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Commentaires - Nouvelle Lamborghini Countach : premières images

Audric Doche , mis à jour

Nouvelle Lamborghini Countach : premières images

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Si fidèle à la vraie Countach ce serait un formidable revival

Par

En espérant que le style original soit globalement conservé et que ça n'aille pas dans la direction des concept qui sont horribles (avis perso)

Par

En réponse à maxjezz

En espérant que le style original soit globalement conservé et que ça n'aille pas dans la direction des concept qui sont horribles (avis perso)

   

Idem, espérons qu'elle soit plus fidèle que la Centodieci :bien:

Par

Ça fait combien de nouvelles Lamborghini qu'on entend que c'est la dernière fois qu'elle reprend le V12 ?

Par

En réponse à Marv.

Ça fait combien de nouvelles Lamborghini qu'on entend que c'est la dernière fois qu'elle reprend le V12 ?

   

Exacte :bien:

Ah les journalistes...:buzz:

 

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Par

En réponse à kernel_panic

Exacte :bien:

Ah les journalistes...:buzz:

   

Pour une fois, je suis pas convaincu que ce soit la faute des journalistes, je pense que ca arrange bien Lamborghini aussi (et je ne serais pas étonné qu'ils soient a l'origine de ce genre de rumeur)

Par

On a échappé à un SUV électrique Countach c'est déjà un miracle par les temps qui courent.

Par

En réponse à kernel_panic

Exacte :bien:

Ah les journalistes...:buzz:

   

Les mêmes que ceux qui nous prédisent la fin du pétrole depuis 40 ans

Par

ça ressemble en effet plus à la mucieliago, il lui manque des appendices Aero comme un géant aileron pour faire countach à mon sens

Par

Je lui trouve un faux air de Diablo au niveau de la prise d'air de "custode" ainsi qu'au niveau de ses proportions...

Mais ça m'a l'air absolument splen !

Par

Dide ! Faute de frappe

Par

J'adore l'avant.

Très sympa hors mis les jantes disproportionnés.

Par

En réponse à exclioboy

On a échappé à un SUV électrique Countach c'est déjà un miracle par les temps qui courent.

   

Si vous aviez déjà vu, en fonctionnement, le tout terrain Lamborghini LM 002 vous ne diriez pas ça !

c'était un monstre, un vrai, mais parfaitement capable de sortir du macadam, et même de circuler en dehors des chemins, sur des pistes déjà ardues !

Mais pas trop non plus, au prix de l'engin, même si c'était il y a 20 ans, il fallait faire attention de ne rien casser.

Par contre, je ne connaissais pas assez le proprio, je n'ai pas été invité à l'essayer, ni même comme passager, je l'ai juste suivi en Disco !

Donc je ne serais pas choqué outre mesure qu'un LM 2022 nous arrive l'an prochain, s'il est inspiré du LM002 !

Par

En réponse à Marv.

Ça fait combien de nouvelles Lamborghini qu'on entend que c'est la dernière fois qu'elle reprend le V12 ?

   

Jusqu'à la prochaine.:wink:

Sinon, pour revenir au sujet, bof, ce n'est qu'une Aventador recarossée, pas de quoi s'extasier.

Par

En réponse à manu.lille

Si vous aviez déjà vu, en fonctionnement, le tout terrain Lamborghini LM 002 vous ne diriez pas ça !

c'était un monstre, un vrai, mais parfaitement capable de sortir du macadam, et même de circuler en dehors des chemins, sur des pistes déjà ardues !

Mais pas trop non plus, au prix de l'engin, même si c'était il y a 20 ans, il fallait faire attention de ne rien casser.

Par contre, je ne connaissais pas assez le proprio, je n'ai pas été invité à l'essayer, ni même comme passager, je l'ai juste suivi en Disco !

Donc je ne serais pas choqué outre mesure qu'un LM 2022 nous arrive l'an prochain, s'il est inspiré du LM002 !

   

Ce qu'il a voulu dire c'est que Lambo n'a pas fait un coup à la Ford, avec leur «mustang» (et précédemment avec la «puma»). Fort heureusement.

Ils feront leur SUV électrique comme tout le monde, tant qu'ils ne tient pas une descendance glorieuse, tout va bien!

Par

En réponse à exclioboy

On a échappé à un SUV électrique Countach c'est déjà un miracle par les temps qui courent.

   

C'est vrai qu'il faut s'attendre a tout maintenant :biggrin:

Par

Manque quand même l'aileron...

Par

En réponse à Taro.H

Manque quand même l'aileron...

   

La première génération de Countach, la LP400, n'en avait pas.

Par

J'y vois plus une Diablo qu'une Countach.

Par

En réponse à Taro.H

Manque quand même l'aileron...

   

Comme le montre la photo, il n'y avait pas d'aileron sur la 1ère Countach.

L'aileron est apparu plus tard... (je ne suis pas expert, sur la QV peut être pour quadrifoglio... euh Quattro valvole ;)).

Même si c'est la version avec aileron qu'on a le plus en tête (qui a dit en poster ?).

Ca reste assez sobre au final, c'est déjà collector et ca se vendra sans soucis, comme tous les derniers V12.

Par

Récupération des feux arrière dégueulasse de la sian, partie arrière de la Murcielago, bref, plus que déçu pour ma part.

Si en plus le moteur n'a eu droit à aucune évolution, perso je verrai dans cette proposition qu'un coup marketing.

Après ce n'est pas moche (l'avant notamment est très réussi), juste que j'en attendais bien plus. Quand on fait un revival pour moi il faut mettre le paquet et pas seulement faire du carrossage. J'espère que le moteur aura eu droit à un traitement particulier, puissance et bruit.

Par

En réponse à mustapha 1

J'y vois plus une Diablo qu'une Countach.

   

A cause des phares. J'espérai qu'ils mettent des escamotables.

Par

En réponse à Critias

Jusqu'à la prochaine.:wink:

Sinon, pour revenir au sujet, bof, ce n'est qu'une Aventador recarossée, pas de quoi s'extasier.

   

A partir du moment où la carrosserie est 100% nouvelle, on ne voit plus du tout si c'est une Aventador en dessous ou pas.

Je ne vois pas le problème.

Par

@Cara : très bizarre, sur autocar, les phares avant semble être positionné plus bas. Vous avez la même source ?

Par

En réponse à Taro.H

Manque quand même l'aileron...

   

il n''y avait pas d'appendices dans tous les sens sur les premières générations.

Par

En 1.9 TDI injecteurs" pompe" ou en Polistil, sinon next.

Par

Elle est superbe !!! Bien moins torturée que certaines productions récentes de la marque.

Par

c'est là ou on se rend compte que les lambo ce ressemblent quand même beaucoup depuis 40ans

cerain y voit la Chauve-souris, d'autres la Diablo ...

Par

Allo la banque de crédit ???

Par

Ils en ont pas marre de sortir des néo rétro pour papy nostalgiques. C'est sûr, c'est toujours plus facile que d'innover.

Par

Sympa... :rs:

Par contre, j'espère qu'ils ont prévu un système de rehausseur du nez avec mémoire GPS des lieux, sinon on n'a pas fini d'entendre les nez de ces engins racler sur la ribambelle de ralentisseurs des corniches autour de Monaco. :blague:

Par

En réponse à Marv.

Ça fait combien de nouvelles Lamborghini qu'on entend que c'est la dernière fois qu'elle reprend le V12 ?

   

En même temps, le jour où elle passe à l'électrique...qui sera intéressé ?

Par

Juste magnifique ! Bravo !

Peut-être un dernier souffle avant de l'Automobile ne sombre dans le VE aux designs bidon.

Merci Lamborghini.

Par

En réponse à E911V

A partir du moment où la carrosserie est 100% nouvelle, on ne voit plus du tout si c'est une Aventador en dessous ou pas.

Je ne vois pas le problème.

   

100% nouvelle... euh, pas tant que ça, il est facile de reconnaître les portières de l'Aventador (entre autres).

Par

En réponse à hugh6

Ils en ont pas marre de sortir des néo rétro pour papy nostalgiques. C'est sûr, c'est toujours plus facile que d'innover.

   

Les Papys nostalgiques ils t'emmerdent ! À notre époque au moins on savait s'amuser, on savait rouler, et l'Automobile avait de la gueule !

Aujourd'hui on ne sort plus que des piles aseptisées qui ont toutes la même tête, zéro fiabilité, zéro sonorité, bardées de gadgets électroniques pour assistés dont la moitié ne serviront jamais et tout ça à prix d'or... Alors sois gentil bonhomme, laisse les Papys se raccrocher à leurs bons souvenirs et va vivre ton futur pour décérébrés.

Par

Je la trouve très proche de la vraie (et contrairement à beaucoup de commentateurs, j'ai eu la chance d'en voir plusieurs à l'époque circuler ou même garées dans les rues de Paris).

Par

En réponse à clefdedouze

A cause des phares. J'espérai qu'ils mettent des escamotables.

   

ce n'est plus possible d'homologuer des phares escamotables à cause des normes de choc piéton :bah:

Par

Très déçu.

C'est la même.

Autant chercher l'originale à la copie de 2021

Par

Ce ne sera plus un V12 100% Thermique mais avec une légère hybridation et ça va tourner vers les 800cv.

Par

En réponse à n1cool

Très déçu.

C'est la même.

Autant chercher l'originale à la copie de 2021

   

La nouvelle sera moins chère à acquérir...

Par

En réponse à Sleepy Otter

ce n'est plus possible d'homologuer des phares escamotables à cause des normes de choc piéton :bah:

   

Et c'est bien dommage. Avec tous les capteurs il serait pourtant possible de les refermer en cas de détection de choc, un peu comme jaguar qui a fait un système qui relève le capot pour amortir le choc du pieton.

Par

En réponse à DinkyBoy

Je la trouve très proche de la vraie (et contrairement à beaucoup de commentateurs, j'ai eu la chance d'en voir plusieurs à l'époque circuler ou même garées dans les rues de Paris).

   

voir... et surtout entendre ! :biggrin:

https://www.caradisiac.com/Reveil-Auto-decrassez-vous-les-oreilles-avec-une-Countach-a-echappement-Meisterschaft-35223.htm

Par

Cette voiture aurait put etre sublime... proche de l'esprit des premieres Countach ultra epurées

Sans cette enorme entreée d'air noir sur le cotes....

C'est pour evoquée les dernieres Countach qui semblaient etre toutes passée par chez Mansory ?

Par

En réponse à pechtoc

La nouvelle sera moins chère à acquérir...

   

Et tellement mieux construite, et tellement plus fiable,

et tellement plus performante.....

Par

En réponse à DinkyBoy

Je la trouve très proche de la vraie (et contrairement à beaucoup de commentateurs, j'ai eu la chance d'en voir plusieurs à l'époque circuler ou même garées dans les rues de Paris).

   

Fais gaffe que ce ne soit pas des répliques.:wink:

https://www.leparking.fr/voiture-occasion/lamborghini-countach-replica.html

Par

En réponse à nous75again

Et tellement mieux construite, et tellement plus fiable,

et tellement plus performante.....

   

Oui mais sans le charme de la VRAIE Countach.

Par

En réponse à Marv.

Ça fait combien de nouvelles Lamborghini qu'on entend que c'est la dernière fois qu'elle reprend le V12 ?

   

Rien compris. Bien sûr qu'elle est électrique. L'électricité arrive par la bougie et provoque une étincelle. En plus il y a un démarreur electrique

Par

Enorme déception !!! la Countach était énormément plus impressionnante et décalée à son époque ! voiture hors de toutes les normes.

 

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