.

Ca fait bientôt deux ans que la route que j' emprunte pour revenir du boulot est accompagnée d' une belle piste cyclable tout du long. Une piste éclairée s' il vous plaît! Ce qui signifie une route un peu moins large... Malgré cela, les cyclistes persistent à rouler sur la route!

Le casque c' est bien sur le crâne, mais le cerveau dedans aussi!

Mdr qu'est-ce que tu peux dire comme conneries

Perso marre des abrutis en vélos et trotinettes qui ne servent à rien sur nos routes et qui ne respecte rien(pas besoin d'être vieux pour détester ces merdes)

Mais rien contre les motards et encore moins les poussettes mon ptit arrête de mettre tout le monde dans le même sac...

Le jour ou ils se feront percuter par une bagnole ils comprendront enfin l'ampleur de leur conneries...ou pas

Toi qui ne respecte pas le code de la route tu souhaiterait que les autres le respecte ?

Tu penses lutter contre les vélos et piétons... et tu es le premier fossoyeur de ta propre communauté.

Bonne chance pour ton "combat" même si tu as déjà perdu

Normie un jour, normie tjrs..

"Zones de rencontre : priorité aux cyclistes Les piétons peuvent circuler sur la chaussée et sont prioritaires sur tous les véhicules. Les cyclistes sont prioritaires sur les véhicules motorisés. Tous les usagers peuvent circuler dans les deux sens."

"D'après l'article R 110-2 du Code de la route, une zone de rencontre est une : « Section ou ensemble de sections de voies en agglomération constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers."

"Les cyclistes peuvent circuler en groupe à condition que la voie soit suffisamment large pour le permettre. Seuls deux vélos sont toutefois autorisés à rouler côte à côte. Par ailleurs, si la circulation est dense, les vélos doivent rouler en file indienne pour limiter les risques de collision."

Par analogie, en code de navigation mer, côtier, fluvial, même chose, le voilier est prioritaire sur le bateau à moteur parce que plus exposé à courir sur son aire et moins manoeuvrant!..

@xavier63 Se ranger pour permettre à l' auto de dépasser est une simple règle de bon sens..

@xavier63 Le normie était destiné à l' inénarrable Trophyman..

Le pire, c'est de voir certains cyclistes rouler sur la route alors qu'il y a une piste cyclable juste à coté !

Ou alors pire encore, se faire hurler dessus "A droite !" par une horde de cycliste, sur piste cyclable, qui roule bien au delà des 20 km/h maximum sur ce type de voie. Pourtant je marche à droite mais que voulez vous, ils voudraient que je me jette dans le canal pour les laisser rouler avec un rythme de coureur du tour de France.

Heureusement que je ne me comporte pas ainsi à vélo. La piste cyclable appartient autant aux piétons qu'aux cyclistes, chacun respecte les règles en vigueur et fait preuve de vigilance. Idem pour les trottinettes électriques, la mienne n'est pas débridée mais ce n'est clairement pas le cas de toutes celles que l'on croise.

Amuse toi gros malin ...en étant pompier pendant plus de 15ans j'en au vu des dégâts avec des cyclistes le jour ou ils comprendrons que la seule protection et leurs casque (quand ils le mettent...)et qu'ils sont pas seul à circuler sur nos routes ils y aura moins de dégâts

Mais continu de faire le malin si ca t'amuse le vieux....

C'est à dire que même avec une amende à 1500€ si tu te le prends avec ta voiture ça sera toi qui sera en tort. Tu seras responsable. De toute façon c'est très rare comme situation. En général tu peux te débrouiller et dépasser sans problème. C'est une question de mentalité aussi. Trop triste cet article et ses commentaires. Vraiment merdique.

Ça dépend peut-être aussi du niveau que t'as en cyclisme. Il y a des pistes qui ne valent pas grand chose.

C'est clair.

Bien dit.

En belgique on peut rouler à 2 de front en agglomération où c'est 50kmh

Hors agglomération (70 où 90) en file indienne, mais c'est toléré à 2 de front s'il n'y a pas de véhicule qui arrive derrière, par contre ce serait bien de klaxonner pour signaler aux cyclistes de se rabattre.

Et les obligations des voitures... dépasser avec 1 écart de 1m en agglomération et 1.5m hors agglomération.

Ne pas dépasser s'il y a une ligne blanche, dans un tournant aveugle.

Je pense qu'il faut rouler en vélo pour se rendre compte du danger.

Ce que l'article ne dit pas c'est que rien n'interdit un cycliste de rouler au milieu de sa voie comme le ferait n'importe qu'elle deux roue. C'est un véhicule comme un autre . La règle de ne pas rouler à deux de front sur la même voie est évidente et elle est valable pour tout les vehicuIe, on apprend cela au code... Mais un cycliste comme une moto ou une mobylette n'a aucune obligation de se serrer à droite. Il peu même se coller à la bande médiane si ça lui chante. Les cyclistes ne cherche pas à se rendre detestable bien sur ce sont des gens comme les autres lorsqu'il sont au volant de leur voiture. Neanmoins si les gens n'était pas à chasser 5sec de perdu sur un trajet de 30min,il y aurait moin de d'accident. Quand je vois que tout les matins depuis 10ans un abruti me double a mach2 à 10km du prochain village à traverser et que 90% du temps on se retrouve à attendre au feu en même temps... Après toute ces années qu'est ce qui fait que le mec n'a pas encore compris que ça ne sert à rien??

Mais oui bien sûr, les cyclistes sont des gens à part, ilpe se qu'ils sont immortels... Qu'est ce qu'il faut pas lire comme connerie.

Ah parce que maintenant faut être utile pour utiliser la route. On va interdire les balades en voiture alors...

Les cyclistes, ce sont les racailles de la route, à chaque fois que t'en croises un, tu peux être quasi sûr qu'il va y avoir embrouille ou nuisance...

Plus d'une fois je me suis retenu de sortir faire une petite leçon aux bourgeois cyclistes du week-end...

Pinatel fait dans le putaclic.

j'ai roulé en club pendant 15 ans, on a jamais roulé en tas, 2 de front max et jamais sur les routes à fort traffic.

le tout avec un pilote devant et un mec derrière aux aguets.

on etait un groupe plutot typé cyclosport, avec des gens matures, donc ça aide aussi, pas la gen Z.

aujourd'hui je roule seul, et globalement ça se passe plutot bien, j'ai peut etre un Con sur 1000 voitures qui me doublent et encore, donc c'est plutot positif.

Lunaire cet article, pendant ce temps en France en 2025 235 personnes sont mortes écrasés par des voitures ou des camions.

Mais tout va bien faisons des articles pour charger le comportement des cyclistes. La fameuse technique du c’est pas ma faute, c’est celle des autres. Pitoyable

235 cyclistes écrasés hein. https://www.sudouest.fr/societe/securite-routiere/velo-trottinette-electrique-234-cyclistes-tues-en-2025-faut-il-rendre-le-port-du-casque-obligatoire-27699125.php

Pour faire du vélo en région parisienne et parfois en groupe parfois nombreux (20/30), oui on roule souvent avec 2 files étroites pour laisser passer les voitures. Vous imaginez si vous devez rouler en file indienne à 30? Aucune voiture ne pourrait dépasser car le nombre de fois où on a été dépassé avec des voitures qui viennent en face et qui klaxonnent (car évidemment la ligne du milieu est allégrement franchie)...Mais globalement, la cohabitation se passe bien je trouve, les gens voient bien qu'il s'agit d'un loisir et que les cyclistes ne roulent pas côte à côte exprès pour embêter les voitures.

Par contre, je suis d'accord que le non respect des feux peut énerver. Je mets un point d'honneur à les respecter mais c'est rare. Il y a pourtant souvent des gendarmes le week end qui verbalisent justement les cyclistes qui grillent les feux et idem à Paris parfois (mais rare).

Bref keep cool et évitez de frôler svp les vélos

Je suis cycliste routier(5000 km par an)et la règle est bien connue mais difficilement tenable en groupe.Quel intérêt de faire la chenille et rouler les uns derriere les autres?Aucun!faible effet "peloton",conversations impossibles.C’est pourquoi je roule solo,excepté quelques rares cyclosportives sur route fermée.

Non au minimum la moitié qui souhaitai se" suicider" en ayant un comportement inapproprié.

Pose toi dans une ville, et constate qui ne respecte pas le code de la route.

Même en bord de mer , les cyclistes du dimanche roulent sur les allées destinées aux piétons.

Déja il y a la tolérance législative d'avoir transformé un cyclomoteur en "vélo" si le moteur est électrique. Il faudra m'expliquer les règles de la physique qui permettent cela. L'excuse du pédalage, n'en n'est pas une car le ratio de force peut être de 10 à 1 entre le moteur et celui qui "pédale". Pire les trottinettes qui sont aussi des engins motorisés sans pédalage.

Je fais du vélo TOUS les jours, et il y a plein de routes que je n'emprunterai pas malgré, que ce soit légal. Rien ne t'interdit de marcher dans la montagne désertique avec un orage violent au dessus. Mais le bon sens te conseille vivement de ne pas le faire.

Les routes ne sont pas réservées aux bagnoles.

Je fais peu ou prou entre 7000 km et 8000 km par an en vélo, je suis membre d'un club cyclotouriste je roule donc en groupe le plus souvent, jamais je n'ai vu un comportement gênant pour les voitures dans ces groupes, et non seulement nous ne faisons rien qui pourrait gêner les voitures mais lorsqu'il y a quelqu'un qui veut doubler derrière nous celui qui à l'arrière signale au groupe qu'une voiture est derrière nous et dès que possible celui placé devant signale à l'automobiliste qu'il peut entreprendre son dépassement sans risque, bref l'exact contraire de l'attitude décrite ici par les bagnolards qui croient que la route leur appartient.

Ceci dit, je trouve la règle imposée à rouler en file indienne est stupide, en effet, deux cyclistes côte à côte prennent moins de place qu'une seule voiture, ce qui veut dire qu'il est plus simple pour une voiture de dépasser deux cyclistes de front qu'une voiture, d'autre part sur certaines routes étroites même en étant en file indienne les voitures se lancent dans des dépassement au court desquels il y a moins de place que lors d'un dépassement de deux cyclistes de front sur une route de largeur normale.

J'en profite pour rappeller qu'il est nécéssaire de laisser 1.5m entre le vélo que l'on dépasse et sa propre voiture, règle bien mal respectée par un grand nombre de bagnoles.

Ton groupe,club,est une exception.Je suis cycliste (cf mon post un peu plus haut)et je constate que les groupes gênent constamment les automobilistes!Je soupçonne même certains (la connerie est bien présente dans le milieu cycliste)de le faire exprès!Perso ,je roule solo,ce qui n’empêche pas certains automobilistes ,pas plus intelligents,de me frôler ,de prendre leur priorité,même quand on est en montée,bref ,d’être incivils.

"les groupes de plus de 10 cyclistes doivent êtres scindés pour limiter les risques "

Et pourtant, "l'union fait la force à partir d'une vingtaine ça devient n'importe quoi avec utilisation parfois de toute la largeur ou presque de la route!

Et dans ces conditions l'avertisseur sonore est perçu comme une agression!

Rien d’exceptionel, ce sont les règles prônées par la FFCT, je fais un très grand nombre de randonnées en dehors des sorties club et c'est partout les mêmes règles, du moins dans les randos que je fais mais je précise que ce sont toujours des randos de la FFCT.

"Ça dépend peut-être aussi du niveau que t'as en cyclisme. Il y a des pistes qui ne valent pas grand chose." piste verte ou piste noire?

S'il y a une piste cyclable c'est bien qu'à cet endroit la route est dangereuse!

J'en connais aussi en voiture qui croyaient un moment que vu leur niveau de pilotage ils pouvaient empiéter sur la voie de gauche et parfaire leur trajectoire jusqu'au moment où...

Comme je viens de le dire je fais beaucoup de randonnées cyclistes, donc explique moi comment doit faire un groupe de 10 plus rapide qu'un autre groupe de 10 lorsqu'il arrive derrière ce groupe plus lent.

Si ta réponse doit être "attendre", ben dans ce cas la bagnole aussi peut attendre.

Bon j'ai remarqué quelques erreurs, non un deux roues motorisé au pas n'a pas le droit de rouler au milieu ou a gauche de sa voie, le code de la route est clair:

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000050965688

Ayant pendant longtemps roulé en moto, resté sur la droite à 90 provoque automatiquement le "koloku", donc je roulais au milieu en toute illégalité, je le reconnais, mais j'avais l'avantage de rouler à la même vitesse que les voitures et camions, pour un vélo c'est quand même plus dur.

J'habite dans une région ou les pistes cyclables sont partout et pourtant une partie ne les emprunte pas, pas les familles qui eux sont dessus mais souvent les groupes de cyclistes.

Quand je roulais en 2 roues c'était casque, gants, bottes, blouson et pantalon dédié. Je ne suis pas trop con et je savais qu'en cas de choc je n'avais aucune protection.

Je croise régulièrement des cyclistes sans casque, gants (c'est con mais a 20 km/h la paume de la main sur le goudron se transforme en pizza), sans lumières (et le pire sont les jeunes), habillé en noir (j'en ai croisé un dans les sous-bois au coucher du soleil, génial entre les zones d'ombres sous les arbres et le passage en plein soleil ou tu te retrouve ébloui), ou voulant doublé par la droite un semi qui se déporte pour lui aussi tourner à droite, il peut dire merci à l'entrée d'une cour parce que le trottoir était relativement haut.

J'ai croisé aussi des automobilistes qui roulent sans phares a la tombée de la nuit ou dans le brouillard, certains qui pensent qu'ils sont prioritaires sur une voie d'accélération, que la ligne blanche n'est pas pour eux, que quand tu t’arrête a un passage piéton te klaxonne ou te double. Ne parlons pas des livreurs qui ont leurs propre code de la route.

Sur la route tout n'est pas blanc ou noir mais si chacun hurle contre les autres usagers sans regarder les conneries qu'il fait on ira pas bien loin.

D'une part les pistes cyclables ne sont pas toujours obligatoires, et d'autre part dis toi bien que si les vélos n'utilisent pas une piste il y a une raison, sinon tout cycliste préfèrera prendre une piste que de rester sur la chaussée, le problème c'est bien souvent les pistes cyclables sont en mauvais état ou pas entretenues, elles sont souvent pleines de déchets divers et variés.

Sur la route tout n'est pas blanc ou noir mais si chacun hurle contre les autres usagers sans regarder les conneries qu'il fait on ira pas bien loin.

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Tout le monde sera d'accord avec ça mais c'est oublier l'essentiel, les bagnoles tuent des cyclistes, on n'a jamais vu un cycliste tuer un automobiliste.

Elle sont aussi souvent empruntées également par piétons,poussettes,vélos enfants etc.Difficile de rouler dessus.IL faut aussi savoir qu’elles sont obligatoires seulement si le panneau indicateur est rond!

Qu'ils mettent leur vie en jeu est une chose. Qu'ils soient un danger pour les autres ou qu'ils engagent la responsabilité des autres en est une autre. Être responsable car tu as fauché un vélo qui a grillé un feu ou un stop à toute balle c'est vraiment injuste. Et même dans ce cas, c'est toi qui risque gros.

C’est vrai,klaxonner est une sécurité mais paradoxalement quand on est sur le vélo,on prend ça pour une engueulade,en plus ça peut faire peur.!On sait pas trop ce qu’il faut faire!L’autre jour ,en VTT,sur un petit chemin deux chevaux prenaient toute la place.J’ai donné un petit coup de sonnette et les chevaux on fait une embardée ce qui m’a valu un sale œil des cavaliers…

Si ça peut rassurer les automobilistes, les cyclistes en panoplie complète qui roulent comme s'ils préparaient le gyro sont autant insupportables pour les autres cyclistes.

Et tu fais comment pour respecter les 1.5m de distance lors du dépassement d'un peloton qui est à ras la ligne médiane? On roule dans le fossé?

Désolé mais je respecte les cyclistes (dont je fais aussi partie) lorsque c'est possible. Par contre, quand ils font n'importe quoi, désolé mais ça devient plus compliqué. Pour les dépassements, sur un cycliste isolé je me déporte comme si il s'agissait d'une moto voire d'une petite voiture. Par contre quand il y a un petit paquet: bah celui de gauche peut être frôlé, RAB, son attitude est délibérément gênante.

Sur un groupe moyen je peux comprendre, c'est plus compliqué de dépasser une file de 6 vélos plutôt qu'un groupe de 3x2 cyclistes compacts. Et les paquets de 25-30 cyclistes, c'est une cata, d'autant qu'ils sont systématiquement agressifs, même si les automobilistes sont à leur place et sans velléités. L'effet de meute a tendance à faire oublier que le partage ne se fait pas que dans un sens.

Ce qui est chou est d' observer que le fin mot du débat soit quasi revenu aux cyclistes.

@Camu Pas tant que ça, il reste à prouver la faute..

"Dans les faits, le non-respect du code de la route par un cycliste n’est pas considéré comme une faute inexcusable, aussi imprudente ou inconsciente qu’elle soit. Si un cycliste a un accident avec une voiture après avoir brûlé un feu rouge ou après avoir franchi une ligne continue, il sera indemnisé, même si son comportement est à l’origine de l’accident.

En revanche, l’accumulation de fautes graves peut être considérée par la justice comme une faute inexcusable. Par exemple, si vous empruntez un sens interdit, puis brûlez un feu rouge avant de vous engager à contresens de la circulation et de provoquer un accident, vos dommages ne seront pas pris en charge par l’assureur adverse."

Après posez vous LA question de bon sens, est-ce qu' un cycliste pesé à 70 kgs avec le vélo aura envie de se confronter délibérément à un morceau de tôle de 1500 kgs?..!

On sent toute l'intelligence et le respect des autres qui sommeillent en vous

Superbe, vous me scotchez par ce comportement si intelligent et précautionneux !

Imaginez qu'un jour un membre de votre famille fasse partie d'un peloton aussi anarchiste, auriez vous la même attitude ?

Quelle serait votre réaction le jour où vous faucherez un cycliste pour l'avoir trop frôlé ?

Votre comportement me dégoûte

Pas la peine d'avoir une golf GT2.Quand on est cycliste,on se rend compte très vite que la soi disant dépollution des diesel,même dernier cri,est une vaste blague!

GTD vous m'aurez corrigé!

du verre cassé !

la dernière plaisanterie m'a couté 110e pour 2 pneus TLR comp.(6 mois les pneus)

on peut rajouter du coureur à pied, monique et sans chien sans laisse, des poussettes etc...

Surtout avec des gens comme toi

Ça ne m'étonne pas de toi, y'a qu'a faut qu'on

c'est mieux quand de vrais cyclistes parlent vélo.

moi aussi je flippe quand je prend une piste cyclable genre celle de Grenoble avec des "cyclistes" urbains occasionels, ou pire ceux qui à Paris ou Lyon meme sur un velo ne peuvent etre qualifiés de cyclistes.(ce sont des URBAINS et le comportement sans gène qui va avec, les memes qui font du ski en Fevrier et se comportent comme des dingos sans foi ni loi...)

"Après posez vous LA question de bon sens, est-ce qu' un cycliste pesé à 70 kgs avec le vélo aura envie de se confronter délibérément à un morceau de tôle de 1500 kgs?..!"

Oui, je l'ai eu vendredi dernier quand un cycliste a grillé le cédez le passage et c'est le système de détection automatique qui a freiné mon véhicule, au dernières nouvelles aucun humain n'a une vision périphérique à 360°. Je regardais juste le passage piéton 100 m plus loin pour savoir si je devais m’arrêter ou pas.

Un principe simple existe pourtant, que je pratique en 2 roues, toujours regarder ou est le regard du conducteur.

Et si tu en veux j'en ai plein d'autres comme le cycliste qui c'est fait écrasé par un tram car il n'a pas respecté le feu rouge.

Je suis automobiliste, j'ai une 206 s16, donc j'aime quand ça fait vroum vroum sur les petites departementales...et je suis aussi cycliste sportif sur ces mêmes routes... Le nombre de commentaires affligeant à l'égard des cyclistes est incroyable...je vous rappelle juste que quoi qu'il en soit, on a jamais vu un vélo renverser une voiture et faire un délit de fuite... Bisous.

Article mensonger, s'il en est :

- Les cyclistes peuvent rouler côte à côte même quand il y a un "véhicule derrière eux proche de les doubler", contrairement à ce qui est écrit. La SEULE condition qui leur impose de se remettre en file, c'est quand on annonce notre approche. Et annoncer son approche, ce n'est pas un klaxon rageur pendant le dépassement, c'est suffisamment loin et anticipé pour ne pas effrayer et leur laisser le temps de se ranger. (Article R431-7 du code de la route : "notamment lorsqu'un véhicule voulant les dépasser annonce son approche.")

- "évoluant à un rythme évidemment très différent de celui d’une voiture sur une route nationale" : j'en ai croisé des cyclistes, surtout sur les réseaux départementaux secondaires, et sur petites routes de campagne, lorsqu'elles sont bien entretenues. Mais des cyclistes sur des nationales, ça tient plus de l'exception que de la règle... Je ne comprends du coup pas cet exemple

"Un cycliste qui refuse de se ranger derrière l’autre lorsqu’un automobiliste se situe derrière lui et essaie de le doubler commet donc une infraction et risque une amende forfaitaire de 35€." : c'est donc extrêmement faux, j'ai déjà dépassé des cyclistes roulant côte à côte, à deux, sans aucun problème, en me déportant à fond à gauche. Ils n'ont pas à se rabattre si on a suffisamment de place pour dépasser, et, du reste, hormis sur petite route de campagne, s'il n'y a pas la place pour dépasser deux cyclistes, il y en a rarement pour en dépasser un dans des conditions de sécurité suffisante.

"Le code de la route précise ainsi que les cyclistes n’ont pas le droit de rouler en « meutes » sans tenir compte des autres usagers de la route : non seulement ils n’ont pas le droit de se mettre à plus de deux côte-à-côte sur la route, mais les groupes de plus de 10 cyclistes doivent êtres scindés pour limiter les risques comme c’est recommandé par les associations et autres professionnels de ce sport." Faux, mensonger, et écrit nulle part dans le code de la route, sauf le code belge, dont nous ne traitons pas ici...

Je suis d'accord avec toi que peu de cyclistes respectent le code de la route. Et les panneaux M12 qui accordent des droits de passage aux cyclistes sous souvent incompris des automobilistes créant des frustrations.

Cependant il y a à déplorer 1 mort piéton par un cycliste l'année dernière. De l'autre côté 270 personnes mortes écrasés par des automobilistes.

Tu conviendra que le danger est donc l'automobile/l'automobiliste. Cela me semble difficile de dire le contraire.

Les routes/vehicules doivent j'en conviens être adaptés aux dangers modernes de cette cohabitation plus importante (pistes cyclables, véhicules plus petits moins lourd, vitesse réduite, détection d'angle morts...) mais les comportements des automobilistes doivent aussi changer (via prunes, pertes de points/permis vu qu'il y a que ça qui marche) :)

j'ai vu une video dernierement et un groupe de cycliste qui ralaient leur pneus crevés par des punaises..

surement des petits gars qui ont fait chier un automobiliste..

qui s'est vengé en jettant une poignée de punaises un virage plus loin!!!

on sait tous que ils font exprés de se mettre a 2 voir 3 de front pour te faire iech..

effet troupeau..!!

de temps en temps ils tombent sur un os..

u gars qui les serre et les fait tomber.. comportement stupide et dangereux..

ou le le gars qui jette des punaises..!!

Quand un cycliste est tué ou blessé par une voiture avec ce genre de commentaire tu le dédouane de toute erreur. Donc si il brule un feu, un stop, un cédez le passage, une priorité a droite c'est la faute de l'automobiliste qui aurait du le prévoir?

Bah non, si le cycliste utilise l'outil situé entre ces deux oreilles aucun des cas que j'ai énuméré n'aurais eu lieu.

La réflexion d'n cycliste que je connais bien (il fait parti de ma famille) "tu comprend au feu c'est chiant de décrocher ces pédales et puis après de se relancer" il à résumer une bonne partie de ceux-ci.

Et Bizarrement j'ai jamais eu de soucis avec les familles en vélo mais bien plus avec les groupes ou ceux qui descendent à fond les petites routes de montagne en coupant tous les virages et le pire c'est en ville avec les livreurs en vélo: aucun respect des autres.

Voilà qui remet l' Eglise au centre du village!..

Je remercie une certaine personne qui n'aime pas lire la vérité et qui préfère faire supprimer mes messages plutôt que de débattre car il n'a aucune réponse intelligente a me donner, bravo pour sa lâcheté.

C'est pas chaque matin que l'on croise un peloton cycliste, c'est même très rare je ne comprends pas très bien cette animosité.

Tu patientes peinard, tu doubles au grand large et tu regardes si il n'y a pas Wout Van Aert dedans pour lui faire un petit signe d'encouragement.

C'est pas le peloton que tu rencontres exceptionnellement le problème, c'est le cycliste individuel en ville qui s'approprie l'espace partagé piéton-cyclo comme si c'était sa chose. C'est là le danger.

Merci pour la précision tant il est vrai que chaque mot a son importance.

En fait beaucoup de personnes ici expriment des frustrations sur des lieux ou des situations qu'ils ne rencontrent jamais. C'est incroyable le nombre de personnes qui critique les politiques de telle ou telle ville en habitant à 800 km de là.

Il y a un espèce de peur diffuse. Or avoir peur ça s'exprime aussi quand on a une petite vie bien tranquille et que l'on n'est jamais confronté à la différence. ça se propage aux animaux domestiques. C'est pourquoi il y a des endroits en France sans aucune délinquance qui sont dangereux à traverser : regards de travers, chiens agressifs, conduite inappropriée et j'en passe....

Je prenais régulièrement une petite route pendant un moment et régulièrement dès les beaux jours j'en croisais régulièrement, j'avais les deux cas, ceux qui se serraient pour te laisser passer et ceux qui te faisaient un doigt d'honneur, pourtant je donnais un petit coup de klaxon 200-300 m avant pour prévenir.

Je n'ai rien contre les cyclistes, pendant une dizaine d'années j'ai utilisé ce moyen de déplacement pour aller au boulot, mais actuellement le comportement de certains qui n'ont aucun respect du code de la route sont en train de provoquer une haine de tous les cyclistes.

Comme je l'ai déjà écrit, le code de la route est pour touts les utilisateurs du réseau routier public, par exemple a Lyon les radars à 30 flashent plus de cyclistes que de voitures, c'est normal pour vous?

par exemple a Lyon les radars à 30 flashent plus de cyclistes que de voitures, c'est normal pour vous?

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Comment tu le sais ça ???

Et si les cyclistes lyonnais roulent au dessus de 30 c'est qu'ils sont en forme.

Il est regrettable que tant de ces cyclistes qu'ils soient amateurs ou professionnels ou semi pro s'affranchissent ainsi des règles !

Mais bon rassurons nous une fois bien calés dans leurs gros suv ils méprisent les autres cycliste et piétons à leur tour.

Quand à la menace d'une amende de 35 euros.... faute de forces de l'ordre au bord des routes et missionnés pour ce type de contrôle ils ne risquent rien. Donc ils continuent et continueront.

Et ?

Cela donnerait des droits à ne pas respecter les règles qui ne nous plaisent pas à l'instant T ?

Etrange conception de la vie en société !

Oui. Tout à fait.

Tu ne fais pas la différence entre une voiture et un vélo.

Quand un automobiliste sait la présence du radar, il ne se fait pas flasher. C'est normal. Le cycliste lui, ne calcule pas ces contrôles. Donc il peut arriver plus vite.

Et heureusement que tout le monde ne klaxonne pas 200m avant de dépasser des cyclistes. Ça démontre juste un gros manque de sérénité au volant.

Simple Lyon est ma ville d'origine et j'ai de la famille qui travaille à la mairie.

Petite histoire raconté par un policier municipal: Ce qui est marrant c'est le cycliste qui hurle au scandale quand il grille un feu rouge et qu'il prend un PV avec comme unique réponse "Et si vous occupiez des voitures?" quand juste devant lui un collègue est en train d'aligner une bagnole.

Et dans les deux cas il y aura toujours "vous feriez mieux de vous occuper des vols et de la drogue", toujours le même discours quand on te prend la main dans le pot de confiture, c'est pas moi, c'est l'autre.

Ha bon? j'ai l'impression que tu ne connais pas la différence entre un petit coup de klaxon et un appui prolongé.

Et pourquoi le cycliste ne respecte pas les limitations? Il a une dérogation? D'ailleurs ce n'est pas pour rien qu'on parle de plus en plus de plaque d'immatriculation pour les vélos.

De la merde.

Il faudrait d'abord un appareil de mesure et de contrôle. Homologué.

Plus tout le côté administratif.

Et puis en cas d'impact les conséquences ne sont pas les mêmes qu'avec une voiture.

Ce ne sont pas les mêmes véhicules.

Et oui tu dois être le seul à klaxonner à 200m d'un cycliste.

"Il faudrait d'abord un appareil de mesure et de contrôle. Homologué."

Tous les radars sont homologués.

"Plus tout le côté administratif."

Une petite plaque et c'est facile d'envoyer le PV au domicile, les 50 cm3 en ont une maintenant, facile de l'étendre au vélos surtout si l'état peut engranger des revenus supplémentaires.

"Et puis en cas d'impact les conséquences ne sont pas les mêmes qu'avec une voiture."

Faudra l'expliquer a certains qui ne respectent pas la signalisation.

"Ce ne sont pas les mêmes véhicules"

C'est sur alors pourquoi certains cyclistes prennent autant de risque?

"Et oui tu dois être le seul à klaxonner à 200m d'un cycliste."

Cela fait plus de 40 ans que je fais, juste application du code de la route qui demande de prévenir de son arrivée et surtout pour éviter un mauvais réflexe quand je double.

Tu crois aussi qu'il peut exister des radars non homologués je te rappelle.

Aucun compteur de vitesse, ou tachymètre, n'est homologué, il doivent juste respecter la réglementation qui leurs impose d'afficher la vitesse juste (ce qui est impossible car trop de paramètres) ou que la vitesse affichée est inférieure à la vitesse réel, la c'est bien plus simple.

Insulte gratuite sans aucune argumentation.

Et pour info l'assurance en vélo est obligatoire.

Il faut faire attention avec cette histoire d'immat, les vélos immatriculés ça existe, ça s'appelle un speed-bike et ça roule à 45 km/h, donc attention avec ça parce que si on oblige à immatriculer les vélos tu vas te retrouver des engins encore plus dangereux car roulants à 45, je ne suis pas sûr que ce soit un très bonne idée.

Je te signale que si tu ne veux pas payer tes dégâts en vélo une responsabilité civile est fortement recommandée.

Dura lex sed lex :

"Article R431-7

Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée.

Sauf sur les aires piétonnes, les voies vertes, et les zones de rencontre, ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l'exigent, notamment lorsqu'un véhicule voulant les dépasser annonce son approche.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

"

Une voiture ne devrait jamais avoir à doubler des cyclistes à plusieurs de front, car ils sont sensé se mettre en file indienne.

Maintenant selon les circonstances je préfère dépasser rapidement un petit peloton compact plutôt qu'une interminable file indienne.